Американското сп. Car and Driver твърди, че Audi ще предлага най-наточените си модели от семейството S с набор от два различни двигателя. По-интересното е, че изборът ще е между бензинов и... дизелов. Според информация на изданието първоначално с дизели ще бъдат оборудвани моделите S6 и S7.
Дизеловият двигател ще е с обем три литра и мощност около 300 к.с. Максималният въртящ момент ще е малко над 600 Нм. Бензиновият агрегат ще е четирилитров V8. От Car and Driver обясняват, че появата на дизелов мотор в S-моделите на Audi ще засили още повече конкуренцията с BMW и Mercedes-Benz.
Както е известно, и баварците, и Mercedes-Benz разполагат с подобни модели. Модификацията 535d на BMW разполага с 295 к.с., а CLS350 CDI развива 262 к.с. Очаква се новите дизелови S-ки да бъдат достъпни само за европейския пазар. За останалия свят ще се предлага само бензинов мотор.
Последният е нов, снабден е с турбокомпресор и освен в моделите S6 и S7 ще се монтира на флагмана S8, където ще достига мощност от 520 к.с. Същият агрегат с минимални изменения ще се появи и под капака на автомобили от гамата на Bentley.
За колите на британската марка той ще бъде достъпен с един и с два турбокомпресора. В първия случай мощността ще е 415 к.с., а във втория - 555 к.с. Очаква се новите дизелови Audi S6 и S7 да се появят на европейските пазари през следващата година.
17 Май, 2011 14:50 9 441 83
Нафта за Audi S6 и S7
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Titi
Отговор: Е как, Audi S6, разбира се. Ама за да ми е по-евтино и икономично си го взех дизелово. хахахахахаааа
Коментиран от #7
16:02 08.09.2011
2 520 zender
16:02 08.09.2011
3 Анонимен
Коментиран от #8
16:02 08.09.2011
4 Емо
Коментиран от #50
16:02 08.09.2011
5 Cavkov
16:02 08.09.2011
6 user
Коментиран от #11
16:02 08.09.2011
7 !
До коментар #1 от "Titi":
Явно не си карал нов дизел.Е320цди и 530д вървят много (от Ауди нямам впечатления)представям си какво ще прави това.Коментиран от #9
16:02 08.09.2011
8 Спиров
До коментар #3 от "Анонимен":
Заглавието е пределно ясно. Аман от неграмотни критици като теб16:02 08.09.2011
9 mm
До коментар #7 от "!":
Колега понеже говориш за нови дизели - мога да споделя опит от Е 250 Blue Efficiency. Много пъргав двигател - не особено икономиче - градско 10-12 (нормално каране, колата е автоматик) и 8 извънградско. Върви доста. Лощото е че дюзите вече не се правят от Бош и ги сменихме на 11 000 километра добре, че колата е гаранционна и служебна :) в Балканстар са 6000 не разбрах валутата. Иначе в друго отношение нямам забележка :)16:02 08.09.2011
10 a$
16:02 08.09.2011
11 111
До коментар #6 от "user":
Искрено се забавлявам, докато ти чета коментарите, винаги успяваш да вметнеш нещо за японското автомобилостроене и звучиш досущ като фалшивия Дошо. Никой не вярва, че не сте един и същи човек. Както и да е, синонимите ти вече свършиха и коментарите ти се подминават с отегчение.Коментиран от #22
16:02 08.09.2011
12 az
16:02 08.09.2011
13 gogo
16:02 08.09.2011
14 Дошо
16:02 08.09.2011
15 ddd
16:02 08.09.2011
16 Никола
Пък като ви и гледам май вече се качихте на новите S6 и S7 diesel, та и коментари си позволявате.
16:02 08.09.2011
17 гроздан
16:02 08.09.2011
18 W203 do Дошо
Коментиран от #61
16:02 08.09.2011
19 anti vag
Коментиран от #20, #23
16:02 08.09.2011
20 МЛ 500
До коментар #19 от "anti vag":
евала колега за примера .ауди е тотално скапана марка.16:02 08.09.2011
21 DDT
16:02 08.09.2011
22 VW&Mercedes
До коментар #11 от "111":
Samo da te svetna che Dosho mrazi VAG i haresva GT-R gozilla.16:02 08.09.2011
23 VW&Mercedes
До коментар #19 от "anti vag":
Az puk tam kudeto si pravq Passat-a ima 4-5 5er 525TDS-ki i na 3 im smeniha pompite koito(mai bqha LUCAS) nastaro sa po 500lv a nova 3000 taka che nedei pisa gluposti.Prosto tazi 5-ca e na istinski kilometri shtoto e 1-vi sobstvenik ako tiq prodatat na 268TKM schitai che shte e grobnik na 600TKM.Коментиран от #25
16:02 08.09.2011
24 TEXAS
Коментиран от #26
16:02 08.09.2011
25 anti vag
До коментар #23 от "VW&Mercedes":
poredniat chovek koito se izkazva bez da e prochel dobre i bez da ima elementarni poznania.niakade da sam napisal TDS.kolata e %@%D 163 ps.procheti malko i posle govori.a i za TDS na bmw e v pati po zdrav ot TDI na bag.za pompite shte ti kaja che edinstveno tekat i se prodava remonten komplekt koito e okolo 80lv i za rabota okolo 150 lv.Audi TDI hvarlia turbini debitomeri na po 40000km skorosti a vsiako 2ro Audi.Audi a3 s motor 1.6 pak e s postoiani problemi v rachnite skorosti ili po tochno s deferenciala.Коментиран от #33
16:02 08.09.2011
26 anti vag
До коментар #24 от "TEXAS":
eto edin kolega koito e naiasno.lucas v bmw niama16:02 08.09.2011
27 740D
16:02 08.09.2011
28 NOV
BMW I MERCEDES SA NOMER 1
16:02 08.09.2011
29 s320
16:02 08.09.2011
30 do 29 i 30
Коментиран от #31, #32
16:02 08.09.2011
31 s320
До коментар #30 от "do 29 i 30":
v kola ot vag neiskam i dase kachvam niamam izlishni pari a i jivota mi e skap.za tova koeto karam mila si sloji ochila i gledai ama hubavo gledai s bedniashkiat poglet.16:02 08.09.2011
32 choveka vi go e napisal chete i zamakchete
До коментар #30 от "do 29 i 30":
Audi se opitvat da napraviat neshto no loshoto ime na tehniat TDI pushesht i trakasht dizel gi darpa na zad.kato chuia trakaneto na TDI na VAG i mi se draifa.multitroniakt im pak e pod vsiakakva kritika.pravia po niakolko strosheni Audita na sedmica i sumite za remont sa dosta debeli.Audi e vazmojno nai loshiat izbor koito mojesh da napravish.za primer shte vi dam BMW E39 525D kopuvano chisto novo prez dalechnata 2001g i karano samo v BG demek po rodnite ruini do kraiat na garanciata po dani ot serviznite dokumenti ot DARU CAR sa smeneni edinstveno i samo konsumativi.garanciata isticha na 98000km zashtoto kolata veche e minala godinite.v momenta vaprosnoto BMW e na 268000km i do momenta sam smenil slednite neshta zadna diasna vazglavnica zashtoto e kombi predni amortesiori,predni diskove dva komplekta i edin datchik na ABS.klienta e super dovolen i e na mnenie che pak bi kupil novo BMW.Audi na 130000km veche sam smenial reika,dva komplekta bialetki,4 amortesiora,debitomer,i sega mi visi v serviza za remont na multitronika.Mercedes benz W203 270CDI veche 180000km i s smeneni slednite neshta debitomer,bialetki i predni diskove.podarjam v moiat serviz i 2 br Toyota D$D corolla i ednata na 112000km i veche 5 godishna e za saedinitel i tolkoz.pravete si smetka kato kopuvate zashtoto posle shte revete.16:02 08.09.2011
33 VW&Mercedes
До коментар #25 от "anti vag":
Nqma li koi da te cenzorira za dumi kato DUPE.I ti moje i da imash elementarni poznaniq a moite sa specialni :-).Za pompata kazah MAI beshe Lucas i ne sum dlujen da znam tochno zashtoto BMW nikoga nqma da si kupq pred VAG i Mercedes osobenno.Коментиран от #34
16:02 08.09.2011
34 choveka vi go e napisal chete i zamakchete
До коментар #33 от "VW&Mercedes":
ti i lada dasi kupish shte ti otiva zashtoto s tia kravi vatre si v svoiata sreda.a mercedes ibmw naistina nikoga niama dasi kupish zashtoto triabvat parici a ti niamash zashtoto si prosto rataicheКоментиран от #37
16:02 08.09.2011
35 Alfonso
16:02 08.09.2011
36 lexus
Коментиран от #41
16:02 08.09.2011
37 VW&Mercedes
До коментар #34 от "choveka vi go e napisal chete i zamakchete":
E shte te razocharovam no Mercedes veche imam a BMW nemi haresvat.Zatova imam Passat 2002y. razbra liКоментиран от #38, #39, #40
16:02 08.09.2011
38 740D
До коментар #37 от "VW&Mercedes":
mastiata pak se e pokazal.16:02 08.09.2011
39 choveka vi go e napisal chete i zamakchete
До коментар #37 от "VW&Mercedes":
mercedes imash ama na snimka a passat 2 sas sigurnost.vse pak si selsko chedo.gov.....oКоментиран от #42
16:02 08.09.2011
40 big
До коментар #37 от "VW&Mercedes":
vijdam che ima oshte edno koeto tvardi che vw e po dobro ot mercedes.dai primer zashto smiatash taka16:02 08.09.2011
41 VW&Mercedes
До коментар #36 от "lexus":
Mercedes sa mi lubimata marka avtomobili no po stechenie na obstoqtelstvata si kupih Passat.Mercedes mi e busa no sledvashtata mi kola shte e Mercedes opredeleno.Kakvato e razlikata mejdu VW i Opel takava e i mejdu Mercedes i BMW.Az predpochitam vijdash koe16:02 08.09.2011
42 VW&Mercedes
До коментар #39 от "choveka vi go e napisal chete i zamakchete":
Dreme mi nqma da se dokazvam pred tebe be detence aide sus zdrave karaite si BMW-tata i si mislete che ste hvanali gospod za....Коментиран от #43
16:02 08.09.2011
43 choveka vi go e napisal chete i zamakchete
До коментар #42 от "VW&Mercedes":
biagash kato jenka xaxaxxa zashtoto si sopolanko16:02 08.09.2011
44 740D
16:02 08.09.2011
45 do VW&Mercedes
16:02 08.09.2011
46 w221
16:02 08.09.2011
47 s55
16:02 08.09.2011
48 SSSS
16:02 08.09.2011
49 ti
16:02 08.09.2011
50 зигзауер
До коментар #4 от "Емо":
да пробват там дето са истинските бензинови резачки ... Ф116:02 08.09.2011
51 Toni
Коментиран от #52, #54, #57
16:02 08.09.2011
52 BMW
До коментар #51 от "Toni":
Първото е вярно.Второто е страхотна заблуда.
16:02 08.09.2011
53 ziga
Коментиран от #70
16:02 08.09.2011
54 CLK 320
До коментар #51 от "Toni":
audi sa s nai kalpaviat disel kolega.zablujdavash se pich.16:02 08.09.2011
55 aha
16:02 08.09.2011
56 mmarto
16:02 08.09.2011
57 mmarto
До коментар #51 от "Toni":
Пич най-добрият дизелов двигател е HDI на Пежо,макар че съм фен на Мерцедес.16:02 08.09.2011
58 aha
16:02 08.09.2011
59 mmarto
Коментиран от #62
16:02 08.09.2011
60 aha
16:02 08.09.2011
61 Дошо
До коментар #18 от "W203 do Дошо":
Научих го по трудния начин, но по-добре късно отколкото никога16:02 08.09.2011
62 BMW
До коментар #59 от "mmarto":
По принцип ПЕЖО е най-добрата кола на цялото земно кълбо. Хайде чао. Сега ходи да се хвалиш някъде каква страшна кола имаш.Коментиран от #64
16:02 08.09.2011
63 mmarto
16:02 08.09.2011
64 mmarto
До коментар #62 от "BMW":
Каква кола имам си е мой проблем и казах че съм на фен на мерцедес а не на пежо но дизела на пежо е най добър16:02 08.09.2011
65 aha
16:02 08.09.2011
66 mmarto
16:02 08.09.2011
67 pero
Коментиран от #73
16:02 08.09.2011
68 iwan
16:02 08.09.2011
69 atletichen
16:02 08.09.2011
70 Гошо от село
До коментар #53 от "ziga":
Приятел, ако някога седнеш да покараш бмв ще разбереш, че техните к.с. са различни от тези на останалите производители. Това, че са обявили 136 к.с. не означава, че вървят повече от наборите си от по 100 к.с. Прверен факт.Коментиран от #72, #74, #75
16:02 08.09.2011
71 740D
16:02 08.09.2011
72 M
До коментар #70 от "Гошо от село":
ti si lud16:02 08.09.2011
73 123
До коментар #67 от "pero":
хахаха точно 2.5TDI няма нужда да ни лъжеш колко е здрав по калпав мотор от него няма16:02 08.09.2011
74 Дошо
До коментар #70 от "Гошо от село":
Точно така е БМВ ги мори астма ахахаха16:02 08.09.2011
75 999
До коментар #70 от "Гошо от село":
Гошко не те знам какво си проверявал, но ще ти кажа един друг факт BMW 136к.с си набира до 100 за под 10секунди, а твойте наборчета с по 100-те кончета и за 13-14 ще видят зораКоментиран от #81
16:02 08.09.2011
76 hienata
4.Комън рейла на BMW (163к.с) беше избиран няколко пъти за най-добър в своя клас, на VAG е почти същия.D4D на Тойота е здрав,но се чува за проблеми с турбината от които целия мотор се скапва.HDI на Пежо може би най-доброто което са измислили или поне по-добро от останалата част на колата (мое мнение).Повечето коментари са за двигатели на по 15години,новите дизели са по-добри по доста показатели,тепърва бензинките се опитват да ги гонят (турбо моторите на Фиат и VAG)
16:02 08.09.2011
77 draivermen
16:02 08.09.2011
78 Гошо от село
16:02 08.09.2011
79 chevrolet
16:02 08.09.2011
80 G777
16:02 08.09.2011
81 G777
До коментар #75 от "999":
AKO SI MISLISH CHE TOQ DVIGATEL E GOLQMATA ROBOTA16:02 08.09.2011
82 svetoslav
16:02 08.09.2011
83 maksito
16:02 08.09.2011