Ръководството на Porsche е дало зелена светлина на проект за нов модел, който ще конкурира BMW 5er и Mercedes-Benz E-Klasse, съобщават британските сп. Car и Auto Express, цитирайки собствени източници от Цуфенхаузен. Засега "малката Panamera" носи името Pajun (по подобие на Cajun - от Cayenne Junior) и трябва да бъде готова за конвейера през 2017 г.
Автомобилът ще бъде построен на модулната платформа MSB, която ще дебютира с второто поколение на Panamera на салона във Франкфурт след три години. Според наличната информация тази технологична база представлява вариант на по-малката MQB (Golf VII, Audi A3 и т.н.), която може да се използва за автомобили с предно-, средно- и задноразположен двигател.
Pajun ще бъде дълъг под 5 метра и ще се произвежда не само с каросерия лифтбек. На малко по-късен етап от Porsche смятат да атакуват пазар с първото в историята си спортно комби. Планираната стартова цена на модела гравитира около 60 000 евро и ще достига до 100 000 в зависимост от оборудването, без да навлиза в територията на флагманите от Цуфенхаузен.
Срещу парите си купувачите ще получават скоростна кутия PDK с два съединителя, керамични спирачки, активно окачване PASM и още куп атрибути от арсенала на "батковците". Като динамика обаче Pajun ще отстъпва на следващата Panamera.
Клиентите ще могат да избират между два бензинови V-образни шестака с атмосферно пълнене (320 к.с.) и два турбокомпресора (420 к.с.). Все още се обсъжда идеята за още по-мощен Turbo S. Трилитровият TDI с 250 коня от Audi също влиза в сметките.
14 Август, 2012 11:58 11 315 22
Porsche атакува средния клас
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Кофти
Коментиран от #21
12:41 14.08.2012
2 да
12:59 14.08.2012
3 Борис Цветков
13:20 14.08.2012
4 Баничар
13:30 14.08.2012
5 aaa
14:04 14.08.2012
6 520 зендер
15:31 14.08.2012
7 М_SUX
Коментиран от #8
15:54 14.08.2012
8 Да
До коментар #7 от "М_SUX":
От време на вpеме чета коментаpите, още по-рядко ги коментирам. До момента мисля, че твоите коментари са най-прилични и обосновани. Това, че Еминем Фен, Дошо, ВИП АМГ и няколко подобни чакат само да излезе статия за колите, които не обичат и веднага ги наклепат, не трябва да те кара и ти да падаш на това ниво. Виж, че даже не могат да напишат едно изречение на Български. Това трябва да ти говори на каква възраст са. Другото, което си написал е, че мразиш ВАГ от дъното на душата си. Много е странно как човек може да мрази коли. Аз това не мога да го проумея. Да мразиш нещо неудошевено? Да те дразни да, но да мразиш??? Другото, което искам да кажа е, че това е съвсем нормален ход и ще лапнат бая от клиентите на конкурентите. При създаването на Панамера и мен ме беше много яд, че ще се прави Порше с 4 врати. Беше ме още по-яд на Джипа. Но фактите са си факти - има хора, които ги купуват. Ако не са били от ВАГ сега нямаше вече да има тази марка коли, както и много други. Мен това ме радва. Направили са така, че да не се заличи и с времето забрави, че е имало и Ауди и Порше и Ламборджини и т. н. Според мен е могло и да не "спасяват" тези марки и те просто да изчезнат. Тогава би могло същите тези коли, които се правят от Ауди от Перше и т. н. да си се правят и сега, но да са си с емблеми на VW. Какъв би бил проблема? Не може да имаш спортно подразделение и да печелиш от него. Още повече от такъв клас. Ще се купува, но колко ще се купува? Единственото решение е да се правят коли за хора с пари, които обичат Порше, които обичат и джипове и те го правят - джип Порше. Същото е и с Панамера. Тойота като спасиха Субаро бе същото. Спортно подразделение - у-а, но видяха, че не става. Сега Субаро правят и комбита и джипове и седани и какви ли не Тойоти с други ламарини. Няма как спортно подразделение да оцелява и да тежи на фирмата майка като цяло, само заради единия имидж. Това е. Икономика и пари до които всеки иска да се докопа.18:06 14.08.2012
9 белоризец страхлив
20:41 14.08.2012
10 Георги Симеонов
21:23 14.08.2012
11 hienata
Колега взе ми думите, 100% съм съгласен с теб. Хората в Порше (ВАГ) си разбират от работата, те току така без проучване на пазара няма да се наведат да си вържат обувките, камо ли да пуснат нов модел. Между другото и аз не харесвах идеята Панамера, но на живо си звяр от класа.
21:32 14.08.2012
12 Иван Костов
Коментиран от #13
23:04 14.08.2012
13 симеон
До коментар #12 от "Иван Костов":
колега почти позна но е на обратнопърво тестват иновационните технологии на голф после ги подобряват и слагат на порше
23:32 14.08.2012
14 войн
23:59 14.08.2012
15 123
07:09 15.08.2012
16 Димитър Стойков
07:30 15.08.2012
17 ххх
Защо пък да не трябва да има дизелово Порше?!?- всъщност вече си има Porsche Cayenne с дизелов мотор де, ама както и да е.
Лично аз нямам нищо против маркта да се налага, стига да не стане твърде комерисиална, но откровено казано се съмнявам това да се случи.
Porsche е много сериозна марка- VAG няма да си позволят да я разлигавят , просто ще я правят по-разпространена (не го бъркайте с по-достъпна).
08:49 15.08.2012
18 111
11:54 15.08.2012
19 Ts@r
Коментиран от #20
12:38 15.08.2012
20 многознайко
До коментар #19 от "Ts@r":
закво да ме могат бе кво му е ло6ото на дизела на фолксвагена който се монтира и на ауди а вече го има и в кайен и панамерата и тя има дизелови версии просто искат да се пробват в един нов за порше сегмент .....сети ли се .....и тва е сичко е мераци амиго ........23:35 15.08.2012
21 многознайко
До коментар #1 от "Кофти":
кофти да не би нещо да ти е кофти бе амиго .айде недей чак толкова зле да се изказжаш за порша ..... пък и виж му цената пак .......23:42 15.08.2012
22 минувач
13:33 16.08.2012