7 Май, 2020 14:56 4 671 10

Първо "китайче" с тунинг от Brabus

great wall motor-
brabus-
wey-
vv7 gt-
тунинг

Германското тунинг ателие Brabus представи първия си проект на базата на Great Wall. Миналата година двете компании сключиха договор за сътрудничество, по силата на който немците ще доработват продукцията на луксозната марка Wey.

Първият китайски Brabus е купе-кросоувърът с предно предаване VV7 GT. Той получава нови брони с вложки от въглеродни нишки, прагове, карбонов спойлер и оригинални 21-цолови колела. Снимки от интериора все още няма, но според описанието в него също ще има доста детайли от въглеродни влакна.

Технически изменения по конструкцията на VV7 GT не са правени. Двулитровият четирицилиндров турбодвигател развива мощност от 227 к.с. Съчетан е със седемстепенна роботизирана трансмисия.

Продажбите на Wey VV7 GT Brabus в Китай започват в края на май, когато ще бъде обявена и цената. Базовият кросоувър струва 167 800 юана (€21 947). Догодина марката Wey трябва да дебютира на европейския пазар.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.9 от 9 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 карчи

21 15 Отговор

"купе-кросоувърът с предно предаване" хахахаха, дори няма смисъл да се коментира !
Коментиран от #2, #3

15:00 07.05.2020
2 Алфа Чакал

26 8 Отговор

До коментар #1 от "карчи":
И за какво му е на 4х4 на това.Даже си е много правилно.По евтино,по-леко, по-икономично.

15:14 07.05.2020
3 Коmapak🆘️

22 1 Отговор

До коментар #1 от "карчи":
Ти видя ли му цената??? 😊 Май сектанта с тъпата дачия го загази. 😁
Коментиран от #8, #9

15:22 07.05.2020
4 гост

6 4 Отговор

Продаваните модели на ГУ Х6 у нас са много добри, но единственно 4х4 им липсва и според мен това им е голям проблем и голяма спирачка за купувачите. Защо да си купуваш сув като нямаш предаване на всички колела, каквото и да е, добро или не. Може да е по-леко, но самият факт, че е високо и с големи гуми му вдига разхода повече отколкото ако носи 70кг повече тегло заради един диф, две полуоски и един кардан.
Коментиран от #5, #10

16:27 07.05.2020
5 Коmapak🆘️

6 0 Отговор

До коментар #4 от "гост":
С всичкото това дето го изборил му прибави 2000евро към цената и може би там е истината...

17:53 07.05.2020
6 Ай Фон

3 2 Отговор

Непродаваем модел.Нискокачествени токсични материали.Далеч от тия боклуци

08:17 08.05.2020
7 Де Факто

1 7 Отговор

227 коня да не сме 1956-та че това да се смята за някакъв пърформънс модел?

08:47 08.05.2020
8 Borislav Popov

2 0 Отговор

До коментар #3 от "Коmapak🆘️":
Цената му за БГ и ЕС, няма да е същата, смело можещ да добавищ 15-20 процента, към китайската цена отгоре.

.

11:54 08.05.2020
9 Borislav Popov

2 0 Отговор

До коментар #3 от "Коmapak🆘️":
Цената му за БГ и ЕС, няма да е същата, смело можещ да добавищ 20-25 процента, към китайската цена отгоре.

.

12:03 08.05.2020
10 6667

3 0 Отговор

До коментар #4 от "гост":
Не са добри, а са отлични сегашните Н6-ци и 2 такива вече близо 200 000км. (всяка) нямат никакви забележки- чакаме сега да докарат Ф7 което е с 4х4 и веднага се купуват 2 бройки. За парите си (под 60 бона по каталог- реално се взима топ модела под 50 бона) просто китаеца няма равен като качество и оборудване. Навремето се смеехме на корейските коли, а сега хич не са ни смешни- същото става и с китайците и скоро ще станат масови по пътищата...

20:49 09.05.2020