От Koenigsegg продължават да смятат своята Agera RS за най-бързия сериен автомобил в света, става ясно от официалния профил на шведския производител във Facebook. "Трета година поред празнуваме титлата", гласи публикацията, в която новият рекорд на SSC Tuatara изобщо не се споменава.
It's been three years but we remember it like it was yesterday. The fastidious toil and incredible guts that went into...
Публикувахте от Koenigsegg Automotive AB в Сряда, 4 ноември 2020 г.
През 2017 г. Koenigsegg Agera RS разви 447.19 км/ч на отсечка от шосе 160 край Лас Вегас. На 10 октомври тази година SSC Tuatara подобри рекорда със скорост от 508.73 км/ч на същия участък, но след публикуването на видеозапис от постижението то бе оспорено.
Това е вторият рекорд за скорост със сериен автомобил, който Koenigsegg отказва да признае. Миналата година Bugatti Chiron Super Sport 300+ ускори до 490.5 км/ч на изпитателната писта на Volkswagen, но по онова време моделът все още не бе сериен и освен това постижението бе регистрирано само в един манш, докато регламентът на Книгата на рекордите "Гинес" изисква поне два опита в противоположни посоки.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Firefox Quantum
10:44 05.11.2020
2 Гост 1001
Коментиран от #4, #5
10:45 05.11.2020
3 Инженера
10:48 05.11.2020
4 Националист
До коментар #2 от "Гост 1001":
Волга издялана в Русия10:55 05.11.2020
5 Кьонигзегг
До коментар #2 от "Гост 1001":
Bugatti нямат рекорд не четеш ли?Рекорда не изпълнява критериите.Коментиран от #7
12:02 05.11.2020
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Виж
До коментар #5 от "Кьонигзегг":
Едно е да караш нещо, което гони само и единствено максимална скорост (която ще развиеш, ама НИКОГА), друго е да управляваш в лукса на Бугати. Не да ти трещи вътре, все едно се разпада. Максималната скорост е за някакъв маркетингов престиж. В Бугати е нещо като безплатна екстра. Автомобила е ексклузивен до детайл.Коментиран от #8
13:45 05.11.2020
8 Толкова екслузивен
До коментар #7 от "Виж":
Че чак не се кара. Дали може да го ползваш за ежедневен автомобил, за да му се радваш или ще стоиш в него само в гаража и ще опипваш детайлите да им се радваш? Като ти трябва тишина, купи си електричка. Тя даже ще бие бугатито на всеки старт на светофара, а ще струва десетки пъти по-малко от него. Порше тайкан например.Коментиран от #9
15:11 05.11.2020
9 neon
До коментар #8 от "Толкова екслузивен":
Сравнение межди електрически автомобил и Бугати все още не може да има. И то не говорим за пригодност , ускорение и т.н, а за ексклузивност. Просто Бугати е в друга орбита - дори само като цена.П.П. Впрочем покажете ми електроавтмобил, който вместо да поевтинява - поскъпва с всяка година след покупката. ;-) Дори и само заради това Бугати е "по-изгодната" покупка.
Коментиран от #10, #12
16:51 05.11.2020
10 смех
До коментар #9 от "neon":
Бугати е бклук.И нищо ексклузивно няма в него.Кое е ексклузивното киженият салон ли?19:56 05.11.2020
11 Shemet
21:29 05.11.2020
12 Koenigsegg
До коментар #9 от "neon":
Къде си видял поскъпнало Бугати !? Нещо май си объркал. Колите на Кьонигсег поскъпват. Да вземем например Koenigsegg One:1 само 7 бройки в Великобритания се продава една от тях за 7 200 000$А байс праиса е 3 000 000$.
01:28 06.11.2020