ФАКТИ.БГ

Планира ли Tesla да купи Volkswagen? (ВИДЕО)

Публикувана: 2 Декември, 2020 18:53
28 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 6626
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 3.6 от 9 гласа.

С пазарна капитализация от над половин трилион долара Tesla стана най-скъпият производител на автомобили в света. Смята ли Илон Мъск да се възползва от това, за да купи Volkswagen или някоя друга голяма компания с дълга история?

Този въпрос задава на милиардера Матиас Дьопфнер, изпълнителен директор на една от най-големите издателски къщи в Европа Axel Springer в интервю по случай връчването на годишните награди на компанията. Мъск отговаря, че никога не би прибегнал до враждебно поглъщане, а по-скоро бил помислил върху възможността за сливане.

Дали обаче Tesla може да си позволи това е съвсем отделен въпрос. В момента пазарната капитализация на калифорнийския производител на електромобили е $584.76 млрд. (€483.7 млрд.), но оборотът му е $4.348 млрд. (€3.6 млрд.), а свободните средства - едва $1.827 млрд. (€1.51 млрд.). За сравнение пазарната капитализация на Volkswagen е "само" $158.6 млрд. (€131.2 млрд.), но оборотът му е $23.522 млрд. (€19.5 млрд.), а свободният капитал - $5.1 млрд. (€4.2 млрд.).

Сметката показва, че за да може да купи някой утвърден конкурент от ранга на Volkswagen, Toyota, GM или Ford, Tesla ще трябва да продава акции, за да набави необходимите средства. Това ще доведе до спад в цената им и Илон Мъск рискува компанията му да бъде изкупена от конкурент. Остава вариантът с размяна на ценни книжа, за който говори милиардерът, но каква би била целта в такъв случай?

Tesla наложи съвсем нов модел на продажби и не се нуждае от дилърската мрежа на евентуалния си бъдещ партньор. Освен това Илон Мъск изобщо не е фен на синдикатите и най-вероятно ще си има проблеми с IG Metall - профсъюза на работниците в металообработващата индустрия. Според Bloomberg шефът на Tesla е отказал да сключи колективен договор със синдикатите за регулиране на заплащането, заради което рискува стачки в Гигафабриката в Берлин.

В крайна сметка излиза, че за Мъск няма особена изгода да купува голяма компания с история, която все още произвежда автомобили с ДВГ. Недостатъците на такава сделка поне на този етап изглежда са повече от предимствата.

Поставете оценка на статията:
Оценка 3.6 от 9 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
Хухуху
1 Отговор
ЗАПОЧНАХА МЕЧТИТЕ ,ЩЕ КУПУВА ФОЛКСВАГЕН ХУХУХУ

Оценка:
-9 +64

Ха ха
2 Отговор
Друсаното африканче няма никаква изгода да спука балона

Оценка:
-11 +54

омъскаряване
3 Отговор
Тънки спекулациики да надуват още балона ?

Оценка:
-2 +51

Рено Фен
4 Отговор
Полудъежавната перячница ФВ е пред фалит.Въпросът е че пред фалит са си БМВ

Коментиран от #5


Оценка:
-21 +28

Хухуху
5 Отговор

До коментар #4 от "Рено Фен":


Слагай си компреси Макрончо

Оценка:
-10 +15

Гост
6 Отговор
Интересно, как света е в криза и все повече хора нямат пари за хляб, а се намират все повече хора с пари за скъпи електрички?

Оценка:
-6 +37

А дано
7 Отговор
та фаувето да стане кола.

Оценка:
-20 +11

вес
8 Отговор
Много глупости се изговориха откакто Тесла обяви фалит и поиска защита по федералното законодателство. Инвеститорите отдавна разкараха Мъск, като управляващ компанията. Оттогава се прави само кух медиен PR и нищо повече. Автомобилите на Тесла продължават да са на загуба. В момента компанията печели само от това, че продава квотата си за парникови емисии. Обаче това ще ги крепи само до края на 2022. После някой трябва да ги купи. Предвид факта, че отидоха в Германия. Най-вероятно стратегията е да ги купи голям немски автомобилен производител. И ето, че започна медийната обработка на съответните инвеститори.

Коментиран от #28


Оценка:
-9 +34

ПЕНКО
9 Отговор
КАПИТАЛИЗАЦИЯТА НА ТЕСЛА СИ Е АМЕРИКАНСКА ДАЛАВЕРА !!!! КИТАЙЦИТЕ МОГАТ ДА КУПЯТ ФОЛКСВАГЕН БЕЗ ДА СЕ НАПИНЯТ -СТИГА НЯКОЙ ДА ГО ПРОДАВА -НО "ГОЛФА " ИМА ПАРИ ДА КУПИ ТЕСЛА !?!?

Оценка:
-3 +40

Хайл
10 Отговор
Къде е разбирача на теслите да обясни научно,нагледно и статистически че мъск няма парите но ще я купи с пари които не са истински...

Оценка:
-5 +19

11
Този коментар е премахнат от модератор.
Гошко
12 Отговор
Много разбирачи, много нещо, а реално никой нищо не знае. Знанието е в Мъск, а той засега не го споделя...

Коментиран от #13


Оценка:
-10 +4

Много вярно
13 Отговор

До коментар #12 от "Гошко":


Мъск отдавна е в Космоса - в буквалния и в преносния смисъл. Поинтересувай се само за броя компании, които притежава. Те са цял конгломерат колкото не цял град, ами колкото една държава. Т.е. сега може да бъде наричан президент Мъск. Много скоро званието ще бъде "Император"

Оценка:
-15 +6

номад
14 Отговор
не разбирам много от коли но чувам че хората се оплакват от поддръжка няма сервизи и части за Теслите когато нещо се повреди се чака с месеци то тавани ли не хвърчаха носачи ли не се чупиха

Оценка:
-5 +15

Егати
15 Отговор
Тоя пич е гении ...

Коментиран от #18


Оценка:
-10 +6

LISAN
16 Отговор
па да ги купува като не могат да правят коли!

Коментиран от #21


Оценка:
-3 +5

Край
17 Отговор
Електрификацията на колите е заповед на господарите на света. ДВГ колата за 300 лв. може да вози - това е нежелано.
Тесла е проект на тези господари. Възхода и стана успоредно с удара по фолксваген с дизелгейт. ДВГ колите просто ще бъдат забранени. Производителите им ... някой ще оцелеят. Немските трудно.
Няма кой да ви приватизира космическата програма на НАСА ако не си чедо на световния господар.

Оценка:
-5 +8

18
Този коментар е премахнат от модератор.
ФОРД
19 Отговор
ЗА КАКВО МУ Е ДА СЕ ИЗЛАГА С ТЕЗИ МАСЛЕНИЦИ ---САМО ЩЕ СИ РАЗВАЛИ ИМЕТО НА ТЕСЛАТА

Оценка:
-6 +4

ЩК6ККК
20 Отговор
ВСИЧКИ ШКОДИ СА ЕДНО ГОЛЯМО НЕДОРАЗУМЕНИЕ ---ИМАМЕ И ОКТАВИЙ ИМАМЕ И РАПИДИ ИМАМЕ И ВСИЧКИТЕ НА 40 000 КМ ЗАПОЧНАХА ДА ГЪЛТАТ ЯКО МАСЛО ПО КЕЛО НЯКОЙ И ПО ДВЕ НА 10 000 КМ ---ПЪЛНИ БОКЛУЦИ СА

Оценка:
-2 +5

Хайл
21 Отговор

До коментар #16 от "LISAN":


КАК,С КАКВО ДА ГИ КУПИ??? ПАРИ ТРЯБВАТ А НЕ ГОЛИ ОБЕЩАНИЯ...по съм съгласен че може да ги купи някой български митничар за 3-4 месеца

Оценка:
-0 +0

ghost
22 Отговор
ПИРАМИДА!!!

Оценка:
-1 +3

Язе
23 Отговор
И миксерите ще запопнат да горят масло🤣🤣🤣

Оценка:
-0 +0

ВАГ
24 Отговор
Фалшиви виртуални числа Тесла -500млрд ФВ -150млрд ,истински числа Тесла-4,3 млрд(и то от американските субсидии) ФВ-23,5 млрд. Който вярва в пазарните капитализации да дойде да му дам 1млн виртуални пари само за 10 000лв.

Оценка:
-0 +7

Хитро измислено,
25 Отговор
емитиране на нови акции, хартия която в един момент може да се окоже че рязко се е обезценила и много народ е глътнал вода с инвестиции,
старите похвати на Wallstreet, замирисва на балон

Коментиран от #26


Оценка:
-1 +4

Хайл
26 Отговор

До коментар #25 от "Хитро измислено,":


То си е балон,а за всеки балон си има балами като тесларя

Оценка:
-1 +3

Ам'чи
27 Отговор
На тИслата дръжката...

Оценка:
-1 +2

Да, да
28 Отговор

До коментар #8 от "вес":


Това ще да е някой сън дето си го сънувал/а. Защото никой не им купува колите, затова имат 3 гигафабрики за по няколко милиарда и нова строят в Германия.

Оценка:
-3 +2

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.


АПИ: актуална пътна обстановка
Ловци на бисери
Симеон Сакскобургготски
Бившият премиер Симеон Сакскобургготски с коментар за политиката
Свалям шапка на Путин"

Още бисери
ТОП 5