Honda продължава да подклажда интереса към 11-то поколение Civic. Този път марката пусна необичаен видео тийзър, в който предлага поглед към много от екстериорните детайли на най-продавания си модел.
В клип от 15 секунди оранжевият Civic се появява с отделни фрагменти от каросерията си, имитиращи парчета от разбито огледало. За кратко време от различни ъгли можете да видите много детайли, като задните тесни LED светлини, централната част на решетката с тонирана емблема, както и капака на багажника с малък спойлер и черните джанти.
Тийзърът показва седан, но е известно, че Civic ще се предлага в хечбек каросерия, както и в наточена версия Type R, която вероятно ще се превърне в хибрид. В същото време, в 11-то поколение, компанията ще изостави купето поради ниското му търсене.
Въпреки публикувания тийзър, все още не е известно как точно ще изглежда новата Honda Civic. От видеото става ясно, че представеният модел е прототип и окончателният външен вид на седана може да се различава.
Официалното представяне на новото поколение Honda Civic ще се състои само след дни, на 17 ноември в онлайн платформата Twitch. А новото поколение на най-продавания модел на компанията ще влезе в серия не по-рано от пролетта на 2021 година.
Honda за първи път разкри екстериора на новия Civic в края на септември. Новото поколение на седана беше показано на патентни изображения, съдейки по които, може да се предположи, че автомобилът ще стане по-дълъг и ще загуби ъгловатите си форми, характерни от предишното поколение.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 хах
11:07 13.11.2020
2 onq s konq
Коментиран от #5, #9, #21
11:17 13.11.2020
3 Смешник
Хонда
Коментиран от #6, #7
11:27 13.11.2020
4 Акорд
Коментиран от #8
11:28 13.11.2020
5 коньо,
До коментар #2 от "onq s konq":
Вярвам ти, така е щот никога не си успял да настигнеш хонда на пътя хаха11:31 13.11.2020
6 jар
До коментар #3 от "Смешник":
Вярвам ти защото карам 3-та Хонда и единствените посещения в сервиз са били за смяна на масло и накладки.Преди да започна да карам японски коли съм сменил 12 немски сред които "легендите" Ауди 80,BMW E34,VW Голф 2 и 3,Мерцедес W202 и т.н. но откакто се качих на Нисан Примера разбрах откъде изгрява слънцето.Коментиран от #12, #22
11:56 13.11.2020
7 ицо
До коментар #3 от "Смешник":
И аз ти вярвам. 11 години карам Сивик 6 ген. и тази пролет за пръв път смених нещо различно от маслото. Две биалетки и два задни тампона. Като за 21 годишна кола мисля, че е добре.Коментиран от #17
12:08 13.11.2020
8 Фена
До коментар #4 от "Акорд":
Пежо Партнер - 9 години 206'000 км, още е с оригиналния съединител, никакви повреди, сменяни са само масла, филтри, ремъци, гуми и крушки :РКоментиран от #10
13:06 13.11.2020
9 ма си
До коментар #2 от "onq s konq":
кух. язди си кончето и отвреме навреме му смазвай степенката с бузи и не ръси простотия, моля.14:08 13.11.2020
10 Възможно е
До коментар #8 от "Фена":
ако е 1.6 дизел.Останалите мотори са много чупливи.14:11 13.11.2020
11 Аз дълго време карах
Смених марката, защото нямат нещо по-мощно и 4 по 4 , което да отговаря на джоба ми.Иначе новият нсх е уникален. А разбрах, че 21 ва вадят и новата с2000. Дано да е поне с 300 коня.
14:13 13.11.2020
12 перничанин
До коментар #6 от "jар":
Е ,е , айде стига де, поне веднъж си правил реглаж на клапани. Само масло и накладки, ако караш Тойота :))))Коментиран от #16
14:27 13.11.2020
13 перничанин
14:33 13.11.2020
14 Хамдамтуксам
14:52 13.11.2020
15 авто
15:47 13.11.2020
16 авто
До коментар #12 от "перничанин":
Ама те на Тйотата сменят ли се,аз мислех че всичко е вечно,само се кара, и така докато умре собственика.15:51 13.11.2020
17 гост
До коментар #7 от "ицо":
Тези неща не се сменят на години а на изминати километри, важно е не че си ги сменил за 11години,а за колко изминати километри и в какви условия.15:57 13.11.2020
18 клапани
Иначе като гледам новите коли са едни и същи технологии, само ламарините са оформени в специфична картинка - според дизайнера. Интересното е обаче, че дизайнерите работят за много марки и колите пак си приличат.
Коментиран от #19
18:51 13.11.2020
19 Анонимен
До коментар #18 от "клапани":
Един колега има 8-ма ген 1.8 140к.с. 150000км на газ.Когато го питах дали е правил реглаж на клапаните ми каза, че за първи път чува за това нещо.Коментиран от #20
00:47 14.11.2020
20 перничанин
До коментар #19 от "Анонимен":
Да, тя колата му работи като трактор, ама той за сефте чува. Хонда продължава да използва пружини на повдигачите , а е факт, че пружината "омеква" с времето , поради това се налага реглаж. Не е нищо сложно , необходимо е търпение и инструмент, и знания естествено (правил съм го) Моторите на Хонда са доста здрави и това си е една рутинна работа необходима на всеки 70 - 80 000км. Може и по-рядко ,ако си глух или колата не е твоя.09:35 14.11.2020
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Масльо
До коментар #6 от "jар":
Че то масло остава ли ти за да стигнеш сервиза ахахахахахахахахахахахахахахаха маслар ли си по професия?21:07 15.11.2020
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Този коментар е премахнат от модератор.