15 Ноември, 2020 10:58 3 584 27

Porsche разработва синтетично гориво

  • porsche-
  • синтетично гориво

Макар да изглежда като далечна перспектива, забраната на автомобилите с ДВГ е въпрос на време,. Дори и след това обаче по пътищата ще продължат да се движат милиони от тях и в Porsche вече мислят как да продължат живота им.

В интервю за Hagerty шефът на немската компания обяви, че инженерите ѝ разработват екологично чисто синтетично гориво. Според Оливер Блум около 70% от класическите модели на Porsche все още са в движение и собствениците им ще трябва да ги зареждат все с нещо.

Синтетичните горива няма да изискват изграждането на инфраструктура. Те могат да се продават на сега съществуващите бензиностанции, които рано или късно ще останат без работа.

Porsche планира да произвежда изкуствен бензин от изцяло възобновяеми източници. Сега подобни горива струват около $10 за литър. Блум обаче смята, че с увеличаване на производствените мащаби цената има може да спадне до $2.


Поставете оценка:
Оценка 4.1 от 7 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Иван

    9 9 Отговор
    малко вода с пръст и щипка сол и ето ти го горивото, екологично чисто.
    ние химия не сме учили.

    Коментиран от #9

  • 2 инж Химик

    7 2 Отговор
    Работата е повече маркетинг, отколкото R&D...
  • 3 Иван

    7 7 Отговор
    забравих добавката: и малко плюнка от индийски слон, взета в петък, 13-ти, на високостна година.

    Коментиран от #10

  • 4 Стига бе

    4 3 Отговор
    гориво $2 за литър?А мери.Когато ми дадат по добра цена от тази на "камионджийската" нафта (1,80-2лева)тогава ще си купя.

    Коментиран от #6, #11, #18, #23

  • 5 ГруЮ

    14 3 Отговор
    Не зная какво се пънат, при положение че още през втората световна , германците минават почти изцяло на синтетични горива и масла, произведени по метода на Фишер-Тропс.

    Коментиран от #8

  • 6 номад

    2 1 Отговор

    До коментар #4 от "Стига бе":

    то стига градцкия транспорт да мине изцяло на ток те тогава ци иве ма.й.ката
  • 7 Факт

    2 3 Отговор
    Нерентабилно е!
  • 8 Хи хи

    2 3 Отговор

    До коментар #5 от "ГруЮ":

    Неефективен метод.

    Коментиран от #12

  • 9 Бай Стою касапина

    1 6 Отговор

    До коментар #1 от "Иван":

    Мога да дам още една рецепта. Два тона ситни камъни се смесват с три тона чакъл. Прибавят се пет яйца от свободни кокошки и се вари на бавен огън.
  • 10 Хайл

    4 1 Отговор

    До коментар #3 от "Иван":

    Слона трябва ли да е пръднал или не
  • 11 гост

    9 7 Отговор

    До коментар #4 от "Стига бе":

    Тези коли , дето са се "загрижили" за тях се изкарват събота и неделя за по 40-50 км , колкото да не клеясат нацяло от висене в гаража и колкото да ги покажат !! На тях могат и персонално с куриер да им доставят десетината литра дето им трябват седмично и да им поискат и по 10 долара на литър , ефекта ще е същия !! Само че тия дето ги карат отдавна карат в останалото време електрички и ще продължат и в бъдеще !! Щото в тия среди това се приема за задължително !!

    Коментиран от #16, #19

  • 12 ГруЮ

    5 1 Отговор

    До коментар #8 от "Хи хи":

    Е, спрямо помпането на готов нефт може и да е неефективен, но в ЮАР примерно 30% от горивото, което ползват е точно такова.

    Коментиран от #14

  • 13 след време

    3 2 Отговор
    Ако забранят петрола,чаршафите и рашките ше я закъсат много
  • 14 помпам яко.

    2 4 Отговор

    До коментар #12 от "ГруЮ":

    Тоест неефективно.Ползват въглища за синтеза му смисъл никакъв.Затова и загубиха войната.Немците де

    Коментиран от #15

  • 15 ГруЮ

    7 0 Отговор

    До коментар #14 от "помпам яко.":

    Ще се повторя- спрямо изпомпването не е ефективно. При невъзможност за тов обаче си е съвсем ефективно. Танк на въглища няма как да подкараш. А войната я загубиха, защото се натъкнаха на по- войнствен народ от тях.
  • 16 ДВГ

    8 2 Отговор

    До коментар #11 от "гост":

    Като гледам по пътищата само електрички се движат!

    Коментиран от #17

  • 17 И поршета

    6 0 Отговор

    До коментар #16 от "ДВГ":

    И само поршета се движат!
  • 18 Кеф цена няма

    4 1 Отговор

    До коментар #4 от "Стига бе":

    Кой ти гледа цената? Антиелектриците тук категорично заявяват, че ще продължат да си карат автомобил с ДВГ, дори електричките да станат два пъти по-евтини и три пъти по-бързи от тях, защото щяло да им липсва бръмченето. Без бръмченето нямало удоволствие от шофирането и били готови да си плащат.

    Аз като по-прост нито ще си купя електричка, докато не станат по-евтини в избрания от мен клас, нито ще карам ДВГ, ако не ми е по-рентабилно.

    Коментиран от #20

  • 19 Хайл

    7 4 Отговор

    До коментар #11 от "гост":

    Електрички карали...това да не ти е лунапарка...само идиот кара електрички
  • 20 Хайл

    2 3 Отговор

    До коментар #18 от "Кеф цена няма":

    Още гледаш през прозореца "колко вдига"

    Коментиран от #22

  • 21 гост

    4 1 Отговор
    Засега най-ниската цена на синтетично гориво е на Ауди, дизел за 6 евро на литър, което няма как да се наложи, по-евтино е само синтетичният метан с 5евро на килограм (прави се от отработени емисии на завод и зелена енергия от ветрогенератори). Ама кой ще го купува на тази цена при положение, че Русия ти го продава на 50цента? Няма и политическа воля за това, много е просто да се вкарат синтетични горива заместители, вместо да се оплюват настоящите коли с двг. Електричките са най-добре, ама зарядните са най-голям проблем докато не станат като бензиностациите няма да им се реши олигопола с цени от 50-70цента на квч.
  • 22 Ей специалисте

    2 0 Отговор

    До коментар #20 от "Хайл":

    И как се гледа през прозореца за колко време един автомобил вдига 50км/ч, за да му видиш задния номер, като тръгнете на светофара? Това си е в ДНК на всеки електромобил и е много по-полезно в реалния живот, отколкото максимална скорост над 200км/ч.
  • 23 Hellish

    2 3 Отговор

    До коментар #4 от "Стига бе":

    В статията се говори за автомобилно гориво, не такова за печки.
    Айде дано догодина забранят дизеловите автомобили и ви спрат от движение, че ни отровихте държавата
  • 24 TSLA

    0 0 Отговор
    „процес (синтез) на Фишер-Тропш“ е гениално изобретение на германските химици Франц Фишер и Ханс Тропш през 1925 г., при който водата БУКВАЛНО се превръща в гориво. Това е съвкупност от
    химически реакции, при които от въглероден оксид и водород се получава смес от течни въглеводороди.
    При процеса се получават например синтетични моторни масла или
    синтетични горива. По време на реакцията, безцветния, невъзпламеняем, газообразен въглероден диоксид (CO2), извлечен от водата, и водородния газ, образуван от водните изпарения, се съединяват в течни горива като дизел, керосин и други химически продукти.
    Разбира се този процес, както добива и рафинирането на петрола изисква електричество. Поради което е по-лесно и евтино с този ток да се заредят директно МПС-тата. Но все пак, от вода гориво да се прави е харабийско!
  • 25 TSLA

    0 0 Отговор
    Оказва се, ОБАЧЕ, че при синтеза на Фишер-Тропш се използват най-различни катализатори като кобалт, желязо или рутений и освен това като изходна суровина за процеса се използвали природен газ, въглища или биомаса. Което прави всичкото това една голяма ГЛУПОСТ с приложение колекционерски коли за събота и неделя.
  • 26 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 27 Този коментар е премахнат от модератор.