3 Декември, 2010 09:13 10 543 69

Toyota пак отзовава коли

toyota-
prius-
сервизна кампания-
отзоваване

Отзоваването на автомобили заради възможни дефекти започва да се превръща в традиция за Toyota. Японците отново обявиха сервизна кампания, в която ще бъдат отстранявани потенциални повреди в техен модел. Този път тя засяга почти 650 000 хибрида Prius.

Причина за отзоваването са установени дефекти в охладителната система на автомобила и по-конкретно неизправности на нейната помпа. Те могат да предизвикат прегряване на хибридната установка.

От Toyoya уверяват, че възможните повреди не създават никаква опасност за водача или пътниците. Дори охладителната система да излезе от сторя, двигагелят просто губи от мощността си и преминава в авариен режим на работа.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 BatBoikoBatmobila

27 10 Отговор

Охх с тези кампании на Toyota как само си дигат акциите - алеле мале не ми се мисли само :)

15:57 08.09.2011
2 as

39 46 Отговор

golemi bokluci sa tezi toyoti

15:57 08.09.2011
3 ххх

44 40 Отговор

това просто трябва да ви подскаже,че грижата за тези коли не се изчерпва с пускането им на пазара и прибирането на парите от продажбите
Просто хората постоянно се грижат за качеството на своите продукти и сигурността на клиентите си и това е похвално
Иначе големите разбирачи и драскачи си знаят едно и също -това е боклук ,онова е боклук,само Ауди ,БМВ и Мерцедес и пернишки голфчета-аре бегайте оттука бе комплексари
Коментиран от #5

15:57 08.09.2011
4 graver

18 5 Отговор

Мхм, сега пък електрокара им се дава проблеми.
А аз се бях замислил дали следващата да не е от тази марка защото имаме доста служебни и са доста дуракоустойчиви а пък са на 5-8 години вече.

15:57 08.09.2011

5 Дошо

39 49 Отговор

До коментар #3 от "ххх":
Те Ауди ако си отзовават колите за оправяне на възможни дефекти ще фалират затова не го правят

15:57 08.09.2011
6 realist

40 10 Отговор

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/nay-nadejdnite-modeli-v-shtatite.html
Ауди са направо шампиони по издънки но карат клиентите да си плащат не правят кампании.
Преди месец в Аутобилд писаха за БМВ z4 които имат заводски проблем с кормилото но трябва да си платиш 2000 евро да ти го оправят. Фолксваген пък не казвал на клиенти че при ниски температури има риск от замръзване на тръбички за масло и блокиране на двигателя. БМВ върнаха 150 000 коли за проблеми с горивна система , а дизелите на Мерцедес е класа както караш на пътя и си угасват.
Така че всеки има кирливи ризи но някои си ги крият старателно.

15:57 08.09.2011
7 6efs

25 5 Отговор

"Отзоваването на автомобили заради възможни дефекти започва да се превръща в традиция за Toyota."
В автомобилостроенето всеки трябва да си има традиции.

15:57 08.09.2011
8 jivko

27 9 Отговор

Ne moga da razbera kakvo nedovolstvate.Horata ot Toyota nai mnogo se grijat za sigurnosta i postoqno se grijat za avtomobilite si.Germanskite birnici znaete li koga 6te si varnat kolite za bez pari da otstranqvat defect - nikoga.Prosto te sa napraveni samo za tova da stoite v serviza i da pla6tate.

15:57 08.09.2011
9 jivko

13 10 Отговор

Ne moga da razbera kakvo nedovolstvate.Horata ot Toyota nai mnogo se grijat za sigurnosta i postoqno se grijat za avtomobilite si.Germanskite birnici znaete li koga 6te si varnat kolite za bez pari da otstranqvat defect - nikoga.Prosto te sa napraveni samo za tova da stoite v serviza i da pla6tate.

15:57 08.09.2011
10 golemiq_pishok

14 8 Отговор

Aygo е една от последните истински Toyot-u . Нека чуем мнението на Баце чочко защото отдавна не е писал :)

15:57 08.09.2011
11 Nirvana

13 7 Отговор

Офф айде пак дежурните разбирачи.. Дошо просто спри да плюеш моля ти се, не си интересен. На всяка статия за немски автомобил, твоят коментар е първи. Коментарите ти са необосновани.
Дошо - До коментар [#3] от ххх
Неутрално 10:51 03.12.10
Отговор
Те Ауди ако си отзовават колите за оправяне на възможни дефекти ще фалират затова не го правят.
Кой ти каза? Да не би да имаш информация относно финансовото им състояние, че да знаеш, кога ще фалират ? И не знам защо клеветите някои марки автомобили , на които не сте били собственици. А ти Дошо да не би да си имал Ауди, Фолксваген, БМВ и останалите немски марки, че да ги храчиш. Ама нали на бате ти един негов авер, че комшията на братовчед му имал Ауди и се оплакал.
Айде със здраве.
П.П.- Дошо, в следващия ти коментар, който ще е в отговор на моя, не включвай цинизми, както забелязваш аз също не използвах.
Коментиран от #21

15:57 08.09.2011
12 XAXA

14 19 Отговор

Ама ти много ги разбираш, бе, моето момче! БМВ отзовали 150 000, Мерцедес 200 000. Ама Тойота отзовават 650 000, а я виж предния път какво правят - http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/toyota-plashta-skypo-za-defekti.html - отзовават 3 800 000!!!!!! И да подчертая - загинали са ХОРА заради този дефект. Да не съм чул повече добри думи за тия японски кошници, били високотехнологични - дрън-дрън, един Нисан ГТ-Р имат и това, всичко друго е ЛЕШ!!!!
Коментиран от #19

15:57 08.09.2011
13 XAXA

6 4 Отговор

Коментарът ми е в отговор на номер 6, да подчертая!

15:57 08.09.2011
14 курт

14 12 Отговор

ае тва е марка която в световен мащаб е № 1 по продажби и е нормално когато дори има вероятност за проблем по колата да отзоват една част за да се реши предпоставката за проблема - http://www.youtube.com/watch?v=XZoBfpm1zHg

15:57 08.09.2011
15 фашист

16 6 Отговор

"Потенциален проблем с трилитровите шестцилиндрови турбодвигатели ще принуди BMW да отзове близо 151 000 автомобила. Според баварския производител е възможно модификации, оборудвани с този мотор, да преминат в т.нар. "безопасен режим" на работа заради дефектни горивни помпи. Повредата се изразява в значителен спад в мощността.

В сервизите на компанията ще бъдат поканени собствениците на BMW 335i (2007-2010), BMW 135i (2008-2010), BMW 535i, X6 xDrive35i и Z4 Roadster sDrive35i, произведени през 2009-2010 г.

Засега кампанията ще бъде проведена само на територията на Съединените щати, но не е изключено отзоваване да бъде предприето и в Европа."

15:57 08.09.2011
16 Mantzel

19 8 Отговор

По-добре така,отколкото да го скрият,както правят много производители.

15:57 08.09.2011
17 фашист

19 9 Отговор

"Американското сп. Consumer Reports публикува ежегодната си класация за надеждността на моделите, продавани в САЩ. Челните места по традиция заемат японските производители. Toyota (въпреки мащабните сервизни кампании) и Honda са лидери в по пет категории, а Nissan и Subaru показват среден резултат в общото подреждане. За тазгодишното изследване на качеството са анализирани отзивите на 1.3 млн. абонати на изданието и резултатите от собствени тестове."

От Consumer Reports отбелязват, че 5 от 11 модела на BMW и 6 от 13 на Mercedes-Benz показват надеждност под средната, а 75% от колите на Audi получават неудовлетворителни оценки. Освен това Audi A6 с трилитров компресорен двигател е посочен за един от най-ненадеждните модели на пазара заедно с Jaguar XF.

15:57 08.09.2011
18 ?

17 10 Отговор

Опаа какво става тука уж германците правели здрави коли пък като гледам проучването май най големите таралясници са техните.
Тойота има проблеми но Хонда направо кърти германските боклуци.
Ха ха ха

15:57 08.09.2011
19 някой

9 5 Отговор

До коментар #12 от "XAXA":
Колко хора са загинали казваш и как точно е станало?
Би трябвало при 3 милиона коли убийци да има и милиони жертви.
Големи разбирачи има тука голяма работа.
Коментиран от #22

15:57 08.09.2011
20 читател

22 14 Отговор

AUTO BILD Qualitätsreport 2010: Die Rangliste Rang Hersteller Note (1-5)
1. Hyundai 2,3
2. Honda 2,4
3. Audi 2,6
Mazda 2,6
Toyota 2,6
6. Mitsubishi 2,6
7. Suzuki 2,7
8. BMW 2,7
Mercedes 2,7
10. Nissan 3,0
Seat 3,0
Skoda 3,0
13. Ford 3,1
Kia 3,1
Opel 3,1
VW 3,1
17. Renault 3,6
18. Citroën 3,7
Fiat 3,7
20. Peugeot 3,9

Японците и корейците водят дори в Германия признато е от Аутобилд.
Само Бай Ганьо още не го е разбрал и говори глупости по форумите за някакво немско превъзходство.

15:57 08.09.2011
21 Дошо

17 6 Отговор

До коментар #11 от "Nirvana":
Здравей както правилно си отбелязал не си написал обиди към мен и в отговор няма да получиш такива.Аз по принцип не обичам караниците.Наскоро доста прекалих и немисля да повтарям.Та на въпроса:
Имам Ауди А4Б51.8ТQ(щом следиш коментарите ми трябва да си го разбрал, защо питаш дали имам Ауди?) - страшно съм разочарован.За 40000км ако хвърлиш почти 4000лв за ремонти ще те видя как ще се чувстваш.Всеки месец тая коруба я влача по сервизите.Като я купих много хора забелязваха, че е много запазена и като интериор и като екстериор.Ама се започна турбини, носачи, грешки в компютъра, лагери, дроселови клапи, кормилна рейка, пак носачи, водна помпа, термостат ...сега немога да я гледам, а съединителя ме притеснява пък той колко струва неми се говори.Имам наблюдения върху други А4 на много близки хора и лека полека и те ще проумеят това, което мисля и аз за тая марка.Що ли не си карах дъртото Б4 се питам от известно време.БМВ Е46 320 същия кош само дето върви по-малко и харчи бая повече.Един приятел тия пари дето аз съм ги дал за 4 години той ги даде за 2 и побърза да се отърве, че не се знаеше докъде ще го докара тая лагерница.Предниците на Ауди ги плюят много ама и БМВ не остават назад.Само дето това собствениците на Е46 неискат да си го признаят.Познавам и един фен на Мерцедес с Ц220ЦДИ и той колко ядове е брал, ама той не си взима поука и пак си купи Ц220ЦДИ, но по-нов модел и при него е дюзи ключове, предници, дюзи ...трагедии.Та така за немските автомобили аз преди ги боготворях, но пораснах и разбрах истината.Наистина преди като съм бил малък МБ124, Б4, 100 и 520...25...30 на БМВ са били солидни и здрави машини ама сега новите им модели са зле и то много.
Баща ми има РАВ4 от 94г и тая Тойота е желязнааааа.Последно време има доста свидетелства за това, че японските автомобили са запазили нивото си докъто немските върят надолу.ДА интериори предлагащи лукс като техния няма, да дизайн, да престиж ама да минеш през една по-голяма дупка и това да ти струва 500лв....или заради електрониката колата ти да виси в специализирани сервизи и да те дерат като чели си милионер не ми се нрави.Мога много да пиша ама няма все пак да пиша романи, за да ти покажа аргументите си.
Събирам информация и се интересувам последно време доста от актуалните модели предлагащи се на пазара и си вадя заключения каква да бъде следващата ми кола и засега знам, че няма да бъде немска и абсолютно сигурно е няма да е АУДИ.
Поздрави
Коментиран от #23, #40

15:57 08.09.2011
22 Дошо

12 4 Отговор

До коментар #19 от "някой":
По данни на един съфорумец от друга статия за Тойота съм разбрал, че смъртините случаи са 16, а има доста злополуки в следствие на дефекта на педала на газта.
Интересно, че един съобразителен човек бе написал, че като са разбрали за възможния проблем много американции спирани за превишена скорост или предизвикали ПТП с Тойота са заявявали, че им е заял педал на газта.Вероятно има голям доза истина в твърдението, че за сметка на автомобила си са се отървали от глоба поради правдоподобно обяснение!!!

15:57 08.09.2011
23 Nirvana

17 3 Отговор

До коментар #21 от "Дошо":
Твоето Ауди наистина бая проблеми ти е създало. Нз, но баща ми от както се помня все немски коли е карал. В момента е с голф 4 и мога да кажа, че за двете години от както го е купил нищо не е сменял, преди това е карал и Ауди 80 - същата работа (налагали са се ремонти, но в рамките на поносимото), а в момента имаме и бус Мерцедес Спринтер- 99-та год, който се използва само за работа.. с една дума, като катър, просто не помръдва, сменяни са само консумативи и гуми. Имам познати и приятели, които също са с немски коли и са доволни. Няам идея що при теб е станало така.

15:57 08.09.2011
24 M Power

17 21 Отговор

Какво стана с изключително здравите и надеждни японски ракли?! БМВ и Мерцедес като отзоват коли - били боклуци. А сега Тойота и Нисан с милионните си дефектни тиражи било грижа. То не бяха спирачки, то не бяха двигатели, педали, охладителни системи... И то винаги в тиражи от по 6-7 цифри. Японска "надеждност"

15:57 08.09.2011
25 VOLVO C70

11 16 Отговор

Nai dobre v skoro vreme Toyota izcqlo da se otzove ot avtomobilnoto proizvodstvo i primera i da posledat i ostanalite i samishlenici ot Aziq s prostoto opravdanie - Pi4ove kato ne stava ne stava , nqma smisal da se napaveme pove4e !!!
http://www.youtube.com/watch?v=B-JpUiNP298 kogato poznavash dobre istoriqta si mojesh da predvidish 4ast ot bade6teto!!!!!! No kogato istoriqta e kratka i bezpo4vena bade6teto e zastrasheno bezkraino mnogo !!! muaxaxaxaxaxaxaxa

15:57 08.09.2011
26 docenta

10 1 Отговор

Малка кола малки проблеми,голяма кола големи проблеми.Да колите от B сегмента,като голф 2.и рено 19 са направени качествено,от по горния калас 124 също беше здрава,но неможе все едни и същи коли да караме цял живот.новото си е ново.новата кола е като младата жена по капризна,с големи разходи по подръжката но ти е густо като я...караш.
Коментиран от #29

15:57 08.09.2011
27 hienata До коментар [#21]и[#23]

19 0 Отговор

Колеги,и от Вас и от други виждам,че хвалите стари автомобили (Тойота от 94г.,Ауди 80), и аз съм на същото мнение, по-старите бяха по-здрави и по-евтини за подръжка (с едно изключение Спринтер),но новите независимо от марката са по-добри във всяко едно останало отношение.Според маркетинга на WV Голф 2 е най-неудачния модел защото не се чупи,помислете защо новите Ауди,Тойота,Мерседес се чупят.. ЗА ПАРИ,ЗА МНОГО ПАРИ
Коментиран от #28

15:57 08.09.2011
28 Дошо

17 1 Отговор

До коментар #27 от "hienata До коментар [#21]и[#23]":
Абсолютно е така.Със помощта на съвременните технологии е абсолютно възможно за производителите да развият т.н планувано износване.Днес въпросното планувано износване е реалност от която се печели много, дори прекалено много.

15:57 08.09.2011
29 Дошо

14 2 Отговор

До коментар #26 от "docenta":
Оф много ще е густо да имаш нова кола и да хвърляш непрекъснато пари за ремонти, няма що.Аз си ценя труда и не ми се нрави да работя да спестявам и накрая някаква талига да ми погълне спечелените с труд пари.
А със споменатото планувано износване се чудя, няма ли някои марки да си го набият отзад стабилно поради лакомията си?

15:57 08.09.2011
30 VOLVO C70

9 2 Отговор

Nai posle edin uravnovesen 4ovek tuk - sprete da gledate na tiq kup4ini jeleza kato na smisal na jivota !!! Kupuvash -karash , 4upi se mn -prodavsh , ne se 4upi -prodaljavash da karash na kraq na godinata teglish 4ertata i kazvash s taq kola mi e dobre za6toto sam malko na plius , malko na minis ili sam 0 na 0 !!!Ako po4nete da mislite taka 6te vidite kolko e hubav jivota i kolko bezproblemno e shofiraneto , Obsajdate mi dva dena tuk i v drugi forumi GT-r -bila mn evtina -4e kolko ot vas 6te karat takava kola prez sledva6tite 2 godini -edva li ima pove4e ot 2%, 10 4oveka mi napisaha 4e volvoto s koeto sam se zapisal bilo zbir6tina - znaete li kolko meee qd i skorostnata kutiq mu bila frenska i dviagtelq mu bil ne znam si kakav si , kolata e na 260 000 km kupih q na 170 000 , do tuk az sam smenil predni nosa4i za6toto sa komplekt s sharnirite i bieletki , ot halkidiki do sv. Vlas mi dade 8 na 100 benzin - ne na bord komputara a na palno palno koeto mn dobre znaete 4e e nai dobriq na4in za zasi4ane , 5cyl, 20 klapana turbo . sajalqvam no 6te se radvam na volvo a ne na subaru za6toto zaradi nego poznavam vsi4kite patni pomo6ti v Sofiq i ot 10 izlizaniq na sobstven hod 3 ot pribiraniqta sa mu na patna pomo6t

15:57 08.09.2011
31 r

13 19 Отговор

тойотите и хондите са най-дефектиращите и грозни дараци на земята - карат ги хора без претенции и без вкус - жалка история са тези японски таратайки!

15:57 08.09.2011
32 Дошо

9 11 Отговор

r я не откачай бе мен!

15:57 08.09.2011
33 123 FOREVER

7 12 Отговор

ABE DO6O TI KVA KOLA KARA6 MI E LUBOPITNO AKE NE E TAINA SIGORNO NIKVA ILI NEKOQ QPONSKA PARODIQ NA KOLA
Коментиран от #34, #35

15:57 08.09.2011
34 sa6o

10 11 Отговор

До коментар #33 от "123 FOREVER":
Ха, това може да го каже човек, който изобщо не се е качвал на японски автомобил... не говоря за новите модели всичко след 2004 е боклук. Политика, правят коли да издържат 5-6 години и после са аут.

15:57 08.09.2011
35 Дошо

9 8 Отговор

До коментар #33 от "123 FOREVER":
Написал съм по-горе каква кола карам.Ако можеш да четеш кирилица прочети

15:57 08.09.2011
36 nissan p11

12 11 Отговор

Mного компаний пускат и са пускали дефектни автомобили на пазара но само японците са достатъчно честни да си признаят , да предупредят потребителите и да отстранят дефекта!!!

15:57 08.09.2011
37 nissan p11

21 4 Отговор

Например почти всички С-класи призведени в Турция са с дефекти по запалителната система!

15:57 08.09.2011
38 rtt

11 7 Отговор

nqma lo6a kola ima lo6 sobstvenik :))

15:57 08.09.2011
39 big

15 17 Отговор

abe iaponskoto si e laino

15:57 08.09.2011
40 Смешника

13 1 Отговор

До коментар #21 от "Дошо":
Здравейте пичове! Айде и аз да ви напиша нещо от личния си опит! Според мен всички фирми, включително великите немски и великите японски, са предприели от 10години насам сиромашка политика - по-евтини материали, по "изгодни" подизпълнители(производители и доставчици на определени агрегати)затова автомобилите им даже от премиум класовете дават тъпи дефекти, които направо могат да ти изкарат нервите! Единствени корейците и ФОРД(!) са повишили качеството!
Аз съм доволен от Хюндай. Вече 3години го карам едно Санта фе(от магазина-ново) и да чукам на дърво няма проблеми!!!
Това на Тойота са трикове! Както всички знаете гаранционната поддръжка е за сметка на дилърите и е включена в търговската отстъпката! Проблемните агрегати обикновено са от подизпълнители, с които Тойота има договори и подмяната е изцяло за тяхна сметка! Значи какво излиза: Хурката за дилъри и доставчици, а рекламата и адмирациите за Тойота - вижте колко се грижим за нашите клиенти! Айде, де!!!
Коментиран от #44

15:57 08.09.2011
41 1

18 9 Отговор

Леле какви глупости не мога да повярвам "Тойота и хонда най-дефектиращите автомобили" "Да не се произвеждат" Това може да го напише човек който хал хабер си няма какво е истинска кола. Да я стъпкаш като куче и само масло да мениш. Имала дефекти покажете ми ги! Но АДАК казва най-малко дефектиращи автомобили -нисан, тойота, хонда, сузуки, .............................................................................................

15:57 08.09.2011
42 hienata До коментар [#37] от nissan p11

11 0 Отговор

Съгласен съм с теб специално за Мерцедес произведен в Турция ,а по-специално Спринтер. Пред очите ми са 5бр. всеки ден. Развален лост за мигачи - сменяме цялата конзола (2000лв.)За 5г. сменени :3бр.кормилни конзоли,почти всички тръбички за горивото около мотора,моторче на парно -1бр.съединител 2бр. ремонти на скорости, ГНП,почистване на дюзи (нафтата е само OMV), а за консумативи отделно. И петте буса са с ръжда където си помислите. не изброявам "дребните" проблеми с окачването,че за тях се оправдаваме с дупките по пътя.

15:57 08.09.2011
43 valiospeed3

0 3 Отговор

http://nagradite.net/valiospeed3 влез и дай точка моля ! връщам 100 процента

15:57 08.09.2011
44 BatBoiko BatMobila

7 0 Отговор

До коментар #40 от "Смешника":
Съгласен съм с колегата, вече не се гледа качеството, а това какви евтини материали да се вкарат НО най-гадното е, че всички производители ги дават на цени, НЕ отговарящи на качеството!!!

15:57 08.09.2011
45 Old man

13 0 Отговор

Колеги, приет! Водач съм на МПС от 40 г. За всеобщо разочарование новите автомобили(немски, японски, американски и т. н. т.) са ...... . Преди време фирмите пущаха нови модели на всеки 5-8-10 год., а сега на всеки 2 год. нов модел - за какво качество можем да говорим -:). Аз имам Мерцедес 124/260 на 21 г. От както е кола са сменени само двата шарнира и двете помпи на съединителя. За 21 г. нищо друго не се е разваляло. Но 124-та е последния истиски мерцедес. На съпругата ми колата е Nissan Stanca. Тя е на 25 г. и все още си е супер за възрастта. На нея, до ден днешен, крушка не е изгaряла, бушон - също и все още е с оргиналните кабели на свещите, оргиналните амортисьори и ..... . Момчета, ние покарахме "здрави" коли, но вие ....... -:)-:). Явно свръхпроизводството не води до нищо добро. Но какво да се прави - такава е конюктурата на пазара. На всички - здраве и успех!

15:57 08.09.2011
46 BMW POWER

11 0 Отговор

Chestno kazano predpochitam da si kupia kolata i edinstvenoto poseshtenie v serviza da e samo za smiana na maslo filtri i pregled.Otkolkoto da se "grijat" za problemnata mi defektna kola...

15:57 08.09.2011
47 ND

11 11 Отговор

Тойота има проблеми напоследък заради некачествени части , но Хонда направо кърти немските бараки.
Както виждате от немските класации към Хонда забележки няма. Така че всички глупаци тука дето са виждали японска кола само на картинка и са слушали приказките на дядо си как преди 40 години немските коли били най нека малко да пробват и после да говорят глупости.
Достатъчно е дори да отвориш капака на двигателя на 20 годишна Хонда и на която щеш немска барака от това време и ще видиш разликата на изработка.

А Ауди например са най големите издънкаджии окачването им е боклук и на това отгоре скъп,скоростните им кутии гърмят непрекъснато а за проблемите със софтуеъра направо не е за приказване.
Колегите преди мен са дали класации проведени сред милиони потребители а не като тука на някой баща му имал Голф и казал че бил много здрав.Да ама на други 10 човека бащите им си патят точно от Голф4 най проблемния Голф правен някога.
Класациите и в Америка и в Германия сочат немските коли като по некачествени от японските а вие тука си пишете каквито глупости искате дето сте ги чули из квартала.
Аман от разбирачи дето не са пипвали кола а после пишат каква била.

15:57 08.09.2011
48 BMW M3

14 6 Отговор

Здравейте!
В момента карам БМВ, но съм карал повечето марки коли!
Уважавам повечето марки коли и особенно японските!
Хвала правя на Тойота, това е истинския японски дух, да си признават грешките и да ги поправят. За съжаление при германските и при италианските производители нещата никак не са по-различни. За съжеление на повечето са си издънки. Дали заради високите технологии или китайската пласмаса не знам. За съжеление ние собствениците на германски коли трябва да си признаем че, караме от днеска за утре и всяка сутрин стискаме палци колата ни да запали и да ни откара от точка А, до точка Б безаварийно! С японските коли не съществува този проблем! Може да гният, но моторите им специално и да искаш не можеш да ги измориш ... знам го от личен опит. Аз лично съм имал няколко Хонди и няколко БМВ-та, БМВ-то ме кефи заради задното предаване и концептологията на дизайни и че не гние и до там ... под капака съм имал чести проблеми, но всичко това си заслужава в името на спорта! Разбира се като сабера пари за R34 няма да ми се налага да си събирам биелите от пътя, ама кога ли ще дойде този ден ... :)
Коментиран от #53

15:57 08.09.2011
49 VOLVO C70

0 9 Отговор

ABe kolko ot vas bqha v Turciq v zavoda na Mercedes i Kakvo vidqhte tam -Basi razbira4ite se izvadihte, Koq firma gi transportira znaete li pone??????
Коментиран от #51

15:57 08.09.2011
50 AYGO

4 12 Отговор

AYGO FOREVER , NAI GOLQMATA KOLA NA SVETA!!!!

15:57 08.09.2011
51 Дошо

9 4 Отговор

До коментар #49 от "VOLVO C70":
Човек на моето Ауди първоначално при проблем с носачите сложих Лемфьордер.3 носача за 440лв.След време се разхлопа пак нещо и се установи, че са сдали багажа точно новите на Лемфьордер.Реших, че няма да давам вече толкова пари и купих цял комплект от 12 части за щялата предница на неизвестната марка Херцог за 320лв.Херцога вече превихават живота на Лемфьордер с няколко месеца и проблеми засега няма.
и обяснението го разбрах наскоро.Лемфьордер имат завод в Турция и само цената им определена от името не от качеството.

15:57 08.09.2011
52 nissan p11

13 1 Отговор

Турците освен баклава друго не могат да правят!!! Например волво поддържат добро качество защото си правят колите най-вече в Швеция!!!

15:57 08.09.2011
53 Zsivko

7 6 Отговор

До коментар #48 от "BMW M3":
Много хубаво го каза. инче и аз съм собственик на BMW и мисля да го сменям на Toyota MR2 1992-1997. за мен японците са много добри в амвто индустрията. Браво на Toyota за отрковенното отношение към клиента, не като НЕМЦИТЕ!!!!
Коментиран от #56

15:57 08.09.2011
54 M_SUX

9 2 Отговор

dobre be neka nemskite sa po nekachestveni... az shte si karam Nemsko ... ne mi hareswa vunshniq vid na Qponskoto i to4ka

15:57 08.09.2011
55 M_SUX

2 2 Отговор

za 8-9 xilqdi bix si vzel edno Volvo S80 dobra i stilna viziq ... dosta ekstri ... dobyr interior .... i ka4estvo predostaveno ot Volvo.... za tiq pari ka4estvo/cena/komfort za men towa e nai-dobriq izbor Shvedsko ... pyk i shte se razlichavash ot vsi4ki 318 i golfove

15:57 08.09.2011
56 BMW M3

5 1 Отговор

До коментар #53 от "Zsivko":
Хаха и аз се оглеждам за запазен MR2 с 175 коньовия мотор, ама в БГ няма добро предложение ... то попринцип ги няма много много ...

15:57 08.09.2011
57 ххх

11 1 Отговор

глупава кола

15:57 08.09.2011
58 кито

1 1 Отговор

http://news.ibox.bg/news/id_1012940017 - тия изтегляния маи по скоро са вид реклама

15:57 08.09.2011
59 видял

3 10 Отговор

Викат си колите в сервиза и пак са по здрави от немските кошници.
Забелязал съм как моите съседчета с БМВ и Ауди висят по сервизите редовно и бараките им на 150 000 вече горят масло но ако ги питаш ще кажат че това били най здравите коли.
Това е психологията на българина . Аз може да съм зле ама няма да си призная и ще разправям че карам най великата кола.

15:57 08.09.2011
60 Миновача

1 6 Отговор

кво да ви кажа,винаги съм карал бмв (не че искам да му правя реклама),смених 2-3 и после си купих ауди и кво да ви кажа-на-големите боклуци които могат да се произведат някога.Казвам бмв и нищо друго-казвам го от голям опит.Карал съм бмв 11 години и не виждам по-здрава кола от бмв,а ауди имам от месец и половина и ви казвам няма по-голяма бричка от ауди.

15:57 08.09.2011
61 LR

1 7 Отговор

Тея повечето "ЗАКЛЕТИ ФЕНОВЕ" на Ауди, Бмв и МБ карат или Ауди 80 или Бмв е36 или Мерцедес 190 ама вече ТОВА БИЛИ НАЙ-ДОБРИТЕ АВТОМОБИЛИ...Пълни смешници !

15:57 08.09.2011
62 Миновача

0 1 Отговор

ДА та светна малко-бмв 3-та серия 99 год.,бмв 5-та серия 97-ма година и двете бяха 328 и 528 бензин,ауди а6 2003-300 коня бензин.ТовА са все ма6ини които ти едвали някога 6а караш

15:57 08.09.2011
63 50 годишен

6 2 Отговор

не слагайте японските посмешища до истинската европейска класа - това само тук в България съм чул, че някой уважава японските талиги- та те от вчера правят коли - изключително грозен външен вид и лошо качество - как въобще някой може да се осмелява да ги коментира заедно с Ауди , Мерцедес и Фиат дори - вчерашни гламаци!

15:57 08.09.2011
64 r

1 2 Отговор

ЯПОНЦИТЕ НЕ МОГАТ ДА ПУСНАТ НОВ МОДЕЛ, АКО НЕ ВИДЯТ НОВА ЕВРОПЕЙСКА КОЛА, ЗА ДА Я ПРЕКОПИРАТ - ВИЖТЕ БОКЛУКА хОндА легенд - ИЗЦЯЛО КРАДЕН ДИЗАЙН ОТ КОМПАКТ -КЛАСЕ НА МЕРЦЕДЕС -ПРЕДПОЧИТАМ ДЕУ И КИА ПРЕД ЯПОНСКИТЕ НЕЩАСТИЯ!А ЗА ТОЙОТКИТЕ НЯМАМ ДУМИ - ПЪЛЕН КЕНЕФ! И ВЪОБЩЕ НЕ ИМ Е РЕКЛАМА ИЗТЕГЛЯНЕТО, ЗАЩОТО В СВЕТОВЕН МАЩАБ ВЕЧЕ ТРЕТА ГОДИНА НИКОЙ НИ ГИ ИСКА, ОСВЕН КРАЙНО БЕДНИТЕ ХАЛЯБИ, КОИТО НЕ МОГАТ ДА СИ ПОЗВОЛЯТ ИСТИНСКИ НЕЩА - А ТУК ПРОСТО НЯКОИ НЕКА ДА ИЗЛИВАТ ЗАВИСТТА СИ, ЧЕ НИКОГА НЯМА ДА КАРАТ НЕМСКА КЛАСА И ДА СИ КУПУВАт жълта техника!

15:57 08.09.2011
65 JS

2 1 Отговор

За япончетата може да се каже едно: Цялата им техника е "каймака" на производството. Като се замислите няма причина и автомобилите им да не са "каймака" на автомобилстроенето...
Това което спасява немското "премиум" производство на тоя етап са кубатурите на двигателите им. В момента в който япончетата решат да слагат трилитрови двигатели на масовите си производства а не само на топ-моделите и флагманите си ще издухат тотално немските бараки.
Хубавото за немското производство че едва ли ще го направят - така че радвайте се и си мислете че карате много хубави автомобили...
В добавка ще ви кажа че ако покарате достатъчно дълго японка, много трудно ще си намерите европейка която да ви хареса повече (значително по-скъпа и по-мощна трябва да е за да компенсира недостатъците си спрямо японката)...

15:57 08.09.2011
66 ОЛИ

0 0 Отговор

Абе пичове стига с тези спорове бре , ха ха всички правят грешки а колкото до немски или японски тва си е въпрос на личен избор и нужди .аз съм си фен на италиянските машини но доста често карам нови японски или немски коли и да си призная интериора на vw никога не ми е допадал но скоро минах около 200км с 5 месечен пасат цц е НЯМА такава кола страхотна е мощна и красива

15:57 08.09.2011
67 ОЛИ

0 0 Отговор

Абе пичове стига с тези спорове бре , ха ха всички правят грешки а колкото до немски или японски тва си е въпрос на личен избор и нужди .аз съм си фен на италиянските машини но доста често карам нови японски или немски коли и да си призная интериора на vw никога не ми е допадал но скоро минах около 200км с 5 месечен пасат цц е НЯМА такава кола страхотна е мощна и красива

15:57 08.09.2011
68 ОЛИ

0 0 Отговор

Абе пичове стига с тези спорове бре , ха ха всички правят грешки а колкото до немски или японски тва си е въпрос на личен избор и нужди .аз съм си фен на италиянските машини но доста често карам нови японски или немски коли и да си призная интериора на vw никога не ми е допадал но скоро минах около 200км с 5 месечен пасат цц е НЯМА такава кола страхотна е мощна и красива

15:57 08.09.2011
69 ОЛИ

0 0 Отговор

Абе пичове стига с тези спорове бре , ха ха всички правят грешки а колкото до немски или японски тва си е въпрос на личен избор и нужди .аз съм си фен на италиянските машини но доста често карам нови японски или немски коли и да си призная интериора на vw никога не ми е допадал но скоро минах около 200км с 5 месечен пасат цц е НЯМА такава кола страхотна е мощна и красива

15:57 08.09.2011