С повече от 12 млн. продадени екземпляра Polo е един от най-успешните модели в историята на Volkswagen. Немското мини се харчи все по-добре в Индия и други перспективни пазари, което дава надежди на шефовете във Волсбург, че годишният му тираж скоро може да достигне милион бройки годишно.
През 2009 г., когато бе представена петата генерация на модела, Polo без проблем покриваше нововъведените стандарти на EuroNCAP за безопасност при страничен удар. Неговата платформа все още се смята за достатъчно модерна, за да залегне в основата на новите Skoda Rapid и Seat Toledo.
Следващото поколение на Polo обаче ще бъде построено на съвсем друга агрегатна база. Както лесно може да се предположи, VW смята да използва за целта универсалната платформа MQB, което автоматично ще снижи теглото на автомобила със 7% в сравнение със сегашния модел.
Съществени нововъведения в гамата от двигатели не се предвижда. Повечето мотори ще запазят кубатурата си, но във Волфсбург ще поработят усърдно върху икономичността и плавността на работата им. Под предния капак със сигурност ще намерят място 1.0-литровият бензинов агрегат от Up! и 1.2-литров дизел.
Обикновено наричат Polo "малкото братче на Golf" и дизайнерите на Volkswagen нямат намерение да си правят експерименти с традициите. Дизайнът на новото поколение ще напомня на баткото с неговите по-остри черти. Моделът ще бъде по-голям от предшественика си и ще предлага повече пространство в салона.
27 Февруари, 2013 11:46 5 153 12
Шесто поколение Polo през 2015-а
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Анти ВАГ
Нещо ново ще предложи ли освен надута цена?
Коментиран от #2, #3, #11
14:42 27.02.2013
2 1991
До коментар #1 от "Анти ВАГ":
Да ще предложи.Още по-надута цена!!!14:56 27.02.2013
3 Ото
До коментар #1 от "Анти ВАГ":
Ми какво повече искаш да ти предложи. Тази година на ТЮВ Полото е № 1. Тъй че на къде повече да ти предлага нещо повече. А за двете години гаранция - лично аз предпочитам 2 години гаранция но без ограничение на пробега, отколкото 1 000 000 000 години или 100 000 км. А за надутата цена - с кой модел от класа я сравняваме?Коментиран от #4
16:12 27.02.2013
4 OtoMoto
До коментар #3 от "Ото":
Polo-то е № 1 до 3 годишни коли. После изпада от класацията. Ти 100 000 км. пробег за колко време ги правиш? Тъй като повечето хора в България карат по 15-20к км годишно.Коментиран от #9
19:20 27.02.2013
5 V-Power
Коментиран от #10
19:44 27.02.2013
6 Батиста
19:54 27.02.2013
7 EmpEroR
21:56 27.02.2013
8 Polo ili nisto
23:04 27.02.2013
9 Ото
До коментар #4 от "OtoMoto":
Полото е номер едно до тригодишните модели, защото то (новото Поло) не е на повече от 3 години. Догодина сигурно, ако не е на първо място, то ще е на второ или трето до петгодишните. Но кой знае де? НЕ съм гадателка. Може и по-назад да е. Но на кой му пука? Хората карат нови коли. Само ние си купуваме 10-12 годишни коли и ги имаме за нови. А иначе на година средното навъртане на колата ми е около 60-65 000 км. имам и втора кола, но тя не се кара толкова. Тъй, че за всеки влак си има пътници. Едни въртят повече, други по-малко. За мен Полото отговаря на изискванията, които имам. За теб и повечето българи, които навъртат по 20-25 000 км., то не отговаря и така. Затова има толкова марки и модели, затова и политиката при едните е една, а при другите друга. Затова и ние-хората не сме под калъп еднакви.09:28 28.02.2013
10 Специалиста
До коментар #5 от "V-Power":
Приятел пий си редовно хапчетата и си пази жлъчката.13:22 28.02.2013
11 Иван
До коментар #1 от "Анти ВАГ":
Слушай, к'во папагал. Преди да храниш се запознай малко. ФВ от година и нещо са с 4 години или 120к км гаранция в БГ. 2те години неограничена си стоят. За разлика от другите производители са с пълна гаранция. Имат и програма "куланция", за лоялни клиенти, по която се поемат от 50% до 100% от стойността на резервните части и труда за определени агрегати (по запитване и за всички), за някои до 10 години и 300 хил.км. Няма друга марка/концерн, която да го предлага това, така че недей почва дори темата с гаранцията.Дизела тип тракалник, сигурно говориш за 1,4 ТДИ, реколта 2005-та. За теб, това е нов автомобил, виждам. Е, айв гат сам нюз фор ю. В момента ФВ правят най-тихите и хармонично работещи дизелови двигатели - отвори няколко теста и прочети. Мерната единица Db я разцъкай в гугъл и виж!
Аман от незапознати многознайковци.
Виж обоснованите и логични мнения на Ото - виж глупостите, които пишеш ти.
За останалото не споря - външния вид е въпрос на вкус!
12:19 01.03.2013
12 6цж4
19:18 01.03.2013