Новината от баварския производител е, че е взето официално решение за пускане в серийно производство нов суперкар на базата на концепта от 2009 година Vision EfficientDynamics. Главната особеност на този автомобил ще е, че той е свръхекологичен.
Новият модел ускорява от 0-100 км/ч само за 4.8 сек. и отделя само по 99 г въглероден двуокис на километър. BMW Vision Efficient¬Dynamics се задвижва от три агрегата и иновационна шестстепенна роботизирана скоростна кутия с два съединителя. Основният е 1.5-литров трицилиндров дизел с мощност 163 к.с. Максималният му въртящ момент е 290 Нм и се предава на задната ос.
Помага му електромотор с мощност 51 к.с., а втори такъв задвижва предните колела. Вторият електрически агрегат отдава променлива тяга. Постоянната е 80 к.с., но в продължение на 30 секунди тя може да се увеличи до 112 к.с. а за 10 секунди стига до 139 к.с. Това се постига с помощта на специален акселератор, като по този начин сумарната мощност реално може да достигне 353 к.с. Тогава максималният въртящ момент става 800 Нм.
BMW Vision EfficientDynamics ще се произвежда във фабриката на BMW Group в Лайпциг, като за целта компанията инвестира 400 млн. евро в разширяване на производствения капацитет. Още нещо интересно е, че средният разход на гориво ще е само 3.7 литра на 100 километра пробег.
8 Ноември, 2010 12:56 8 062 33
Еко-суперкарът на BMW влиза в серия
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Кинг
15:56 08.09.2011
2 BatBoikoBatmobila
15:56 08.09.2011
3 RemuS
15:56 08.09.2011
4 Ghost_town
Mn slojna tehnologiq mi se vidq tui ne6to :D
Коментиран от #18, #20
15:56 08.09.2011
5 VAG
15:56 08.09.2011
6 M Power
И може да е ЕКО, но виж динамичните характеристики и разхода.
15:56 08.09.2011
7 ,,
15:56 08.09.2011
8 111
Коментиран от #11
15:56 08.09.2011
9 Real
Отпред ми харесва, малко носталгия към old school визията на компанията (което аз адмирирам с две ръце :D) но от там на татъка пълна трагедия за кола от такъв клас (разбира се това си лично моето мнение).
Ще поживеем пък ще видим.
П.С. Оглеждайте се! 94 дебне ;)
15:56 08.09.2011
10 venci
15:56 08.09.2011
11 Borislav
До коментар #8 от "111":
Ami predstavi si ima hora na koito im puka za prirodata i pravqt mngo ne6ta,az naprimer hvurlqm vsi4kiq si bokluk razdelno.Ne se ogranichavam za vozeneto s kolata,no ima nqkoi malki ne6ta koito mojem da napravim!Коментиран от #23
15:56 08.09.2011
12 maksito
15:56 08.09.2011
13 4444
15:56 08.09.2011
14 kotor
15:56 08.09.2011
15 SY
15:56 08.09.2011
16 jorkata
15:56 08.09.2011
17 BMW POWER
15:56 08.09.2011
18 КУРТИ
До коментар #4 от "Ghost_town":
ТОЗИ ПЪТ СИ МИ ПРОЧЕЛ МИСЛИТЕ. И НАЙ-ВЕРОЯТНО ПАК АЗ С МОЯТА ЛАДА ЩЕ ГИ ДЪРПАМ ТИЯ КАРУЦИ ОТ СЕРВИЗ ДО СЕРВИЗ. ВЗЕМАМ СКЪПО,НЕ ЗА ДРУГО,АМИ ДА ПОЧЕРПЯ ФРЕНДОВЕТЕ СЛЕД ТОВА.15:56 08.09.2011
19 diwanel
15:56 08.09.2011
20 diwanel
До коментар #4 от "Ghost_town":
Ако трябва да сме сериозни, относно ремонта. Той ще е възможен само в сервиз на марката, защото техните служители минават убочения, за да може да се извършва поддръжката на стоките на територията на всяка страна. :)15:56 08.09.2011
21 mm
15:56 08.09.2011
22 Stif
15:56 08.09.2011
23 111
До коментар #11 от "Borislav":
Борко, а знаеш ли че за производството на един нов автомобил се изразходват около 20000 литра петрол? Само за производството. И мислиш ли че като гори 4, а не 6 литра ще има някаква особена полза за природата?Коментиран от #24
15:56 08.09.2011
24 М Power
До коментар #23 от "111":
Ти боцкаш ли се?! 20 000 литра петрол... И един мармот завива шоколада в станиол.15:56 08.09.2011
25 111
"колко петрол трябва, за да се произведе 1 нов автомобил? Точно 125 барела. Един барел е 163 литра. Това е само, за да я произведеш тази кола - трябват ти точно 20375 литра петрол. Отделно имаш разход на гориво, за да я транспортираш от завода до шоурума с камион или кораб. И сега маркетинга казва така: Смени си автомобила и мисли за природата - новата ти кола ще гори 0,5-1литра на 100 км по-малко.
Първо раазходът по каталог на автомобила в доста случаи е занижен и е при някакви идеални условия. Т.е. може да се окаже, че разликата е реално 0,2-0,5литра на 100 км. Това е така, защото стария двиггател може да е по-неикономичен, но масово старите коли са 900-1200кг, а новите са 1400-1800кг. Това се дължи на нарастването на размерите на всеки следващ модел и на многото нови системи, всяка от които тежи допълнително.
Второ, с тези разлики при разхода на гориво между нова и стара кола, кога ще е по-добре за природата - днес за изгорим 20375 литра петрол или следващите 20 години да изгорим 4000 литра гориво /смятам при 1 литър на 100 км по-малък разход на новия автомобил от стария и годишен пробег от 20000км за 20години/.
15:56 08.09.2011
26 111
15:56 08.09.2011
27 evxx
15:56 08.09.2011
28 Тончо
15:56 08.09.2011
29 jorkata
15:56 08.09.2011
30 mtlb
15:56 08.09.2011
31 BMW FOREWER
15:56 08.09.2011
32 Пропов
15:56 08.09.2011
33 teq ko6nici
Между другото БМВ най- накрая се научиха да праят коли. От 2009 насам моделчетата са яки. НАЙ-ПОСЛЕ, бавни шваби такива. А мерцедес си праят най-хубавите и здрави коли още откакто си ги правят. ЕЙ ЗАТОВА СА СВЕТЛИННИ ГОДИНИ НАПРЕД. И затова и цената им е такава.
15:56 08.09.2011