През третото тримесечие на годината са купени 139 300 "тѐсли", което е нов рекорд, съобщават от компанията на Илон Мъск. Резултатите надминават прогнозите, които предвиждаха от юли до септември да бъдат продадени 134 700 електромобила.
През първите девет месеца от годината Tesla е пласирала 318 000 коли. Това означава, че за да постигне поставената от Мъск цел от 500 000 бройки през 2020-а, компанията трябва да реализира още 182 000 за оставащите три месеца или в противен случай да очаква негативен ефект върху котировките на акциите.
Производството през третото тримесечие е нараснало със 76% до 145 000 електромобила в сравнение с април-юни. Резултатът е сравним с показателите отпреди пандемията от коронавирус и затварянето на завода във Фримонт. Според пазарни анализатори основна заслуга за ръста има откритата през януари фабрика на Tesla в Шанхай.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Хахах
Коментиран от #2, #7
13:07 03.10.2020
2 Ааа добре
До коментар #1 от "Хахах":
че ни обЯсни русоробите кво мислели.13:21 03.10.2020
3 Св. Илон
Коментиран от #5
13:21 03.10.2020
4 Javor
13:22 03.10.2020
5 Това прочете ли го
До коментар #3 от "Св. Илон":
"Производството през третото тримесечие е нараснало със 76% до 145 000 електромобила в сравнение с април-юни. "Кой друг автопроизводител е постигнал това?
Коментиран от #33
13:36 03.10.2020
6 Тупан
Коментиран от #8, #13
14:28 03.10.2020
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 гостгост
До коментар #6 от "Тупан":
Ти найстина си страшен тупан.Дори не знам откъде се намирате такива индивиди...Коментиран от #39
14:45 03.10.2020
9 Тесларов
Коментиран от #10
14:47 03.10.2020
10 Дрън-дрън
До коментар #9 от "Тесларов":
А защо постави Тесла и АЕЦ в едно изречение? Спокойно може да я зареждаш с 100% зелена енергия от контакта в къщи.Коментиран от #11, #20
15:18 03.10.2020
11 Тесларов
До коментар #10 от "Дрън-дрън":
Електричеството от сладкарници Неделя ли идва или от механа Сите българи заедно??Коментиран от #12, #14, #15
17:02 03.10.2020
12 Научи се да четеш
До коментар #11 от "Тесларов":
От контакта17:07 03.10.2020
13 гост
До коментар #6 от "Тупан":
Нали , хахахха !!! А пристрастеността към "великите" пушилници , особено немски примерно е върхът на интелекта и разумността !! Ама в света на петролопитеците от каменната ера !!Коментиран от #23
19:08 03.10.2020
14 гост
До коментар #11 от "Тесларов":
Не , от панелите на терасата , щото сега ще кажеш , че си в панелка и взимаш 500 лева заплата , ама си седнал да коментираш автомобили , а трябва да коментираш велосипеди !!19:14 03.10.2020
15 гост
До коментар #11 от "Тесларов":
В Европа до 2040 година АЕЦ ще има само във Франция и то за около 40% от тока и !! Сигурно и там ще останат без ток , щото ако не е въглища или АЕЦ , значи не е ток , а ??? Хахахахах !!!Коментиран от #31
19:19 03.10.2020
16 Ммммм
Коментиран от #18, #56
20:15 03.10.2020
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 гост
До коментар #16 от "Ммммм":
Ма няма нужда да гледаме Норвегия ! Според статистиката в другата статия за август Модел 3 е на 3 място в Европа в класа си !! При положение , че първия Пасат е с почти 50% по-евтин , а втория БМВ 3 е продал под 10% повече !! А Модел 3 вдига продажбите всеки месец с 10-15% , а на другите падат ! Ами догодина като дойде и Модел Y ?? Ами след 3 години като дойде и модел в класа на Голф и то на СЪЩАТА цена ??Коментиран от #21
20:40 03.10.2020
19 Чеп за германя
20:49 03.10.2020
20 Да бе да
До коментар #10 от "Дрън-дрън":
Дори и нощем, нали?Коментиран от #22
21:08 03.10.2020
21 Да бе да
До коментар #18 от "гост":
Като дойде и модел Y, ще паднат продажбите на модел з.Коментиран от #24, #25
21:11 03.10.2020
22 Зелена енергия
До коментар #20 от "Да бе да":
По всяко време на денонощието, 100% чиста със сертификат още днес. Каквото си поръчаш това ти доставят. Това се договаря с търговеца на ток. Ако си толкова загрижен за природата, още утре може да подпишеш такава тарифа за дома или бизнеса си.Коментиран от #27
21:33 03.10.2020
23 Plameni
До коментар #13 от "гост":
Нали беше писал че и ти имаш немски пушилник BMW и Mercedes ?Нещо паметта ти изневерява хахаха21:33 03.10.2020
24 Сигурно е така
До коментар #21 от "Да бе да":
Ама на Тесла каква им пука? Важното е общите продажби да растат. Със сигурност модел y ще се продава по-добре в Европа, защото първо ще почнат с неговото производство и вероятно ще е по-евтин от вносния модел 3.От Тесла много добре знаят това и точно това е причината за да започнат производството на модел у преди модел 3
21:36 03.10.2020
25 гост
До коментар #21 от "Да бе да":
Ша паднат , ама в шестък !! Като почнат сега да внасят от китайските с евтините батерии и без мито , а догодина и направо европейски и падне цената с още 4-5 000 евро и стой та гледай кой ще е най-продаван !!Коментиран от #26, #28
21:43 03.10.2020
26 Да бе да
До коментар #25 от "гост":
Тия не ги ли разправяш всяка година по това време? Смени плочата вече.22:07 03.10.2020
27 Да бе да
До коментар #22 от "Зелена енергия":
Балъците край нямат.Коментиран от #29
22:08 03.10.2020
28 Да бе да
До коментар #25 от "гост":
Нашите пак ще вдигат газта. Следва ново повишение на тока. Кутията ми от електричка ще е никаква. По-добре един бензинов Сивик с хибриден асистент и 4/100 разход.Коментиран от #30
22:11 03.10.2020
29 Нали беше загрижен за природата
До коментар #27 от "Да бе да":
Спокойно може да минеш на зелена енергия още днес. Решение има. Значи правиш само чуждите сметки, ама когато стане въпрос ти да вземеш решение, май спира да те интересува природата. Май и ти си на принципа не ме гледай какво правя, ами слушай какво ти говоря.Коментиран от #43
22:30 03.10.2020
30 И друга тарифа има
До коментар #28 от "Да бе да":
Ако не те е грижа за природата, спокойно може да си избереш тарифа, по която ще плащаш тока по борсови цени. Всеки час цената на тока е различна и ще я знаеш предварително. Щом ти се иска да те цепиш стотинката на две, може да зареждаш тогава когато тока е най-евтин. Например утре в 10 часа сутринта, ще е най-ниската цена за денонощието - тока ще е по 4 стотинки за киловатчас без останалите такси, а в 5 сутринта най-високата цена - 8,6ст.Коментиран от #44
22:41 03.10.2020
31 Мдам
До коментар #15 от "гост":
Никой в Света не разчита на глупостта Веи.Дори в Африка и Далечният изток строят Аец.Където е жега цял ден смятай за какво иде реч.Само в германофилските кухарски глави се върти изчезването на атомната енергия за мирни цели.Коментиран от #32, #92
22:56 03.10.2020
32 Така де
До коментар #31 от "Мдам":
Нали новия завод на Тесла е в Германия. Провинция Бранденбург произвежда ВЕИ енергия за 130% от нуждите си, предимно вятърна. Сам можеш да сметнеш колко ще замърсява производството и колко ще е въглеродния отпечатък на електромобила, при положение, че батериите също се правят там.Коментиран от #34, #36
23:33 03.10.2020
33 Хайл
До коментар #5 от "Това прочете ли го":
Тебе кво те интересува? Тесла НЕ РАБОТЕШЕ до юни,така че и 2 автомобила да произведе е огромен ръст за нея🤣🤣🤣🤣Коментиран от #40
00:09 04.10.2020
34 Мдам
До коментар #32 от "Така де":
Не знам това какво общо има с факта че само в тпите немски глави витае усещането че с атома е свършено.Коментиран от #41
00:10 04.10.2020
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 Хайл
До коментар #32 от "Така де":
Хахаха 130 % от нуждите си произвеждали,а не вярваш че има двигател с 200 % кпд,плоска земя и че мъск не те заблуждава...профан си и профан ще си останеш 🤣🤣🤣🤣 130 %Коментиран от #42, #62
00:12 04.10.2020
37 Този коментар е премахнат от модератор.
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 дам дам
До коментар #8 от "гостгост":
Когато достъп до интернет почне да се получава след представяне на IQ тест , тогава ще изчезнат.Коментиран от #45
01:49 04.10.2020
40 Те и другите не работеха
До коментар #33 от "Хайл":
Какъв е техният ръст? Тесла има и ръст спрямо същото тримесечие на миналата година, когато нямаше коронавирус.Какво е положението при останалите? Те не закриваха ли заводи и не уволняват ли служители за същия този период в който Тесла строи заводи и масово изкупува различни компании и дялове от тях?
Коментиран от #46
07:56 04.10.2020
41 Не е много умно
До коментар #34 от "Мдам":
Не знам дали е разумно да закриеш работеща атомна централа, но да строиш нова в наши дни е ПЪЛНА ГЛУПОСТ.По-горе писах пазарните цени на тока за днес. В момента тока е около 5ст. а след 2 часа като пекне слънцето ще е 4 стотинки. В най-оптимистичния сценарий, АЕЦ Белене ще започне да е рентабилна над 8,5 евроцента, което са 17ст./kWh. Кой ще я купува, като пазара е свободен и не можеш да задължиш никого?
Ще видиш какво ще стане и с въглищните още следващата година, когато минем на пазарни принципи и няма регулиран пазар. Ще купуваме евтин ВЕИ ток от чужбина, а те ще фалират въпреки популистките обещания на политиците.
Коментиран от #47
08:12 04.10.2020
42 Антиелектриците не могат да смятат
До коментар #36 от "Хайл":
Доказано е че сте ампутирани от умението да мислите. Град Козлодуй произвежда над МИЛИОН - 1 000 000% повече ток от нуждите си. Какво му е странното или невъзможното физически?Ако автомобила на Радев има резервоар 40 л и харчи 2,5/100 при 50км/ч ще може да шофира 1600км. Това са 32 часа с мощност 23,45kW = 750kWh произведена механична енергия от сипани 400kWh в резервоара.
Откъде се взеха допълнителните 350kWh? Някой от вас има ли отговор на въпроса?
Ако не можеш да се сетиш какво прави Козлодуй с остатъка от енергията, която не може да употреби, аз имам отговора. Виждаш ли разликата вече?
Коментиран от #48
08:31 04.10.2020
43 Даскала
До коментар #29 от "Нали беше загрижен за природата":
и това го казва човекът който кара всички да си купят електрички но той още си гори нафта с дизела?! Нахалството ти няма край.Коментиран от #49
08:45 04.10.2020
44 Даскала
До коментар #30 от "И друга тарифа има":
и как да си избера друг доставчик? Къде да ида с кого да говоря какви документи да подам?Коментиран от #50
08:47 04.10.2020
45 Даскала
До коментар #39 от "дам дам":
тогава никой няма да чете статиите за електрички.08:49 04.10.2020
46 Даскала
До коментар #40 от "Те и другите не работеха":
всички производители са имали огромни ръстове в началото. Днес владеят голяма част от пазарите и дори малък ръст се смята за голямо постижение. Тесла има нищожен дял от пазара. Нейните ръстове са големи на проценти но никакви на бройки. Тесла е много далеч от бройките и пазарния дял на японци и германци и французи. Например 500 000 коли ръст на 10 000 000 са едва 5% ръст но са повече отколкото Тесла прави за цяла година. Парите от продажби идват от бройките, не от процентите. От проценти се качват парите от акции, от PR. Ти и Елин се радвате на процентите, защото те вдигат акциите, а това е основната далавера на Тесла, не колите.08:57 04.10.2020
47 Даскала
До коментар #41 от "Не е много умно":
аз плащам ток по 12 ст нощен и по 21 ст дневен. Къде е този ток по 5 ст, за който говориш? Я ми продай малко от него. Ще ти го платя двойно. Ще забогатееш от мене.Коментиран от #51
09:00 04.10.2020
48 Даскала
До коментар #42 от "Антиелектриците не могат да смятат":
Козлодуй не прави ток за нуждите си, а го прави за нуждите ни. От там ти тръгва грешката.Коментиран от #52
09:02 04.10.2020
49 Никой не карам!
До коментар #43 от "Даскала":
Даже самия аз охлаждам ентусиазма на антиелектриците, като зададат глупавия въпрос как щели догодина да се зареждат 2 милиона електромобила.Сто пъти съм казвал, че ще си купя електромобил, когато има икономически смисъл. С моите 10 -12 хиляди километра на година на автомобил, не си струва дори по-нов от три години автомобил. Не си струва дори и да поставям газ на бензиновия автомобил. Въпрос на сметки, не на екология.
Но не мога да кажа на черното бяло и както антиелектриците да твърдя, че когато карам бензиновия или дизеловия си автомобил, замърсявам по-малко отколкото ще замърси един електромобил. А ти?
Между другото, токът на офиса ми ще е 100% зелена енергия.
Коментиран от #74
09:09 04.10.2020
50 Телевизия не гледаш ли
До коментар #44 от "Даскала":
Почти всеки търговец на енергия има такава тарифа.Снощи например имаше реклама на токи бг, но търговците са десетки и сам ще трябва да си намериш най-подходящата за тебе тарифа. Копирам от страницата на токи
Фиксиран
- фиксирана цена от 0.109 лв./кВч за една година
- значително спестяване до 18% спрямо цената при сегашния ви доставчик;
- планът е подходящ за фирми, които търсят по-нисък разход за ток и стабилност на цената;
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Борса
- директна доставка на ток от енергийната борса (БНЕБ) без оскъпяване;
- прозрачна и фиксирана такса за административно обслужване в размер на 10 лв./месец;
- планът е подходящ за фирми, които желаят да носят пазарен риск и вярват, че борсовата цена ще бъде по-ниска от фиксираната цена от 0.109 лв./кВч без ДДС;
ВИЖ ПОВЕЧЕ
Зелен ток
- атрактивно предложение за отговорните потребители с фиксирана цена от 0.12 лв./кВч за зелена енергия, предлагано от ТОКИ
- произходът на енергията е изцяло от ВЕИ мощности - соларни, водни и вятърни централи;
- всеки клиент ще получи "Гаранция за произход" за 100% от консумираната ВЕИ електроенергия за периода;
- планът е подходящ за отговорни фирми, които искат да се включат в борбата с климатичните промени;
Коментиран от #75
09:16 04.10.2020
51 Вече ти отговорих
До коментар #47 от "Даскала":
На борсата е втората тарифа. Плащаш еднократно 10 лв за услугата, а след това плащаш тока по борсови цени. Когато можеш сам да избираш натоварването спрямо цената, като например кога точно да си заредиш електромобила или да си загрееш бойлера или подовото или какъвто и да е друг консуматор, който не е обвързан с моментно ползване на енергия, може да спестиш значителни суми. Например ако в момента си заредиш батерията на електромобила, токът с всички такси ще ти излезе около 10 стотинки за киловатчас. За 8 лв ще заредиш батерията на Тесла модел 3 за 500 километра, което ще ти стигне за цяла седмица, дори да не пече слънце през това време и цената да е висока.Коментиран от #76
09:23 04.10.2020
52 Очевидно е, но не и за антиелектриците
До коментар #48 от "Даскала":
Очевидно е, че нито Козлодуй нито германската провинция Бранденбург произвежда тока само за нуждите си и производството е над 100% от потреблението, ама иди обяснявай такива елементарни неща на антиелектриците. Няма шанс да те разберат.От любопитство погледнах какви са цените и в Германия на борсата. Там и особено в Австрия, има възможност за електромобилите не само да купуват на евтина цена, но и да продават на скъпа в същото денонощие:
На Австрийската енергийна борса цената за базова енергия за 4 октомври е 9,35 евро/мвтч, а пиковата енергия е 1,23 евро/мвтч. Търгуваните обеми при базовата енергия са 56 302,8 мвтч. Най-висока се очаква да бъде цената в 20 ч и тя ще достигне 46,61 евро/мвтч. В 14 ч се очаква най-ниската цена, отрицателна от -40,78 евро/мвтч.
На Германската енергийна борса цената за базова енергия ще е 7,11 евро/мвтч на 4 октомври. Пиковата цена ще бъде отрицателна от - 3,05 евро/мвтч. Търгуваните обеми при базовата енергия са 648 107,6 мвтч. Най-висока се очаква да бъде цената след 20 ч и тя ще достигне 46,61 евро/мвтч. В 14 ч се очаква и най-ниската ценa, отрицателна от - 54,97 евро/мвтч.
Коментиран от #54, #78
09:33 04.10.2020
53 ASD
Коментиран от #55
09:39 04.10.2020
54 Антиелектриците не могат да смятат
До коментар #52 от "Очевидно е, но не и за антиелектриците":
Понеже антиелектриците са скарани с математиката, ще им сметна какво имам предвид, за да не правят глупави сравнения между пушилник и електромобил. Едното е просто средство за предвижване от точка а до точка б. Другото е част от енергийната система. Неразривна част, която е липсващото звено за 100% зелена енергия.Например един германец, ако в 14 часа зареди 75kWh в батерията на електромобила си, ЩЕ МУ ПЛАТЯТ 4 евро. Ще му плащат за да ползва тока и да шофира цяла седмица без пари.
Ако иска да изкара някое евро допълнително, само след 6 часа, може да продаде 50 киловатчаса и да изкара допълнителни 2,3€. Тоест за деня ще е заредил 25kWh за поне 150 километра шофиране и ще е ПОЛУЧИЛ 6,30€ за "услугата". До сутринта може да изкара още някое евро от отрицателните цени, като осъмне с напълно заредена батерия.
Коментиран от #81
09:50 04.10.2020
55 Бъркаш жестоко
До коментар #53 от "ASD":
Toyota продава 10 пъти повече отколкото си написал.Само че акциите са проекция на това, какво се очаква да бъде фирмата през следващите 10 години, а не какво е била предишните 10. От Toyota се очаква да съкращава работници, да закрива фабрики, да съкръщава модели и да намалява продажбите си и пазарния си дял. Засега няма и един-единствен електромобил на пазара, а очевидно това е бъдещето на автомобилната промишленост. Как мислиш че ще вървят акциите в бъдеще?
От друга страна, Тесла вече пета година бавно но сигурно увеличава всяка година пазарния си дял с над 50% и се очаква тази тенденция да се задържи до 2030 година, когато ще продава два пъти повече отколкото Тойота и Фолксваген ОБЩО продават днес.
Дали очакванията ще се сбъднат е съвсем отделна тема. В момента в който тази тенденция се промени, цените на акциите ще се коригират. Просто е.
Коментиран от #93
09:56 04.10.2020
56 Антон
До коментар #16 от "Ммммм":
Само че: норвегия е най-големия производител на нефт в северна европа. Всички добити полезни изкопаеми се изнасят, парите се заделят в нефтен фонд, от който държавата черпи ресурс за гражданите си!!!!!!!! Изключително зависима от добива на нефт, без особена мотивация за образование в населението, поради наличие на нефт и га.Така че тези въобще не са за пример!Коментиран от #57, #59, #64
10:00 04.10.2020
57 И кой е глупака
До коментар #56 от "Антон":
Този който продава нефта вместо да го гори и замърсява въздуха и има огромен паричен поток към страната си, или този който купува за да замърсява въздуха на страната си и изнася от страната огромни парични средства?Коментиран от #68
10:12 04.10.2020
58 Радев
Коментиран от #61
10:12 04.10.2020
59 Не били за пример?
До коментар #56 от "Антон":
Цитат от интервю:Водещ:
Норвегия залага много на енергията от вода и от вятър. Какъв дял има наистина на практика в момента тази енергия от общото производство на енергия в страната?
Т. Скарстейн:
В Норвегия на практика НЯМАМЕ ЕНЕРГИЕН МИКС, тъй като 99 ПРОЦЕНТА от електричеството се произвежда от ВОДНОЕЛЕКТРИЧЕСКИ ЦЕНТРАЛИ. Останалата част са биогориво и слънчева енергия, също източници, които развиваме. Това, което мнозина българи не знаят, е, че независимо, че Норвегия произвежда или е една от
най-големите производителки на природен газ в света, ние не използваме природен газ. Той се изнася в Европейския съюз. Всяко трето ястие в Италия например се готви на норвежки газ.
10:18 04.10.2020
60 Радев
Коментиран от #63
10:19 04.10.2020
61 Не е в твоята компетенция очевидно
До коментар #58 от "Радев":
Нищо повече от рутинното не правиш. Прибираш се вкъщи и включваш зарядното. Тръгваш от къщи и го изключваш. Всичко останало го прави софтуера, а ти си караш без пари и намаляваш сметката си за ток на домакинството. Чисто и просто като къпан инженер.Ако някога си я свалял филм от торент, щеше да знаеш Как работи системата. Никой не те кара лично да сваляш парчета от филма от десетина други компютъра някъде по света, нито пък не даваш да пращаш парчета на някой друг. Единственото което се иска от тебе е да си включиш компютъра към интернет. Колкото повече сиидваш, толкова повече ти се увеличава коефициентът. В случая с автомобила, колкото повече го държиш на зарядното, толкова повече ти се увеличава банковата сметка.
Точно така не си държиш компютъра включен специално заради торента, точно така няма да си държиш автомобила паркиран ако ти трябва. Даже най-вероятно в 99,99 процента от случаите, въобще няма да знаеш колко е моментната цена на тока, за да тръгнеш да си правиш някакви тънки сметки дали да оставиш автомобила паркиран или не, защото ще има цели денонощия, в които нито ще зарежда, нито ще отдава.
10:26 04.10.2020
62 Асдф
До коментар #36 от "Хайл":
Не си особено умен за да го разбереш10:33 04.10.2020
63 Какво общо има едното с другото
До коментар #60 от "Радев":
А какво пречи докато работиш, автомобила ти също да изкарва някое евро допълнително на паркинга пред офиса? 1000 2000 евро годишно без да си си мръднал пръста за повечето хора са си пари. Това че ти ги изкарваш по 20х6,3 = 126€ на минута за колкото време ОБЩО се включва и изключва зарядното, и ще изкараш тези 2000 евро за 16 минути със своите инженерни умения е частен случай И ние не може да се мерим с тебе!Все пак ти си специалист по ПЕРПЕТУМ МОБИЛЕ.
Коментиран от #82
10:33 04.10.2020
64 Мммммм
До коментар #56 от "Антон":
Ако не знаеш, да ти кажа, че Норвегия е и износител на ток! Зелен! С кабел по дъното на морето към Германия! Те не са виновни, че ти искаш да си караш печката! След като има хора да ползват нефт (а той не е само гориво), те защо да не произвеждат? За да дадат своя дял на Русия или Арабия ли?10:41 04.10.2020
65 Радев
Коментиран от #66
10:45 04.10.2020
66 Не е в твоята компетенция очевидно
До коментар #65 от "Радев":
Ние не можем да се мерим с тебе. За нас 2000 евро не са жълти стотинки. Ние на ден не изкарваме като тебе 8х60=240 минути по 126 евро = 3024 евро за 8 часов работен ден. Ако и ние изкарвахме по толкова, и на нас нямаше да ни пука за някакви си жълти 2000 евро годишно за две включвания и две изключвания на зарядното на ден.Абе ти вярваш ли си на нещата които пишеш? Защо ни смяташ за толкова наивни?
Коментиран от #85
10:57 04.10.2020
67 Радев
Коментиран от #69
11:05 04.10.2020
68 Антон
До коментар #57 от "И кой е глупака":
Зле сте, това е като в басейн, половината е за пикаеши вътре, другата половина за непикаеши вътре. Водата една. И въздуха един ,Коментиран от #71, #73
11:16 04.10.2020
69 Не бъди лаком
До коментар #67 от "Радев":
Ако изкарваш по 6 евро на ден и както ти казах ти остава ВИНАГИ ПО ВСЯКО ЕДНО ВРЕМЕ 150 км пробег, иначе ще са повече от 6 евро ако продадеш всичко, не трябва да си циция, че веднъж два пъти в годината ще дадеш 20-30 евро за зареждане на бърза зарядна станция посредата на България при непредвидени пътувания.Ако няколко часа преди това знаеш че ще пътуваш и си го отбелязал в графика си, автомобила сам ще се е заредил до 100% без да си мръднеш пръста, въпреки че дори включен в контакта никога не се зарежда повече от 80%, ако не смята да ползва енергията до няколко часа. Това го могат повечето електромобили още днес, дори без умни мрежи и следене на цените на тока.
Да не би сега автомобилът ти винаги да е зареден до дупка? Като ти трябват ще заредиш по пътя. Продължаваш да проектираш бъдещето на електромобилите от Българска гледна точка, а повечето автомобилни производители дори не знаят къде се намира България на картата.
Повтарям за хиляден път. Продажбите на Тесла, за която се говори в статията, по никакъв начин не зависят от мнението на типичния притежател на 20-годишен автомобил нов внос, живеещ в панелка на осмия етаж. Бъдещето на енергийната система също.
11:20 04.10.2020
70 Радев
Коментиран от #72
11:29 04.10.2020
71 Дрън-дрън
До коментар #68 от "Антон":
Казваш че във всяка точка на България чистотата на въздуха е една и съща? Твърдиш, че даже въздуха във всяка точка на София и околностите е един и същ?Ама вие наистина вярвате в перпетуум мобиле, дядо Коледа и плоската земя.
С петро доларите, Норвегия финансира развитието на технологиите, което ги прави по-зрели и евтини, което е единственият вариант за масовото им налагане.
Не можеш да накараш масовия потребител да си купи нещо заради екологията. Ще го купи, ако му е изгодно. Когато електромобилите станат по-евтини от бензиновите, ще се купуват точно затова, защото са по-евтини, а не защото са екологични. Тогава ще намалява търсенето на петрол. Ако Норвегия спре да го произвежда, търсенето на петрол няма да намалее от това.
11:34 04.10.2020
72 Въртим сучем
До коментар #70 от "Радев":
И винаги стигаме до извода, че едни купуват автомобила за да е представителен и цената не е от значение, но повечето купуваме автомобила който ни върши работа, подхождайки прагматично.За хиляден път ти казвам, че в България още дълги години ще се карат дизели, защото вървим с 10-20 години след останалите държави, от които наистина зависи автомобилната промишленост. Дълги години електромобила ще прагматичен за малцина.
За хиляден път ти казвам, че автомобилната промишленост по никакъв начин не зависи от личните ти нужди.
За хиляден път ти казвам, че България не е света.
Все едно да говорим за бъдещето на ракетната промишленост, а ти да ми даваш примери от кошарата на село и причините защо дядо ти няма да стане космонавт.
11:44 04.10.2020
73 Мммммм
До коментар #68 от "Антон":
Не не. Бъркаш. Ти мислиш ли, че ако една фабрика за цигари спре да работи пушачите, ще намалеят? Не, няма! Другите фабрики, ще увеличат производство! Така, че не е така както мислиш.11:48 04.10.2020
74 Да бе да
До коментар #49 от "Никой не карам!":
Никого не охлаждаш а просто учудваш с нелогични коментари. Сам признаваш че нямаш сметка от електромобил а убеждаваш другите че щели да имат. Токът за офиса ти ще е от енергийният пръстен на страната ни който се прави главно от въглища. Ще е 100% зелен ако си свързан само към слънчеви панели и ветрогенератори. Но не си. Черпиш от теца като всички нас. Това със сертификатите за потребител на зелен ток е врътка с документи за пазарни далавери. Ако сега спрат тецовете ни ще видиш дали ще имаш ток.11:49 04.10.2020
75 Даскала
До коментар #50 от "Телевизия не гледаш ли":
Пак те питам. Къде да ида с кого да говоря какви документи да подам? Не ме пращай за зелен хайвер. От вчера имаше статия за особеност в закона, че с тези доставчици и свободни пазари фирмите ще плащат по-скъп ток. За да плащат по-евтино трябва всички фирми в една Индустриална зона да са на един доставчик. Това е монополизиране на търговията и е пречка към навлизането на схемата.Коментиран от #80
11:55 04.10.2020
76 Даскала
До коментар #51 от "Вече ти отговорих":
Ами хайде зареждай си теслата за 10 стотинки и ни остави нас глупаците да си караме на бензин. Но съм сигурен че ще си на колонката зад мен нали.11:58 04.10.2020
77 Радев
Коментиран от #79
12:00 04.10.2020
78 Даскала
До коментар #52 от "Очевидно е, но не и за антиелектриците":
Тези цифри не значат нищо тук. В България монополът диктува една цена за всички и тя е 23 стотинки дневна. Май си си помислил че си от белите хора. Действителността ще те шамароса лошо веднага след бала.12:01 04.10.2020
79 Даскала
До коментар #77 от "Радев":
Питай го как ще печели от този ток от теслата си като той е на цена 5 стотинки. По стотинка на час ли ще изкарва.12:03 04.10.2020
80 Интересно
До коментар #75 от "Даскала":
Дай заглавието на статията да се информирам.Ако беше отворил сайта на токи, нямаше да задаваш глупави въпроси. Попълваш си данните, подписваш с електронен подпис или ти пращат документите за подпис с куриер и всичко се придвижва от тях. Цитат от там :
Всичко, което ви е необходимо за успешно приключване на процеса, е данни за фирмата, фактура от досегашния доставчик за посочване на идентификатора на точката ви на измерване и електронен подпис.
В случай, че нямате електронен подпис ТОКИ ще ви осигури начин да подпишете електронно, или, ако предпочитате, да подпишете по традиционния начин.
Коментиран от #83
12:08 04.10.2020
81 Даскала
До коментар #54 от "Антиелектриците не могат да смятат":
Очевидно този германец няма да работи а по цял ден ще дебне цените на тока на борсата и ще седи с ръка на контакта кога да зарежда и кога да продава. Ако пък работи и няма възможност да се занимава с глупости може да стане точно обратното. Да зареди скъп то и да го продаде евтино от което да загуби 40 евро днес. Отиде му надницата. А когато всички германци почнат да се правят на далавераджий пазарът въобще няма да е същият и да позволи на тарикатите да се мислят за бизнесмени.Коментиран от #88
12:08 04.10.2020
82 Даскала
До коментар #63 от "Какво общо има едното с другото":
Пречи това, че по него време като зареждам токът може да е по скъп отколкото съм продал моя преди това.12:14 04.10.2020
83 Даскала
До коментар #80 от "Интересно":
Потърси си го не съм ти секретарка.12:17 04.10.2020
84 Даскале, чети, даскала не ще
Другите предлагат почти същите тарифи, но не го пишат на сайтовете си. Има и тарифи с дневна и нощна на добри цени, но с предварително уточнена консумация спрямо предходната година. При надвишаване, цената се вдига.
Коментиран от #86, #87
12:21 04.10.2020
85 Даскала
До коментар #66 от "Не е в твоята компетенция очевидно":
Затова ли денонощно седиш тук и с друго не се занимаваш? Защото изкарваш по 2000 евро от препродаване на ток с Теслата си? Кога работиш, че явно няма и 2 часа без да си писал с часове, че и чуждестранни сайтове четеш, че и борси следиш...... Вашите докога ще те хранят?Коментиран от #90
12:21 04.10.2020
86 Да бе да
До коментар #84 от "Даскале, чети, даскала не ще":
Отворих. Не разбрах обаче къде да ида с кого да говоря какви документи да подам? И какво правим ако утре моят доставчик стане неизгоден?12:22 04.10.2020
87 Даскала
До коментар #84 от "Даскале, чети, даскала не ще":
И колко начесто ще си сменям доставчика ако състоянието му изгоден или не се мени през ден? Всяка седмица ли ще подавам писма за нов доставчик. Хората си имат живот бе момче. Не живеят пред монитора като тебе.12:24 04.10.2020
88 Как да открия нещо несъществуващо
До коментар #81 от "Даскала":
Това е ваш патент. Нали откривате и перпетомобилета. Няма такава статия разбира се. Няма и как да има, защото пишеш глупости.12:24 04.10.2020
89 Даскале, чети, даскала не ще
Като "пораснете" ще разберете. Сега е твърде сложно за вас. Все едно да ви обясня как ще печелите, като отдавате апартамент под наем за 500лв на месец, вместо да идете на работа да изкарате няколко пъти по толкова. Доста е трудно за разбиране това с наема! Трябва да имате поне 4 висши по икономика, като гледам как се справяте със собствените си специалности.
12:38 04.10.2020
90 Радев
До коментар #85 от "Даскала":
Даскале,този човек цял ден е пред компютъра, едва ли работи нещо и има налудничави идеи.Ние се гъбаркаме с него за забавление.Той отдавна развива идеята да си купим Тесла и да продаваме ток от колата.Дава идея ама той няма Тесла може и кола да няма даже.Коментиран от #91
12:41 04.10.2020
91 Дрън-дрън та пляс
До коментар #90 от "Радев":
Следя ТЕНДЕНЦИИТЕ.Само в тази тема няколко пъти обясних, че това е ПОТЕНЦИАЛ, който ще се развива с навлизането на възобновяемите енергийни източници и електричките, които са неразривно свързани.
Засега дори в света няма достатъчно и от двете, да не говорим за България, да не говорим аз да ползвам, че пък и вас да карам.
Например в Германия ще е доста подходящо, предвид над 50% ВЕИ тази година и отрицателните цени на тока. Там търсенето на домашни батерии за съхранение на енергия се повишава с трицифрени проценти, въпреки високите цени на този етап.
Тенденцията е всичко това да расте в геометрична прогресия, което дава допълнителни предимства на електричките. Тесла засега дори не може да връща енергия обратно в мрежата, за да ви карам да си купувате.
13:11 04.10.2020
92 Въпрос на цена
До коментар #31 от "Мдам":
Ти от къде би избрал да си купиш тока? Цитат от днешна статия в капитал:По данни на Инициативата за енергийна свързаност на Централната и Източна Европа използването на възобновяеми източници може да пести на гражданите до 3 милиарда евро на година за енергийни разходи през 2030 г. Причината е, че инвестиционните разходи за соларни панели например намалявт драстично през последните години и се очаква тази тенденция да продължи, което пък води до по-ниска цена на произвежданата електроенергия. В момента най-ниските цени за ток от нови централи се постигат именно при соларните паркове - около и под 20 евро/мВтч. За сравнение цената на тока на АЕЦ "Козлодуй", инвестицията в която е изплатена отдавна, е над 25 евро/мВтч, а на този от ТЕЦ "Марица изток 2" - около 80 евро/мВтч. В същото време икономическата полза и климатичния ефект може да доведе до допълнителни социални и здравни ползи, които се изчисляват на 35 млрд. евро през 2030 г., става ясно от доклада.
15:56 04.10.2020
93 gosho
До коментар #55 от "Бъркаш жестоко":
евала имало и умни хора тук !17:55 04.10.2020
94 offf
08:52 05.10.2020
95 Този коментар е премахнат от модератор.
96 Този коментар е премахнат от модератор.
97 Този коментар е премахнат от модератор.