BMW разсекрети iX: 500 коня и над 600 км с едно зареждане

След дълго очакване BMW представи официално първия си изцяло електрически кросоувър. Серийното производство на iX започва през втората половина на 2021 г.

Новият баварски електромобил е съпоставим по размери с X5, но за момента от BMW са обявили само междуосието - точно 3 метра. iX може да се смята и за ориентир в бъдещия дизайн на BMW както в екстериора, така и във вътрешното оформление.

Електрическият кросоувър има силова установка с мощност 500 к.с., която му позволява да спринтира от 0 до 100 км/ч за 5 секунди. 100-киловатчасовата батерия осигурява автономен пробег над 600 км по цикъла WLTP, а капацитетът ѝ може да се попълни от 10% на 80% за по-малко от 40 минути. 11-киловатовото домашно устройство BMW Wallbox зарежда акумулаторите напълно за 11 часа.

iX има също толкова внушителна радиаторна решетка като новото M3/M4, но в случая не служи за охлаждане, а е част от системата за полуавтономно управление. В нея са интегрирани камери, радари и различни датчици, които помагат на електромобила да се ориентира в пространството. Покрита е със специален полиуретанов слой, който може да възстановява малки драскотини за 5 минути.

Силовата структура на каросерията е изработена от алуминий, а част от външните панели - от въглеродни влакна. Коефициентът на въздушно съпротивление е 0.25. Сред особеностите на модела от BMW изтъкват вратите без рамки, прибиращите се дръжки и най-тънките фарове сред серийните модели на марката.

В базовата версия предните светлини ще бъдат светодиодни, а срещу допълнително заплащане ще могат да се поръчат лазерни. Стандартно iX ще се предлага с 20-цолови колела, но като опция ще бъдат достъпни 22-цолови.

Интериорът на iX има съвсем нова за BMW архитектура. От компанията сравняват част от детайлите с висококачествени мебели, а салона като цяло - със стая за отдих. Централен тунел липсва, което е позволило да бъде увеличено пространството за краката на пътниците и обема на багажника.

На арматурното табло има нов огънат дисплей, който обединява в общ блок приборния панел с диагонал 14.9 инча и 12-.3-инчов информационен монитор. Специално за iX от BMW са разработили напълно нов селектор на трансмисията и волан. В базовото оборудване влиза акустична система с 12 високоговорителя, а срещу допълнително заплащане броят им нараства до 30.

iX ще се произвежда в завода на BMW в Динголфинг.