Международният ден на труда може да се окаже тъжен за феновете на руското чудо Lada. Именно за първи май е насрочено спирането от производство на седана Kalina. Веднага след като конвейерите спрат да работят, ще започне тяхната пренастройка, която ще ги подготви за пускането на новата Granta.
Стартът на приозводството на новия руски бюджетен автомобил е насрочен за месец септември тази година. Ще припомним, че Lada Granta не само използва платформата на Kalina, а и 70% от частите на предшественика. Останалите 30% са напълно нови елементи.
Волжският автомобилен завод предвижда годишно производство на 400 000 екземпляра от модела Granta, която всъщност ще замени руските класики 2105/2107, както и Kalina във версия седан. Останалите две модификации на модела - хечбек и комби - ще продължат да се произвеждат.
Предвижда се Lada Granta да се появи в дилърските центрове още до края на годината. За 2012-а е планирано пускане на модификация с автоматична скоростна кутия, а за 2013-а - вариант хечбек. По предварителна информация базовата цена на Granta ще е 5 400 евро.
28 Април, 2011 11:04 9 590 33
Още една Lada остава в историята
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 gsi_123456789
Коментиран от #3
16:01 08.09.2011
2 gan4u
16:01 08.09.2011
3 Дошо
До коментар #1 от "gsi_123456789":
Ето ме бе:-)Смешно е, че споменаваш Лада и Нисан в едно изречение.Отивала в историята?Не отива в забравата!То тоя боклук каква история има.Дето казват, някои хора:-Умря като овца без история,
Коментиран от #4
16:01 08.09.2011
4 user
До коментар #3 от "Дошо":
през 2008 г. 25% от Лада са собственост на производителя на щайги рено-нисан, а от година и повече искат да придобият всичко. Може би защото са осъзнали, че качеството на френско-японските щайги е по-ниско от това на Ладите и искат да взаимстват опит от тях. А историята на Ладата е по-истинска и достойна от несъществуващата история на пластмасовите безлични боклуци на нисан ! Отиди до Женският пазар (ако си от София), има едни зелени щайги за ягоди - пише на тях Made in Japan, та купуваш една щайга, слагаш и четири колелца и едно кормило, оттам в магазина на нисан за емблема ГТР и си готов - имаш истински нисан ГТР - даже ще се разваля по-рядко от оригинала ! Честито, карай го с късмет, има да си бръмчиш с него по бюрото докато си пишеш домашните ха ха Не се обиждай - като пишеш глупости какво очакваш - насериозно ли да те взимаме ?Коментиран от #5, #7
16:01 08.09.2011
5 Ivcho futbolistcheto
До коментар #4 от "user":
lud si bate :D16:01 08.09.2011
6 Nas
16:01 08.09.2011
7 Дошо
До коментар #4 от "user":
Ами може да е собственост на РЕно-Нисан ама няма НИЩО общо с тях.Специално тоя кош на снимката няма нищо общо нито с Рено, нито с Нисан.Сега ще се сглобява в Русия Дачия с емблемата на Лада.Много достойно!И като си говорим за достойнства Ладата е едно жалко копие на супер дърт Фиат.Колко достойна история има само а?За 40години никакво развитие.Една хидравлика като хората няма.ЗА ел.стъкла и климатик да не говорим.Това заслужава такъв боклук, да отиде на бунището на историята и да няма свидетелство за съществуването му.Объркал съм се има нов модел както е при VAG.За конгрес на КПСС е пуснат модел с чистачки на фаровете!ДА се смееш ли, да плачеш ли?А и друго нещо - JAPAN POWER!
16:01 08.09.2011
8 Дошо-лошият ученик
Коментиран от #9
16:01 08.09.2011
9 Дошо-лошият ученик
До коментар #8 от "Дошо-лошият ученик":
Това е отговор към коментар 4-user !!16:01 08.09.2011
10 мадман
16:01 08.09.2011
11 меркуцио
Коментиран от #20
16:01 08.09.2011
12 ТАз
В България се продаваше за около 14 000 лева.
никой от вас любители на руския автопром не си е купил това иначе толкова добро руско творение.
Никой, защото има продадени 3 броя и вероятността да сте точно вие е нищожна....
Така че катосе превъзнасяте по "качествата" и ???? ниската цена, замислете се защо вия аджеба, не сте се възползвали от тях.
Вие и всчики руснаци които карат немски, японски и китайски коли , но не си лупуват ТАЗ (руската разгворна дума за ВАЗ)
16:01 08.09.2011
13 ASD
16:01 08.09.2011
14 4x4
16:01 08.09.2011
15 Лада
16:01 08.09.2011
16 M_SUX
Коментиран от #17
16:01 08.09.2011
17 scar
До коментар #16 от "M_SUX":
Гледал съм как карат лада със торба на главата в това предаване и накрая я разполовиха на 2, но така да са карали нисан не се сещам.Коментиран от #33
16:01 08.09.2011
18 Аз
Коментиран от #21
16:01 08.09.2011
19 Диян Димов
16:01 08.09.2011
20 Сибир
До коментар #11 от "меркуцио":
Извинявай,ама ти за кой Сибир говориш? В руския щото около60-70% карат японски коли.Иначе Калината си е супер,карат я много и малко са тия които се оплакват.Но дизайныт на седана е малко кофти в равнение с комбито и хетчбека,за това и не се купува вече.Сега са пуснали и коли с 16-клапанния двигател от Приора,выобще е станала супер. Ладите са около 30-40 % от колите.Иначе проверете таблиците от продажбите на нови коли в Русия :)
16:01 08.09.2011
21 Ти
До коментар #18 от "Аз":
Амбициозно е човек да се има за най-хитрия и умен. Всъщтност това си е типична черта за нашенецът. Не, ,,НИЕ" сериозно не решаваме коя кола става и коя не, гледайки ,,топ гиър". Вярно е че лада си има своите почитатели може би тази 16 клапанова калина не е лоша, но лично аз бих избрал коя да е 5 годишна западна или японска примерно пред нова лада. Може много да не са съгласни с мен, но това си е мое мнение и не го натрапвам на никой.16:01 08.09.2011
22 Аз
Живеем в свободна страна (поне доколкото си спомням) и всеки си има свое мнение и вкус, оценявам това и не се опитвам да натрапвам на никого моето :)
Коментиран от #24
16:01 08.09.2011
23 ЛЕВСКИ
16:01 08.09.2011
24 Ти си луд
До коментар #22 от "Аз":
Тая лада може и да е нова но за 14000 лева не може изобщо да се сравнява с по-стара кола за същите пари примерно 98-2005 година? Знаеш в какво приключение ще се вкараш с тая лада. Много по-добре е стара но по-здрава и с повече екстри кола отколкото чисто нова Лада за 14 000!? Троши си главата както искаш. Но те съветвам да не си я купуваш.16:01 08.09.2011
25 4x4
16:01 08.09.2011
26 Аз
16:01 08.09.2011
27 ДО Аз
И това е кола с климатик, АБС, еърбеци и т.н.
Интересно кое от двете ще се чупи повече - руска кола на 0 км или немска на 20 000. Служебната кола направи 55 000 до момента и освен масло и филтри нищо друго не е сменяно. Личната за 120 000 освен филтри и масла смених и един термостат за 180 лева и една крушка за 40 лева. Някакъв коментар?
16:01 08.09.2011
28 Сибир
Иначе ги има много в Красноярск,вклчхително таксита и учебни.И приори много има,даже видях приора-комби , месец след нахалото на продажбите,супер е ,ама е около 22 000 лева
16:01 08.09.2011
29 Сибир
Топ-10 машин по итогам 1 квартала 2011 года:
1. LADA Kalina – 31171 шт.
2. LADA 2105/2107 – 28633 шт.
3. LADA Priora – 28192 шт.
4. LADA Samara – 20865 шт.
5. Renault Logan – 17954 шт.
6. Ford Focus – 15343 шт.
7. LADA 4x4 – 12390 шт.
8. DAEWOO Nexia – 10802 шт.
9. Hyundai Solaris – 10168 шт.
10. Chevrolet Niva – 10159 шт.
16:01 08.09.2011
30 Лада
Коментиран от #31
16:01 08.09.2011
31 Не Лада
До коментар #30 от "Лада":
Лада - прав си - поддръжката на Ладата е в пъти по-евтина от немска кола. И самата кола е в пъти по-зле. Ако на теб ти задоволява критериите за качество, сигурност, комфорт и т.н. - ми карай си я. Пък който има по-високи критерии и повече пари ще си кара немско,японско и прочее автомобилостроене с климатрониче, парктрониче, ксенонче, кожи, подгрев на седалките, нави и т.н.Както е казал Иванчо - да ви имам проблемите!
16:01 08.09.2011
32 Иван
16:01 08.09.2011
33 Иван
До коментар #17 от "scar":
А не си прав. Правят го и с други марки.16:01 08.09.2011