ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Със сигурност,Мока е по-новаторския автомобил от Джук и другите с които е сравняван,като смятам че ще се реализира много добре на пазара с тези показатели.
за 31 880 такава 330xi /530, 535,730..../ или xd ще си взема, хем повече км ще мине, хем няма да ръждяса, хем ако реча да го продам след година - ще му взема почти същите пари
Пълен провал ще са продажбите в България на този така наречен suv.Колкото се наложиха преди време peugeot 3008,bmw X1 и тем подобни.Kомерсиални,неодобни,тясни и нефункционални.
Ето тази твърда возия и шумни двигатели, унищожават всички качества на автомобила. Карам перфектна японска кола, като това са и единствените сериозни недостатъци. Карането по неравни и надупчени шосета е изключително неприятно, т.е. тези коли никак не са нашите условия.
Личното ми мнение е че ако нещата опират до покупка на Опел е много по-разумно да се купи Шеви. Качеството е сравнимо (да не кажа еднакво) а цената е далеч по-изгодна. Според мен е въпрос на време всичко което носи името Опел до някоя друга година да се казва Шевролет...
Аз не че нещо, ама понеже съм млад човек, работещ в България, та не ми става много ясно колко от "младите хора с активен начин на живот" могат да си купят кола за 32 000?
Иначе, да, колата много ми харесва :)
Специално за тези дето плюят колата, мога да ви кажа, че четох едно автомобилно списание на скоро, дето правиха тест на няколко коли, сред които Audi R8, накакъв Lexus, Opel Mokka и още няколко автомобила.. В крайния резултат Mokka беше на първо място... правете си изводите ;)
До Plimp #13;
Не,аз не мога да карам такъв маслояд,но фирменните Комбо-та от 2006 на 60-70 хил.не и достига масълцето от смяна до смяна.
А аз си карам 10 годишно японско кенефче на ''реални'' 345 000 км без да близва масълце!
Това не променя факта, че караш кенефче. Хубаво е, че го осъзнаваш и още по-хубаво би било някой ден да можеш да си позволиш да си купиш и свястна кола-за предпочитане не японска...
Хе хЕ хе голем смех!С моя стар Опел ГТ шъ ги скъсам.Дори по проходимост че ги бием,камо ли по динамика.Изглежда тези които са правили споменатия тест драйв не са карали новата Мерива.Купето ,таблото и доста елементи са като на Меривата. ЕКО флекс дизел мотора е пълен майтап.
pich samo moga da ti kasha che qponskite i nemskite koli sa nai dobrite zemi procheti ei tva http://fakti.bg/avto/60455-aponskite-koli-otnovo-nai-dobri-v-sasht
Искаме го с 1.6-моно 75коня,обикновена газова,4х4,цена-20000.....Много ясно че няма да се харчи у нас това.За тея пари-ехе какво може да се вземе и ново и втора ръка.
Искали са да изкарат конкурент на Джук.Но 45 000лв за тва дърво са много за тея пари в къв Хилукс ще се качиш хахаха. Кви са тея двигателчета по 1.4 и1.7.Това 4/5 човека и багаж на 4х4 ако искаш да откине трябва да е само в лютеницата ,а от там идва 20л на 100 и чупене на валове и съединители .
Определено са се олели с цената. Вместо да предлагат продукти на конкурентни цени, те правят точно обратното все едно са премиум марка. За тези пари има много по-изгодни и добри предложения, които са се наложили и са тествани реално във времето. В този клас и не само лидерите са японките. Само малък пример ще дам с Дайхатсу Териос. Ще го размаже по всички показатели това хлОпелско недоразумение. Има и Сузуките и Мицубишита и Нисани и Тойоти, които с много по-добри. Явно Опел се целят в непосветените и необразовани клиенти, които могат да ги излъжат с нещо лъскаво, което всъщност е сбирщайн на ДВГ от Италия и части от ГМ, Китай и незнайно още от къде. Едно време Опелите бяха добри, евтини с лесна поддръжка, части и т.н. Харчеха малко гориво и единственият им недостатък беше, че гниеха, но предпочитам гниеща кола пред тази, която ще ме остави на пътя...
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Калоян
Коментиран от #2
09:06 28.02.2013
2 Аспарух
До коментар #1 от "Калоян":
Предполагам си карал и двете...Коментиран от #4
09:16 28.02.2013
3 любител
09:19 28.02.2013
4 Калоян
До коментар #2 от "Аспарух":
Правилно предполагаш. Жена ми има Juke и имах възможността на банско преди два дни да изпробвам и Mokka09:19 28.02.2013
5 prizrak
09:28 28.02.2013
6 330и
09:47 28.02.2013
7 GL350 BLUETEC
09:59 28.02.2013
8 сашо
10:10 28.02.2013
9 БМВ фен
10:10 28.02.2013
10 Polaris
10:15 28.02.2013
11 Julio
10:34 28.02.2013
12 Kriss
Коментиран от #13
10:55 28.02.2013
13 PlimP
До коментар #12 от "Kriss":
12, ти майк караш екоспек от 97-ма или някоя от килите на "реални 150 000км"11:03 28.02.2013
14 mercedes
12:07 28.02.2013
15 от целевата група
Иначе, да, колата много ми харесва :)
13:11 28.02.2013
16 007
14:02 28.02.2013
17 АНТАРА не върви на 40 000
не става така - имотите паднаха с 50 % и ЧАК тогава започнаха покупките!
къде са 50 % Минус при колите ??
или скоро ще ги видим ?!?!
14:12 28.02.2013
18 Kriss
Не,аз не мога да карам такъв маслояд,но фирменните Комбо-та от 2006 на 60-70 хил.не и достига масълцето от смяна до смяна.
А аз си карам 10 годишно японско кенефче на ''реални'' 345 000 км без да близва масълце!
Коментиран от #19
14:31 28.02.2013
19 рамботник
До коментар #18 от "Kriss":
Това не променя факта, че караш кенефче. Хубаво е, че го осъзнаваш и още по-хубаво би било някой ден да можеш да си позволиш да си купиш и свястна кола-за предпочитане не японска...Коментиран от #23
15:51 28.02.2013
20 аз
16:07 28.02.2013
21 Михаил Михайлов
16:08 28.02.2013
22 рюселхайм
16:35 28.02.2013
23 mercedes
До коментар #19 от "рамботник":
pich samo moga da ti kasha che qponskite i nemskite koli sa nai dobrite17:34 28.02.2013
24 mercedes
17:37 28.02.2013
25 анонимен
18:06 28.02.2013
26 румбо
18:27 28.02.2013
27 Джошуа
19:18 28.02.2013
28 Джошуа
19:20 28.02.2013
29 Гостенина
18:30 02.03.2013