След AC Schnitzer и Manhart дойде време и екстремистите от G-Power да кажат думата си по въпроса с новото BMW M5. Както обикновено от немското ателие предлагат на клиентите си три варианта за подсилване на баварския суперседан с увеличаване на мощността от 600 на 700, 750 или 800 коня.
Добрата новина е, че благодарение на системата xDrive цялата тази стига по-ефективно до пътя. Топ версията с 800 к.с. и 980 Нм спринтира от 0 до 100 за 2.9 сек. и развива 335 км/ч.
Новият софтуер за върховата модификация струва €5 414.50, а за вариантите със 700 и 750 к.с. - €3 867.50 и €4 462.50. За увеличаването на максималната скорост трябва да се платят €794.92, а за доработката на турбокомпресорите - €5 771.50.
Това обаче не е всичко. Изпускателният колектор G-Power добавя към сметката €4 938.50, четирите титаниеви ауспуха - €6 705,65, а 21-цоловите джанти Hurricane RR - още €8 950. Цените, естествено, не включват монтаж.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 YAMAHA
Коментиран от #2, #4, #10
14:11 14.09.2018
2 OPEL OPC
До коментар #1 от "YAMAHA":
Зависи от оборотите но много14:14 14.09.2018
3 Много шум и пушек
БМВ бяха супер машини, "Непобедимите", но през 1970 г. Сега се излагат: направете го модерно, водородно, електрическо, напънете си мозъците.
Коментиран от #6, #8, #17, #19
14:23 14.09.2018
4 BMW M5
До коментар #1 от "YAMAHA":
Тези автомобили не ги произвеждаме за да ги трошите по вашите т.н. пътища. Не ни интересува нито разхода на масло, нито на бензин, нито каквото още ви интересува на Балканите. Карайте си дизеловите боклуци и не гледайте насам.Коментиран от #7
14:33 14.09.2018
5 До 4
14:47 14.09.2018
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 CL500
До коментар #4 от "BMW M5":
Да коментираш от 1-во лице сякаш си изпълнителния директор на БМВ или главния разработчик на модела е доста нелепо, не знам дали се усещаш... Но отделно от това, колата е супер в динамично отношение, за другите неща не знам.15:04 14.09.2018
8 smeh
До коментар #3 от "Много шум и пушек":
С кеф да ти сложи минуса човек. В 5 реда се изплю на труда на цялата М дивизия + едно от ТОП тунинг ателиетата...Коментиран от #9
16:05 14.09.2018
9 Много шум и пушек
До коментар #8 от "smeh":
Човек, разбирам те, и аз бях фен на баварците. Но навремето. Кефих се, бях сектант като вас, БМВ-то религия, Алпина и М-Пауър свещени слова. Обаче, поучих, попътувах, поумнях. Минаха тези времена, не сме 70-те, 80-те или 90-те. Много маймун, много таралясник, малко планета. Необходими са нови, екологични решения. Карай колкото си искаш бързо. Но. Без. Да. Замърсяваш.Коментиран от #11, #12, #15
16:18 14.09.2018
10 Гост
До коментар #1 от "YAMAHA":
2 към 1 , бензин - масло.™16:19 14.09.2018
11 До 9
До коментар #9 от "Много шум и пушек":
Извинете. На балон ли попътувахте?Или на кану?
16:29 14.09.2018
12 smeh
До коментар #9 от "Много шум и пушек":
Това нещо не можем да го променим. Ти не замърсяваш и се бъркаш дълбоко в джоба да си "еко", а в Индия и Китай бълват като за последно. И в крайна сметка какво излиза - че всичко е ала бала, за да може да се прибират едни пари. И накрая пак се дишат лайната. Като ти дойде енергията от ТЕЦ-овете файда няква, че си на ток? Никва. А и само да вмъкна не съм от БМВ сектата, просто ценител съм на изпипаните машини :)Коментиран от #13
16:35 14.09.2018
13 Дамм
До коментар #12 от "smeh":
Не претендирам да съм много вещ. Но ми се струва, че производството на тесла много повече замърсява от всички произведени спортни коли откакто свят светува.А иначе, еко е нагласа. Нагласа на света. Която повярвай ми няма да се възприеме.
Кинтите движат света. Докато си учил и видял си под разбрал, че държави, като нашата съществуват въз основа на акциз от горива. А и световната икономика е зависима от това. За пример има валути свързани с петрола. Отделно има държави производители, които нямат друг поминък. Имат петрол и деца с бомби на кръста. Предполагам знаеш кога ще преминем на коли в контакта.
16:44 14.09.2018
14 А.Т.
19:27 14.09.2018
15 И тока не замърсява ?
До коментар #9 от "Много шум и пушек":
Според теб , производството на батерии и после съхранението им е супер екологично ??? Това че ще ги правят в страни от 3 тия свят и ще кендзат там , а ще се бият в гърдите , че тук е чисто е много екологично нали ...22:57 14.09.2018
16 моторко
18:36 15.09.2018
17 Варо
До коментар #3 от "Много шум и пушек":
Тесла до 200 и умира, не си мислете че супер бегачка да има старт, но след 200 бмв-то влезели в обороти, няма как да не покаже силата на баварските моторни заводи!09:56 16.09.2018
18 арогантен
10:22 16.09.2018
19 Yordan
До коментар #3 от "Много шум и пушек":
С тез умрелите Тесли за къде сте тръгнали. Истината е в бензина и пушека, а колкото до Теслата тря да вися на касата за батерийки Дюрасел13:32 16.09.2018
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Mpowered
19:55 16.09.2018