ФАКТИ.БГ

Новите "лади" и "дачии" ще приличат на Seat? Renault засилва сближаването между румънската Dacia и руската Lada

53-годишният испанец Алехандро Месонеро-Романос ще е отговорен за дизайна на бъдещите модели на Lada и Dacia

Публикувана: 13 Април, 2021 13:23
12 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 8906
Новите
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 3.8 от 21 гласа.

Концернът Renault-Nissan-Mitsubishi реши да засили сближаването между румънската Dacia и руската Lada, които през януари тази година вече бяха обединени в едно подразделение. Сега алиансът от две бюджетни марки получи екип от нови лидери. Главният дизайнер на дивизията е 53-годишният испанец Алехандро Месонеро-Романос, който ще одобрява и появата на бъдещите модели Lada.

Кой е?

Алехандро Мезонеро-Романос е роден в Мадрид и е учил в училището по дизайн Elisava в Барселона, което е част от университета в Помпеу Фабра. Първото място, където испанецът започва работа е Volkswagen Group, където той се озовава през 1995 г.

Алехандро Мезонеро-Романос е подпомогнал външния дизайн на няколко модела Seat, Audi и Volkswagen. През 2001 г. обаче дизайнерът решава да напусне германския концерн, за да се присъедини към Renault Samsung Motors. През 2011 г. испанецът се завръща във VAG и става главен дизайнер на Seat. След 9 години Алехандро Мезонеро-Романос отново преминава в Renault и сега той ще отговаря за появата на бъдещите модели Lada.

Какви коли е правил преди?

Портфолиото на дизайнера включва първия сериен кросоувър на Seat, Ateca, който беше показан за първи път на обществеността на автомобилното изложение в Женева през 2016 г. Появата на този модел на модулната платформа MQB силно наподобява концепцията 20V20. Също така Алехандро Мезонеро-Романос участва в създаването на джипа Seat Arona, който получи името си в чест на едноименния град и община в Испания. Дебютът на конкурентните Nissan Juke и Renault Captur се състоя през 2017 г. на автомобилното изложение във Франкфурт.

Много важен автомобил в досието на испанския дизайнер е флагманския кросоувър Seat Tarraco. Голямото SUV се предлага както в пет-, така и в седемместна версия. И накрая, Алехандро Мезонеро-Романос участва в екстериора на петото поколение Ibiza, настоящия Leon, спортния кросоувър Cupra Formentor и електрическия хечбек el-Born. За работата си в Seat испанецът получи наградата Eurostars в категорията Дизайн през 2018 година

Какво ще прави в АвтоВАЗ?

Задачите, които се поставят на 53-годишния Алехандро Месонеро-Романос на новата му позиция, все още не са съвсем ясни. Знае се обаче, че именно той сега ще одобрява появата на бъдещите автомобили Lada от новия главен дизайнер на АвтоВАЗ, французинът Жан-Филип Салард, който замени британеца Стив Матин.

Първият автомобил, по който ще работи новото подразделение, ще бъде Bigster. Този глобален кросоувър ще започне да се произвежда в различни модификации под марките Dacia, Lada и Renault. В същото време всяка от марките ще пусне свой вариант. Всички тези автомобили обаче ще споделят до 85% от общите компоненти и възли.

Кой отговаряше за дизайна на Lada до момента?

Британският главен дизайнер на АвтоВАЗ Стив Матин напусна поста си в края на миналата година. Той заемаше тази длъжност от 2011 г. и решението му да се пенсионира дойде малко след като новия изпълнителен директор на Renault, Лука де Мео, пое поста. От началото на работата си в АвтоВАЗ, Матин промени коренно външния вид на руските автомобили. Той реши напълно да изостави съветското наследство и да създаде принципно нов така наречен „Х-дизайн“: с характерни Х-образни елементи в предната част на каросерията. Необичайният външен вид предизвика много противоречия, но в крайна сметка беше приет положително от автомобилната общност. Британецът беше заменен тази година от французина Жан-Филип Салард.

Поставете оценка на статията:
Оценка 3.8 от 21 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
ХИЛЪРИ
1 Отговор
ДЪСТАРА ГО ГЛЕДАШ ЯКО РАЗДУТ ОТ ВЪНКА И МНОГО ШИРОК НО В ДЕЙСТВИТЕЛНОСТ Е ТЕСЕН ОТ ВЪТРЕ. И ИМА КЛЕЧКОВИДНО ОКАЧВАНЕ.

Оценка:
-12 +28

сектант
2 Отговор
ще ми пробие гащите направо

Оценка:
-9 +5

дедо
3 Отговор
Освен покрай Ладите да развалят Дачиите, кой знае какво друго няма да постигнат.

Оценка:
-10 +12

ПЕНКО
4 Отговор
ОТ КОГА РЕНО Е ФИЛИАЛ НА "ФОЛКСВАГЕН " ???? ДАЧИЯТА Е НА
РЕНО --- "ЛАДАТА " Е НА ФИЯТ , А СЕАТ Е НА "ФОЛКСВАГЕН " --ПРЕСЕЧНАТА ТОЧКА Е ....... ????? АЙ СИ КТЕР БЕ !!!!!!

Коментиран от #6


Оценка:
-22 +4

Като гост
5 Отговор
И без това се очертава да са една кола с различни емблеми. Доказано е, че ватниците не могат да направят нищо, по-добре да закрият Лада и румънците да им продават дачийки.

Оценка:
-21 +9

Патриота
6 Отговор

До коментар #4 от "ПЕНКО":


Нещо ти е грешна информацията. Лада бяха купени от Рено и са френска собственост. Добре,че ги купиха французите,че бяха пред закриване.

Оценка:
-2 +20

Радо
7 Отговор
Няма ги вече старите и красиви ладички, първата нова Лада на нашите беше 2103, светеше като кукла - само хром и никел, блестеше!!

Коментиран от #8


Оценка:
-3 +15

авто
8 Отговор

До коментар #7 от "Радо":


Даа няма ги наистина,но такава беше модата тогава,не че ладите бяха нещо извънземно,а и хрома им не издържаше дълго,ако си спомняш го мажеха с някакъв лак да не ръждасва приличаше на намазан с л.... и пълнеха праговете с масло по същата причина.

Коментиран от #10


Оценка:
-6 +7

Ироничен
9 Отговор
Да пуснат Дачия с двигател два литра или по-голям, че да си купя.

Оценка:
-1 +6

batkata
10 Отговор

До коментар #8 от "авто":


Този лак вероятно е била разтворена смола. Поне баща ми така правеше, но пък тези лади наистина си бяха хубави за врвемето си.

Коментиран от #11


Оценка:
-0 +8

авто
11 Отговор

До коментар #10 от "batkata":


Така е хубави сравнени с другите хубости продавани тогава у нас в нашия затворен свят,наричан тогава "Социалистически лагер",но ако се появеше така наречен западен автомобил,какъвто и да е всички го зяпваха,може би изключение правеха сглобените у нас няколко Алпина А-110,които бяха наистина великолепни и им се наслаждавах истински по ралитата тогава.

Оценка:
-6 +4

Новите Дачии
12 Отговор
Са чудесни, функционални, удобни, но двигател под 1600 кубика, никога не бих си купил. Новите двигатели са като китайски миксер. Върти здраво и на 5-7 година изхърква и край.

Оценка:
-1 +2

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.


Куиз
Куиз: Колко добре познавате автомобилната история?

В днешния автомобилен куиз сме наблегнали на исторически факти и изобретения, свързани с автомобилите. Проверете доколко сте запознати с ...

КЪМ КУИЗА

ВСИЧКИ КУИЗОВЕ
АПИ: актуална пътна обстановка
ТОП 5