20 Юли, 2020 13:19 10 255 29

Продава се BMW M3 E30 на 13 хил. километра

  • bmw-
  • m3-
  • e30-
  • продажба-
  • търг

Класическо BMW M3 E30 набира все по-високи оферти в онлайн платформата за търговия с класически автомобили Bring a Trailer. За 32 години янгтаймерът е навъртял едва 8 099 мили (13 031 км) и се намира в превъзходно състояние.

 

Продавачът купил купето от първия му собственик през 2010-а. Тази година M-тройката е преминала пълно техническо обслужване, при което са сменени ангренажната верига, датчиците на антиблокиращата система, съединителят и спирачната течност, регулирани са клапаните и са монтирани гуми Dunlop Direzza DZ102 (оригиналните Goodyear Eagle NCT са запазени и купувачът ще ги получи заедно с колата).

 

Единственият недостатък на "баварката" е пребоядисаният преден ляв калник. По останалата част от каросерията тъмночервената боя Zinnoberrot е оригинална.

 

Седалките и корите на вратите са тапицирани със светлокафява кожа. Запазени са и заводските стелки с извезан надпис BMW. Добавени са спойлер и сплитер от M3 Evolution II.

 

Под предния капак работи 2.3-литров четирицилиндров S14B23 с мощност 195 к.с. и максимален въртящ момент 230 Нм. Скоростната кутия е петстепенна механика. Оборудването включва климатик, електрически стъклоповдигачи, криуз контрол и касетофон.

 

За момента най-високата предложена сума за автомобила е $121 000 (€105 650). До края на търга обаче остават още два дни, така че цената може да се повиши още повече. Само преди 2 месеца подобна M-тройка, принадлежала на покойния Пол Уокър, бе продадена за $150 000 (€130 971) въпреки големия пробег.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Поставете оценка:
Оценка 4.2 от 26 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Зевс

    36 5 Отговор
    Красавец

    Коментиран от #5

  • 2 Абе като

    34 0 Отговор
    ... прочетох статията се сетих за една история преди 3-4 години, когато в някакъв гараж в Благоевград намериха БМВ-та чисто нови от 1993г. произведени. Та какво стана с тях?
  • 3 Гост

    47 3 Отговор
    Типичните добродетели на БМВ от времето когато немците показваха на света как се правят коли - само прецизна механика, ненатрапчив и некрещящ въшнен вид, леко спартански интериор но с удобни седалки и ергономични уреди, балансирано аналогично пътно поведение.

    Коментиран от #4

  • 4 Един

    38 5 Отговор

    До коментар #3 от "Гост":

    Интетиора на тази кола е по красив от на нова дачия......
  • 5 Komapak

    6 45 Отговор

    До коментар #1 от "Зевс":

    Точно тази ли?! Ако ме подмине това никога не бих се загледал. По същото това време какви ягуари се правеха...

    Коментиран от #16, #28

  • 6 jap

    18 6 Отговор
    Не бях чувал за кола на която ангренажната верига да е за смяна след 13000км.

    Коментиран от #10

  • 7 чипа нова

    2 12 Отговор
    Като гледам, колко му е захабена скоростната кутия...
  • 8 Ракия

    24 3 Отговор
    Истинска кола!!!
  • 9 нтг

    5 31 Отговор
    На той кош като му се смени боклучавия двигател с друга марка може и да стане да си баровец в ромската махала

    Коментиран от #19

  • 10 купи си бмв да станеш майстор

    11 26 Отговор

    До коментар #6 от "jap":

    От бмв какво друго да очакваш. Ако не е верига ще е скорости, прегрял мотор

    Коментиран от #13, #29

  • 11 Бург

    36 4 Отговор
    Тука коментират само философчета,за които единствения начн да карат горе-долу нормална кола е тя да е с десен волан.Този автомобил е от времето,когато качеството е издигнато в култ и всеки детайл е изчислен и пресметнат да издържи доста повече от съвременните тоалетни например 1,0 турбо бензин 100кс, които ако изкарат до 100 000км ще е чудо.Поздрави на всички квартални рейсъри и разбирачи :)
  • 12 Усерковци

    22 3 Отговор
    Уникален автомобил! Дай, Боже, всекиму такъв шедьовър!

    Коментиран от #14

  • 13 Име

    11 6 Отговор

    До коментар #10 от "купи си бмв да станеш майстор":

    Злобата е като ракова болест,мойто момче!Изяжда те отвътре навън
  • 14 един от стадото

    1 2 Отговор

    До коментар #12 от "Усерковци":

    ще бъда безпристрастен тоя път. Не ти ли се струва, че имаше и други шедьоври тогава. Мона Лиза е една, но не точно тая
  • 15 ВМW то си е BMW

    5 5 Отговор
    АВЕ АЙ "РАЗБИРАЧИТЕ" ДА ЗАМЪЛЧАТ И ДА СИ КАРАТ ДАЧИЙКИТЕ....И БЕЗ ТЯХ BMW Е СЪЩЕСТВУВАЛО И ЩЕ СЪЩЕСТВУВА...ГОЛЕМИ СПЕЦИАЛИСТИ СТЕ НО ПРЕД БЛОКА....
  • 16 12345

    3 1 Отговор

    До коментар #5 от "Komapak":

    А правеха ли се работещи Ягуари? Такива дето могат да те закарат на 200 км и да те върнат без да се счупят?

    Коментиран от #22

  • 17 Self

    3 1 Отговор
    Na taq kola cenata samo shte raste
  • 18 Hik

    1 11 Отговор
    За 100 лева може да го взема

    Коментиран от #20

  • 19 Алеале

    8 1 Отговор

    До коментар #9 от "нтг":

    Кош ама ще го гледаш само на картинки, охльов такъв.
  • 20 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 21 хаха

    3 6 Отговор
    курник стар
  • 22 Komapak

    2 1 Отговор

    До коментар #16 от "12345":

    Май никога не си се качвал в стар ягуар. XKR и XJR се карат и до днес и държат цена.
  • 23 Джуган

    9 0 Отговор
    Някога имах Е30 318iS, след известни модификации бях повишил мощността от 136 на около 150-155 к.с. Това е една от най хубавите, най кефещите, най качествените, най здравите най най коли която някога съм притежавал. М3 версията трябва да е върховна. Сега имам много по нова версия на М3, но тя е различна категория автомобил, много по мощна, но и значително по тежка, пълна с електроника, а спортният автомобил трябва да е ЛЕК.

    Коментиран от #25

  • 24 минчо

    2 1 Отговор
    имах такава от 1993 до 1998-много здрава и бърза кола .и не беше скъпа за поддръжка.
  • 25 Притежател

    0 1 Отговор

    До коментар #23 от "Джуган":

    Tежка М3-ка ? Сигурно е е90 с големият V8.

    Коментиран от #26

  • 26 Джуган

    0 0 Отговор

    До коментар #25 от "Притежател":

    Да, с V8 e но той тежи колкото шестака на Е46 М3, така че не е той основната причина за теглото

    Коментиран от #27

  • 27 Притежател

    2 0 Отговор

    До коментар #26 от "Джуган":

    Важно е също че дори при еднакво тегло, центърът на тежеста на редовия шестак е по ниско от на v8, което се отразява на поведението на автомобила.
  • 28 чкугцсе

    1 1 Отговор

    До коментар #5 от "Komapak":

    За някои хора това е целта.Не трябва да бият на очи,и да привличат внимание.И аз си карам с Нокия 1100,пасатче от 96та,и си знам как и ккво да работя.
  • 29 Момчето с БМВто

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "купи си бмв да станеш майстор":

    Така си мислиш ти защота не можеш да си купиш БМВ да та е.. в майстора.😜