4 Ноември, 2012 13:17 5 441 42

FIAT предлага съюз на PSA и Opel срещу Volkswagen

fiat-
psa-
peugeot-
citroen-
opel-
volkswagen

Европейската автомобилна индустрия страда от тежък застой заради кризата. Повечето производители съкращават масово работници и закриват фабрики. Единственият концерн, чийто бизнес процъфтява въпреки сложните условия, е Volkswagen. Скоро срещу гиганта от Волфсбург обаче може да се изправи могъщ съперник.

Според материал на Bloomberg шефът на директорския борд на FIAT Серджо Маркионе е предложил стратегически съюз на Peugeot. Италианците се интересуват не само от френската компания, а и от новия й партньор Opel. FIAT отдавна е вдигнал мерника на немската марка и според слухове в специализираните среди е готов да вложи между 5 и 7 млрд. евро за преструктурирането й.

Експерти коментират, че действията на Маркионе започват да издават все по-нарастваща паника. Досега шефът на FIAT е търсил партньорството на Peugeot, Opel, Volvo, Suzuki и Mazda. Ако италианският гигант се слее с Opel и Peugeot-Citroen, новообразуваният алианс може да разчита на 25% от европейския пазар на автомобили срещу 24.8% за Volkswagen. Съюзът би осигурил и стабилност за трите компании, въпреки че качеството и идентитетът на продукцията им несъмнено ще пострадат.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 гост 2

2 1 Отговор

Volkswagen винаги ще е номер едно ,другите конпании да се съюзат и да отворят работни места на хората преди да фалират.

13:27 04.11.2012
2 ГОСТ

1 1 Отговор

и кога са били номер 1 не ми е ясно.В момента с тея цени които имат са далеч от 1

13:30 04.11.2012
3 Ясен

3 1 Отговор

Едва ли в близките 10-15 години VW ще бъдат изместени от първото място.От 20 години си държат позицията по качество,дизайн и продажби и едва ли ще се дадат на френските дараци.VW прогресира силно и има повече марки,от колкото модели имат останалите.
Коментиран от #23, #34, #35

13:35 04.11.2012
4 Аз

1 3 Отговор

Само не разбирам как може да поставяте в едно изречение думите VW и дизайн ...

13:49 04.11.2012

5 анонимен

3 1 Отговор

Отскоро си търся кола и търсих много по автокъщите, и в този сайт разглеждам и забелязах че vw са със най хубави дизайни сравнено с годините от други марки сега съм спрял на голф 5 .И мисля че това е най добрата марка vw.

14:01 04.11.2012
6 Гост

1 3 Отговор

Докато всеки с....дур кара GOLF и в България ще са на 1-во място.

14:09 04.11.2012
7 кик

1 3 Отговор

френска=италиянска=дарак

14:50 04.11.2012
8 кик

1 3 Отговор

що не земат да закрият френските дараци?да затворат жалките си производства?

14:51 04.11.2012
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 чудото Пежо

1 3 Отговор

най глупавите коли са италианските,френските и корейските коли,японските горе долу стават ама тези френските егати мизерията.Един ден се качих на пежото на един познат штяхме да пътуваме около 60км но се спука гумата на пежото и тогава валеше дъжд аз му държах чадъра но той легна под колата зада свали резервната хахаха той човека малко беше дебеличък и заприлича на прасе въргалял се в калта докато свали резервната на това чудо наречено пежо хахаха и отогава несе качвам на такива боклуци щото и аз се намокрих до кръста и се разболяхме и двамата след тази случка после той продаде пежото и купи някакво рено и го оставил 3 пъти на магистралата за варна
Коментиран от #12, #13

15:06 04.11.2012
11 кик

1 5 Отговор

явно хората оби4ат да им е гадно и мразят себе си щом купуват френско италиянските бараки и недомислици....как може да си представите 4е рено вел сатис е замислено като конкуренция на немците в клас лимузини?

15:12 04.11.2012
12 Петър

1 4 Отговор

До коментар #10 от "чудото Пежо":
Ти на 10 ли си? И изобщо качвал ли си се в Пежо? Първото не знам кой ляга под колата си, за да й смени гумата... да разбирам, че никога не си сменял гума, нали така? Второто, това, че се е спукала гума, не виждам какво общо има с марката на колата. Изобщо хейтърски коментар отвсякъде, без смисъл, най-вероятно пълна измишльотина. Айде, ходи се вози в на баща си Голф 3ката, мисли как vw са най-великите някога и недей много разбира от коли, които никога не си карал.

15:40 04.11.2012
13 Аз

1 3 Отговор

До коментар #10 от "чудото Пежо":
Айде сега си представи другия вариант - возиш се в прехваления си VW/BMW/Mercedes или каквато там кола караш, пукаш гума на магистралата, отваряш багажника, измъкваш целия багаж от него, за да стигнеш до проклетата резервна гума. През това време ако вали дъжд багажа се намокря, понеже трябва да седи отвън докато смениш гумата за да прибереш спуканата най-отдолу. И накрая пак ще се окажеш мокър и настинал. Само не знам как твоя човек се е овъргалял в калта, като за да измъкнеш резервната гума трябва просто да отвъртиш един болт който е разположен в багажника и шейната с резервната гума пада на земята. Истината е, че преди време и на мен ми се струваше глупава тази система, но когато ми се наложи да сменя гумата на едно Рено с пълен багажник открих колко е полезна.

16:06 04.11.2012
14 кик

1 1 Отговор

до 12
резервната гума на някой пежота е под пода на багажника дори като си прав може да видиш отзад скобата под пода на резервната гума и не само пежото е така..ленд ровъра новите модели също е турена под пода отзад
Коментиран от #22

16:08 04.11.2012
15 VW&Mercedes

5 1 Отговор

Haha haaaaaa Ако италианският гигант се слее с Opel и Peugeot-Citroen, новообразуваният алианс може да разчита на 25% от европейския пазар на автомобили срещу 24.8% за Volkswagen.Tiq nqma li da se saiuzat s oshte nqkoi ta barem imat po-golqm pazaren dql ot VW.Mercedes-Benz,BMW i VW sa N:1.

16:17 04.11.2012
16 оптимист

1 5 Отговор

viva ITALIA.Скапаните шваби скоро ще го издухат с техните бездушни боклуци.

16:23 04.11.2012
17 Ще видим

1 1 Отговор

А бе не се знае. Може и да се получи нещо добро. Нез забравайте, че това е в интерес на потребителя.

16:37 04.11.2012
18 Със Зила съм с предимство

1 2 Отговор

Тези от PSA явно не осъзнават, че да ос..еш Опел не е малко , а ще пресоват и Фиат. Жалко , че харесвах дъщерната им фирма Ферари.

16:52 04.11.2012
19 КЛАЙГЕНЩУФЕНДРОС

1 0 Отговор

Първо ОПЕЛ от 1931г е собственост на американци (GM) и второ, как решихте, че качеството на продукцията при сливане ще пострада???

16:54 04.11.2012
20 520 zender

1 1 Отговор

Недеите залъгва хората.БМВ също се оправя добре в кризата а тя наистина е доста силна .Баварците имат стратегия която ще ги изведе от пипалата на кризисния октопод.Не вярвате ли-и сега е ясно-бмв е на печалба за разлика от Мерцедес например.То може и Мерцедес да са на печалба но не такава каквато искат да бъдат.Това е .Да припомня-БМВ-не се съюзява с никой-дори и да се съюзява-го изцежда и го прашта подяволите и пак е на печалба....
Коментиран от #21

16:54 04.11.2012
21 мухаха

1 2 Отговор

До коментар #20 от "520 zender":
@ 20 А да ти припомням ли че БМВ се съюзи с Тойота. А иначе VW е скаран с дизайна. Колкото и да се мъчат немците са далеч от качеството на японците.

17:50 04.11.2012
22 Петър

1 2 Отговор

До коментар #14 от "кик":
Знам къде е резервната на Пежото, карал съм дълго 307, обаче няма никаква нужда да се навираш под колата, от багажника се развива един лесно достъпен болт, гумата пада на земята, даже има достатъчен аванс и може да си я изтеглиш напълно извън навеса, който задната броня създава, тоест абсолютно никакво въргаляне. А на Range Rover-а много готино си му стои резервната гума, особено с размера си само придава внушителност.
Коментиран от #38

19:02 04.11.2012
23 iiiiiii!!!!!!

2 1 Отговор

До коментар #3 от "Ясен":
ХАХАХАХАХА.VW и дизайн.ХАХАХА та те имат дизайн,по-грозен и от руски камион.Ето например новият пасат,отвратителен отвън и още по-грозен отвътре.

19:09 04.11.2012
24 леш

1 7 Отговор

Японските коли са пълни боклуци един голф 3 от 92г има борт компютър а хонда от 2002г дори нямя часовник а италианските кенефи лака им пада в 38г жега френските к..ви само на жените подхождат
Коментиран от #31

20:05 04.11.2012
25 Пловдив

1 0 Отговор

Накрая все до Китай я докарват...

20:46 04.11.2012
26 Младен

1 3 Отговор

френските коли са пълен леш аз мразя пежо защоли мразя пежо защото е пежо и какво е всъщтност това пежо по точно какво е пежо ами нищо това е едно нищо само един дрогиран може да си купи кола с името пежо ха ха само излагат лъвовете в африка с тези умрели издухани коли още от завода лъвовете се срамуват от себеси като видят такива коли защото тези коли неса силни и здрави като лъва а са кокошки без пера тези коли са издухани кокошки без пера но неса петели а кокошки които не снасят яйца това са болни кокошки които не стават за нищо това са лешове в контейнерите зад скъп ресторант само хора безз грам вкус карат такива коли това са хора които пият 3 аспирина на ден но без вода това са хора които закусват обикновен салам македонка с майонеза и обядват с лютеница с пилешки кренвирши тези хора се хранят на крак и пушат цигари 2 кутии на ден и тези хора са със побелели коси още на 25г защото се разболяват духовно и такива хора карат пежо и никога некарат колата си зимата яноари и фебруари месец се движат в градския транспорт това е моето мнение извода си го направете сами аз като здрав и умен човек на 25г ви давам само един пример лека на всички и дасе пазите ейде умната чао.

20:49 04.11.2012
27 EMSKI

1 1 Отговор

Младене,евала,страхотен начин на писане...да поздравиш госпожата си по " български език и литература" !!
Коментиран от #30

21:27 04.11.2012
28 1234

0 1 Отговор

Френските к*ви и днес бяха над всички във върховата надпревара. Следвани от италианците. Масовият немски балон скоро ще се спука ,но сега безспорно продават. Наблегнете на последната дума от предишното изречение !

23:03 04.11.2012
29 mustermann

1 0 Отговор

Тоя болт в багажника сигурно е разположен умно над всичкия багаж вътре, за да не го вадиш в дъжда.
Коментиран от #32

23:04 04.11.2012
30 Japoneze

0 0 Отговор

До коментар #27 от "EMSKI":
Този Младен-25 годишен-пълен илитерат-а тръгнал да дава мнения и оценки на хората!Посмяхме се здравата: (петели,яноари,фебруари,ейде)-много си се напушил малкия,или си с психично разтройство!
Да пази Господ хората когато си зад волана!

00:27 05.11.2012
31 Име:

0 0 Отговор

До коментар #24 от "леш":
Борд компютри има в японските коли още от началото на 80те както и дигитални оборотомери и километражи. Коментара ти е лишен от логика и не му е тука мястото. Научи какво са нива на оборудване.

01:57 05.11.2012
32 Име:

0 1 Отговор

До коментар #29 от "mustermann":
То като ти е в багажника пък гумата, а не отдолу както на Пежо, сигурно пак не го вадиш целия багаж а? Или според тебе е най-добре да е над двигателя, като на Лада нива?

01:59 05.11.2012
33 ххх

1 0 Отговор

Красиви са италинките и французойките, ама калпави, калпави...

08:25 05.11.2012
34 Дошо

1 1 Отговор

До коментар #3 от "Ясен":
Фолксваген са на първо място само по дефекти.Световният лидер е ТОЙОТА.Следвана от Дженерал Мотърс.Соцваген е трети (за сега) Очаква се Рено-Нисан да ги измести.

08:58 05.11.2012
35 Megane

1 1 Отговор

До коментар #3 от "Ясен":
"VW прогресира силно и има повече марки,от колкото модели имат останалите"
Ясенчо, Ясенчо - заблуден си, мойто момче. 100+ модела от групата на ВАГен, на общо 2-3 платформи - имали били много модели. И какво - та те са почти еднакви всичките бе мен. Аман от заблудени хора - проумейте: щом е немско да е МБ и БМВ. Тия вагени, шкоди, аудита там - въобще не ми ги хвалете.
А по темата виждам хейтъри налазили здраво - пишете си бре, те хората си знаят какво да карат. Аз съм на френско от 6 години и съм доволен. Но и гоУф в гаража ми никога няма да допусна да влезе.

10:11 05.11.2012
36 чикито

0 0 Отговор

Ти караш най големия боклук в света хахаха

16:00 05.11.2012
37 Ts@r

1 1 Отговор

Навярно колегата е прав, че при осъществяване на алианс качеството ще пострада, но все пак няма да е толкова ниско колкото на прехвалените "автомобили" на VAG. Проблемът е, че повечето читатели не проумяват колко ниско е паднало качеството на VW през последните 10-тина години. Единствената причина клонингите на VW да се продават толкова добре е репутацията на марката, която повярвайте ми, няма да се задържи още дълго. Едва ли е известно, че общата стойност на частите, които VAG използват за сглобката на един Passat е по-ниска от тази на частите за едно 508. Тогава, защо двете коли са на една и съща цена? - Много просто, немците целят лесна печалба, което ще им излезе през носа в близките 10 години.
♠

21:23 05.11.2012
38 драйвър

1 0 Отговор

До коментар #22 от "Петър":
Нещо бъркаш резервната гума на ПЕЖО 307 е В багажника , а не под него , за съжаление може би , защото е супер удобна тази с-ма отдолу !

10:11 06.11.2012
39 Дамян Станев

1 0 Отговор

Ахъм, италиански дизайн, френска возия и немско качество изглежда добро съчетание... стига да не се окаже обратното - да ръждясва като опел, да лопа като пежо и да гасне като фиат

13:15 06.11.2012
40 Peugrot 307 SW

1 0 Отговор

Драйвър : притежавам пежо 307 SW и резервната му гума е "отдолу" и е много голяма френска простотия това... повярвай ми !
Относно сливането : имам чувство че всичко до което се докоснат Фиат се разпада и затъва... дано да не посегнат на Опел и ПСА !

15:24 06.11.2012
41 гого

0 0 Отговор

Бедният Мариконе панически се чуди как да похарчи 7!млрд (седем ! милиарда) евро, за да не фалира - това е за секцията бисери, а не за новини. Иначе за тия, дето копират второразрядната немска преса ще припомня, че Ауди станаха ортак с дявола докато докопат Дукати, а Фолксваген още напразно мечтаят за Алфа Ромео.

04:37 07.11.2012
42 EVO

1 0 Отговор

Мнения всякакви и всеки има право да има своя си истина.
Преди десетина години си купих първата кола Пунто 75 - последната година от първата версия 1,2, мисля е 73 к.с. и то още ми служи вярно. През годините карах мазда, хонда и точно те ме оставяха на пътя, но не защото са лоши автомобили, а защото джамбазите продават коли от моргата. Прецених, че давам много пари за ремонти и разкарах всичко старо /без първия фиат/ и си купих ново Пунто Ево и вече две години нямам никакви грижи, сглобката е чудесна, возията балансирана, динамиката на мотора е добра, а разходът нисък... Истината е, че много марки ползват чужди платформи, в това число форд Ка ползва платформа на фиат 500, а фиеста на Пунто, ако не се лъжа и корсата ползва фиатска платформа в някои от версиите си... пежо ползват бензинови мотори на бмв и т.н. Всичко в този бранш е толкова омешано, че спорът за марки и надежност в наши дни е излишен. Бъдете доволни от, това което имате/не само по отношение на автомобили/, а останалото са икономически интереси и те изобщо не зависят от нашите коментари. :)

02:00 08.11.2012