13 Ноември, 2020 10:53 20 928 32

Колко може да вдигне Fiat Ducato на аутобана? (ВИДЕО)

  • fiat-
  • ducato-
  • максимална скорост

Всеки автомобилист знае, че бусовете са едни от най-бързите возила по българските пътища - особено ако шофьорът не е собственик и някой друг плаща за поддръжката. Каква обаче е точната максимална скорост, която може да достигне подобен работяга при липса на ограничения?

Отговор на този въпрос са се заели да намерят от YouTube-канала TopSpeedGermany на безлимитен участък от немски аутобан. Бусът е 8-годишен Fiat Ducato от третото поколение с 2.3-литров дизел Iveco F1A с мощност 130 к.с. и максимален въртящ момент 320 Нм.

Пределно ясно е, че подобни автомобили са проектирани за всичко друго, но не и за шеметни магистрални изпълнения - нерядко производителите дори не посочват максималната скорост. След агонизиращо 20-секундно ускорение до 100 км/ч обаче старото Ducato успява да достигне впечатляващите 170 км/ч.


Поставете оценка:
Оценка 3.6 от 22 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 един от многото

    21 6 Отговор
    Много , докато накрая се наложи да го вдигат с кран от канавката.
  • 2 бай онзи

    30 3 Отговор
    Тва някакво геройство ли трябва да е? С 3 литровия мотор с тая скорост се кара напараво спокойно :)
  • 3 Минаващ

    42 4 Отговор
    Ха, тоя бус дърпа по-добре от половината брички по пътищата, включително моята. Даже и на пежа бусове съм дишал прахта по нанагорнище на магистрала.

    Коментиран от #23

  • 4 Алфа Вълкът

    18 0 Отговор
    Тоя да не е българин, вика "оп-паля" като се качва?
  • 5 НАРОДЕН

    28 2 Отговор
    ТОЗИ МОТОР Е НА ФОРД, А С МОТОРА НА ФИАТ-ИВЕКО 3 ЛИТРОВИЯТ СИ ДЪРПА БЕЗ НИКВИ ЯДОВЕ С ТАЗИ СКОРОСТ. НЕ ПРАВИ РАЗЛИКА ПЪЛЕН ПРАЗЕН.

    Коментиран от #14

  • 6 Егати

    2 11 Отговор
    Голфа. Уникален
  • 7 Приятел

    12 3 Отговор
    Едно транспортерче шест скорости 4 motion лепи 200 все едно е лек автомобил.
  • 8 sbs

    8 40 Отговор
    АКО ИСТАШ ДА ТЕ Е ЯД КУПИ СИ ФИАТ

    Коментиран от #10

  • 9 Рукавишников

    17 21 Отговор
    И после двигателя мазен целия, и фиато в Дупница.
  • 10 не позна

    12 12 Отговор

    До коментар #8 от "sbs":

    Ако искаш да не те е яд, купи си фиат.
  • 11 фффф

    26 1 Отговор
    Преди две седмици на магистралата Дупница - София както си хвърчахме със новичкия Супърб на темпомат със 145 км/ч спокойно ни изпревари едно Ивеко Дейли със визуално поне 15 км/ч по-висока от нашата скорост. Беше петък 7:10 вечерта и явно шофьора бързаше да се прибере след работа. Колегата до мен само изкоментира: "Ето това вече е сериозно каране". Буса беше дълга база и висока надстройка ама не звучеше като нещо което ще се разпадне.

    Коментиран от #16

  • 12 Ххх

    30 0 Отговор
    Най-бързите автомобили по пътищата в България са служебни бусове и баничарки.
  • 13 Алфа Ромео

    9 13 Отговор
    Вдигна 170 по надолнище слагаме 10% завишение на километража, според мен трябва да се ограничат бусовете на 120 примерно, това са високи автомобили и по-лесно се губи контрол с тях.
  • 14 Алфа Ромео

    25 0 Отговор

    До коментар #5 от "НАРОДЕН":

    Какъв Форд те гони, Мултиджет е мотор на концерна Фиат и е железен.
  • 15 стоян

    27 5 Отговор
    Рено- Ивеко и Фиат са по добри от новите Мерцедес Спринтер-вече доказано

    Коментиран от #26

  • 16 Komapak

    6 1 Отговор

    До коментар #11 от "фффф":

    В Германия бусовете ни Форд, бяха електронно ограничени на 165 км/ч. Не е имало случай да се движат с по-малко. Просто толкова си може. Може би има ресурс да вдигне 180, но от Форд са преценили, че 165 е достатъчно. Скоростта не се усеща там. Единствено тежки камиони и тесли задминаваш. Не знам какви точно са им корсите, но не съм успял да замина нито една. 😊
  • 17 Multijet

    14 1 Отговор
    Карах такова Дукато , само че преди фейслифта, беше 2008 г. и беше 120 к.с. взех го чисто нов от Ауто Италия София , "разработката " на двигателя в смисъл каране до 2500 об. мин. беше до Ихтиман по АМ Тракия , следващите 150 000 км. изминати за 2.5 -3 г. се караше на всичката газ и пълнеше километража за разлика от този на клипа, но беше и по късата база , абсолютно безпроблемен автомобил , никакви дефекти, само каране и редовно обслужване преди сервизното изискване , сега като се замисля, аз карам само нови автомобили и може би този единствено не ми създавал никакви проблеми, първия и единствен Фиат , който съм карал.След продажбата му не знам какво се случи с него, но аз нямам никакви забележки.
  • 18 куриера

    3 12 Отговор
    Пробвал съм ги всичките ,не могат да бъдат сравнявани със Спринтера по нито един показател

    Коментиран от #19, #20

  • 19 Сектанта

    2 9 Отговор

    До коментар #18 от "куриера":

    В смисъл? С кво не могат да бъдат сравнявани Спринтера си е спринтер и е в пъти по-добре баце аз имам такъв 316ка е направо самолет е .

    Коментиран от #21, #22, #27

  • 20 Спринтер

    6 1 Отговор

    До коментар #18 от "куриера":

    Мани,Спринтерите ръждясват като стари дачии.Пълни тенекета. И поне старите бяха тромави.
  • 21 Спринтер

    8 0 Отговор

    До коментар #19 от "Сектанта":

    Е кое му е добре на Спринтера бе мен, до оня ден Спринтера си беше Фолксваген ЛТ! Ти си въобразяваш,че е енещо по-различен, Даже гният еднакво.
  • 22 Спринтер

    2 5 Отговор

    До коментар #19 от "Сектанта":

    Излез от сектата мен. Най-добрият бус ако гледаш здравина и лекота на управление е Тойота Хайейс. Пали от четвърт оборот и при -20 и работи меко дизела. А версията 4X4 тегли и в планината.
  • 23 Старец

    10 0 Отговор

    До коментар #3 от "Минаващ":

    Карах Пежо боксер 2000см. Служебен,купуван нов ,на реални 400000км. Масло не пипаше,вдигаше 170 и по интересното,ги държеше...Спринтера на шефа нов на около 50000 при 140км. имаш чувството че ще се взриви и разпадне!
  • 24 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 25 Гост

    7 0 Отговор
    Преди едни 2 месеца с един приятел решихме да видим колко ше вдигне такова същото дукато само че с 3 мотор бензиновия. Не правеше разлика пълен ли празен ли вдигаше 180 без проблем. Много радваше тоя бус
  • 26 Хайл

    4 0 Отговор

    До коментар #15 от "стоян":

    Не вече доказано,а отдавна е разбрано...мерцедеса е жив т@шак и мокра слама👍
  • 27 Хайл

    1 0 Отговор

    До коментар #19 от "Сектанта":

    Ти утре и самолет ще кажеш че имаш
  • 28 Kомбат

    4 0 Отговор
    3.0 мултиджет с 2 тона замразена риба нагоре към Ихтиман с 180 в лявата лента, всички бягат вдясно като видят как идвам огромен и зъл ....пълен откачалник бях тогава добре, че господ ме пази, явно има други планове, не ми е писано да умирам на пътя....пазете се ей.
  • 29 Гламасака

    0 4 Отговор
    Със 316-та 2.7 CDI дори и тия с трилитровите мотори ги ям за закуска ;)
  • 30 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 31 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 32 Този коментар е премахнат от модератор.