Last news in Fakti

24 Януари, 2019 17:38 3 506 18

Костенурка срещу Samurai (ВИДЕО)

  • volkswagen-
  • suzuki-
  • käfer-
  • samurai-
  • драг-
  • състезание

Два от най-бавните ветерани в автомобилната индустрия мерят пъргавината си в драг състезание, организирано от YouTube-канала TFLnow. Надпреварата между Suzuki Samurai от 1987 г. и Volkswagen Käfer от 1971-ва отнема доста време, но при подобни съперници забавлението печели пред скоростта.

Японската джипка има 1.3-литров четирицилиндров двигател с мощност към 64 коня, съчетан с петстепенна механична трансмисия. На тази "ураганна" комбинация Костенурката отговаря с 1.6-литров боксер с 61 к.с. и четиристепенна предавателна кутия.

Двата автомобила с обща възраст 78 години и сумарна мощност 125 коня дават всичко от себе си в два манша, в които победителят печели съответно с 1.52 и 1.82 метра. Видеото включва и тест на спирачките, но най-интересното се случва след 2:55 и 12:00 мин. от клипа.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Факти

    16 23 Отговор
    Японците винаги са падали от германците - така е било , така е и така ще бъде ...

    Коментиран от #3, #4

  • 2 Driving pleasure

    3 1 Отговор
    Гледате същте канали като мене :D Сега остава да пуснете и нещо от mighty car mods ;)
  • 3 гньонь

    5 8 Отговор

    До коментар #1 от "Факти":

    А ти какъв си - безгласна буква?? Чуждопоклонник.
  • 4 До факти

    4 6 Отговор

    До коментар #1 от "Факти":

    И като се събуди-бръкнал в контакта.
  • 5 грешката е вярна

    8 10 Отговор
    Този VW ''костенурка'' е с големите стопове и е от 80-те години. През 1971 бяха с малките стопове и двигателят им бе 1,2 литра. Немците имаха едни комбита 1600. Този ДВГ не е стандартния за модела. Така че съревнованието не е честно. Американците и руснаците няма да престанат, да ни занимават с простотии.

    Коментиран от #8

  • 6 Гост

    4 10 Отговор
    И Самурая можеше да не е последен!!! Само трябваше да сложат и една Лада там,и клипа щеше да е над 20 Мин докато финишира Ладата !

    Коментиран от #9

  • 7 Дидо Манев

    12 1 Отговор
    Костенурката нинджа.Тази кола има винаги дух на боец.
  • 8 Vw beetle

    8 2 Отговор

    До коментар #5 от "грешката е вярна":

    Пълни глупости пишеш ! Това е стандартен мотор AR 1600 и е 50к.с. а не както са писали в статията . След 72ра моторът става AJ 1600 , разликата е , че по- новия е инжекцион , но със същите коне . И само да вметна , че костенурката има и заден багажник , който също е по-голям от на саморая

    Коментиран от #10

  • 9 Алфа Ромео

    6 5 Отговор

    До коментар #6 от "Гост":

    Ладата щеше да е първа със убедителна преднина.
  • 10 АLFA Q 4

    5 1 Отговор

    До коментар #8 от "Vw beetle":

    ТАЯ КОСТЕНУРКА Я ПРАВЕХА В БРАЗИЛИЯ ДО, 1995,

    Коментиран от #12

  • 11 ЗА СЪЖЕЛЕНИЕ

    3 0 Отговор
    КОСТЕНУРКАТА Е ЛЕГЕНДА, МЕЧТА ЗА МНОГО ЛЮБИТЕЛИ НА КОЛИ.
    ЖАЛКО ЧЕ НЕ ГИ ПРОИЗВЕЖДАТ, БИХ СИ КУПИЛ ЧИСТО НОВ НО С ОРГИНАЛНИЯ БОКСЕР МОТОР

    Коментиран от #13

  • 12 Vw beetle

    3 1 Отговор

    До коментар #10 от "АLFA Q 4":

    Тази костенурка е правена в Мексико и е само за Щатите . Модел 1302 , последната е от 2003та , но модел 1300 . Тези които се правят в Бразилия , се продават само там и нямат лиценз за експорт ( тоест са само за вътрешния пазар ) моделът им е подобен на 1300 и се казва Fuska . Остави аз да знам повече ;)

    Коментиран от #14, #15, #16

  • 13 Vw beetle

    2 0 Отговор

    До коментар #11 от "ЗА СЪЖЕЛЕНИЕ":

    Няма нови , но има изцяло реставрирани и цените започват от 15000 евро за най-новите модели , а по-старите от по 50000 минимум , така че трябва да си луд фен , за да си купиш и да имаш мнооого пари
  • 14 АLFA Q 4

    1 2 Отговор

    До коментар #12 от "Vw beetle":

    И КАТО Е ЗА ВЪТРЕШНИЯ ПАЗАР. НЕ МОЖЕШ ДА СИ Я КУПИШ. ПЛАЩАШ ТАКСИ И МИТА И СИ Я КАРАШ КАДЕТО СИ ИСКАШ... А ТЕЗИ ПОСЛЕДНИТЕ В МЕКСИКО ИЗЛИЗАТ И С ДВУЛИТРОВ БОКСЕР ОТ ТРАНСПОРТЕР

    Коментиран от #18

  • 15 АLFA Q 4

    3 2 Отговор

    До коментар #12 от "Vw beetle":

    И В КЛИПА НИЩО НЕ СЕ ПРОДАВА И ЛИЦЕНЗИРА
    КЛИПА СИ Е ЦИРКАДЖИЙСКИ
    ТАКА ЧЕ КВО ЗНАЧЕНИЕ ИМА ЛИЦЕНЗА
    МАЙ ИМАТ ЗНАЧЕНИЕ КОМПЛЕКСИТЕ ДЕТО СА ТЕ НА ЛЕГНАЛИ,, ВСЕЗНАЙКО
  • 16 АLFA Q 4

    2 2 Отговор

    До коментар #12 от "Vw beetle":

    А И ЩОМ ТОЛКО МНОГО ЗНАЕШ.. ТРЯБВАШЕ ДА РАЗБЕРЕШ ЧЕ ТОВА НЕ Е НЕМСКА КОСТЕНУРКА
    ТРИ ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВИДИМИ БЕЛЕГА
    ЕДИНИЯТ Е МНОГО ОБЕМИСТ
    Я СИ ПРЕГОВОРИ ЗНАНИЯТА,,, ВСЕЗНАЙКО

    Коментиран от #17

  • 17 Vw beetle

    3 0 Отговор

    До коментар #16 от "АLFA Q 4":

    Че кога съм писал , че е немска ? Писах : произведена в Мексико ! Можеш ли да четеш , или си спориш наизуст ?!
  • 18 Vw beetle

    3 0 Отговор

    До коментар #14 от "АLFA Q 4":

    И пак пълни глупости . Можеш да си я купиш , не можеш да я регистрираш , освен тук в България и то с неверни документи . Никога не е слаган двулитров мотор заводски , най-големите са 1600 . Човек когато не знае , чете или пита , но явно са ти трудни и двете дейности