26 Май, 2012 10:52 8 801 52

Volvo подготвя конкурент на Audi RS4, BMW M3 и Mercedes-Benz C 63 AMG

volvo-
s60-
polestar performance

Партньорът на шведите от Volvo, компанията Polestar Performance има намерение да създаде наточена версия на модела S60. Този седан ще има за цел да направи пряка конкуренция на грандовете в този сегмент BMW M3, Mercedes-Benz C 63 AMG и Audi RS4.

Шпионски снимки на вече готов прототип бяха публикувани от шведското издание Teknikens Varld. Външно автомобилът се отличава от гражданската версия със съществено раздути калници, увеличена колея и естествено с по-големи джанти и нископрофилни гуми.

Според шведските журналисти, този автомобил ще бъде оборудван с модифицирана версия на двигателя с 304 к.с., като след преработката този моторът на Volvo S60 от Polestar Performance ще достига мощност от над 400 коня.

Автомобилът ще бъде снабден и с нова автоматична скоростна кутия и със система за предаване на въртящия момент и към четирите колела. Появата на тази наточена версия е насрочена за следващата година.

Ще припомним, че преди няколко години Polestar Performance се занимаваше с разработка на наточена версия на хечбека C30, но за съжаление до серийно производство така и не се стигна.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Кофти

4 1 Отговор

Не смятам, че ще бъде конкуренция на която и да е от споменатите други три марки :) Те са се доказали и са се превърнали в класики, едва ли едно Волво може да ги пребори. Да уточня, че мнението ми е безпристрастно, тъй като не съм фен на никоя от споменатите, просто съм реалист :)
Коментиран от #7

11:15 26.05.2012
2 Алфиста

4 1 Отговор

Иди питай в Америка кое е по-добро-Ауди,Мерц,Бмв и Фолксваген или Волво и ще ти кажат Волво.Тази марка може да не се е доказала с 600 конъови мотори като споменатите три, но е светлинни години по-напред например в технологиите за безопаснотст ,в сравнение с който и да е друг концерн. :)
Коментиран от #3

11:26 26.05.2012
3 Кофти

3 1 Отговор

До коментар #2 от "Алфиста":
@ 2
аз говоря за конкретния случай в конкретния клас автомобили! Защо всички почват да ми говорят винаги за нещо, което няма нищо общо със статията? Да, Волво може да са много добри и т.н., но в класа на споменатите три немски автомобила нямат шанс, сори. И това е БЕЗПРИСТРАСТНОТО ми мнение (казах - не съм фен на някоя от трите марки).

11:31 26.05.2012
4 До Алфиста

1 6 Отговор

Абре! Мерцедес, когато са измисляли технологии за безопасност, Волво още са прохождали в направата на шасита. Мерцедес имат система, която управлява сама автомобила до 40км/ч, Волво какво имат? Недей да говориш, че си смешен. Мишленцееееееееееееееееее

12:03 26.05.2012

5 КЪМ АЛФИСТА

1 4 Отговор

КЪМ АЛФИСТА
горе долу Америка са държава от толкова време отколкото и мерцедесите правят коли така ,че хайде да не питаме американците.Да си ги карат Волвата скандинавците.

12:40 26.05.2012
6 до 5

3 1 Отговор

до @5 Влез в час
Естествено че Американците са мерило коя марка е най-добра. Всички световни марки ГЛАВНО се целят в Американския пазар. Нещата са доказани. Номер 1 - Японските , номер 1 от Европа - Волво!
Коментиран от #25

13:58 26.05.2012
7 Мартин Алърков

3 1 Отговор

До коментар #1 от "Кофти":
@1 аз пък да ти отговоря че волво вече ги преборва ! Кажете ми коя кола има система за автоматично счупване на прозорците при потъване на колата във река примерно, както и много други системи разработени от шведите! Бъдете вие реалисти, прочетете малко ауто билд и вижте на фактор удоволствие как волво има повече престиж от ауди и мерцедес
Коментиран от #18

13:58 26.05.2012
8 Ценител

2 1 Отговор

Волво е кола за ценители за хора ,които могат да си позволят 100хил за кола и да не е една от големите 3 и да си мислят,че са хванали бога за шлифера като са зели германец. Волво е кола за интелигентни хора. Примера за Америка е много добър. Те са хора ,които преодоляват огромни разстояния и разбират много повече от нас какво е удобна и безопасна кола.

14:09 26.05.2012
9 PlimP

1 1 Отговор

аххх :), C30 Polestar в едно от предаваният на топ гиър доста убедително ступа фокус РС и импрезата, a те не са нъкак бавни :)

14:28 26.05.2012
10 Чука

2 1 Отговор

до 4 и 5
Хаха тая система за която говориш е измислена и въведена първо от Волво. Ех деца.. деца...

14:34 26.05.2012
11 лошо

1 3 Отговор

това е кенеф хахаха

14:34 26.05.2012
12 Шведа

3 2 Отговор

Мерцедес са много добри за това Ангела Меркел и немското правителство се возят на Ауди. хаха

14:35 26.05.2012
13 Пловдив

2 0 Отговор

Само искам да кажа на номер 6,че скандинавците си карат волвата и хич не им е зле. Пък и не само те. А сравненията между волво и мерцедес са неуместни,защото това са двете най-точни автомобилни марки в света.

14:36 26.05.2012
14 Кирил Иванов

2 1 Отговор

Волво са страхотни автомобили

14:36 26.05.2012
15 PlimP

1 0 Отговор

забравих да отбележа, че импрезатата беше модификация STi CS400, а ускорението до 100 по спомен беше за под 4сек., което си е бързо :D

14:41 26.05.2012
16 зле

1 3 Отговор

пълна тачка за нищо не става освен кенеф

14:41 26.05.2012
18 Кофти

2 2 Отговор

До коментар #7 от "Мартин Алърков":
@ 7
Ето пак се почна, Волво това-онова. КАКТО КАЗАХ, не съм фен на никоя от марките и съвсем безпристрастното ми мнение за КОНКРЕТНИЯ КЛАС АВТОМОБИЛИ е, че РС4, М3 и АМГ са доказани класики и ме съмнява някой да предпочете Волвото пред тях. Тук не става въпрос за Волво по принцип и кой какво карал в Анерика. МОЛЯ ВИ, четете и коментирайте конкретните статии, стига все сте говорили наизуст. ТУК се говори за РС4, М3, АМГ и подготвяният им конкурент, не за ВОЛВО по принцип, не за Субару, не за Нисана на Дошо и т.н.!

14:50 26.05.2012
19 ясно

1 2 Отговор

сега от вас разбирам че колата е кенеф и ви препоръчвам голф 2 ще останете доволни

14:51 26.05.2012
20 optimista

2 0 Отговор

по добре това но не и голфа стана банален тоя голф искараха 7 ама на платформата на 6,и 5 нищо ново маниго тоя голф смачкан

15:14 26.05.2012
21 Еминем Фен

1 3 Отговор

VOLVO NIKOGA

15:20 26.05.2012
22 Емил

4 2 Отговор

Аз живея в Германия. Тук предимно се карат автомобили на VAG, Форд и Опел. Има и доста Френски. Високо се цени Волво и се кара предимно от хора с високоплатени професии , като адвокати, доктори... Мерцедес няма силни пазарни позиции и често се карат от гастарбайтери, турци, сърби, македонци и албанци
Коментиран от #44

15:21 26.05.2012
23 Колка

3 0 Отговор

Вижте карам Волво С40 1997 и да ви кажа не е нищо особено, но си го харесвам въпреки, че вкарвам пари в него. Преди време имах голф 2, пълен кенеф със сравнение с Волвото, но колкото и да е смешно тоя голф ми е спестил парите за това волво : )))

16:54 26.05.2012
24 Mercedes-Benz

1 0 Отговор

Volvo е най-пенсионерската марка,за ква конкуренция бълнуват? Като седне човек в тяхна кола,вътре има чувството че е попаднал в старчески дом,заради дизайна и материалите,даже бих го оприличил с кабината на някой от камионите им,а има прилика и със Скания,само дето сканията вътре е по-спортна!

16:55 26.05.2012
25 Mercedes-Benz

0 0 Отговор

До коментар #6 от "до 5":
@6 Като са номер 1 Волво в Европа,що ги продадоха на китайците? axxaxa Ааа и още един въпрос,като са толкова добри Волво,що нямат техен двигател,а сънчо? xaxaxxax Добре че бяха ВАГ да се смилят преди години да им дадат 5 цилиндровия TDI,дето тия сега го слагат на всяка тяхна кола прословутия D5,дето е толкова форсиран и изцеден,че след 150 000 почва да бърка маслото с нафтата!

17:00 26.05.2012
26 Fiko_fire

2 0 Отговор

И аз живея в Германия.Рядко си купуват тука Волво не заблуждавай хората,Мерц нямали пазарен дял,особено С клас е много за предпочитане.Много семейства ползват евтини колички за превоз до работа,а в гаража се намира автомобил за уикенди,повечето комби МЕРЦ БМВ АУДИ,или някое Сувче за теглене на ремарке каравана,това е мое виждане,работя в ресторант и разнасям пици по адреси.
Коментиран от #27, #29

17:03 26.05.2012
27 Mercedes-Benz

1 0 Отговор

До коментар #26 от "Fiko_fire":
@26 Той си мисли,че само той е бил и живее в Германия,другите трева пасем и не знаем германците кво карат...

17:05 26.05.2012
28 FIko_fire

0 2 Отговор

Отговора ми беше към Емил @22

17:06 26.05.2012
29 Fiko_fire

0 2 Отговор

До коментар #26 от "Fiko_fire":
@26,не понасям някои като пише неверни неща.

17:12 26.05.2012
30 520 зендер

3 0 Отговор

Изобщо не ми дреме кой къде и какво кара.Ако имах пари -веднага бих избрал МЗ.Всъщност последното поколение малко не ми харесва с този осмак.Но определено Волво е последното на което ще се спра.Не казвам че нямат имидж и престиж и че не са премиум но АМГ РС4 и М3 отдавна си имат пазарен дял в цял свят-завоювали са позиции и са се утвърдили.Отделен е въпроса кой колко се чупи и така нататък..
Коментиран от #33

18:00 26.05.2012
31 520power

1 0 Отговор

za koli ne znam ama pri kamioni volvo e nomer 1 ! Po dobro ot volvo pri kamionite nqma

18:43 26.05.2012
32 смешни хора сте

3 0 Отговор

волво са кенеф ве ладачии

19:15 26.05.2012
33 Даниел Атанасов

0 1 Отговор

До коментар #30 от "520 зендер":
@30 Всъщност последното поколение също ще е с Р6 двигател

19:45 26.05.2012
34 Питона

1 0 Отговор

до 24
Волво не са за младежи а за улегнали хора

20:00 26.05.2012
35 Silencer

1 2 Отговор

32@смешни хора сте:
Смешен си да. След години като поумнееш си помисли пак кое е кенеф и кое не.

25@Mercedes-Benz:
Що големи марки се целят към Китай? | TDI е поръчка за този двг и доразработен. D5 e съвсем различно нещо. Дай пример с друг дизел по-добър? Не казвам, че D5 е най най, но никак не е лош. Старческия дом се усеща във всяка MB по-висок клас по твоята логика

- Volvo пенсионерско - ай да се повозим да видим дали е пенсионерско.
- Скъпо за поддръжка - ай да направим сравнение с BMW, Mercedes, Vw, Audi - само че не да купувате части заместители, а оригинални части. Защото ако си уважаваш марката и си поддържаш колата то няма да я пълниш боклуци.
- Смотано - нека да е смотано - по-добре това да е мнението, за да не се купува от всеки втори - грозно е да глеадш хубава кола направена на циганска коледна елха
- Бавно - нека да е бавно, но нека и да почетем малко преди да говорим и/или да вземем да си направим гонка с някое волво.

Крам Volvo след като карах разлисчни марки преди това и то не ниски модели и няма да се върна към нито една от 5те.

Евентуално бих опитал със Subaru следващ път.

Поздрави.

Коментиран от #36, #45, #50

20:14 26.05.2012
36 520 zender

2 0 Отговор

До коментар #35 от "Silencer":
35-Първо Волво си е премиум но нищо повече.Какво за дизелите.Не зная от къде го изкопаха това ТДИ но определено неможе да се мери с комън-реилите на БМВ и Мерцедес.Особенно по мощност и въртящ момент.Пък и по икономичност.Ииии..моляти се-недей да си правиме гонка.Няма да е равностойно.Нека сме честни-Волво са го закъсали много здраво също като Сааб.Волво не се продава толкова колкото БМВ иМерцедес,а знаеш предполагам че германците струват повече.Истината е че Волво ще удари на камък ако навлезе в тази ниша.Не че няма да има продадени бройки.Напротив-индивидуалисти ще има винаги.Можеби в това е чара но според мен трите спортиста от Германия ще превъзхождат шведа.....Поздрави.
Коментиран от #38

20:25 26.05.2012
37 супер

1 1 Отговор

волво е добра марка не е като кенефите на бмв и мерцедес

20:25 26.05.2012
38 Silencer

1 1 Отговор

До коментар #36 от "520 zender":
36
TDI (VW) се слага до 2000г включително:
1979–1986 D20 — 2.0 litres - 1,986 cubic centimetres (121.2 cu in) inline five-cylinder SOHC, 50 kW (68 PS) — Volvo 240 (for Finland and possibly other export markets)
1979–199? D24 — 2.4 litres - 2,383 cubic centimetres (145.4 cu in) inline six-cylinder SOHC, 60 kW (82 PS) — Volvo 240, Volvo 260, Volvo 740
1982–1996 TD24 — 2.4 litres - 2,383 cubic centimetres (145.4 cu in) inline six-cylinder SOHC, 80–90 kW (109–122 PS) — Volvo 740, Volvo 760, Volvo 780, Volvo 940, Volvo 960
1990s–2000 D5252T — 2.5 litres - 2,461 cubic centimetres (150.2 cu in) Audi Turbocharged Direct Injection (TDI) inline five-cylinder SOHC, 103 kW (140 PS; 138 bhp) — Volvo 850, Volvo S70/Volvo V70, early Volvo S80s

След това е D5:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_D5_engine

За гонката го казвам, ако някой се съмнява, да намери подходящ и да си направят.

20:38 26.05.2012
39 рагацони

1 0 Отговор

Може би повечето от Вас знаят че Волво са използвали мотори и от Рено ( модел 440 , 1.7 бензин,турбо - ако не се лъжа 89г. 120 кончета)

21:47 26.05.2012
40 comment

2 0 Отговор

Волво и продължават да ползват двигатели на Рено в линия V.

21:51 26.05.2012
41 Silencer

1 1 Отговор

Ако става въпрос имат използвани и от Mitsubishi

22:18 26.05.2012
42 КаЛиТк0

1 1 Отговор

ахаххаа каква конкуренция само Volvo :D

22:41 26.05.2012
43 Гошо от село

1 1 Отговор

Абе хора вече всичко е китайско, само емблемите са различни. Проверете каква част от чаркалака на "немският премиум" е произведен в швабия. Май няма да събереме десетина процента - това не е много немско.

22:58 26.05.2012
44 Мартин Алърков

1 1 Отговор

До коментар #22 от "Емил":
@22 Много пъти съм бил в Германия и Мерцедес се кара основно от Таксиджиите, като се слезе на берлинското летище само е-класи. Волво наистина се тачи много само от богати хора и от хора които ценят колата си и желаят да изпъкнат над таксиджииската ц-класа и е-класа!

23:43 26.05.2012
45 Mercedes-Benz

0 0 Отговор

До коментар #35 от "Silencer":
@35 "АЙ" да не спориш за неща,от които не разбираш! Факта,че караш Волво,дето е сбирщайн от няколко марки,който се е смилил им дал я двигател,я скорости,я ходова част и ония накрая слагат емблема само,а вече и китайци са им собствениците! Ти Мерцедес,БМВ и Ауди не ги гледай,кое е пенсионерско,щото ако бяха такива,точно C63 AMG,M3 и RS4 нямаше да са мечтата на всяко младо момче! И да волвата са бавни като охлюви,неслучайно на всеки бавен шофьор на запад му викат "Volvo driver" ,защо ли?

23:52 26.05.2012
46 Fiko_fire

0 0 Отговор

Тая статия се напални като роман тип мистерии и загадки,един казва Волво номер 1 камиони,да ама не за Скания сигурно не е чувал,друг бил едиси колко в Германия и на летище видял само Мерц,че разходи се малко по магистрали бе човек и тогава пиши,

01:21 27.05.2012
47 до селянина

0 1 Отговор

до 45
Младеж я излез да подишаш малко чист въздух , да не ти се пръсне някой очен нерв от нерви
Коментиран от #48

01:25 27.05.2012
48 Mercedes-Benz

2 0 Отговор

До коментар #47 от "до селянина":
@47 Нерви за разни форумни мишоци не хабя,нещо си се заблудил май,влизам тука главно за забавление като ми е тъпо,да прочета някоя друга глупост на поредния "разбирач" дето не е оправил себе си,ама дава акъл кое как да става! Сега разбра ли ?

03:13 27.05.2012
49 ВИП АМГ

0 0 Отговор

kolata veroiatno shte e dobra no niama shans pred nemskite grandove.

12:29 27.05.2012
50 Име:

0 2 Отговор

До коментар #35 от "Silencer":
@35 Да субару са много близки по философия до Волво. Последните няколко години печелят награда за най-безопасна марка. При тях приоритет е активната безопасност (за мен лично най-добрата в своя клас). Както и да е няма да сгрешиш. Но и 2те марки си покриват тяхни си ниши. Хората които имат Волво или Субару си ги обичат, а останалите не се интересуват за тия две марки. Никога няма да доминират пазара, но и няма и да има по-добри коли в тяхната ниша. Друг път ще обяснявам какъв тип хора ги карат.

13:02 27.05.2012
51 Пловдив

1 1 Отговор

Малко факти,без голи приказки: Карам Волво V40 вече 2 години и половина и за това време абсолютно нищо не се е счупило,повредило или показало каквито и да било отклонения от нормалния си статус на работа /изключвам разбира се смяната на ремъка,маслото и филтрите/. При това говорим за кола,която близо 8 години е била поддържана най-меко казано "мърляшки" в Италия. Не казвам,че Волво е единственият автомобил,който се чупи трудно,знам,че има и примери за обратното. Но все пак колко автомобилни марки могат да се похвалят със същото? И то по родните пътища,не по аутобаните на нормалния свят?...
Коментиран от #52

18:52 28.05.2012
52 520 zender

2 0 Отговор

До коментар #51 от "Пловдив":
51Пловдив,аз не съм казал че Волво не е издръжлива или калпава марка.Твърдо не.Казвам само че ако извадят конкурент на МЗ РС4 или АМГ С63 смятам че по-скоро ще ударят на камък.Това са утвърдени спортни версии на средния клас със много продадени бройки.Хората ги знаят и предпочитат.Не че няма и други в тоя сегмент но според мен това са лидерите.Всъщност,то затова и такова е заглавието на статията.
Коментиран от #53

20:40 28.05.2012
53 ВИП АМГ

1 0 Отговор

До коментар #52 от "520 zender":
@52 prav si

21:21 28.05.2012