Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
12 Ноември, 2012 10:54 15 537 104
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Ето как би изглеждало следващото комби BMW M3 Touring под знака на „Новата класа“Амбициите за лидерство в премиум сегмента се превърнаха в истинска арена на гладиаторски битки, където германските автомобилни гиганти не подбират ...днес в 11:33 ч.05 -
BMW M3 CS Touring посреща феновете на BMW & MINI EXPO 2026 в СофияОт 4 до 7 юни Интер Експо Център се превръща в най-горещата точка за феновете на високите скорости с провеждането на традиционното търговско изложе ...05.06.202602 -
BMW M2 вече ще се предлага с 4х4Откакто се появи на пазара през 2023 година, настоящото поколение BMW M2 G87 строго се придържаше към класическата концепция за задно задвижване. В ...05.06.202604 -
BMW прегази Mercedes и Audi на пазара в ЕвропаBMW циментира лидерската си позиция на Стария континент. Според последния доклад на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA), ...02.06.2026039 -
Има голяма вероятност следващото ви BMW да е сглобено от роботBMW Group официално потвърди, че в своя завод в Лайпциг, Източна Германия, от това лято ще започне да работи група от модерни хуманоидни роботи. Сп ...29.05.2026015
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 W164
11:10 12.11.2012
2 хъмк
11:19 12.11.2012
3 Димитър Стоянов
11:47 12.11.2012
4 330i
Коментиран от #9
12:05 12.11.2012
5 Петров Петров
Коментиран от #21
13:05 12.11.2012
6 Контакт
И сега има невероятни коли, но тогава всичко се правеше и караше с любов :)......освен френските :D
Коментиран от #8
15:52 12.11.2012
7 Shmeker
15:54 12.11.2012
8 90's kid
До коментар #6 от "Контакт":
Напълно съм съгласен с теб! :)16:34 12.11.2012
9 Име:
До коментар #4 от "330i":
Зендере, тоя коментар е отговор на въпроса ти от оня ден! Ето защо винаги намесваме БМВ, защото се появява някакъв с ник 330i, който намесва японските коли.Относно Макларъна - една мноого по-значима кола от Бугати Вейрон.
16:57 12.11.2012
10 PlimP
17:06 12.11.2012
11 эъэъ
18:35 12.11.2012
12 ВИП АМГ
20:45 12.11.2012
13 ВИП АМГ
20:47 12.11.2012
14 ВИП АМГ
nai dobrite avtomobile sa ruskite
20:49 12.11.2012
15 ВИП АМГ
20:51 12.11.2012
16 николай маринов
21:23 12.11.2012
17 ВИП АМГ
21:36 12.11.2012
18 ВИП АМГ
Коментиран от #22
21:42 12.11.2012
19 beast
22:54 12.11.2012
20 димо тодоров
08:00 13.11.2012
21 DDT
До коментар #5 от "Петров Петров":
Една от потрошените от идиоти красавица е тази на Мистър Бийн (Р.Аткинсън) :) Не знам защо изобщо са му продали този шедьовър на автомобилостроенето. Очевидно като шофьор е слаб....Коментиран от #24
09:23 13.11.2012
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 azzz
10:47 13.11.2012
24 Име:
До коментар #21 от "DDT":
Всъщност Р. Аткинсон е доста по-добър шофьор от теб и от повечето в този форум. Ако не знаеш той участва редовно и в състезания.Коментиран от #25
12:01 13.11.2012
25 Shmeker
До коментар #24 от "Име:":
Сигурно. Щом може да кара кола от фотьойл на тавана й.. трябва да е много много добър ;)16:16 13.11.2012
26 Венцислав Нинов
16:32 13.11.2012
27 520 menter
21:17 13.11.2012
28 триста итридесети
22:05 13.11.2012
29 триста итридесети
и забележете - от преди 20 години, а с показателите на бляк серията АМЖ от мерцедес произведена току що
Коментиран от #30
22:24 13.11.2012
30 Име:
До коментар #29 от "триста итридесети":
Айде айде знаеме кои плюват. Плювате се дори и помежду си. Като се почне БМВ с/у Мерцедес, Ауди срещу тях 2те и като започне едно псуванеее. И преди съм го казвал досега в тоя сайт 1 път не сме се псували тойоткаджий срещу хондаджии или каквито и да било японски марки. Факт е че ти започваш първи в тази статия. Както е и в повечето други такива статий. Освен че започваш и продължаваш с абсолютно необосновани драсканици, пластмаса не знам си какво. Предпочитам кола със спортен живец, а не като БМВ спортния живец умрял преди 20 години и останал само спортния дух.Ти се шегуваш но тогава са искали двигател от Хонда... Кфо ми го хвалиш тоя бмв-ски мотор в тоя макларън 6 литра - 627к.с. Малко повече от 104 конски сили на литър обем, не ме впечатляват особено.
Коментиран от #32, #35
23:05 13.11.2012
31 Вермонт
00:06 14.11.2012
32 триста итридесети
До коментар #30 от "Име:":
ето:искали са двигател от хонда, но нещо се е объркало и са предподчели по-малко технологи4ния, с по-малкото коне от литър, и на вси4кото отгоре по-скъп двигател от бмв! аве те големи глупци излязоха от макларъна тц тц, сигурно от субаро въобще не са обърнали внимание че макларъна търсят кой да им направи мотора, ма не бе, какво ги интересува таз работа, някакви си 100-на милиона, че те японците вадят мнооого коне от литър, ама и тооолкова по-малко са живи, ми то обора много тесен бе :) задушават се и мрат, ей го и днес видях една петица от 70-години, пердаши си човека и сигурно не я продава, и не е само тя, иначе и бмв състезателни мотори с около 1500 коня извадени от около 1500 кубика, ама ти отде да го знаеш това12:20 14.11.2012
33 триста итридесети
"През 1983 г. Почти всички отбори ползват 1,5 литрови двигатели с турбокомпресор като мощността надхвърля 1100 к.с. Моторът на BMW има мощност над 1250 к.с. в състезание и 1450 на квалификации , според специалисти. "
та да си взимате и конете и каруците и пове4е под статия за бмв да козирувате
12:57 14.11.2012
34 Име:
Коментиран от #36
13:37 14.11.2012
35 Shmeker
До коментар #30 от "Име:":
Ами то за това е легенда, щото не е изцеден като японските мотори. Повече обем => повече въртящ момент. Ако БМВ са искали да го правят с повече литрова мощност са щели да го направят, ама не такава е била идеята на тоя мотор. Идеята е да има мощност във всички обороти, а не както са изцедените конски сили - само във високите.13:43 14.11.2012
36 Shmeker
До коментар #34 от "Име:":
Да бе искали са от Хонда да им даде мотор който прозхожда от Формула1, само 550 коня. Когато БМВ поема задачата прави мотор с 14% по-мощен при същата дължина на блока, а в същото време има само 16 кила повече. Нали се сещаш че и ти да си ще вземеш БМВ мотора, а не Хондовския?Колата развива 372 км/ч с ограничител на оборотите и 390 км/ч без ограничител.... С мотора на Хонда това едва ли би било постижимо.
13:54 14.11.2012
37 триста итридесети
Коментиран от #38, #43
15:33 14.11.2012
38 Име:
До коментар #37 от "триста итридесети":
Като са били 1450 коня защо тогава във Формула 1 се говори за ерата на Хонда, а не ерата на БМВ????? Нали се сещаш че всички останали също са имали подобни мотори. След това сменят рекламента от 1500 кубика турбо на 12 цилиндрови атмосферни. Какво мислиш се случва отново хонда с най-добрия двигател и няма кой да ги спре. Пак сменят регламента правят ги 10 цилиндрови Хонда отново шампион и титла при конструкторите....Коментиран от #39
20:03 14.11.2012
39 триста итридесети
До коментар #38 от "Име:":
изместваш фокуса, нали японските двигатели са с най-много коне от литър, да ама НЕ, и това хубаво да се запомни щото се повтаряше във всеки коментар, а колкото до хонда и формула 1 - добри са, но не достатъчно, има и по-добри и то не японци,Коментиран от #40
00:12 15.11.2012
40 Име:
До коментар #39 от "триста итридесети":
Защо ли не се сещам за стоков немски мотор на серийна кола който да е атмосферен 1.6 180 к.с (honda type R), атмосферен 1.6 173к.с (митсубиши колт mivec), атмосферен 1.8 193к.с (тойота селика), атмосферен 1.8 200к.с (b18c integra), атмосферен 2.0 250к.с (s2000). Турбо моторите им по-голямата част са 2.0 280к.с (забележи ограничени поради споразумениете между производителите). Немците изкарват по-малко на голф и астра турбо.... Нали знаеш колко конски сили изкарват двигателите rb26 само с настройки на ecu-то. Ами 2jz. Айде да не си говориме за литрова мощност. Дайхатсу шарад 996cc 110к.с. Мазда 1.3 атмосферен роторен 235к.с, 1.3 туйнтурбо роторен 280к.с (отново ограничен). Гордоста на Перник е vr6 двигател 2.8 с мощност 174 коня...Коментиран от #41
10:36 15.11.2012
41 Shmeker
До коментар #40 от "Име:":
Колега, всичките тия японски мотори са големи боклуци. Пожелавам ти да не ти влизат в къщата. Ще разбереш защо.Коментиран от #42
11:35 15.11.2012
42 Име:
До коментар #41 от "Shmeker":
Аз пък ти пожелавам цял живот немска каруца да имаш и никога да не разбереш удоволствието от това да караш японски автомобил.Коментиран от #54
11:41 15.11.2012
43 Име:
До коментар #37 от "триста итридесети":
От кой се учат бе ти в кой свят живееш? Учели се били те от немците11:48 15.11.2012
44 330i
Коментиран от #46, #47, #48
15:59 15.11.2012
45 330i
16:19 15.11.2012
46 Име:
До коментар #44 от "330i":
А бе момче колко мислиш конски е бил техния двигател в Ф1 когато регламента е бил 1500к.с турбо. Щом са победили отбора на БМВ????? Айде кажи ми, моля те. ООО и да Ванкел го е измислил, но немците не са го вкарвали в колите. Защо ли, ами защото е доста скъпа технология, а те искат да взимат суматия пари от кожени салони. Щом има такива като тебе да им ги дават- ОК. По-друга философия имат обаче в Мазда. И това никога няма да го разбереш.17:26 15.11.2012
47 Име:
До коментар #44 от "330i":
1500 куб. см исках да кажа17:27 15.11.2012
48 Име:
До коментар #44 от "330i":
A могат ли на БМВ да се извадят 2000к.с от мотор слаган в серийна кола? Ами все още не съм виждал и чувал. А мога да ти изброя 6 модела японски коли на които това е срещано явление. Много е смешно как винаги обръщате спора с тоя прословут двигател за Ф1, обаче къде са ви победите и къде са победите на Хонда а?????17:39 15.11.2012
49 330i
германеца е измислил бенза, дизеля, ванкеловия, и о6те какво ли не, а дръпнатите - какво, само гледат наготово
Коментиран от #50, #53
18:10 15.11.2012
50 Име:
До коментар #49 от "330i":
Това че го е измисли нищо не значи. Сега като двигателя не е важен за шасита ли ще спорим. Ми те германските "спортни" коли са по над тон и половина....Коментиран от #51
18:58 15.11.2012
51 триста итридесети
До коментар #50 от "Име:":
не съм, 100 пъти 6те го повтарям, извадената от бмв литрова мощност е най-голяма от вси4ки производители през 1983 г ПРЕДИ 30 ГОДИНИ, и тоз "рекорд" продължава и до днес21:15 15.11.2012
52 гламавия
Коментиран от #55
09:42 16.11.2012
53 Дошо
До коментар #49 от "330i":
Това, че колкото е по-форсиран един двигател толкова му е по-къс живота е убеждение на всички германски фенчета, които си мислят, че щом Ханс не може да го измисли значи никой не може.И беемвистите са така и фенчетата на ВАГ и те.Ама те не знаят, че С2000 е печелил няколко пъти награда за най-надежден спортен автомобил.VTI сток почти не се намира вече.Всичко де що има е турбинирано и си върви без проблеми ама германския фен гледа невярващо и скептично, защото нали той даже Гоуфу не може да устиска как ще се справи някакво си моторче 1.6?Искам да помоля колегата Име да постне клипа за сравнвние на моторите на NSX и Е31(850) да го пратя на един върл беемвист, че като му обяснява за какво става въпрос не вярва как това малко моторче V6 3.2 (гонят го комплекси за размери)има по-голям ресурс от великия V12 на Бенвето.Аз не мога да намеря клипа.
Коментиран от #59, #60
11:18 16.11.2012
54 Shmeker
До коментар #42 от "Име:":
Че аз съм карал. Както и корейски.Ама винаги после трябва да се кача на немска кола за да си оправя карането
11:43 16.11.2012
55 Shmeker
До коментар #52 от "гламавия":
WANKEL мотора е немски. Японците не са го измислилиА я ми кажете VTI моторите що ги слагат само на Сивик като са толкоз хубави??? Що ги няма на Прелюд, дето от 2.0 е 135 коня, ами не е 1.8 180 коня???
Коментиран от #56, #57, #58
11:47 16.11.2012
56 Дошо
До коментар #55 от "Shmeker":
По същата причина поради която на Леджънд не слагат 2.0, а Прелюдите имат 2.2 200коня тия със 135 колко мислиш вървят?Или сега ще ни обясняваш, че по-слабия мотор по-лесно ще поддържа висока скорост?
15:04 16.11.2012
57 Име:
До коментар #55 от "Shmeker":
Първо Vti не са линия мотори. А модификация на хонда сивик 5та генерация. Второ h22 се слага в прелюд и е 200к.с. и е страхотен двигател.Дошо не го намерих ама намерих подобно... Ето ти БМВ с 5.0 мотор и 296 конски сили след 17 години е минус 27 коня... http://www.youtube.com/watch?v=kdSBeWMwZqY Накрая на клипа има дино.
Ето и една хонда NSX 3.0 280к.с след 150 000км диното показва 286к.с (тоест никакви загуби)
http://www.youtube.com/watch?v=mN_HbmZq_Xk&feature=relmfu
Също накрая на клипа е дино теста.
Коментиран от #61, #64
20:33 16.11.2012
58 Име:
До коментар #55 от "Shmeker":
Като е немски. Що не ми покажеш 1 немска кола дето да върви с тоя двигател и сега бе? Мисля че доста ясно съм го написал в коментар номер 46.20:35 16.11.2012
59 триста итридесети
До коментар #53 от "Дошо":
спрете с таз с2000, моята е по-тежка, с по-малко кон4ета пък има по-висока макс. скорост (ускоренията са близки), ааа и не на последно място гори по-малко02:22 17.11.2012
60 триста итридесети
До коментар #53 от "Дошо":
и друго - с2000 е с по-нов мотор, с по-малко цилиндри, с по-малък кубик, и ако малко си запознат трябва да ти е ясно че няма как 330-ката да е с по-добри показатели, камо ли за макс.скорост и разходда ама НЕ!
и как става тоз номер, сигурно извънземните имат пръст,
и не съм сигурен дали с2000 не е с предно, което допълнително намаля разхода но и да не е няма зна4ение
02:40 17.11.2012
61 триста итридесети
До коментар #57 от "Име:":
17 години и 150к км кое е пове4е ли са, не случайно повечето гаранции вече са на години с на практика без ограничение на пробега, и друго прдно и задно, не са с едни същи загуби, трето: зависи от състоянието на колата, има бмв-та на по 30-40 ГОДИНИ без загуби в мощност, а такива японки отдавна са измрели11:44 17.11.2012
62 триста итридесети
Коментиран от #63
11:53 17.11.2012
63 триста итридесети
До коментар #62 от "триста итридесети":
до 57 импрезатакато даваш примери е хубаво да бъдеш честен, а не да ровиш от тук и там, да избираш за да докажеш нещо, което е вярно само в главата ти
11:56 17.11.2012
64 триста итридесети
До коментар #57 от "Име:":
все едно аз да ти покажа едно бмв от 1970 година в движение и без загуби в мощност и някое примерно субару или друга японка, само 4е тези бмв-та са мнооого а пък японките маааалко, даже аз лично не съм виждал 40+ годишна японска кола12:02 17.11.2012
65 Име:
14:56 17.11.2012
66 330i
Коментиран от #67
20:33 17.11.2012
67 Име:
До коментар #66 от "330i":
Къде са повече? Как така го измисли че струват колкото 10 nsx-а? Айде помисли на пистата или в планината да видим кой къде ще и кой-кого ще мачка дали няма да е s2000 a? Изобщо няма смисъл да споря с тебе. Измисляш си някакви неща и пишеш е така за пълнежа. S2000 е много по-добра спортна кола от 330i. Първо е по-лека следователно по-бърза в завойте и спира по-бързо. Второ има много по-добър двигател. Високооборотния двигател е неразделна част от един истински спортист. Най-малкото звука му е страхотен. А бе даже ме е срам да го сравнявам с някакво си 330i, то е смешно. Едното е автомобил направен изцяло да бъде спортен и да носи удоволствие от шофирането, другото е някакъв компромис между семеен седан, спортен седан и лимузина.... Сравнявай им разхода, екстрите, комфорта и практичността, но не и пърформанс-а.20:55 17.11.2012
68 330и
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-andere-502-cabrio-molenhoek/158879131.html?lang=de&pageNumber=28&__lp=28&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1900-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT
има и по-нови:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-andere-m1-prototyp-lalling/137605026.html?lang=de&pageNumber=28&__lp=28&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1900-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT
и още много има,
идеята за 300i и s2000 е 4е как така с по-малко мощност и с пове4е килограми - поне 120+ което на технически език означава МНОГО по-тежка - 330-ката има по-висока макс. скорост, явно някъде нещо е сбъркано познай къде, и как 6те ми сравняваш таз лагерна количка, по звук ли, по возия ли, по дълговечност на мотора ли, по качество на материала ли, по какво, единствено по цена, но все пак качеството си има цена
Коментиран от #69, #79
21:46 17.11.2012
69 Име:
До коментар #68 от "330и":
Момченце спирам да споря с тебе. Явно даже и книжка нямаш. Та дори и да имаш си доста далече от бързото шофиране съдейки по лишените от логика разсъждения. Да си чул за предавателни числа? Има S2000, които развиват до 270км/ч. И сещаш ли се колко е смешен тоя 3 литров 6 цилиндров мотор спрямо 2литровия 4 цилиндров на Хонда... Ако хондата е лагерна количка то БМВ-то е шлеп.Коментиран от #70, #71
11:05 18.11.2012
70 триста итридесети
До коментар #69 от "Име:":
кой са тез нсх дай да видим сигурно са с по-голяма мощност, "в спора се ражда истината", ше ми сравняваш ти 4 цилиндров мотор развъртян до към 8-10 000 об, с "ве4ния" шестак на бмв, изчислен до последно за да направи ...сигурно е рекордно .. среден разход - и получена мощност, и при това на задно, сам виждаш 4е ес2000 губи, е да в завоя ще е по-бърза, но ако не карам аз и не съм с моята, е да, колата ми не е 231 коне, малко повече са "о станали" но пък и хондата не ми е на килограмитеКоментиран от #72
12:10 18.11.2012
71 триста итридесети
До коментар #69 от "Име:":
за да разбереш за какво ти говоря, намери ми друга кола, дори и нова да е на задно, с 230+ коня и да има разход 7.1/9.3/12.8Коментиран от #73
12:31 18.11.2012
72 Име:
До коментар #70 от "триста итридесети":
Изобщо не ти разбирам писаниците. Не знам какво искаш да кажеш. Изразявай се като хората. Нещо за разход пишеш. Ми тя Хондата харчи 10 на 100 комбиниран разход.12:34 18.11.2012
73 Име:
До коментар #71 от "триста итридесети":
Тоя разход на бензин ще го докараш ама друг път.12:38 18.11.2012
74 триста итридесети
Трудно ще намериш друга кола със 231 коня на задно и с разхода който писах, ако добавим и килограмите и годината и "работата" става невъзможна.
колата ми е 2000 година, дори и 5-6 години по-нов модел да вземеш, няма да отговаря
12:42 18.11.2012
75 триста итридесети
12:42 18.11.2012
76 триста итридесети
http://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php
13:10 18.11.2012
77 триста итридесети
13:17 18.11.2012
78 триста итридесети
13:19 18.11.2012
79 Дошо
До коментар #68 от "330и":
Това е ХОНДА не някакво БМВ.S2000 няколко пъти е печелил наградата за най-надежден спортен автомобил.Серията мотори К20 понасят нормално турбиниране и форсиране до 500коня със собствените им части без нужда от подобрения, а мотора на S2000 е едно ниво отгоре прави му сметката.За дълговечност ще спориш с феновете на Фолксваген при Хонда тия приказки не минават!13:38 18.11.2012
80 триста итридесети
Коментиран от #83
18:10 18.11.2012
81 триста итридесети
20:41 18.11.2012
82 триста итридесети
колко продадени шестаци 3.0i 231 коньови има в света и колко 2.0 240 коня
та глас народен глас божи
Коментиран от #84
20:51 18.11.2012
83 Дошо
До коментар #80 от "триста итридесети":
Абе дете.......познай коя марка спечели организираното от Фифт Гиър 24 часа за масов автомобил.Ще ти помогна Хонда - с модела Акорд.Никой беемвист не може да асимилира дадената информация за високооборотен 4 цилиндров мотор и шестака на БМВ.Беемвиста не вижда по-далече от носа си.Да не говорим, че пък горкото БМВ и неговия мотор са смешни пред други 6 цилиндрови мотори дело на японски марки, но спора беше БМВ-ХОНДА та няма да говоря повече.ХОНДА си е ХОНДА не някаква нискотехнологична фирмичка, която прави седани с големи мотори и кожени салони.Няма какво да сравняваме технологичен гигант с лилипут.
Коментиран от #85
23:29 18.11.2012
84 Дошо
До коментар #82 от "триста итридесети":
Има толкова продадени 2.0 240к.с колкото Хонда са произвели .23:35 18.11.2012
85 триста итридесети
До коментар #83 от "Дошо":
99% си по-малък,всяка марка си продава колите на 100% ако трябва и на промоция,
правилно си написал "масов", бмв не е масов,
преди да взема моята гледах една legend, 3,5 литра V6, ми не стига 4е е по-голям мотор ами по-малко мощност и заради това по-голям разход :) щото са големи спецове в хонда, на ускорение: 0-100 6,5 с за бмв и 9 за легена, нали се се6та6 4е това е Разлика, както е и Разликата в кубика само 4е в полза на хондата, а разхода? разбиващ: 17.2 / 9.3 / 12.2 l/100km
за сравнение на 330i е: 12.9 / 7.1 / 9.3 l/100k
да кажеш 4е е по-мощна и затова, да ама не 205 сре6ту 231
да ти и легена, взех бмв-то
Коментиран от #87, #88, #99
00:33 19.11.2012
86 onq
6tom ne ti sa sravnqva 3000 kubika s 2000
sravni 2000 s 2000
kaji mi 1 nemski kurnik 2.0 da ima po-dob1r dvigatel ot tozi na honda s2000.Da ne ti davam clip da gleda6 kak pak v TOP GEAR sravnqvat porshe boxter bmw Z4 i HONDA S2000 koq kola izleze nai-dobra i nai evtina.
4oveka si kaza prez poslednite 30 godini honda sa napravili nad 15 miliona vtec sistemi i nito edna ne e bila defectna. Mislq 4e e dostat14no
01:45 19.11.2012
87 Дошо
До коментар #85 от "триста итридесети":
Е как БМВ не е масов автомобил бе фантазьор?Тоя мотор качен на купе от високия клас колко ще му е разхода?Да не говорим БМВ че лъжат с литри.09:06 19.11.2012
88 гламавия
До коментар #85 от "триста итридесети":
стига с тоя разход 7 извънградско и 12 градско докараи го тоя кораб да му сипя 12 литра бензин и да видим каде ще загасне защото с тия разходи на бмв дразните много. Ти ще го изкараш по икономичен от приус .Тук на работа един колега с е34 525 бензин ми разправя за някакви разходи от по 10-11 градско не знам как си смятате разхода ама е грешно и не ми излизаите с номера че толкова пишело в еди кои си саитКоментиран от #89
10:21 19.11.2012
89 Дошо
До коментар #88 от "гламавия":
Той и един фантик с Е60 автоматик ми обясняваше как с 3.0 мотора колата му хрчи 6/100.Съвсем изтрещяха тия Беемвисти12:28 19.11.2012
90 триста итридесети
който не вярва съм готов да му докажа да речем един разход на дълго от 8 - 8.5 ГАЗ, срещу 100-на лева, скоростта аз я определям, само двамата сме в колата, а ся да ви видя вярвате ли
15:04 19.11.2012
91 гламавия
19:01 19.11.2012
92 триста итридесети
пълним бутилката докато спре, минавам колкото минавам на дълъг път но не по-малко от 200 км, и допълваме на същата колонка, колата е със загрят предварително мотор, даже ако си под 100 кг, мога да заложа пове4е за по-малък разход, да ре4ем под 8 газ, може да си пуснеш ЖПС за да не се съмняваш в километрите
Коментиран от #93
21:13 19.11.2012
93 Име:
До коментар #92 от "триста итридесети":
Оооо имаме си пропан бутанов състезател. Спирам да обсъждам спортните коли с теб....01:50 20.11.2012
94 330и
http://fakti.bg/avto/4727-bmw-m5-e-nay-byrzata-kola-s-agu
за6то не на газ, когато се придвижваш от А до Б
ина4е много бързо се прехвърля на бенз, а резервоара ми е винаги поне наполовина пълен с 98, обичам субаротата, добре стоян на огледалото :)
08:50 20.11.2012
95 330и
08:52 20.11.2012
96 Дошо
Ти с може да се състезаваш с Форестър иначе Импрезите ще ти късат шортите където те набарат
Коментиран от #97
08:16 21.11.2012
97 Shmeker
До коментар #96 от "Дошо":
Да ве, едно време карбураторите бяха така. Даже и моно-инжекциите повечето. Ама сега сме на пълни инжекции, с газови инжекциони.10:35 21.11.2012
98 триста итридесети
а ина4е искам субаро с подобен разход на моя в пари да пробвам една дръпка и не само субаро
Коментиран от #100
16:37 21.11.2012
99 ??????
До коментар #85 от "триста итридесети":
Големи глупости пишеш.Ледженд е кола от класа на 5 на БМВ.Къде сравняваш с тройка.Твоята тройка гори 8 бензин извънградско а Акорд гори 7.Акорд 3.0 240 коня.Това е разликата.Ледженд е с 280 коня мотор и по тежко купе.Освен това е 4х4 къде го сравняваш с твоята лагерна количка.14:43 23.11.2012
100 WRX S-ti
До коментар #98 от "триста итридесети":
Не си виждал Импреза защото минава покрай теб като спрял.А на завои направо къса нестабилните баварски кошове които сучат задници . Импреза е високотехнологичен автомобил много близък да рали спорта.БМВ е голям мотор сложен на скапано шаси с малко кожа вътре.14:47 23.11.2012
101 триста итридесети
Май ще ви трябва някой по-мощен хибрид
http://www.automedia.bg/catalog/car_76/model_554/cartech_16570/
23:17 23.11.2012
102 bmw killer
Коментиран от #103
14:45 25.11.2012
103 триста итридесети
До коментар #102 от "bmw killer ":
е аз с голфа 1.6 вървя с 21020:51 28.11.2012
104 Nazim Nazim
22:50 24.03.2014