8 Декември, 2010 12:19 13 574 31

Заснеха "американския" седан на VW

  • volkswagen-
  • nms-
  • passat-
  • детройт 2011

Из мрежата се появиха шпионски фотографии на неизвестен модел на Volkswagen. Автомобилът на снимките най-вероятно е предсерийна версия на новия седан от среден клас, който германците разработват специално за пазара на Северна Америка.

Преди време се появиха сведения, че VW смята да замени Passat с по-голям модел в Щатите. Кодовото му название е NMS (New Midsize Sedan - нов седан от среден клас), а планираната цена - около $20 000. Дебютът на автомобила е насрочен за автосалона в Детройт през януари. Германския гигант се надява да продава по 120 000 бройки годишно.

Новият седан ще се предлага само в Северна Америка и няма да се внася в Европа. Не е изключено обаче на по-късен етап адаптирана версия на VW NMS да се появи на китайския пазар.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 VW

    17 7 Отговор
    Абе малко на 3-ка приличат стоповете ама не е лоша...Жалко, че ще е само за САЩ...
  • 2 Десо

    25 0 Отговор
    Не стига че е по-голям ами и по евтин! За какво плащаме тук повече, подобен Пасат с голям двигател и същото оборудване сигурно струва 35000-40000 долара от официалният вносител.
  • 3 Deso

    15 0 Отговор
    2.0 TFSI e kum 60000lw
  • 4 mm

    27 14 Отговор
    Е тоя кошер ако струва повече от 20 000 долара никой в САЩ няма да го купи. Ще предпочете нещо японско - поздраво и по-качествено на доста по-достъпна цена от всеки ВАГ автомобил. За външният вид няма да говоря там както винаги промяна няма.
  • 5 Izroda

    7 18 Отговор
    ne prili4a samo v stopovete na bmw 3-er ami v cqlata zadnica prili4a na bmw
  • 6 TOR

    10 20 Отговор
    do MM bate i ti se opita da kajesh neshto ama ne se polu4i a ? twa e VW be peniuga koi she ti prepo4ete qponska toqga pred nemskata mashina ?!

    Коментиран от #7, #13

  • 7 Iv

    18 11 Отговор

    До коментар #6 от "TOR":

    Със сигурност болшинството американци предпочитат нещо японско, пред каквато и да било VAGи.а.
  • 8 dd

    18 3 Отговор
    specialno za amerikancite po golqma za da se pobirat che ot toq mcdonlds ;d
  • 9 mechka

    13 11 Отговор
    ЯВНО В ЕВРОПА СМЕ НАЙ ГОЛЯМИТЕ ГЛУПАЦИ ДА КОПУВАМЕ КОЛИ ПО 50-60000ЛВ ЗА БАЗОВ МОДЕЛ В СЪЩИЯТ КЛАС А В САЩ СА ПО 25-30000ЛВ.НЕ МОГА ДА ГИ ПОНАСЯМ ТИЯ НЕМСКИ ВОЗИЛА.

    Коментиран от #18

  • 10 ivku

    7 15 Отговор
    1.nemskite koli sa nai ka4estveni nqma spor v tova i 2. cenite sa po xubavi ot tebe seki slu4ei i v tova nqma spor smesnik
  • 11 Kinko

    9 5 Отговор
    Extra e. Na men mi haresva, iz4isten design i e eftin. Lo6oto e che za tes $20k 6te e bazov model s tos 2.5l dvigatel koito ima v momenta v jetite(4ista spekulaciq ot moq strana tuk) i tabloto 6te hlopa na kuho(kakto e pri sega6nata jeta-da naistina hlopa). Drugoto, koeto e nai-lo6oto, e 4e podru6kata na VW v usa e absurdno skupa ako se razvali a spored dosta isto4nici tova 4esto se slu4va. Kakto sa kazali nqkoi kolegi po gore, stopanisvaneto na qponska kola v USA e mnogo po lesno i bezbolezno za djoba:)
  • 12 kinko

    7 2 Отговор
    Sled malko research:
    Initially, engines and transmissions will be manufactured in Mexico – the same ones as found in the New Beetle and Jetta.
    Kak da si kupi6 i da o4akva6 ka4estvo? i bazovia model shte e s 2.5l dvigatelq. No 6tqlo i da ima 2.0T, estestveno za pove4e pari. Samo 4e kakto gi pravqt v Mexico, niznam...
  • 13 CuMo

    19 5 Отговор

    До коментар #6 от "TOR":

    Охоо, перничанино, замълчи!!! Тва че на село предпочитате голф тройка, не значи че целия свят го предпочитат бе човек, осъзнай се малко, VW в САЩ и изобщо навсякъде другаде по света, освен в Европа са почти няма нищо, марка с нулев имидж, никой не ги зачита. Много ясно, че хората там ще предпочетата японското, не са глупави като теб, селски бек такъв!
  • 14 dacho

    7 3 Отговор
    Спретнат автомобил, изчистени форми, класически дизайн, какво му е на автомобила! Пускането на автомобил на пазара,и то американският, е съпровозено с много, много проучване. Явно това се оказва най-приемливо от всички гледни точки. Може и да не се окаже така!Що се отнася до цените?? Там колите/среден клас/ са сравнително евтини. Със сигурност няма да се правят в Европа!..... И още нещо стига с тоя просташки език, не може ли да споделим нещо без да използваме нещо от далната част на тялото си бъди интересен колега с нещо друго!!!
  • 15 dankata

    3 6 Отговор
    Колата е много хубава!!!Супер е не ви ли стига едно 170 коня 2.0 дизел чисто нова няма да е повече от 45000 лева гаранция ! Ще ви гори градско по 7,8 литра закво ти е повече 170 кс не са малко !!!
  • 16 vagenschtein

    6 4 Отговор
    Nemoga da razbera za6to govorite kato nqkakvi finansovi experti po prodajbi otvud atlantika vseedno neznam za kvi se mislite maliii prou4vania ve4e pravili neznamsikvo! istinata e edna - vag sa bokluk i tova go znaiat vsi4ki! si4ki,koito za6titatavat vag nesa karali vag a samo gledat nqkakvi kartinki! kato ide6 vednuj da smeni6 lambda-sonda na vw polo 1,4mpi za 800 lv v tupia im serviz 6iti doide na akula kvo da kara6 i za kvo da me4tae6! Ili sve6ti 4 broia za vw polo = 320lv ???????? tva da nee audi s8? e.asi tupata firma dano falirat skoro danegi vijdamnikakvi,kupih si honda civic 1,4 90hp i sigurno 20 godini nqma da i smenq remuka dori!moje da i sipq olio vmesto malso i pak 6te vdiga 200!

    Коментиран от #31

  • 17 vr6

    2 6 Отговор
    kakvvi osemstotin lv za lambda sonda i 320 lv zasve6ti da ne si sanuval be 6matka hahaha e.asi glupatsite deto gi ima tuka

    Коментиран от #19, #26

  • 18 ddinchev

    8 3 Отговор

    До коментар #9 от "mechka":

    Не искам да срина ограничения ти свят, но в САЩ няма немски коли в топ 10 по продажби. Там се купуват на първо място японски (Тойота и Хонда са на първите две места) и после корейски и американски коли.

    Също така може да се разочароваш да научиш, че по продажба на нови коли и в България "кошерите" Тойота и Хюндай са доста над боготворените от теб немски коли.

    Друг е въпроса, че заради сбъркан манталитет и морални ценности много народ не е осъзнал, че колата не е нищо повече от удобство с висока цена и масово се купуват "несмките машини", които средния клас в развитите страни общо взето изхвърля след 5-7 години като почнат да създават проблеми.
  • 19 Асен

    4 6 Отговор

    До коментар #17 от "vr6":

    Пич и ти изтръска някво компетентно мнение...Бил съм в Щатите и да ти кажа имаше бая VW, от всякакви модели, дори от 1992 година, след това по брой бяха Бенц и Ауди! Много ме кефите да изказвате малоумни мнения, я кой чул, кой не разбрал!!! Излез и виж, пък тогава говори!
  • 20 VW

    1 6 Отговор
    А ти със статистиките, я кажи колко от топ 10 японките ги дърпат после след като ги продадат?
  • 21 ddinchev

    7 2 Отговор

    До коментар #24 от "ddinchev":

    Всяка една компания, която държи на клиентите си, когато открие фабричен дефект или потенциална слабост изтегля автомобилите за безплатно отстраняване на проблема в оторизираните сервизи. Цената на самото произвеждане на един автомобил е много по-ниска от крайноклиентската цена. В парите, които даваш за автомобил ти влиза поддръжката и това е нормално.

    Пресен пример - Октомври 2010 BMW са "изтеглили" 350 000 автомобила от по-високия им клас - 5, 6, 7 серия и Rolls-Royce-и (с 8 и 12 цилиндрови двигатели) произведени между Юли 2001 и Ноември 2009та заради проблем в спирачната система.

    Отново Октомври 2010 Mercedes Benz са изтеглили 85 000 автомобила модел 2010 и 2011 (чието производство започна август), засягащи модели C-Class и E-Class кабриолет заради проблем в кормилната уредба.

    Тези първи два примера ги открих с бързо търсене в Google и то за последните 2 месеца. Не ми пречи да потърся и за Audi и за VW?
  • 22 ddinchev

    3 4 Отговор

    До коментар #23 от "mm":

    Сигурен съм, че Audi и VW са на първо място. В крайна сметка ти си бил там, нали.

    Ето ти класацията по продажби в USA за 2009:

    http://4.bp.blogspot.com/_oDUSGXa_xQs/S0SdtzRKzzI/AAAAAAAAOJc/d0oAWnynED4/s1600-h/top33brandsusautosales2009.png

    Ето ти за Юни 2010:
    http://www.goodcarbadcar.net/2010/07/june-best-selling-car-brands-usa-2010.html
  • 23 mm

    9 3 Отговор

    До коментар #23 от "mm":

    Другия път като ходиш в САЩ си сложи очила. Допреди 1 година живях там - 12 години и мога с чиста съвест да кажа, че най-продаваните коли са Тойота, Хонда, Хюндай, Нисан. От европейските марки най-популярни са БМВ и Мерцедес, но такива имиджови коли се карат по-масово само в по-големите градове където хората получават доста пари, защото американците преди всичко са практични. ВАГ се избягва защото няколко пъти беше шампион в най-лоша кола на годината. Не си мислете, че съм фен на японските коли, но при тях цената и качеството са на топ ниво. За споменатите 20 000 $$ та и по-малко американеца може да избира между коли като Хонда Акорд, Акура TSX, Нисан Алтима, Хюндай Соната, Тойота Камри, Тойота Авенсис и още доста други, които са класи на ВАГ.

    Коментиран от #22, #23

  • 24 ddinchev

    8 4 Отговор
    И само да вметна, мен VW-а от тази статия ми харесва. Коментарите ми са насочени към някои необразовани и ограничени хора. До тук 2 пъти съм си купувал кола и никога не съм се интересувал от марка и държава на производството. Интересувало ме е колата да изпълнява нуждите ми, за сегмента си да дава най-доброто от към комфорт, повдение на пътя и размер за дадената сума пари, да е здрава, да не се чупи и поддръжката да не е със съсипващи цени. За мен е факт, че когато съм прилагал тези критерии, тествал съм автомобили и съм гледал статистически данни, накрая не съм оставял парите си за немски автомобил.

    Коментиран от #21

  • 25 VW

    7 4 Отговор

    До коментар #26 от "Aus Liebe zum Automobil":

    Абе момчета, не може да четете или се чудите каде да чоплите семки...никой не е казал, че са ВАГ за номер 1 по продажби...просто ако се загледате CuMo е написал :VW в САЩ и изобщо навсякъде другаде по света, освен в Европа са почти няма нищо, марка с нулев имидж, никой не ги зачита - това ми стана интересно...защото ако не ги зачитаха нямаше да имат продажби както колегата услужливо е предоставил таблиците! Примерно не зачитат Алфа, Фиат защото не присъстват в таблицата нали???

    @mm - ходил съм при дилъри в САЩ на няколко американски марки и примерно ФОРД - евтин, било то пикап или кола седан и пластмаса до безбожие вътре...А и откога американците станаха модел за подръжание??? Ми теглете кредити и купувайте кола на лизинг, къща с ипотека и трупайте задължения!
  • 26 Aus Liebe zum Automobil

    3 6 Отговор

    До коментар #17 от "vr6":

    Tihodil li si nqkoga v USA ili gledka6 filmi? Pone kato gleda6 filmi gledai vnimatelno da vidi6 kolko VW ima. Amerikancite ne karat frenski 6me6niko

    Коментиран от #25

  • 27 ivo

    5 6 Отговор
    vag n1 v sveta po prodajbi izmesti toyota
    Yapocite ne sanisto osobenno
    Po dobar disel nikoi nema a kvo karat amerikancite
    te sa tapi
    mngo yasno che yaponski tam gi pravat
    nemskite imat i mita i pak sekA 3 ta e bmw 3
  • 28 dt

    3 4 Отговор
    abe neznam dali e za amerika ama az tuk v bg sre6tnah sy6tiqt kato testov avtomobil
  • 29 steve

    1 4 Отговор
    Тук на това му викат VW JETTA
    Вече дори е в продажба в БГ
  • 30 CRPGL`

    1 3 Отговор
    tva si e 4isto audi
  • 31 a

    0 2 Отговор

    До коментар #16 от "vagenschtein":

    Toyota se pravi i v UK grajdanino.Tova znachi li,che e bokluk?