Европейски глоби от 2013-а

Европейският парламент гласува нова директива, според която нарушителите на правилата за движение по пътищата на страна от ЕС ще получават фишовете за глоби у дома. Промените влизат в сила през 2013 г. и се отнасят за санкции над 70 евро.

Целта на новата директива е повишаване на събираемостта за нарушения, извършени в чужбина, които в повечето случаи остават ненаказани. Глобите не могат да се съберат, тъй като нарушителят обикновено е напуснал пределите на държавата преди да бъде обработена информацията от записващите камери.

Досега неоткриваеми за местната полиция оставаха и шофьори, които карат с чуждестранни номера, макар да живеят постоянно в съответната държава. Според европейското законодателство ако живее в друга страна от ЕС, всеки може да кара с националната си регистрация до 6 месеца.

Под ударите на новите правила попадат превишената скорост, минаването на червен светофар, говоренето по телефон без устройство тип "свободни ръце", карането в лента за автобуси, непоставянето на предпазни колани. Санкционирани ще бъдат и мотоциклетистите, които бъдат засечени да управляват без каска. В повечето страни от ЕС всяко от тези нарушения се наказва с глоба над 70 евро.

До влизането в сила на новите правила Съюзът ще финансира разширяването на компютърната система, в която са регистрирани шофьорските книжки с цел издирване на коли, използвани при извършване на престъпления. Номерата на нарушителите ще се въвеждат в обща база и ще се разпределят по национална регистрация. По този начин данните за автомобил с български номер, чийто водач е извършил нарушение в чужбина, ще бъдат изпращани на нашия КАТ.

Родните полицаи ще идентифицират шофьора и ще връщат на чуждестранните си колеги името и адреса му. От чужбина ще му изпращат писмо с информация къде и кога е заснето нарушението му с искане да плати съответната глобата по тамошния закон. Уведомлението ще пристига на домашния адрес и на родния език на нарушителя.

Новата директива на Европарламента не уточнява как властите в страната, където е извършено нарушението, ще събират парите от глобите от чужденци, които не платят доброволно. Българският КАТ няма да има правомощия да събира чуждестранни вземания. Възможно било прегрешилите водачи да бъдат санкционирани в момента на повторно влизане на територията на държавата-членка.

Доста въпроси будят и глобите за чужденци у нас. КАТ ще изпраща фишове за незаплатени санкции на чужди граждани в държавите им. У нас обаче глобите за нарушения, които надхвърлят еквивалента на 70 евро, са малко. Това може да означава само едно - или чужденци ще могат да карат подпийнали и да превишават скоростта на воля, или българските законотворци ще бъдат принудени да изравнят размера на санкциите с европейските стандарти.

Към момента участие в новата система са отказали само три страни от ЕС - Великобритания, Дания и Ирландия. От Брюксел още отсега се заканват, че ще търсят отчет от властите в страните-членки за събираемостта на глоби от чужбина.