27 Октомври, 2020 14:12 4 592 18

Geländewagen става отделна марка?

mercedes-benz-
g-klasse-
geländewagen

Култовата G-Klasse на Mercedes-Benz може да се превърне в отделен бранд по подобие на Maybach, твърди AutoHome, като се позовава на информация от среща на ръководството на компанията с инвеститори. Това ще позволи на немския производител да разработи нови версии на всъдехода.

В момента производственият капацитет на Mercedes-Benz не може да насмогне на търсенето на G-Klasse. Миналата година от различните модификации на модела са продадени 35 000 бройки, но пазарът може да поеме много повече. Като пример се посочва разработената специално за Китай "бюджетна" версия G350 с четирицилиндров турбодвигател с мощност 258 к.с.

Според AutoHome на срещата с инвеститори е разискван сценарий, който предвижда актуалният Geländewagen да бъде снет от производство през 2023 г., за да отстъпи място на електрически всъдеход с индекса EQG.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.8 от 9 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 И като

8 29 Отговор

И като затваряш вратки капаци звучи като жигула, прекално много пишман гангстери ги харесват вместо GL-a ама ладата си е модерна на село
Коментиран от #3

14:15 27.10.2020
2 МУТРА

19 8 Отговор

Любимата ми ежедневка - може да събере 4 прасета в багажника и 5 говеда отпред (с мен) !

14:21 27.10.2020
3 Прав си

29 6 Отговор

До коментар #1 от "И като":
и често тези "гангстери" могат да бъдат забелязани пред колонките с пропан-бутан защото поради "неограничените" бюджети с които разполагат им се налага да хранят зверовете си със сено.
Коментиран от #4

14:41 27.10.2020
4 qwerty

24 3 Отговор

До коментар #3 от "Прав си":
Не е точно така - те са еко-манияци и се грижат за чистия въздух, карайки мощните се V8-ци на газ
Коментиран от #8

14:57 27.10.2020

5 Анонимен

22 0 Отговор

Електрическата версия на практика ще противоречи на името Gelandewagen . Колко може да се отдалечиш от най близкия контакт ? Определено не много . Това оставя автоматично доста части от планетата извън достъп . Но за ходене до МОЛ и чалготека ще е перфектно все пак .

14:59 27.10.2020
6 Дедо Гацо

8 9 Отговор

Е то 15 годишна G класа е като едно време текезесарката на агрономо. Ръмжи, не връви и арчи като за две лади масло и бензин. На таа талига най- толеми фенове са й матрьошките- движат се по две- три да не се изгубят.

15:00 27.10.2020
7 666

21 1 Отговор

Ще съсипят най добрите джипове като ги направят на тролеи. Жалко за G класата. 😂

15:01 27.10.2020
8 Прав си

8 3 Отговор

До коментар #4 от "qwerty":
за това не се бях сетил но тогава тези с дизеловите от какви съображения често наливат "камионджийска" или "марешка" нафта?

15:06 27.10.2020
9 Hujhgjj

8 0 Отговор

Че те си имат Щаер Пух. Да се връщат към баш истинското за армията. Само да гази.

15:11 27.10.2020
10 Джуган

7 6 Отговор

Като обикалям из Балкана нещо не виждам много G-klasse, a в редките случаи са на поне 25 години.
Коментиран от #11

16:53 27.10.2020
11 хах

12 1 Отговор

До коментар #10 от "Джуган":
Ами обикаляй по морските курорти!

17:08 27.10.2020
12 Готина G класта

6 2 Отговор

Макар и само за градско.На хубавото не можеш да кажеш лошо

18:21 27.10.2020
13 Я яяя

7 6 Отговор

Нивата е за гората, това е за гъзарлък

18:59 27.10.2020
14 Дидо

15 0 Отговор

Съжалявам но звучите така сякаш много я искате но неможете да си я позволите.

19:32 27.10.2020
15 От цялата

1 1 Отговор

Статия успях да схвана, че Мерцедес-Бенц, и търсят купувач и гледат да се отърват от бранда, то и без това австрийците от Щайер Пух им дадоха дизайна преди 40 години, за да направят папамобила за Папа Йоан Павел втори, и след атентата, вече бронирана версия, и започна голямото търсене на този куб, като претърпя много фейсове през годините.

21:29 27.10.2020
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 тъпанар

5 0 Отговор

Само ще споделя личен опит. При силен насрещен или страничен вятър просто е трагедия. За разход на гориво няма смисъл даже да споменавам, типичен танк. За каране извън асфалт, мисля че е добре направена. Но повечето и почитатели и собственици я карат предимно в град или по магистрали. Има много по комфортни и луксозни 4 по 4, но не в това е въпроса. Цената е абсурдна.

11:52 28.10.2020
18 гост

0 1 Отговор

Какво му е култовото, фургон на колела ако беше датчия със същата форма нямаше да го погледнете.

08:58 29.10.2020