ФАКТИ.БГ

Audi RS4 срещу BMW M340i (ВИДЕО)

Публикувана: 29 Юни, 2020 19:50
72 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 3584
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 3.5 от 12 гласа.

Еквивалентът на Audi RS4 в гамата на BMW е M3. Докато излезе новото поколение на баварския спортист обаче, от Мат Уотсън и екипът на YouTube-канала CarWow са решили да устоят двубой, в който честта на мюнхенци защитава по-слабото M340i xDrive Touring, за да проверят дали броят на конските сили решава всичко, или бързината зависи и от други фактори.

На теория RS-четворката разполага с огромно предимство. 2.9-литровият ѝ V6 развива 331 кВт/450 к.с. и 600 Нм. Това е значително повече от 374-те коня и 500-те Нютонметра, които генерира 3.0-литровият редови шестак на BMW-то.

Теглото на двете комбита е абсолютно еднакво - 1 750  кг. Сходствата продължават в задвижването на четирите колела и осемстепенните автоматични трансмисии. Резултатите от драг състезанието обаче са леко изненадващи, както впрочем и от теста за спиране.

Поставете оценка на статията:
Оценка 3.5 от 12 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
Притежател
1 Отговор
Е кво му е изненадващо като РС-а го скъса? Освен това е няколко пъти по красив.

Коментиран от #3, #13


Оценка:
-23 +24

Васил Левски
2 Отговор
Нормално,RS4 си го сруска като за закуска..

Оценка:
-16 +23

гошето
3 Отговор

До коментар #1 от "Притежател":


RS 4 е мноооогоооооо по красиво....

Оценка:
-18 +22

Как става това
4 Отговор
Много случайноизбрани статии пускате, избягва се всякакъв акцент върху ББ! Дори в най-четени няма нищо за него ?

Оценка:
-6 +24

Не Знам Ко Стаа
5 Отговор
Ауди фенове... 🤣😂🤣Кефите се че Рс-са бие с голям зор едно 340 няма лошо ама като излезе истинската М-ка много ще плачете 🤣😂

Коментиран от #7


Оценка:
-16 +39

Експерт
6 Отговор
Кочина срещу кочина ➡️победител - разбивача на луксозни кенефи Тесла🤓

Оценка:
-38 +9

Ловец на боклуци
7 Отговор

До коментар #5 от "Не Знам Ко Стаа":


Зависи кой стои зад волана. Remember that!!!

Оценка:
-10 +9

Автомобилист
8 Отговор
Не съм фен нито на едната марка, нито на другата марка, но нека да бъдем реалисти и да си кажем, че БМВ-то със своите 374-тe кoня и 500-тe Нютoнмeтрa се представя доста добре и отстъпва на Ауди с много малко при това, че Ауди-то е 450 коня и 600 Нм.
Предполагам всеки може да сравни характеристиките и това, че БМВ-то е с цели 100 Нютонметра и със 76 к.с. по слабо, което няма как да не се отрази на ускорението.

Оценка:
-2 +39

John Doe
9 Отговор
Абе като се има предвид, че баварката е с 15 000 паунда по-евтина и е с B58, който само с даунпайп и ремап вади над 500 коня ... Доста са назад олимпиадите, не могат да се запишат откакто BMW започнаха да правят масово спортните модели X drive. И говоря за драг. На писта просто няма никакво място за сравнение. Иначе пък са красиви олимпиадите, признавам си го, нищо че не съм им фен.

Оценка:
-4 +29

Велика България
10 Отговор
И накрая Алфа Джулия ги мачка и двете със своя 2.9; V6 би-турбо, и същите килограми.

Коментиран от #18


Оценка:
-20 +10

Миро
11 Отговор
Комби бегачка...
Без коментар.

Оценка:
-8 +6

Оня с коня
12 Отговор
Видехте ли бе фенове на скапаната и чуплива марка ауди БМВ венцето е с 76к.с. по-слабо от дръгливото ви rs което е голема работа 450коня бля бля ми ако се появи истинската Мка ке му къса шортите отвсекъде хаха.

Оценка:
-15 +19

Оня с коня
13 Отговор

До коментар #1 от "Притежател":


Къса го ама с много малко бацка а имай на предвид че БМВ вето е с цели 76кончета по-малко при едно и също тегло което е похнално да БМВ а ако са еднакви коне или БМВто е повече сметай че ще го отвее като прани гащи

Коментиран от #15


Оценка:
-6 +19

Слави
14 Отговор
Верно разликата в динамиката е много минимална за разлика от конете която прави един обикновен автомобил реално погледнато при тези коне в плюс за Аудито трябва да го дърпа поне няколко коли но или пилотите се лигавят или ако не е така то е найстина излагация за Аудито.

Оценка:
-0 +19

Притежател
15 Отговор

До коментар #13 от "Оня с коня":


Мощността на всички нови Бмв-та реално е по-голяма от обявената. Това може би е около 410кс, затова. РС ми е на сърдце ама нямам кинти за там и засега си джиткам с С-ката.

Коментиран от #16, #17, #24, #28


Оценка:
-6 +10

гост
16 Отговор

До коментар #15 от "Притежател":


Бъди сигорен , че това което си написал за баварката важи и за аудито

Оценка:
-2 +6

Оня с коня
17 Отговор

До коментар #15 от "Притежател":


Ей затова твоята марка ауди е най-скапаната и фалшива баце оти много лъжат.Кажи само едпо .VAG груп и не ми говори повече.Я съм фен на БМВ не от това че имам и карам а съм преценил че това е марката която отговаря на здравина качество и динамика и нема фалшиви данни при нея.За туй земи я хвърля по бързо тази S ка както казавш че си имал баце докато можеш да и вземеш несой лев и се меткай на баварецу да ме благославяш после ке кажеш еее имаше тука един селянин дето му се смеехме ама прав излезна.

Коментиран от #20


Оценка:
-13 +10

Оня с коня
18 Отговор

До коментар #10 от "Велика България":


С таяАлфа там когато се говори за оризниите ке се класираш

Оценка:
-5 +7

ВСИЧКИ ВИДЯХТЕ ЧЕ
19 Отговор
BMW-то СИ Е ВМW....ДОРИ И С ПО-МАЛКО К.С....ТАКА ЧЕЕЕ.....

Оценка:
-9 +7

Притежател
20 Отговор

До коментар #17 от "Оня с коня":


Написах че бмв лъжат в обявената мощност не ваг. Цената на моят автомобил се качва постоянно така че не ме мисли, освен това ме радва достатъчно. Не знам кой те е излъгал, но ауди са много здрава марка(с изключение на някои модели) не по лоша от бмв

Коментиран от #26


Оценка:
-7 +8

Tie
21 Отговор
12.1 срещу 12.4 ако е малка разлика за драг....

Оценка:
-5 +5

Bmw
22 Отговор
Audi и здравина - магаре и космос.

Коментиран от #25


Оценка:
-6 +9

23
Този коментар е премахнат от модератор
vasik atanasova
24 Отговор

До коментар #15 от "Притежател":


евала пич си
признавам те !

Оценка:
-4 +3

Bmw фен
25 Отговор

До коментар #22 от "Bmw":


Хаха много точно колегя Ауди винаги са правели и ще правят трошляци.Няма информация до сега БМВ да са лъгали с нещо в сравнение Ауди защото искат всичко да си измучат от пръстите понеже не могат дя го постигнат като БМВ

Коментиран от #30


Оценка:
-4 +6

Оня с коня
26 Отговор

До коментар #20 от "Притежател":


Ти говориш пълни глупости баце нема такава кола която да старее пък да и се качва цената да не говорим камо ли пък ауди.Признай си че си се набутал яко с неи и сега не можеш и половината да и вземеш от това което си дал за ремонти части и т.н.нема кой да ти ги даде тез пари.

Коментиран от #32


Оценка:
-4 +4

Бай Салам
27 Отговор
А нещо относно лъжите на БМВ за реалната мощност а????Има ли фен.на бърка масло вида който са си признае а???Ама ние не сме прости защото интернет има вече отдавна а тубата е пълна със клипчета във който качени на диното М5,М6,М8 ,Х5Х6 М това М340 та дори и 2 лиъта дизел всичкиъе показват повече от обявеното като при М5 компетишън вече срамно рашките при обявени 625кс замееиха 670+ егати мошениците

Коментиран от #45


Оценка:
-6 +2

Оня с коня
28 Отговор

До коментар #15 от "Притежател":


И така да е бацка както си рекъл 410кончета разликата колко е ? Я ке ти кажем направо 40к за тез 40кончета + при еднакво тегло разликата е доста осезаема требва да е не мислиш ли ?Или сега ке кажеш ааа ма то може и БМВ то да 450кончета да са равни БМВ то пак лъжат нали?

Коментиран от #29


Оценка:
-0 +5

Притежател
29 Отговор

До коментар #28 от "Оня с коня":


Просто коментирахме реалната мощност, иначе не ме и вълнува толкова някава разлика десети от секундата. Който му се вижда малка мощността било Ауди или Бмв да ходи по тунинг фирми, има доста такива.

Коментиран от #31


Оценка:
-2 +1

Притежател
30 Отговор

До коментар #25 от "Bmw фен":


Писането на общи приказки от селски характер е характерно за голяма диаспора във вашият фен клуб. Айде със здраве.

Оценка:
-2 +3

Bmw фен
31 Отговор

До коментар #29 от "Притежател":


Позволете да се намеся в спора.Няма да е десети от секундата повечко ще е мисля в полза на БМВ ако е така.Твоята Sка колко коня е колега и коя година е като гледам написаното от теб съдя че е модела до 2001г. 2.7 265к.с. би турбо прав ли съм?

Коментиран от #33


Оценка:
-1 +3

Притежател
32 Отговор

До коментар #26 от "Оня с коня":


Щом казваш. Само внимавай на е90-тката да не дефектира некоя турбина, че и там скъпо.

Коментиран от #34


Оценка:
-2 +1

Притежател
33 Отговор

До коментар #31 от "Bmw фен":


Точно в десетката- 2001г. 265hp, без ремапове.

Коментиран от #35, #39


Оценка:
-2 +3

Оня с коня
34 Отговор

До коментар #32 от "Притежател":


Нема страшно бацка скъпо е да ама не е Ауди все пак да дефектира толкова бързо.Като гледам твойто ауди може да придобие колекционерска стойност още малко.Еден съвет вземи му направи едно ремапче оти така ке падаш много от мойта печка ако се дърпаме некой ден.

Оценка:
-1 +2

smeh
35 Отговор

До коментар #33 от "Притежател":


Грехота е тая S4-ка/предполагам/ да се кара без жокери.

Коментиран от #36


Оценка:
-0 +1

Оня с коня
36 Отговор

До коментар #35 от "smeh":


Щом иска да бега смен ще са му крайно необходими

Коментиран от #37


Оценка:
-1 +2

Притежател
37 Отговор

До коментар #36 от "Оня с коня":


Съгласен, 335 с ремап върви доста. Иначе 330д и Ауди 3.0тди съм утрепал достатъчно. Последно беше една е90 с ремап към 270кс.

Оценка:
-1 +0

Ввв
38 Отговор
ВАГ ли е....далеч от него

Коментиран от #40


Оценка:
-1 +3

Bmw фен
39 Отговор

До коментар #33 от "Притежател":


Въпреки че съм фен на БМВ признавам че този мотор много ме кефи и тук Ауди са допуснали грешка със спирането му от пройзводство и пускането на астматика 4.2 V8 344к.с.разликата е огромния разход на гориво и една стотна от секундата за толкова много коне и кубатура в плюс другия им провал е и 3.2то 250то коня изключителен астматик също.

Коментиран от #41


Оценка:
-0 +4

Bmw фен
40 Отговор

До коментар #38 от "Ввв":


Съгласен VAG ли е далече от него за най-сигурно

Оценка:
-1 +2

Притежател
41 Отговор

До коментар #39 от "Bmw фен":


Тук мненията ни се припокриват изцяло. 2.7 има тяга буквално от нулата (дори и в сток вариант при мен), развърта се много равномерно и няма никаква турбо дупка. Това е един от най-добрите двигатели на Ауди комбиниращ динамика/разходи/издръжливост- мое мнение.

Коментиран от #44


Оценка:
-0 +1

Bmw фен
42 Отговор
И пак е грешка на ауди че са го спрели тоз мотор

Коментиран от #43


Оценка:
-0 +1

Оня с коня
43 Отговор

До коментар #42 от "Bmw фен":


Баце недей предава наща марка.За излагацията на ауди само против ней и нищо повече.Оти БМВ немат такава излагация с моторите тогава ми отговори ти как един кофти мотор немат като аудито.За аудито разбрахме кой са кофтите да добавим и я още един 2.0 131кончета бензинка на А4 го слагат много слаб и голем маслояд е.Тоз 3.2то пък има голем проблем с цилиндрите и веригата и е голема ламя.Абе изобщо не искам да говоря повече за таз излагация ауди.

Оценка:
-0 +2

Оня с коня
44 Отговор

До коментар #41 от "Притежател":


Баце ми тоз твоя мотор дето го хвалиш толкова много битурбо бля бля и той е едно големо недоразумение от ауди.За кво тогава е с 2турбини като е само 265кончета би требвало да е много повече ми има коли който са с само с една турбина и са с дори и повече коне.Значи едната турбина върти напразно и е направена по-бърже да се счупе и да те вкара вътрешно аз така го разбирам нема смисъл разбираш ли .

Коментиран от #46


Оценка:
-1 +2

Оня с коня
45 Отговор

До коментар #27 от "Бай Салам":


Оууу бай Салам пий си тез хапчета по навреме и спри да ръсиш таквиз врели некипели.

Оценка:
-0 +1

Притежател
46 Отговор

До коментар #44 от "Оня с коня":


Направо къртиш признавам те с коментарите. Турбините са паралелни, а не последователно монтирани, работят еднакво. Ако ти е слабо си слагаш чип и си 300+, ако пак ти е слабо взимаш Рс 4, пак е 2.7 слагаш чип и си 400+кс. И колко коня искаш за кола на 20г? То 535д е с 272 кс, пак е с две турбини.

Оценка:
-0 +0

Оня с коня
47 Отговор
Рс4 не е 2.7 битурбо бацка виж колко само разбираш от любимата ти марка.Пък нема значение дали са последователно еле паралелно свързани турбините важното е крайния резултат какъв е 535 Д е същия мотор като моя 286кончета.Абе като те гледам изобщо не си в час ни с една от 2те марки ама хайде БМВ го зае..нали си ауди фен те от твойте не знаеш че РСа е 4.2 V8 420коня хаха

Коментиран от #48


Оценка:
-0 +1

Притежател
48 Отговор

До коментар #47 от "Оня с коня":


Офф, напиши в гугъл audi rs4 b5 и гледай, провери и за мощността на 535д е60 преди фейса.
Въпрос към Bmw фен: коя моторизация е по-добра според теб за f30, 335d или 335i?

Коментиран от #49


Оценка:
-0 +0

Bmw фен с бензин в кръвта
49 Отговор

До коментар #48 от "Притежател":


335 i разбира се аз съм фен на бензина също забравих да отбележа не понасям нафтовите печки

Коментиран от #50


Оценка:
-0 +2

Притежател
50 Отговор

До коментар #49 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Това е моделът и моторизацията, който най ми допада от бмв. И задължително седан.

Коментиран от #51


Оценка:
-0 +1

Вmw фен с бензин в кръвта
51 Отговор

До коментар #50 от "Притежател":


Мдааа и да 335IX задължително ще върви колкото RS a на твоя модел В6

Коментиран от #52


Оценка:
-0 +0

Притежател
52 Отговор

До коментар #51 от "Вmw фен с бензин в кръвта":


Не разбрах какво имаш предвид, B6 няма rs4, a мойта кола е B5 s4.
RS4 b5- 2.7biTurbo 380hp, RS4 b7- 4.2fsi 420hp.

Коментиран от #54


Оценка:
-0 +0

Bmw фен с бензин в кръвта
53 Отговор
Имам на впредвидВ5 RS4 380hp E90 335ix ще върви с него а едно ремапче ако му се направи може и да го бие.От 4.2то RS нищо не става иска си турбо кит иначе си остава на 420коня и толкоз.Няма жокери за него.😄

Коментиран от #55


Оценка:
-0 +1

Bmw фен с бензин в кръвта
54 Отговор

До коментар #52 от "Притежател":


Да допълня с риск да ме критикува не зная на "Оня с коня" как върви BMWто но на дизела нещо не ми харесва динамиката в сравнение правя с 335D 335I бензина е в пъти по-добре от гледна точка на динамиката.Иначе имя откачалници който си правят разни извръщения с дизелите съм чувал особенно 1.9ТДИ го правели над 200коня като сменят дюзи кулери генераций и т.н.Гледах един такъв Сеат беше пича вика че му докарал 280коня на пик за което много ме съмнява обаче така пуши отзад човек ти казвам че нищо не можеш да видиш ако си зад него това е луда работа за мен с тези точно нафтови печки.Хора като искате бегачки е измисленно вече вземете си турбо бензинки.😃

Коментиран от #56


Оценка:
-0 +1

Притежател
55 Отговор

До коментар #53 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Мисля че с ремап ще са на кантар, ама това може да се провери само на реален тест. Както и да е поне се получи интересна дискусия. Все пак ми е интересно и ти какъв модел караш?

Оценка:
-0 +1

Притежател
56 Отговор

До коментар #54 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Вярно истинските бегачки са бензинки и това за 1,9 изобще не е измислица. Познат кара голф 4 (един от най противните автомобили за мен), с хибридно турбо от 330д, смяняни дюзи и други карантии- ако си зад него можеш да катастрофираш, защото просто пътя изчезва като я настъпи.

Коментиран от #57


Оценка:
-0 +0

Bmw фен с бензин в кръвта
57 Отговор

До коментар #56 от "Притежател":


Мойта е точно такава 335ix e90 пък тоя с Голфа колко ще го кара така? В скоро време ще му роди ако не е сменил карнтийте.Да ти кажа честно до сега нафтова печка не ми се опряла както и да ги правят да вървят.

Коментиран от #58, #60


Оценка:
-0 +0

Притежател
58 Отговор

До коментар #57 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Най-правилният избор за двигател от БМВ си направил, браво. Не знам имаш ли ремап или други подобрения, но гоУфа не е за подценяване. В директно сравнение изоставам с 2тира разстояние на предавка (което не е много гот де 😃).

Коментиран от #59


Оценка:
-0 +1

Bmw фен с бензин в кръвта
59 Отговор

До коментар #58 от "Притежател":


Не съм му давал жокери😀 досега тъй като не виждам смисъл мощността си му е придостатъчна.Ти пък вземи се стегни не се оставяй на една печка така дай му жокер на това Ауди трябва ти да си с 2тира.напред.Колко коня го е напрвил тоя извратеняк Гоуфа?Требва да го дадем него на Оня с коня тъкмо състизания на печки ама трябва да си вземем по един противогаз да можем да гледаме.😃

Коментиран от #62, #71


Оценка:
-0 +1

smeh
60 Отговор

До коментар #57 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Винаги има едно "зависи", както обичаше да се изразява мой преподавател. На ВАГ малките дизеляци, визирам - 1.9, 2.0, та дори и 1.6 /който е само комънрейл/, носят на помпене до около 100%, без да се отваря мотора. Турбо дюзи и периферия, правилна настройка и излитат за кубатурата си. Проблема на нашенските тунери е, че за толкова години не се научиха, че прекалено богата смес/черни пушаци/ води до високи температури и ниска ефективност => задушаване на мотора => по-малко мощност. За момент си представих Аудито V12 TDI на Льо Ман, ако беше "чипосвано" по нашенски, дали изобщо някой щеше да завърши състезанието.

Коментиран от #61


Оценка:
-0 +0

Bmw фен с бензин в кръвта
61 Отговор

До коментар #60 от "smeh":


Ти наред ли си или си голям фантазьор? Значи според теб един мотор дизелак на VAG ако е 170 или 200коня може да се направи двойно го и да му смениш карантийте пак няма да удържи на това налягане.Ако тъй всички бегачки щеха да са дизелаци.Нещо неподготвен се изказа признай си?😀🤣🤣🤣

Коментиран от #63, #66


Оценка:
-0 +0

Притежател
62 Отговор

До коментар #59 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Ходил е на дино тест в Маднеса и ми разправяше за некви луди числа- около 330кс на гуми и под 11сек 100-200. Мисля че софтуерен ремап при мен няма да достатъчен, а ще трябва да се бара и хардуер ама за там не ми се знимава.

Оценка:
-0 +0

Притежател
63 Отговор

До коментар #61 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Така е и аз не вярвах че от 1.9 не може да се изкарат повече от 260-70 кс. Двигатела му е ARL стокови битала и биели. Сменян му е разп.вал.
smeh е прав- беше намалил нафтата и пушеше по-малко, ама в момента е с такъв мап че пуши яко. Аз също очаквам двигатела да думне, все още не е.

Коментиран от #64


Оценка:
-0 +0

Bmw фен с бензин в кръвта
64 Отговор

До коментар #63 от "Притежател":


Щом толкова много пушат работата хич не е надобре да знаеш просто правят извръщения за мен с тези мотори като ги чакат всеки един момент да родят.Силно се съмнявам да е 330коня на гуми.Маднеса е известен като един от най-добрите тунери ако той му е правил мапа няма да пуши толкова много а и това пушене е загуба на мощност.Аз ако и правя ремап на моята също ще го правя в Маднеса.

Коментиран от #65


Оценка:
-0 +0

Притежател
65 Отговор

До коментар #64 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Мерена е само в маднес, тунера е друг.
Ама и 1000кс да го направи, не може те накара да настръхнеш като от звука и усещането на бензинова бегачка.

Оценка:
-0 +0

smeh
66 Отговор

До коментар #61 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Айде за да сме максимално точни, а не с "около", както бях написал ще го кажа така. Масово дизелите, не само на ВАГ/без последните поколения/, се въртят около 70кс/л мощност от завода. Биелите са достатъчно здрави за да устискат и 150кс/л, което за 1.9 и 2.0тди означава около 300кс. Не че няма и ентусиасти, които пробват с повече, но там въпроса не е ДАЛИ, а КОГА ще сгънеш някоя като солета. Защото 300кс. на 4000 оборота са над 500нм въртящ момент. Ако решиш да играеш с по-нисък въртящ момент на по високи обороти примерно на 4500-5000, за да не сгънеш биелата, следва проблем с разпределителния вал и впръскването, което както е споменал Притежател за АРЛ-а става проблем понеже е Помпа-Дюза.

Коментиран от #67


Оценка:
-0 +0

Bmw фен с бензин в кръвта
67 Отговор

До коментар #66 от "smeh":


Та с една дума казано въобще не си струва такава заигравка с дизелаците по-добре си вземи една турбо бензинка като моята и си я мапвай наволя без излишни ядове и проблеми.Плюс това вероятността да ти се развали е в пъти по-малк от тази на дизелака не е толкова сложна системата.

Коментиран от #68


Оценка:
-0 +0

smeh
68 Отговор

До коментар #67 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Ако търсиш high-end пърформанс за БГ стандартите, да. Но масовката искат daily drive бегачки, които да харчат малко. Проблема идва от факта, че нито стават бегачки, нито разхода им остава малък, защото нивото на тунерите у нас е меко казано посредствено.

Коментиран от #69


Оценка:
-0 +1

Притежател
69 Отговор

До коментар #68 от "smeh":


И редовно лежат под колите и капака, за да сменят поредната дефектирала част. Това си е чист мазохизъм, а колко пари е дал по тоя голф и накрая имаш пак... голф ама чуплив.

Коментиран от #70


Оценка:
-0 +1

Bmw фен с бензин в кръвта
70 Отговор

До коментар #69 от "Притежател":


Точно много си прав и аз и бензиновите Голфове дори не ги харесвам каруци са си и това е

Оценка:
-0 +1

Притежател
71 Отговор

До коментар #59 от "Bmw фен с бензин в кръвта":


Идеята за състезание между двете печки може да я осъществим на драга в Сливен през септември. Само трябва да навием оня с коня да дойде с 335-ицата. Дисциплините ще са две: по-добро време на 400м и за по-голямо количество изхвърлен пушек 😃😃.

Коментиран от #72


Оценка:
-0 +0

Bmw фен с бензин в кръвта
72 Отговор

До коментар #71 от "Притежател":


Май по втората дисциплина ще се справят най-добре ми се струва по изхвърлен пушек и сажди трябва да си чистят и кюнците😂😂🙂

Оценка:
-0 +1

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.


АПИ: актуална пътна обстановка
Ловци на бисери