Nissan R35 GT-R, подготвен от чикагската тунинг фирма AMS Performance, постави нов световен рекорд на класическата спртинтьорска дистанция от 402 метра с време 8.6263 секунди. Крайната скорост на шампионската Годзила е 279.7 км/ч.
При последните си тестове на автомобилът Alpha Omega GT-R динанометърът е отчел мощност от 1 602 к.с. на четирите колела. Въртящият момент на чудовището достига 1 562 Нм.
Това съвсем не е първият рекорд на доработен от AMS Performance GT-R. Миналия октомври модификацията Alpha 12 достигна скорост от 349 км/ч по време на надпреварата Texas Mile, което го превърна в най-бързия R35 на планетата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Еминем Фен
13:01 21.03.2012
2 posetitel
13:02 21.03.2012
3 Еминем Фен
13:46 21.03.2012
4 Еминем Фен
14:17 21.03.2012
5 Еминем Фен
Коментиран от #12
14:20 21.03.2012
6 борисоввввввв борислав
14:35 21.03.2012
7 hienata
"Постижения под четири секунди за изминаване на класическата дистанция от 402.336 метра са обичайни в най-висшия клас в драг рейсинга Top Fuel. Тази граница обаче никога не е била пресичана от по-"слабите" драстери от категория Funny Cars, които са окичени с подобие на каросерия.(като този GT-R)
На състезание на пистата zMAX Dragway в Северна Каролина миналия уикенд обаче бе поставен исторически рекорд, след като Мат Хаган взе четвърт миля за 3.995 секунди с крайна скорост от 316.23 мили/ч (508.814 км/ч).
Експерти обясняват феноменалното постижение с новата настилка на пистата и хладното време, благодарение на което в двигателите на драгстерите е постъпвал хладен и плътен въздух.
Условията са спомогнали и за подобряването на друг рекорд. Състезателят от клас Top Fuel Тони Шумахер е финиширал със скорост 327.90 мили/ч (527.591 км/ч)." Има противоречие между заглавието на днешната статия и написаното от Вас преди няколко месеца.
Коментиран от #11
14:44 21.03.2012
8 GTR Rules
Коментиран от #18
14:50 21.03.2012
9 ....
15:11 21.03.2012
10 Дошо до Алуди Завинаги
16:00 21.03.2012
11 Име:
До коментар #7 от "hienata":
@7 От шаси с сложено купе (от нещо си) до GTR с напомпан мотор има много голяма разлика едното тежи 700кг другото 1700. Това си е целия GTR, a не само копие на купето от пластмаса или каквото слагат на драгстерите......18:21 21.03.2012
12 Име:
До коментар #5 от "Еминем Фен":
@5 Ти не разбра ли че тоя с розовата микра имитира Дошо. Това че го приемаш на сериозно тоя профил уж (Дошо) те прави още по-глупав от човека който не спира да плямпа като папагал за GTR-a дето прави 0-300 за 7 секунди. Трябва да си много заблуден за да не можеш да разграничиш истинския Дошо от имитатора, който явно е психично болен.18:23 21.03.2012
13 Дошо
Предишната ми кола бе тъмно розова, по скоро лилава Хонда Сивик 95г
Сегашната ми кола е ярко розова Микра
18:37 21.03.2012
14 Дошо
18:38 21.03.2012
15 човек
"Нов световен рекорд на четвърт миля за GT-R
Nissan R35 GT-R, подготвен от чикагската тунинг фирма AMS Performance, постави нов световен рекорд на класическата спртинтьорска дистанция от 402 метра с време 8.6263 секунди. "
е абсолютна измислица, защото има много ОТДАВНА много по-добри времена на 402 метра. Как си го измисли това, че е нов световен рекорд, само ти си знаеш. Изглежда си фен на тази грозна пластмасова жълтурска кола и затова така ти се иска, но можеш да си останеш само с искането, защото просто има времена под 8.6 за 402, има и под 8 секунди, а има и значително по-бързи, като една Е36 М3 с турбо, 1.5-1.8 бара правена от "VS Motor" и тя направи 402 метра за 6.9 секунди още преди 4-5 години. Абсолютно грешна статия и тоя нисан ако е 1600 коня само излагация, защото за 1600 коня да прави за 8.6 секунди е ЖАЛКО, като това бмв е36 е 1400 коня и ги прави много по-бързо. Като цяло колата не е немска и от там тръгва проблема. Тоя японски пластмасов кошник толко си може, колкото и да го доработват и това е факт. А на тоя "Дошо" като се започне от розовата количка и се мине през името му и накрая цялата картинка, просто резултата е, че можеш да ходиш в парламента при другите, само дето имаш 1 проблем - даже не е забавно, а дразниш. ще ти дам 1 съвет - като си фен на колите и нямаш възможност да караш кола(което е разбираемо в нашата държава) си намери някаква работа, макар и за малко пари, събери си за някаква бракма поне да караш, вместо да седиш цял живот и да пишеш някакви глупости по форумите, излагаш се много.
Коментиран от #19, #20
21:13 21.03.2012
16 коко
21:21 21.03.2012
17 Данчо
21:36 21.03.2012
18 Петър Сидеров
До коментар #8 от "GTR Rules":
@8 Нещо като AMG , Hamann , G power , brabus ... да си чувал ? Аз предпочитам кола тези фирми . А и alpha omega и godzila са 2 различни неща .21:42 21.03.2012
19 Дошо
До коментар #15 от "човек":
@15 Ти ли ще ми говориш така на мене бе?!?22:18 21.03.2012
20 Име:
До коментар #15 от "човек":
@15 Ти можеш ли да четеш с разбиране. Нов рекорт на 402м ЗА GT-R. Тоест това е най-бързия GT-R на 402 метра. Никаде не става дума за сравнение с други коли на същата дистанция. Може и някъде да има по-бърз ГТР на 402м, но този е записан следователно това е рекорд за най-бърз ГТР на 402м, не най-бързата кола на 402м. Ей ама бързате да си говорите глупостите за бмв-тата........и да плюете22:58 21.03.2012
21 lud s BMW
23:04 21.03.2012
22 do 15!
Коментиран от #27
23:10 21.03.2012
23 do18
Мерцедес и БМВ нямат такава кола това го запомни преди да пишеш какво предпочиташ.
00:26 22.03.2012
24 Христо Цветанов
Length Time Make Model Class Driver Date Source Notes
20,832 m 6:11.13 Porsche 956 Gr. C Stefan Bellof 28 May 1983 n/a Pole-position for 1983 1000k Sports Car race, did not finish (accident)
22,835 m 6:58.6 Ferrari 312T F1 Niki Lauda 2 August 1975 [94][95] pole-position for 1975 German Grand Prix
22,835 m 7:06.5 McLaren M23–Ford F1 James Hunt 31 July 1976 [96] pole-position for 1976 German Grand Prix
22,835 m 7:08.59 Ford Capri Zakspeed Turbo Gr. 5 Klaus Niedzwiedz 4 July 1982 [97] Pole-pos Großer Preis der Tourenwagen
22,835 m 7:30.52 Ford Capri Zakspeed Turbo Gr. 5 Klaus Ludwig 30 March 1980 [98] pole-position for 1980 DRM race
22,835 m 7:31.7 Porsche 935 K3 Gr. 5 Klaus Ludwig 29 April 1979 [99] pole-position for 1979 Eifelrennen, DRM race
22,835 m 7:44.4 Ford Capri Zakspeed Turbo Gr. 5 Hans Heyer 29 April 1979 [99] Fastest Category II car of 1979 Eifelrennen, DRM race
22,835 m 7:45.44 BMW 320 Turbo Gr. 5 Hans-Joachim Stuck 30 March 1980 [98] Fastest Category II car of 1980 Eifelrennen, DRM race
22,835 m 7:42.1 Brabham BT26A-Ford F1 Jacky Ickx 3 August 1969 [97] pole 1969 German GP, fastest on original bumpy track
22,810 m 9:43.1 Mercedes-Benz W154 GP Hermann Lang 24 July 1938 n/a pole-position for 1939 German Grand Prix
22,810 m 9:48.4 Mercedes-Benz W154 GP Manfred von Brauchitsch 23 July 1939 n/a pole-position for 1938 German Grand Prix
Racing
02:18 22.03.2012
25 кръстан
06:29 22.03.2012
26 мики
06:34 22.03.2012
27 Bobi
До коментар #22 от "do 15!":
@22 Ти да не си Дошо , който вдига 300 за 3 секунди ?Хайде малко по-честно ! Иначе е вярно това за BMW
08:46 22.03.2012
28 hienata
14:00 22.03.2012
29 до 27
Engine 3.8-liter turbocharged V-6
Transmission 6-sp paddle-shift manual
Horsepower, bhp @ rpm 530 bhp @ 6400
Torque, lb-ft @ rpm 448 lb-ft @ 3200-6000rpm
0-60 mph 2.9 sec
0-100 mph 7.1 sec
0-1320 ft (¼ mile) 11.1 sec @ 124.3 mph
Top Speed 197 mph
21:11 22.03.2012
30 onq
nai byrziq GT-R v SVETA e tozi
Az go razbiram taka
Razli4ni tuning firmi se systezavat koi 6te napravi po-dobra dorabotka
v slu4aq na GT-R i na clipa sa pokazali postijenieto si.....
12:07 23.03.2012
31 Luizov
01:25 24.03.2012
32 Luizov
Ето го http://www.youtube.com/watch?v=8aQXtJmSsGo
01:27 24.03.2012
33 до луизов
11:54 24.03.2012
34 ха ха ха
16:25 24.03.2012
35 Easy ryder
И мотора на БМВ 6 -редови не става за форсиране над 1000 коня просто не държи.Там слагат по голям 8 цилиндров за да се доближат до шестака на Нисан.Ето един пример какво прави нисан когато е подготвен по такъв начин.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=szPza2Kip2A[/youtube]
16:41 24.03.2012
36 Easy ryder
16:43 24.03.2012
37 Luizov
Eто още една баварка с още по прост двигател м50 и с 50% от конете на нисана - ето тик се вижда и двигателя и конете от графиката http://www.youtube.com/watch?v=lhu8ZhGrYtg&feature=related , а тук и постиженията на пистата http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=-Z4SGUV8fhE&NR=1 . И не искам да доказвам че бмв е най бързата кола, има и куде къде по бързи просто тва не може да е рекорд
19:31 24.03.2012
38 не пиши глупости
ПОГЛЕДНИ ГУМИТЕ!!!!
ПОГЛЕДНИ ВЪТРЕ
Първото БМВ не можеш даже на улицата да го изкараш защото и фаровете му са извадили.
Тук говорим за напълно запазена серийна кола със нормални гуми която е с форсиран двигател.
Ти показваш олекотени конструкции тежащи наполовина със сликове за драг.
С ТЕЗИ ГУМИ НЕ МОЖЕШ ДА ИЗЛЕЗЕШ НА ПЪТЯ И ДА КАРАШ.
И моторът е 700 коня къде видя на първото БМВ мотора че е 6 цилиндров и къде е дино теста?
И последно ти показаха когато ГТР с 6 цилиндров 3,2 мотор се направи както трябва всякакви БМВ та остават да дишат праха.
6 цилиндровия мотор на БМВ не издържа дълги натоварвания.Най много 700 коня и е чао.После минават на 8 цилиндров.
Гледай това ..........http://www.youtube.com/watch?v=E5qmSmFMgrU
http://www.youtube.com/watch?v=8C--c9Z9HpQ
човека обяснява че БМВ двигателя не издържа и го заменя с японски.
Това са професионалисти състезатели гледай внимателно ще научиш много неща и виж как е направено БМВ то и колко общо има със серийното.
20:19 24.03.2012
39 Luizov
23:35 24.03.2012
40 :)))))))))))))
И накрая Нисана пак ускорява за 7,57 и БМВ пак духа супата.
Тази битка винаги е с предизвестен край за хората които разбират от коли.
20:25 25.03.2012
41 Speedy Gonzales
Айде смейте се сега 7,57 305 километра .Това е Japan Power момчета не е като баварските каски дето ги карат из България и ги мислят за спортни.
23:17 25.03.2012
42 Петър Сидеров
13:15 26.03.2012
43 дошо тапака
20:47 30.03.2012