Две "поршета" от върховите модификации Turbo S мерят сили в поредното сравнение на YouTube-канала CarWow, за да проверят дали двигателят с вътрешно горене е загубил безвъзвратно битката срещу тока. Дуелът между Taycan и 911 се провежда в традиционните дисциплини спринт на четвърт миля (402 метра), доускорение от 80 км/ч и спиране от 113.
На хартия електромобилът има категорично предимство - двата му електромотора развиват общо 761 к.с. и въртящ момент 1 050 Нм от 0 оборота. На всичко отгоре Taycan Turbo S струва £139 000 (€153 450) или с £15 000 (€16 558) по-евтино от бензиновия си роднина.
Porsche 911 Turbo S от серията 992 има 3.8-литров боксер с два турбокомпресора, мощност 650 к.с. и максимален въртящ момент 800 Нм, които стигат до четирите колела през осемстепенна роботизирана трансмисия. Бензиновата класика от Цуфенхаузен обаче тежи 650 кг по-малко от Taycan.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Мен
17:46 06.07.2020
2 радев
Коментиран от #3
17:56 06.07.2020
3 Защо ли?
До коментар #2 от "радев":
Ами защото хората с Порше не пътуват на дълъг път! За там си ползват самолет! Чувал ли си за самолет?Коментиран от #4, #5
18:02 06.07.2020
4 Driving pleasure
До коментар #3 от "Защо ли?":
Глупости, баш Порше е бранд, който е известен с това, че спортните му автомобили са абсолютно пригодни за ежедневието.И на твоя самолет да върна с GT, за Grand Turismo чувал ли си? Това са ония топ автомобили с които прекосяваш континент в комфорт, спортна нотка и емоции!
А за клипа ще кажа - ПОЦЕПВАНЕ!!
Коментиран от #15
18:16 06.07.2020
5 радев
До коментар #3 от "Защо ли?":
Говоря за електрическата.Че за какво ти е кола тогава?Да си я държиш в гаража?Ще дам толкова пари и да я карам до супермаркета?Коментиран от #7, #10
18:18 06.07.2020
6 шофер
Коментиран от #8
18:23 06.07.2020
7 Аха
До коментар #5 от "радев":
Тайкана не минава малко километри! 350-400 малко ли са?Коментиран от #11, #13
18:30 06.07.2020
8 То си има
До коментар #6 от "шофер":
педали а откакто пуснаха Кайен и Макан те са предимно зад волана.18:34 06.07.2020
9 асддса
18:35 06.07.2020
10 супера
До коментар #5 от "радев":
Между супермаркета и дълъг път има мноооого други дестинации до които може да стигнеш с електрическата.Коментиран от #12, #14
18:36 06.07.2020
11 Driving pleasure
До коментар #7 от "Аха":
Много ли са? Може да идеш до морето, ама не може да се върнеш :) е не и зимата де... тогава и до морето няма да стигнеш. като изключим мошенника Мъск, другите честно си признават, че зимата едни 30-40% от заряда изчезва...Коментиран от #16, #21, #22
18:38 06.07.2020
12 радев
До коментар #10 от "супера":
Може и земята да обиколиш като спираш да зареждаш на 300-400 км. стига да намериш зарядни станции.18:42 06.07.2020
13 радев
До коментар #7 от "Аха":
Ако тръгна за Париж колко пъти ще спирам и колко време ще загубя в чакане докато колата се зареди?Ако пътуваш със самолет какво ще видиш по пътя?18:46 06.07.2020
14 дизела
До коментар #10 от "супера":
Опитай да стигнеш до южна Гърция с електромобил! Дали ще успееш?18:53 06.07.2020
15 Гнида
До коментар #4 от "Driving pleasure":
Това съм го чувал , но не съм пробвал .....18:55 06.07.2020
16 Що бе
До коментар #11 от "Driving pleasure":
На морето няма ли ток? Или, ако не е от вкъщи, не може?Коментиран от #18
19:11 06.07.2020
17 qwerty
Коментиран от #27
19:17 06.07.2020
18 Driving pleasure
До коментар #16 от "Що бе":
идеята е, че тези 350 - 400 км (ако наистина си толкова смел, че да изцедиш и последния киловат от батерията и не си оставиш резерв) ги постигаш при 100% батерия.Всяко последващо зареждане по пътя е на 80% тоест си под 300 км пробег (ако махнем "резервата" по-близо до 200). Е не мерси!
Коментиран от #23
19:35 06.07.2020
19 Някой си
Аз понеже се връщах от България бързах и тръгнах да изпреварвам, гледам зад мен 911.
Карах с около 160, поршето натиска а аз съответно газ до дупка.
Обче тъпото 911 залепено зад мен, при 220 км/ч....
та видях една пролука към 500 метра в колоната и се свих в дясно да му направя път.....вярвайте ми, само изръмжа сърдито и ме изпревари все едно стоя на паркинга, а карах с 220......
Талкова за 911....
19:42 06.07.2020
20 Притежател
0-100 2,7сек
100-200 6,2сек
Верно си е бърза.
Коментиран от #24
19:42 06.07.2020
21 Зависи как ще караш
До коментар #11 от "Driving pleasure":
Ако спазваш ограниченията ще стигнеш. Ако караш с газ до дупка, дори с porsche cayenne, ще трябва да заредиш два пъти резервоара до дупка, за да стигнеш до морето. И още два резервоара за да се върнеш. Пък те не са малки.Коментиран от #28
19:47 06.07.2020
22 Ей драйфинг
До коментар #11 от "Driving pleasure":
Не плюй по Поршето, че ще почнем да правим реклама на Тесла и тогава ще ти става лошо! Тайкана е супер машина (и 911 е супер машина), но ако дрънкаш кое не можело, ще разбереш кое може!19:52 06.07.2020
23 Що бе
До коментар #18 от "Driving pleasure":
И какво ти пука да спреш да заредиш? 200 километра пробег се зареждат за седем минути при Порше тайкан. Точно докато стигнеш до тоалетната да си измиеш ръцете и дори няма да имаш време да се изпикаеш, защото автомобила ще е готов като се върнеш. Тези седем минути спиране по средата на пътя толкова голям проблем ли са ти? Ти сега на един дъх ли взимаш разстоянието? Аз си зареждам резервоара преди да тръгна на морето, но въпреки това спирам поне по веднъж във всяка посока, ако няма пикльовци, заради които се спирам повече пъти. Жената така или иначе не издържа без да запали цигара през целия път, а децата искат нещо студено за пиене или сладолед почти на всяка бензиностанция, която видят по пътя. Понякога опорките ви са абсурдни. Виж да беше казал че няма КЪДЕ да заредиш, всички щяхме да се съгласим с тебе, но това не е проблем на автомобила, а на местото в което живеем.Коментиран от #25, #26
19:55 06.07.2020
24 Бачо Киро
До коментар #20 от "Притежател":
Това е старото. Новото е по-, а както винаги се очаква реално колата е по-бърза от цифрите на производителя. Така беше и със старото. Порше рекламира Тайкан като най-бързо ускоряващото серийно Порше, но на всеки беше ясно, че турбото ще го отвее като излезе, въпреки че го водят 0.1с по-бавно от Тайкан на хартия. Тайкан вече отвя теслата, затова и фенклубът на Мъск въобще не си и прави устата за пуск срещу турбото. Естествено, очакваме драскача "гост" тук в коментарите да дойде да ни обясни, как роудстерът ще дигне за 1.1с и как лети до луната и обратно, но само в анимационния клип на Елон... Факт е, че както и преди, така и днес, 911 Турбо Ес е единственият суперкар, който е нужен на човек.Коментиран от #29
20:00 06.07.2020
25 Глей ся
До коментар #23 от "Що бе":
Ти го питай къде ще си качи децата в 911 - ката?20:02 06.07.2020
26 Бачо Киро
До коментар #23 от "Що бе":
Всъщност е прав. Колкото става въпрос до ходенето до Южна Гърция с Тайкан. Работата с бързи зарядни станции е плачевна из тукашните меридиани и е добре да планираш пътуването, за да нямаш изненади. Иначе от както направиха най-после киловата платен, вече електрическият автомобил не е такава далавера като преди. Инфраструктурата дори в САЩ и западна Европа има какво още да подобрява, за източна Европа въобще да не говорим. Иначе 350-400км не са въобще лош пробег за Порше, защото Тайкан си е баш Порше. Някой долу спореше за ГТ автомобилите, но забравя, че пътуващите с такива автомобили не се напъват да минат 1000км на ден, те пътешестват в повечето случаи, хотелче, ресторантче и тн.Коментиран от #30
20:08 06.07.2020
27 Бачо Киро
До коментар #17 от "qwerty":
Новите са напълно друга бира в сравнение с 930. Никаква връзка. Което не значи, че не трябва да я караш умната естествено, но въпреки че са доста по-мощни, са много по-цивилизовани и лесни за управление. Напълно логично разбира се, след толкова десетилетия технологии.20:11 06.07.2020
28 Driving pleasure
До коментар #21 от "Зависи как ще караш":
Ако карам 140 с Тайкана няма да стигна до никъде, трява да върна на 100-110 ако може и по-надолу. Електричките не са за дълъг пробег, там са най-неефективни. С 911 на 140 на 8ма предавка ще си с около 2000 оборота и ще е супер икономично - близо 2 тона кола 300 коня на 145 с 4 човека и малко багаж гореше 7.4 - 2400 оборота и пей сърце.Тайкана има предимство на градско, ама наистина ли искащ да си го причиниш това - 5 метра кола в натоварен градски трафик пробвал съм го с 4.90 лимузина в София - кошмар който го умножаваш Х3 като дойде време за паркиране...
20:18 06.07.2020
29 Притежател
До коментар #24 от "Бачо Киро":
За момента не са много суперкарите, които да се опрат да turbo s (за ускорение). А това твърдение че ще ускриш кола до 100км/ч за 1,1сек, най-малкото е несериозно. Хората го казаха- под 2,4 сек е (почти) невъзможно да слезеш, защото гумите губят сцепление. Говорим за 4х4 автомобил естествено.20:29 06.07.2020
30 радев
До коментар #26 от "Бачо Киро":
Въпроса е подвеждащ за южна Гърция.В Гърция засега няма зарядни станции.Как ще пътуваш там?Докато не се направят навсякъде електромобила е бита карта.Удобен е само за градски условия.21:21 06.07.2020
31 радев
Коментиран от #32
21:33 06.07.2020
32 Засега. А догодина? Въпрос на време е
До коментар #31 от "радев":
Представяйки плана премиерът Кириакос Мицотакис заяви, че страната му ще се стреми всяка трета новозакупена кола към 2030 г. да се задвижва от електричество. „Субсидираме покупката на нови видове коли със 100 млн. евро за 18 месеца на първия етап“, каза Мицотакис, цитиран от Reuters. „Очаква се това да ПОКРИЕ 25% ОТ ЦЕНАТА за около 14 000 нови електрически автомобила“, добави премиерът.Планът включва още субсидии за покупка на електрически таксита и електрически мотоциклети, както и за СЪЗДАВАНЕ НА ЗАРЯДНИ СТАНЦИИ В СТРАНАТА. Освен това в следващите две години всички водачи на такъв тип превозни средства ще бъдат освободени от такси за паркиране.
С цел изпълнение на климатичните цели на ЕС Гърция обеща да ЗАКРИЕ ВСИЧКИТЕ СИ ТОПЛОЦЕНТРАЛИ на ВЪГЛИЩА, с изключение на една до 2023 г. Гръцките ТЕЦ-ове използват основно лигнитни въглища, които силно замърсяват. Повечето са разположени в Северна Гърция и в южен Пелопонес.
Мицотакис обяви още данъчни облекчения за нови заводи, които ще произвеждат електромобили в тези региони.
Коментиран от #33
22:02 06.07.2020
33 радев
До коментар #32 от "Засега. А догодина? Въпрос на време е":
Доста оптимистичен срок 2030 .Мицотакис обяви 2019 че започват да изграждат зарядни станции.Като всяка бензиностанция се задължава да построи зарядни.Ами до 2030 как ще пътуваш?Бонуса за електромобил е добър но не забравяй че гърците яко са го закъсали към външни кредитори.Ще се проточи доста във времетоКоментиран от #34
23:06 06.07.2020
34 Има пачки
До коментар #33 от "радев":
Европа отпуска доста пари на всички държави-членки заради зелената сделка. Новината е от миналия месец. Целия проект излизал десетина милиарда. Само си представи 25% от цената на всеки електромобил!Ето ти една новина от февруариКъм днешна дата един електромобил може да пътува, без да се сблъска с липса на зарядна станция, от Неапол, Италия, до Осло, Норвегия.
Най-големият завършен, пригоден за електрически коли и проектиран от самата Tesla маршрут обаче ще започва в Португалия, преминавайки през Испания, Южна Франция, Италия и продължавайки към Гърция. Там „електрическата магистрала“ ще се разпростре от Патра до Атина, Солун и Александруполис, след което ще завърши в Турция.
Общата дължина на маршрута от Португалия до Турция е около 4800 км и по неговото протежение се планира да бъдат ИНСТАЛИРАНИ ОБЩО 1500 ЗАРЯДНИ КОЛОНКИ на приблизително 250 места. Общият размер на прогнозната инвестиция е 60-70 млн. евро, като конкретно за инфраструктурата в Гърция, ако бъде одобрена, ще достигне 10 млн. евро.
Очаква се идната седмица да има среща между представители на Tesla и на гръцкия оператор, отговарящ за електропреносната мрежа. На нея ще се обсъдят технологичните спецификации, които гръцката мрежа трябва да покрива, за да доставя достатъчно високо напрежение за електромобилите на компанията.
Коментиран от #35, #41
23:23 06.07.2020
35 радев
До коментар #34 от "Има пачки":
Съгласен сън с теб.Само не забравяй че това ще отнеме много време -гърците не работят особено бързо.А и имат да връщат милиарди заеми.Дали ще им разрешат да раздават пари вместо да си връщат заемите?А за обиколка на света с електромобил? Това кога ще стане?Коментиран от #36
08:51 07.07.2020
36 Какво общо има едното с другото
До коментар #35 от "радев":
Европа им отпуска 8 до 10 милиарда през следващите 10 години за развитието на електрическия транспорт. Няма как същите тези пари да се използват за връщане на дълга. От друга страна, ще се ангажират много работници, които ще плащат осигуровки и данъци на държавата, ще се купуват електромобили, зарядни станции и каква ли не апаратура, на която се плаща ддс и мита. Всичко това ще влее доста парички в гръцката икономика, които вече могат да се използват за връщане на дълговете.Коментиран от #40
09:15 07.07.2020
37 Ивайло
Коментиран от #38, #39
09:29 07.07.2020
38 Така е НО
До коментар #37 от "Ивайло":
При Тайкан не е търсено ниско тегло! Колата е с 4 врати 5 местна, с голям багажник (по-голям от на 911)! Теглото на Тайкана не е високо за кола от този клас! Колко е теглото на РС6 или Мерцедес АМГ от Е-клас например! Та в Тайкан не е търсено ниско тегло!09:36 07.07.2020
39 Прав си ама наполовина
До коментар #37 от "Ивайло":
Конските сили на килограм лесно могат да бъдат променени с повишение на мощността, което дава и допълнителни предимства. Ето че Тесла с три мотора изкърти тайкан на нюрбургринг, макар и неофициално. На електромобилите съвсем лесно могат да се сложат и четири мотора, което освен че вдига мощността, също така прави автомобила много по-стабилен и управляем. Въпрос на време е и теглото на батериите да падне. Засега успяват без промяна на технологията да свалят теглото с 10% на година, а вече са разработени десетки нови технологии, който се подготвят за масово производство.09:43 07.07.2020
40 радев
До коментар #36 от "Какво общо има едното с другото":
Гърците са майстори в усвояването(краденето) на евросредства.Нали със заеми го докараха до това положение.Дали всички пари ще отидат по предназначение?Едва ли.Тези са ненадминати в стъкмистиката.Коментиран от #42
09:49 07.07.2020
41 радев
До коментар #34 от "Има пачки":
А за България кога ще има?09:51 07.07.2020
42 Иво
До коментар #40 от "радев":
Тук щото не СА си и помисляли за гепене на всякакви средства. Ние сме едни честни и праведни за разлика от съседите.Коментиран от #43
13:49 07.07.2020
43 радев
До коментар #42 от "Иво":
Да така е!Ама имаме излишък а не дълг!14:44 07.07.2020