Audi R8 става още по-специален

Audi потвърди информацията, че разработва олекотена, по-мощна и бърза версия на суперкара си със средноразположен двигател. От специалната серия R8 GT ще бъдат произведени точно 333 бройки, чиято цена в Германия ще стартира от 193 000 евро.

Автомобилът ще се оборудва с форсиран до 560 к.с. вариант на 5.2-литровия V10, а в сравнение със стандартния R8 ще тежи около 100 кг по-малко. Ускорението до 100 км/ч ще отнема 3.6 секунди, а максималната скорост ще достига 320 км/ч.

За да постигнат тези цифри, инголщадските инженери са подложили суперкара на истинска диета. Предното стъкло на GT е по-тънко, задното и преградата между пътническия и двигателния отсек са изработени от здрав поликарбонат, а задният капак и задната броня са от подсилена с въглеродни нишки пластмаса.

Ценни килограми са спечелени и от механиката. Модифицирана е спирачната система, подменен е акумулаторът, а близо 5 кг са отвоювани от всмукателния модул и изолацията на двигателния отсек.

Интериорът на R8 също е помогнал са се спести тегло. Близо 8 килограма са спечелени от мокета, а новите седалки от подсилена с въглеродни нишки пластмаса тежат цели 31 кг по-малко.

Допълнителната мощност от 35 к.с. и 10 Нм въртящ момент са резултат от промените в управляващата електроника на мотора. Той задвижва четирите колела през 6-степенна предавателна кутия R tronic. В нормални условия тя предава 85% от въртящия момент на задния мост, но в случай на нужда към предната ос могат да се подават до 30% от мощността. R8 GT разполага също така със заден диференциал с повишено триене.

Окачването на колата може да се регулира в рамките на 10 мм, а препрограмираната система за стабилизация има режим Sport, който позволява презавивине при излизане от завой.

Със спирането са натоварени 380-милиметрови дискове от керамика и въглеродни нишки и анодизирани алуминиеви апарати. 19-цоловите джанти са обути с гуми с размер 235/35 отпред и 295/30 отзад. По желание на клиента отзад ще могат да се монтират и валяци с размер 305/30.

На външен вид R8 GT ще се отличава по боядисаната в титаниев нюанс рамка на радиаторната решетка, която от своя страна е решена в матово черно, различната предна броня с въглеродна престилка, фиксирания заден спойлер и дифузьора.

Специалната серия ще се продава в четири цвята - Samoa Orange, Suzuka Gray, Ice Silver и Phantom Black. Алкантара ще бъде използвана за обшивката на волана, тапицерията на покрива, стелките, маншона на ръчната спирачка и седалките. Декорации от въглеродни нишки завършват променения интериор.