11 Февруари, 2011 12:43 15 053 94

Бихте ли инвестирали в електрическа конверсия?

конверсия-
анкета-
електромобили

За никого не е тайна, че автомобилостроенето лека-полека се преориентира или поне прави плахи опити да създаде едросерийни возила, задвижвани от електричество. На този етап обаче подобни автомобили са прекалено скъпи, а финансовото състояние на средностатистическия българин превръща покупката им в научна фантастика.

Безбожно скъпите фабрични разработки обаче съвсем не са единственият вариант за предсрочно пенсиониране на двигателя с вътрешно горене. Преработката на стари автомобили за движение на ток не е нито особено трудно, нито струва колкото чисто нова кола от луксозния клас. Комплекти за конверсия от ДВГ към електромотор вече се предлагат масово в интернет. Нашият въпрос е склонни ли сте и ако да, какви средства бихте инвестирали, за да преработите личния си автомобил за работа на ток?

Можете да гласувате в анкетата по-долу. Очакваме и коментарите ви по темата.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 това е бъдещето

31 32 Отговор

Това е бъдещето според мен. ДВГ е технология от преди 130 години. Дойде времето на електродвигателите.
Коментиран от #64

15:59 08.09.2011
2 Дошо

20 10 Отговор

Безспорно ел. автомобилите са алтернатива на ДВГ, но бих карал такъв САМО ако е проектиран като електромобил.Тия преправяници не са ми по сърце.
Коментиран от #3

15:59 08.09.2011
3 diwanel

19 7 Отговор

До коментар #2 от "Дошо":
моите уважения към твоя отговор, но ако трябва да бъдем реалисти - подкарахме бензина с преправка на гас, подкарахме дизела с лека обработка на олио, защо да не изкормим едно купе и да му сложим електро мотор? реално погледната автомобила е един монокок на който е закачено окачване и задвижване! едно пресмятане на масата на ел. пакета (батерий, мотори и др.) и само ще си покаже дали конструкцията ще издържи. :)

15:59 08.09.2011
4 JS

15 6 Отговор

Не бих инвестирал в подобна преправка, по-скоро в перспектива съм се замислил директно да си купя хибриден автомобил...

15:59 08.09.2011

5 ЗАЗ

15 4 Отговор

И на мен ми се иска да карам ел.кола защото хем върви повече хем по-здраво набира,единствения проблем е малко по ограничения пробег,но технологиите на батериите се подобряват всеки ден.Единствената пречка са парите и липсата на ел.автомобили.

15:59 08.09.2011
6 ......

21 4 Отговор

Не мислч че електрическата кола е готова.Тежестта на батерийте е прекалено голяма, което означава че всички ел. автомобили имат изключително малък пробег.И както знаем всички електрониката е чувствителна към вода,което означава че освен ако всичко не е уплътнено и изолирано ще са неизползваеми при дъжд и много трудни за ремонт при евентуална повреда.
А хибридите пък са абсолютна безмислица.Идеята им е да се пестят пари.Не знам как може да се спестят пари чрез оскъпяването на една кола.Има дизели с малък обем които харчат 2-3 л по малко от да речем Приус

15:59 08.09.2011
7 BatBoikoBatmobila

9 1 Отговор

Хубаво запитване, но сега няма да е зле и ако сложите тема кой - къде и как прави тази конверсия!!!???

15:59 08.09.2011
8 Иван

8 3 Отговор

това е бъдещето:О да и май не чуваш.Кое е бъдещето?Каоти зареждаш батерията къде си я включил в тока електро централите не отделят ли ненормални количества вредни емисий?А?
Коментиран от #46

15:59 08.09.2011
9 shtilkata

4 10 Отговор

zna4i az ne bih investiral za6toto mislq 4e dvigate li s vatre6no gorene sa po dobri za6toto sipva6 i kara6 a tezi elektri4eski parvo neznam kade 6te se zarejdat vtoro po malko 6te kara6 i taka no sekoi si ima mnenie

15:59 08.09.2011
10 111

11 7 Отговор

Дори и да го направя КАКВА ЩЕ БЪДЕ СМЕТКАТА МИ ЗА ТОК?
Бих инвестирал в газова уредба първо
Коментиран от #12

15:59 08.09.2011
11 111

10 3 Отговор

Коментарите ни са излишни, докато не кажат колко лева ми излиза пробег от 100 км. На бензин в момнента ми излиза 25лв. За да я направя на ток трябва да ми излиза не повече от 5 лв, иначе няма избивка

15:59 08.09.2011
12 ККК

14 3 Отговор

До коментар #10 от "111":
За зареждането на електромобил до 100% на батериите с което да може да се измине около 100 км пробег струва от порядъка на 2.50 български левчета. В пари това се равнява на около литър бензин на 100 км. Нататък смятайте сами.

15:59 08.09.2011
13 docenta

17 2 Отговор

Сметката ти за ток драги ми колега ще ти бъде увеличена с 3 лв за 130 км пробег,което си е направо без пари в сравнение с конвенционалните горива,отделно спестяваш от моторно масло филтри, ангренажи ,маркучи и хиляди др. неща.А на един електромотор подръжката е много по евтина от тази на бензинов мотор например.Няма колянови валове,сегменти, клапани,инжекциони.Най-много да изгори някоя намотка.Според мен идва времето в което почти всеки квалифициран ел техник ще може да направи такова асемблиране на ел автомобил.Да не забравяме че в Англия продават самолети които си поръчваш и сглобяваш сам на принципа направи си сам,та една кола да ни се опре...

15:59 08.09.2011
14 M POWER

15 4 Отговор

За града - да, но за извънградско НИКОГА!

15:59 08.09.2011
15 SKEPTIK

25 2 Отговор

Аз съм скептик по друга причина-когато Бенц е направил първия автомобил , и жена му Берта го е подкарала , бензина е бил отпадъчен продикт,ползван в "хомеопатични" количества само в аптеките,горели са го в ями и са се чудили как да се отърват от него.Основния продукт за добив от нефта е бил лигроинът(газта за горене-течната).Тогава бензина е бил много евтин.Обаче-законът за търсене и предлагане в действие-появяват се много и големи консуматори , и хоп-цената му отива на майната си.закапак-дай този данък , дай онзи данък-те ти сегашната цена.Сега предстои същия път със тока.Сега смятате как ще карате 100КМ. за 2лв, но когато се появи критична маса-много и големи консуматори на ел,енергия в шосейния транспорт , ще чуете от Е.ОН , ЕВН , ЧЕЗ и др.подобни колко много трябва (и ще...)поскъпне тока , как трябвало да се изплати огромната(наистина...) инвестиция в инфраструктура и т.н.Спомнете си какво каза Хампарцумян в отговор на въпроса защо така драстично поскъпнаха таксите за теглене?Защото поддружката на нацвъканите (без никой да ни пита...) банкомати била скъпа.Такъв ще е отговора защо ще поскъпва рязко , бързо и често тока...
Коментиран от #18

15:59 08.09.2011
16 яя

13 1 Отговор

магнитният двигател е по добър,всички планети се въртят,а нямат ел двигатели-там е бъдещето-виж магнитен двигател в ю туб
Коментиран от #60

15:59 08.09.2011
17 koz

24 4 Отговор

Съвремемен безчетков електромотор:
КПД: 90%
Консумативи: 2 лагера на оста

Съвременен бензинов двигател:
КПД: 20-25% ?
Консумативи: масла, ремаци, ролкти, филтри

Надушвате ли на къде е бъдещето

15:59 08.09.2011
18 Роската

12 0 Отговор

До коментар #15 от "SKEPTIK":
Колега, споделям мнението ти. Правилно каза за закона за търсенето и предлагането. И карането на ток ще го направят невъзможно след време. Ама поне някоя и друга година ще можем евентуално да се порадваме на новите "електричарки", когато това стане възможно естествено. :) Ама както казваш... след някоя друга година, ако до този момент си плащал да кажем по 90-100лв за ток, после ще има да плащаш по 2-300 лв, такъв е законът в България, мен ако питаш!

15:59 08.09.2011
19 Роската

15 0 Отговор

А да, можеше в анкетата да сложите още една опция "Колата ми не струва толкова, не си заслужава" ;))) Иначе браво за статийката! :)

15:59 08.09.2011
20 111

14 3 Отговор

Колеги, има едно златно правило : "Големи печалби се реализират само в условията на оскъдица". Умишлено се задържат новите разработки на ел. двигатели, защото с изчерпването на залежите на петрол цената расте, а загубите за нас по бензиностанциите е печалба за други, помислете кои. Когато нефта свърши наистина ще преминем към алтернативни източници, но те пак ще се държат в условията на ниско производство от същите тези хора, поради една единствена причина - печалба.

15:59 08.09.2011
21 Петьо

8 16 Отговор

За нищо на света!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

15:59 08.09.2011
22 Дядо Мраз

13 1 Отговор

Както каза номер 6, батериите са основния проблем. Ел. двигателите са с много добри показатели и са много подходящи за автомобили, но при днешните технологии, батериите, които могат да осигурят достатъчно мощност и приличен пробег (100 - 200 км) тежат по няколко стотин килограма, струват много и се зареждат бавно. Засега електрическите автомобили стават само за градско каране.
Коментиран от #34

15:59 08.09.2011
23 ssteiss

10 2 Отговор

ако имам излишни пари що пък да не се инвестира в тази насока

15:59 08.09.2011
24 anton.lekov

6 1 Отговор

kato se izmeni tegloto na avtomobila,sled kato se premahne dvg,ne se li promenq i povedenieto mu?

15:59 08.09.2011
25 izvunzemen

33 2 Отговор

къде е опцията до 300 лв ??

15:59 08.09.2011
26 _

12 1 Отговор

Не бих инвестирал, защото не си заслужава. Ако се направи сметката колко пари ще трябват за да се направи качествено с подходящи за целта елементи + батериите излиза, че цената ще е близка до тази на новия електромобил. Отделно в нормалните държави има данъчни облекчения, дори и субсидия при закупуването на електромобил. Също така стои и и проблема с батериите - както знаем патентите за тях, както и за алтернативните източници се купуват от петролните компании и повечето ще видят бял свят, чак когато свърши петрола. Със сегашните батерии пробега е до няколкостотин километра максимум и са прекалено скъпи. Кола със що-годе икономичен ДВГ изминава над 1000 км. с пълен резервоар.

15:59 08.09.2011
27 SS

4 0 Отговор

В България вече има автомобили саморъчно направени да се движат на ток. Във Варна дори има един Голф 2 направен да се движи на ток с двигател от електрокар ако не се лъжа

15:59 08.09.2011
28 ivailo

8 0 Отговор

bih investiral samo i edinstveno ako mogat da mi napravqt kolata da varvi ako ne pove4e..to ne i po-malko ot predi tova...i plus tova ne bih investiral osobeno mn sredstva v tolkova stari koli...predpo4itam da iz4akam da stanat po-evtinki i da si vzema zavodski elektrocar

15:59 08.09.2011
29 тойота

9 1 Отговор

само да ги имам

15:59 08.09.2011
30 AWD

7 1 Отговор

Добра идея е , особенно при наличието на 2 и повече автомобила в семейството. На единия се монтира електромотора и той се обрича само на градско каране .

15:59 08.09.2011
31 pi4a

5 3 Отговор

http://www.youtube.com/watch?v=BrHXdM9f13k pri pyrva vyzmojnost stavam na tok :D

15:59 08.09.2011
32 klyu4a

6 8 Отговор

v fort tsiganin i elektri4eski avtomobil e gre6no da se investira

15:59 08.09.2011
33 foxterier

5 0 Отговор

da bih no triabva da imam dva avtomobila na gorivo-dizel,benzin, a i triabva da im namaliat cenite na EL-AVTOMOBILA

15:59 08.09.2011
34 dd

13 18 Отговор

До коментар #22 от "Дядо Мраз":
abe tva li e wajno be che sa tejki bateriite? wajno e da sprem globalnoto zatoplqne ili pone da go namalim

15:59 08.09.2011
35 ?

15 2 Отговор

Tехнологията на електромобила е почти толкова стара, колкото и тазе на ДВГ-то. Дори навремето елктромобилите са били по-съвршенни от тези с двг. Кой знае защо и поради кой илуминатско-ерйско-масонски заговор се е дал превес в популяризирането на автомобили на фисилни горива .....

Но не там е въпоса, за мен е не нужно скъпо да конверсирам електромобила си и да го зареждам със скъпия ток на ЧЕЗ, НЕК, ЕВн и др. такива ...
Една моделна малолитражна комънрейл дизелова кола би била аналогична от гледна точка на разходи, а може и да е по-добре дори ...

Интересно ще ми е когато ел.мобила ми стане напълно не зависим от външни доставчичи, който се заплащат. В момента ел.енергията също се произвежда от фосилни горива, т.е. цената и ще расте съизмеримо + монопола и имперските интереси на държавите имащи запаси от фосилни горива.
т.е автомобил зарещащ се от ел. преносната мрежа не е решение от гледна точка на икономията в домакинството ми и месечния ми бюджет.
Трябва друго решение .....

15:59 08.09.2011
36 WKK

21 2 Отговор

По принцип да и е много хубаво но........хората казват погледниме с едното да те погледнат с двете и какво само и това чакат онези хиени елктроразпределителите.Ухааааааа ами нали ще си качат от това о тока и тъи нататък какво ли не тези ХИЕНИ долни.Едно дизелче до 6 на 100 е идеално.

15:59 08.09.2011
37 anonimen

7 6 Отговор

tiq elektroavtomobili izobshto ne mi dopadat ... ne li si e edno TDI nisyk razxod dovolen vyrvej tiq na tok shte po4nat da biqt tok i taka natatak .. nqma film pri tqx ;)

15:59 08.09.2011
38 Fero_B

2 7 Отговор

abe koi sa tiq deto 6a investirat :D.. aa stiga dvigatel s vatre6no gorene e ma6inata kakiv e toq tok kakvi 5 leva :D

15:59 08.09.2011
39 .

0 3 Отговор

От тук може да гледате онлайн телевизия ето и сайта onlaintv.ovo.bg

15:59 08.09.2011
40 mastercard

5 4 Отговор

bude6teto na avtomobilostroeneto ne e v elektroenergiqta, vupreki 4e el koli ima ot 20 - 30 godini ve4e.... ako be6e taka ve4e polovinata ot kolite v sveta 6tqha da budat elektri4eski

15:59 08.09.2011
41 Р

8 6 Отговор

Да бих инвестирал! :)

15:59 08.09.2011
42 lacho955

24 2 Отговор

ne ne ! izdarjat niakolko chasa i krai ! ne !

15:59 08.09.2011
43 Kinko

13 4 Отговор

Izvinqvam se no za pod 10000lv edva li moje da se napravi ka4estvena prerabotka. Kategori4no ne.

15:59 08.09.2011
44 hypnotize

4 2 Отговор

Доста по-разумно е да си закупиш готов електромобил, вече започнаха да навлизат и в България. Мисля, че не си струва да се преработва автомобил. Ако искате икономия и еколкогия сложете си метанови уредби. Чувала съм, че излиза окололо 1000.

15:59 08.09.2011
45 Miroslav

16 6 Отговор

малко сте зленца всичките доволен електромобил харчи 14 кв/100 което е към 2 лева ток .. цените на тока не могат да се вдигнат заради 1 бойлер повече на ден... + това кпд то е към 94% съжалявам за вашите бавно развиващи се мозачета но това е истината
Коментиран от #62

15:59 08.09.2011
46 Християн

7 3 Отговор

До коментар #8 от "Иван":
Електроцентралите не отделят повече вредни емисии, защото те не отделят нищо. Друг е въпроса с ТЕЦ-овете, но с времето те се модернизират, защото изискванията са да няма изтичане на вредни вещества от тях. Така че отговорът на въпроса дали централите ще отделят вредните емисии, които колите ще престанат да отделят е отрицателен. Затова аз съм твърдо "ЗА" изцяло електрическите и хибридните автомобили. Те досега би трябвало да са отдавна добре развити, ако го нямаше този натиск от страна на петролните магнати, който вероятно и сега го има, но все пак прогреса не може да бъде удържан вечно. Особено във времена на постоянно повишаващи се цени на горивата.

15:59 08.09.2011
47 Joro

15 17 Отговор

абе аз да не съм ватман?! как ше карам на ток...това дрои не искам и да си го предсатвя масовизация на електромобилите.. хибрид-може,но ако водещ е бензиновия/дизеловия двг.. да измислят така,че да вървят мпстата на водород,вода каквото искат,само не и ток...pet pari ne davam za zeleni 4erbeni i t,n aktivisti iskam kato si karam da mi e kef ne da karam trolei ..

15:59 08.09.2011
48 .

4 1 Отговор

От тук може да гледате онлайн телевизия
ето и сайта onlaintv.ovo.bg

15:59 08.09.2011
49 VERSINGER

6 7 Отговор

FULL RESPECT KUM --> 47 Joro

15:59 08.09.2011
50 atanasov

12 5 Отговор

po vreme na dvijenie v magistrala ako svir6i bateriyata kak 6e q prezaredim sis udaljitel do nay blizkiye kontak ba.ii t1putu
Коментиран от #58

15:59 08.09.2011
51 Пръццц

5 3 Отговор

Joro 47, затова хора като теб, не става инженери. А какви ли са били първите думи, на ездача гледайки първият автомобил в движение, вероятно не по-малко гневни от твоите? :)
Коментиран от #63

15:59 08.09.2011
52 ico

4 1 Отговор

ot po gore poso4enite sumi ne bih investiral ako e za po malka suma bih se zamislil

15:59 08.09.2011
53 Иванов

5 4 Отговор

Продавам електромобил, цена 10 000лв(1 000лв автомобила и 9 000 за удължителя). Скайп: electrocar.
Още е много ограничено приложението на електромобилите и акциз на тока не звучи добре. Напълно споделям идеята ан SKEPTIK.

15:59 08.09.2011
54 totty

12 2 Отговор

dokato ima petrol elektromobilite nqma da vlqzat v masovo proizvodstvo spored men

15:59 08.09.2011
55 HITLER

4 1 Отговор

i az misla kato totty

15:59 08.09.2011
56 До Joro

14 3 Отговор

Електродвигателите имат много по-високо КПД от който и да е било ДВГ, както и много по-голям въртящ момент в целия работен диапазон и са безшумни, така че този въпрос не си е много на мястото. Вече ако искаш да ти бучи си купуваш Sound Racer V8 и ръчкаш в запалката. Добре за водорода, но още не са измислили начин да го отделят от водата с по-малко енергия, от тази която ще се освободи при изгарянето. Който беше писал за свършването на батерията на батерията на магистралата - ще прави същото което ще направи и ако му свърши бензина - ще търси къде да зареди - най-близкия контакт, бил той на бензиностанцията или такъв изграден на паркинга за почивка в близост.
Коментиран от #61

15:59 08.09.2011
57 elmobile.bg

15 2 Отговор

Работника в електромобила-електродвигателя в сравнение с обикновенния (Д)вигателс(В)ътрешно(Г)орене освен че има по-голямо КПД има и много по-малко на брой сегменти,ремонт-рядко ще му се налага т.е. няма такова износване, няма постоянно сменяне на масло и мръсотия, безшумен, компактен, ако тръгнат всички автопроизводители да развиват ел.двигателя кой знае какви чудесии ще излязат, и т.н. и т.н. :)

15:59 08.09.2011
58 Християн

7 4 Отговор

До коментар #50 от "atanasov":
Ето за това има хибриди - автомобили с два вида гориво. Има два вида хибридни електромобили: единият е бензинов или дизелов двигател, подпомаган от електродвигател и дригуят е електродвигател, подпомаган от бензинов или дизелов мотор. По-удачен вариант е вторият. Когато свърши тока, се задейства помощен двигател на бензил или на нафта, кой задвижва генератор, а генератора произвежда ток за електрдвигателя. Тогава разхода на бензин е незначителен, а колата продължава да върви и така никой няма да закъсва.

15:59 08.09.2011
59 Станчо

7 5 Отговор

Обичам мириса на гориво и гума те са комплект.

15:59 08.09.2011
60 VW&Mercedes

5 3 Отговор

До коментар #16 от "яя":
Ako pusnesh magniten dvigatel seriino proizvodstvo shte izcheznesh bezsledno.Elekticheskiqt dvigatel ne e nikakva alternativa.Tuk ne stava vupros na BATE 4o4ko Aygo-to da go elektrificirash,no i tejkotovarnite avtomobili selskostopanskite i t.n.A za tqh e nemislimo.Osnovniq problem e maluk probek i mnogo skupi baterii.Petrolut e na izchezvane no dokuto go ima nqma da navleze tozi tip dvigateli masovo.Budeshteto e v ovladqvaneto na vodoroda.Dvigatelq she e skup no moshnostta shte zavisi ot izdrajlivosta na materqlite i mnoje na bate 4o4ko aygo-to da stigne bez problem 300ps.Cenata na gorivoto she e po evtina i ot elektricheskata.

15:59 08.09.2011
61 VW&Mercedes

15 7 Отговор

До коментар #56 от "До Joro":
Abe umnik kato ti svurshi bateriqta na magistralata shte te kacha na STOP s edna tuba da si zaredish malko elektrichestvo ot kraiputnoto osvetlenie.
Коментиран от #68

15:59 08.09.2011
62 бързо развиващо се мозъченце

7 0 Отговор

До коментар #45 от "Miroslav":
Сега така разправяш , но почакай да плъпнат масово електромобили , и ще видиш колко ще стане киловат ток...Въпрос-защо киловат промишлен ток е по-скъп от битовия?И то противно на икономическата логика - едно предприятие харчи толкова ток , колкото няколко квартала.Би следвало като клиент на едро даже да е по-евтин от битовия.Отговор:защото няма къде да бягат предприятията...Защото там е организирано често на няколко смени непрекъснато производство.И няма къде да мърдат без ток.И не е като у вас-кеф ти пусни , кеф ти спри тока.А сега се сети , уважаеми"специалисте",когато стане същото със електромобилите-наложат се масово на пазара , и на практика изтласкат другите видове задвижвания като алтернативи , колко ще стане цената на тока.Обясненията за това са без значение-те са като задника-всеки си ги има.Но ще стане точно така.

15:59 08.09.2011
63 Подкова

7 2 Отговор

До коментар #51 от "Пръццц":
Най-вероятно този ездач си е казвал " може да има фъшкии , да мирише и да иска овес , и отвреме на време да сменям петалите , ама е по-добре от тези смотани автомобили.Те нямат бъдеще.а аз искам да ми е кеф , като ги яздя...".Паралелите си ги направете сами...А по въпроса за тролея-дори и пълен по нанагорнище -ако натиснеш педала до край, може да скъса на старта доста леки коли...Просто характеристиките на ел,мотора като диаграма на върт.момент за перфектни за транспортни цели.За да не е пълен срама за повечето шофери на леки коли, нямат предавателна кутия със скорости.Не случайно дори повечето дизелови локомотиви са именно дизел-електрически-заради върт.момент при ниски обороти (при потегляне) , а не щото били "хибридни"(някъде и такова нещо бях прочел)...

15:59 08.09.2011
64 baruta

10 5 Отговор

До коментар #1 от "това е бъдещето":
Неизбежно е....това е бъдещето,електро мобили,соларно захранване,соларни сгради.
Като спреш на кафенце ще може да продаваш ток ако ти е излишен

15:59 08.09.2011
65 Емил

14 1 Отговор

"Колеги, има едно златно правило : "Големи печалби се реализират само в условията на оскъдица". Умишлено се задържат новите разработки на ел. двигатели, защото с изчерпването на залежите на петрол цената расте, а загубите за нас по бензиностанциите е печалба за други, помислете кои. Когато нефта свърши наистина ще преминем към алтернативни източници, но те пак ще се държат в условията на ниско производство от същите тези хора, поради една единствена причина - печалба."

"А по въпроса за тролея-дори и пълен по нанагорнище -ако натиснеш педала до край, може да скъса на старта доста леки коли."

-Самата истина.

"Ето за това има хибриди - автомобили с два вида гориво."

-Хибридите са несполочлив и жалък опит за перпето мобиле, те са междинна фаза на идеята за електромобили и идеята е да се утвърдят като мода (i go green).

-А по темата, аз не бих инвестирал в ел.двигател, защото това е работа на автомобилната индустрия, т.е. всичко което би се появило на бял свят преди това не би било достатъчно ефективно.

Ето така би се разбрешил проблема според мен. =D
Коментиран от #78

15:59 08.09.2011
66 Д.Комитов

1 2 Отговор

Добре автомобили на ток , но каде са тежките превозни сресдства и селскостопанската техника и какво ще направим за тях?

15:59 08.09.2011
67 ddinchev

7 8 Отговор

Добре, а на теб като ти свърши бензина на магистралата какво правим? Или мислиш, че електромобилите нямат датчик за текущия капацитет на батерията и относително разстояние, което може да измине колата както бордовите компютри на новите коли ли? Кой тръгва по магистралата с празен резервоар (или празна батерия)?

15:59 08.09.2011
68 ddinchev

6 5 Отговор

До коментар #61 от "VW&Mercedes":
Добре, а на теб като ти свърши бензина на магистралата какво правим? Или мислиш, че електромобилите нямат датчик за текущия капацитет на батерията и относително разстояние, което може да измине колата както бордовите компютри на новите коли ли? Кой тръгва по магистралата с празен резервоар (или празна батерия)?
Коментиран от #92

15:59 08.09.2011
69 Иванов

2 0 Отговор

На всяка комбайна жица. За това има хибридни автомобили бензин-газ.
Коментиран от #70

15:59 08.09.2011
70 ddinchev

13 4 Отговор

До коментар #69 от "Иванов":
Има хибридни автомобили, защото има гориво за двигателите с вътрешно горене. Един ден няма да има и няма да има избор.

Въобще не искам да говоря пък за плюсовете за всички от нас когато всички автомобили минат на електричество - ако енергията идва от екологично чисти източници като ядрени, соларни или въздушни ел. централни (ако енергията идва от ел централи работещи на въглища, тогава ползите са само на локално ниво, не и на глобално). Ще имаме по-чисти градове, по-малко астматични и ракови заболявания. По-малко дерматологични проблеми.

Не мога да повярвам колко хора анатемосват автомобилите на електричество. Това за мен са ограничени, егоистични хора, които си мислят, че заради кефа да бучи нещо под капака докато натискат педала нищо друго няма значение.

Така или иначе въпроса няма да се реши от някой от нас, а от намаляващите ресурси на тая планета. Ако потреблението се задържи, прогнозите на база откритите залежи на петрол до сега са, че до 2050 и арабските страни ще останат без гориво, което означава, че максимум още 20 години хората ще могат да използват конвенционални горива - след това ще бъдат затворени за употреба за военни цели, полети които за сега няма как да се осъществят на електричество и прочее.

15:59 08.09.2011
71 baruta

3 4 Отговор

Колега ddinchev -прав си
Аз може би няма да съм жив до тогава-да пия вода струваща 1гр злато-чашата и безплатна светлинна енергия.

15:59 08.09.2011
72 Атн

27 8 Отговор

Всички електромобили приличат на кашончета... Би ме било срам да бъда видян в такова смешно подобие на превозно средство.
А от друга страна това ,че петролът е на привършване е абсолютен мит...Звучи ми като теорийте за края на света...Никой не може да даде прогноза за това кога ще се случи.Ще разберем със сигорност когато стане.

15:59 08.09.2011
73 Petko

16 15 Отговор

АНАТЕМА ! НИКОГА НА ТОК!!!

15:59 08.09.2011
74 да, ама не

18 8 Отговор

Електродвигателят наистина е идеален за транспорта - влакове, трамваи и тролеи, но те получават ток по кабел. С колите просто няма как да се получи - заради скъпите батерии, които освен това дават несериозно малък пробег.

15:59 08.09.2011
75 Боян

16 2 Отговор

От много отдавна има разработена технология за "зелен" двигател който да работи с неограниченият, достъпен и евтин природен ресурс - H2O. Тези уж нови разработки, които автомобилните производители представят, като "върхът" в новите технологии не са нищо повече от прах в очите на хората. Просто на някой не му изнася да спре продажбата и зависимостта от петрола.

15:59 08.09.2011
76 Пасатор

12 22 Отговор

Не мога да одобря колите на ток.Според мен изобщо няма да са практични за дълги пътувания.Ако тръгнеш някъде на разходка с колата и какво през 150км трябва да спираш и да зареждаш..Докато има петрол ще има и коли на бензин и дизел.Вече когато и една капка петрол да няма ще си караме електрическите таралясници.

15:59 08.09.2011
77 човек

11 0 Отговор

Единственият смислен коментар до тук.
Повечето хора не могат да прозрат, че всичко е маркетинг, влияние върху сляпото стадо, което не може да анализира с една цел- печалба. Аз ако имам възможност 100% бих инвестирал в двигател на вода, като например този на Юл Браун, или електродвигател който произвежда нон стоп свободна енергия, като този на Джон Сърл.
Надявам се хората да поразровят за инфо за тези хора и да си отоврят очите!

15:59 08.09.2011
78 човек

7 3 Отговор

До коментар #65 от "Емил":
Единственият смислен коментар до тук.
Повечето хора не могат да прозрат, че всичко е маркетинг, влияние върху сляпото стадо, което не може да анализира с една цел- печалба. Аз ако имам възможност 100% бих инвестирал в двигател на вода, като например този на Юл Браун, или електродвигател който произвежда нон стоп свободна енергия, като този на Джон Сърл.
Надявам се хората да поразровят за инфо за тези хора и да си отоврят очите!

15:59 08.09.2011
79 конспиратор

30 0 Отговор

разбира се,че изкуствено не се пускат автомобили на електричество... то автомобили на вода можеше отдавна да има и всеки да прави каквото пожелае , а не за каквото има пари! докато има масони които управляват - ще има и робство, и всеки който не знае това , живее в дълбока заблуда!

15:59 08.09.2011
80 !!

17 0 Отговор

много си тъп бе ограниченяк

15:59 08.09.2011
81 !!

15 0 Отговор

ПАСАТОР много си тъп и ограничен!

15:59 08.09.2011
82 toni

5 5 Отговор

izglejda niakoi hora sa po budali 4e govoriat za elektri4eskite koli sa taraliasnici .hora syvzemetese 6te ima koli pone bez da se zarejdat 6te minavat nad 250 km .

15:59 08.09.2011
83 111111

5 0 Отговор

Тъй като на всички до тук става ясно , че бъдещето е на електромобилите, ще обобщя:
Искайте да строим АТОМНИ ЕЛЕКТРОЦЕНТРАЛИ докато цената им не е ударила в небесата. А не после да се чудим как да си плащаме ТОКА.

15:59 08.09.2011
84 Огнян

8 0 Отговор

Трябва да се развива тази индустриа и да мислим и за природата а не само за собственото си его и капризи нека да сахраним малко и за следжащите поколения!!!!!!

15:59 08.09.2011
85 vasko

5 0 Отговор

незная колко института в българия работят в тази насока, но доколкото ми е известно се произвеждаха електрокари с много добри параметри, които може да се използват за преработване на малолитражни автомобили в електромобили. Тук трябва да се отбележи, че и нашето законодателство куца. хайде да Ви видя как ще регистрирате в КАТ този "нов електромобил"

15:59 08.09.2011
86 electric

7 1 Отговор

http://ev-bg.com/wordpress1/archives/316

15:59 08.09.2011
87 Kobrata

1 0 Отговор

I ko sha jadat bratjata amekikanci?

15:59 08.09.2011
88 Николай

1 0 Отговор

Оговори: [#70]

Оправете си сайта! Научете се да пишете!

15:59 08.09.2011
89 ..

0 0 Отговор

От тук може да гледате онлаин телевизия ето го и сайта Onlaintv.ovo.bg

15:59 08.09.2011
90 много ме е яд

6 0 Отговор

Хора, не разбирате ли че ние наистина сме с безбожно ниско заплащане и на всичко отгоре ни обират във всяко едно отношение.Нямам нищо против ел.автомобили,неизбежно е рано или късно ще станат масови, но тогава тока без значение дали е от АЕЦ, ВЕЦ,ТЕЦ, Вятърни турбини и пр ако ще 1 кв да струва 1 ст на нас ще бъде продаван за 1 лев, защото ще сме 100% зависими от него. Петролът щял да свърши той ще свърши ама когааа, а? нарочно правят спекулации,за да вдигат цените още и още за да извадят на къоравия и другото. А като направят ел.кола която да може да изпълнява функциите на обикновения масов автомобил, да е по евтина и по здрава, да минавам по-евтино поне 300 км без да ми свърши батерията,аз ще съм пътвият който ще си купи и няма да се кача на др. но до тогава има доста време.

15:59 08.09.2011
91 toni

1 1 Отговор

bratle nese iadosvai ve4e na pazara ima kola koiato minava sys edno zarejdane 250 km .

15:59 08.09.2011
92 VW&Mercedes

9 1 Отговор

До коментар #68 от "ddinchev":
Abe kogato mi pravish RE na mneniqta procheti az na kakvo tochno otgovarqm,i poneje ne shetesh shte ti PASTE "Който беше писал за свършването на батерията на батерията на магистралата - ще прави същото което ще направи и ако му свърши бензина - ще търси къде да зареди - най-близкия контакт, бил той на бензиностанцията или такъв изграден на паркинга за почивка в близост."SEGA PROCHETE LI !!!!
Ako iskash moga da ti podarq razklonitel 20KM :-))
Sega po temata vijte kakvo otkrih otnsno VODORODA ili(HHO)
Purviq site e bulgarski ,smeshnoto e che v nego se predlaga decka igrachka na HHO koeto me navejda na misulta ABE DO KOGA SHTE NI PRAVQT NA MAIMUNI.Eto go i site http://www.zigifly.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=354&category_id=56&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=27
Dano mobile.bg ne se surdqt che davam link na drug site no celta mi ne e reklamna a da pokaja che CARQ E GOL NO VSICHKI KAZVAT KOLKO HUBAVI DREHI NOSI.A drugiq site e English http://waterboost.co.uk i pokazva kolko e ""trudno""da se prigodi benzinov avtomovil na HHO.:-)))Ehhhhh tiq chalmatite koga shte prestanat da zadurjat progresa

15:59 08.09.2011
93 Роската

1 2 Отговор

Когато петрола започне да изчезва, братята американци ще изкочат на пазара и ще почнат да продават суров петрол на космически цени, ама тях ги боли, имат такива огромни резерви, да не говорим тия войни, които водят за какво ги водят. Всичко е за петрол, пране на пари и наркотици. Но САЩ ще бъдат единствената независима страна по отношение на петрола след време. Тогава може да ходим в Америка да живеем, хем ще се радваме на техните V-образни осмаци, които сме си мечтали да караме. :)

15:59 08.09.2011
94 K

0 1 Отговор

не ми трябва електромобил,за6тото като отида на авто мивка мойе да даде на късо

15:59 08.09.2011