ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Порше замисля своят Фолксваген през 1933-та след като е взаимствал доста от Шкода 932 - 1932-ра,от който са произведени само 3 екземпляра http://dieselpunks.blogspot.com/2009/09/beetles-uncle.html,който се счита за първия автомобил със дизайн на буболечка,следван от Татра v570 1933,взаимствано е от Зундап тип 12 и НСУ тип 32.Първите прототипи на ФВ са от 33-та,но започва да се произвежда едва прес 1937-38 като до тогава има около десетина не одобрени прототипа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 1987
14:00 01.12.2012
2 БУМЕР КАМОР
20:18 01.12.2012
3 Хи Хи
Коментиран от #4
20:58 01.12.2012
4 триста итридесети
До коментар #3 от "Хи Хи":
на йапан паур са по необходими11:15 02.12.2012