28 Февруари, 2013 09:00 37 138 29

Тест на Opel Mokka

  • opel-
  • mokka-
  • тест


Поставете оценка:
Оценка 4 от 2 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Калоян

    1 3 Отговор
    Juke определено е по-добър. Плюсът на Mokka е, че има дизел 4х4

    Коментиран от #2

  • 2 Аспарух

    2 1 Отговор

    До коментар #1 от "Калоян":

    Предполагам си карал и двете...

    Коментиран от #4

  • 3 любител

    3 0 Отговор
    Със сигурност,Мока е по-новаторския автомобил от Джук и другите с които е сравняван,като смятам че ще се реализира много добре на пазара с тези показатели.
  • 4 Калоян

    2 2 Отговор

    До коментар #2 от "Аспарух":

    Правилно предполагаш. Жена ми има Juke и имах възможността на банско преди два дни да изпробвам и Mokka
  • 5 prizrak

    0 5 Отговор
    Поредната ЕФТИНА шега от ОПЕЛ.
  • 6 330и

    1 4 Отговор
    за 31 880 такава 330xi /530, 535,730..../ или xd ще си взема, хем повече км ще мине, хем няма да ръждяса, хем ако реча да го продам след година - ще му взема почти същите пари
  • 7 GL350 BLUETEC

    1 2 Отговор
    Пълен провал ще са продажбите в България на този така наречен suv.Колкото се наложиха преди време peugeot 3008,bmw X1 и тем подобни.Kомерсиални,неодобни,тясни и нефункционални.
  • 8 сашо

    5 1 Отговор
    като ви слуша човек коментарите,ще си помисли че имате пари да си купите,но наистина не ви харесва. смешни сте.
  • 9 БМВ фен

    4 2 Отговор
    Ти си глупаво и неграмотно момче!
  • 10 Polaris

    1 1 Отговор
    Ето тази твърда возия и шумни двигатели, унищожават всички качества на автомобила. Карам перфектна японска кола, като това са и единствените сериозни недостатъци. Карането по неравни и надупчени шосета е изключително неприятно, т.е. тези коли никак не са нашите условия.
  • 11 Julio

    1 1 Отговор
    Личното ми мнение е че ако нещата опират до покупка на Опел е много по-разумно да се купи Шеви. Качеството е сравнимо (да не кажа еднакво) а цената е далеч по-изгодна. Според мен е въпрос на време всичко което носи името Опел до някоя друга година да се казва Шевролет...
  • 12 Kriss

    1 8 Отговор
    Поредната талига на опел...ще се наложи колкото се наложи и Антара.И този еко-шпек мотор...турбинката ще му помогне с разхода на масълце

    Коментиран от #13

  • 13 PlimP

    3 1 Отговор

    До коментар #12 от "Kriss":

    12, ти майк караш екоспек от 97-ма или някоя от килите на "реални 150 000км"
  • 14 mercedes

    0 3 Отговор
    opel dabe palen kenef
  • 15 от целевата група

    4 0 Отговор
    Аз не че нещо, ама понеже съм млад човек, работещ в България, та не ми става много ясно колко от "младите хора с активен начин на живот" могат да си купят кола за 32 000?
    Иначе, да, колата много ми харесва :)
  • 16 007

    5 2 Отговор
    Специално за тези дето плюят колата, мога да ви кажа, че четох едно автомобилно списание на скоро, дето правиха тест на няколко коли, сред които Audi R8, накакъв Lexus, Opel Mokka и още няколко автомобила.. В крайния резултат Mokka беше на първо място... правете си изводите ;)
  • 17 АНТАРА не върви на 40 000

    1 1 Отговор
    те Мокка ще продават на 40 000 лв!

    не става така - имотите паднаха с 50 % и ЧАК тогава започнаха покупките!

    къде са 50 % Минус при колите ??

    или скоро ще ги видим ?!?!
  • 18 Kriss

    1 1 Отговор
    До Plimp #13;
    Не,аз не мога да карам такъв маслояд,но фирменните Комбо-та от 2006 на 60-70 хил.не и достига масълцето от смяна до смяна.
    А аз си карам 10 годишно японско кенефче на ''реални'' 345 000 км без да близва масълце!

    Коментиран от #19

  • 19 рамботник

    2 1 Отговор

    До коментар #18 от "Kriss":

    Това не променя факта, че караш кенефче. Хубаво е, че го осъзнаваш и още по-хубаво би било някой ден да можеш да си позволиш да си купиш и свястна кола-за предпочитане не японска...

    Коментиран от #23

  • 20 аз

    2 1 Отговор
    Я корса 4х4!?!?!хахаха
  • 21 Михаил Михайлов

    2 1 Отговор
    Висока корса на висока цена
  • 22 рюселхайм

    2 1 Отговор
    Хе хЕ хе голем смех!С моя стар Опел ГТ шъ ги скъсам.Дори по проходимост че ги бием,камо ли по динамика.Изглежда тези които са правили споменатия тест драйв не са карали новата Мерива.Купето ,таблото и доста елементи са като на Меривата. ЕКО флекс дизел мотора е пълен майтап.
  • 23 mercedes

    1 0 Отговор

    До коментар #19 от "рамботник":

    pich samo moga da ti kasha che qponskite i nemskite koli sa nai dobrite
  • 24 mercedes

    0 0 Отговор
    pich samo moga da ti kasha che qponskite i nemskite koli sa nai dobrite zemi procheti ei tva http://fakti.bg/avto/60455-aponskite-koli-otnovo-nai-dobri-v-sasht
  • 25 анонимен

    0 0 Отговор
    интересно ми е дали червомет тракс, ще е със същите двигатели
  • 26 румбо

    2 3 Отговор
    Искаме го с 1.6-моно 75коня,обикновена газова,4х4,цена-20000.....Много ясно че няма да се харчи у нас това.За тея пари-ехе какво може да се вземе и ново и втора ръка.
  • 27 Джошуа

    2 1 Отговор
    Искали са да изкарат конкурент на Джук.Но 45 000лв за тва дърво са много за тея пари в къв Хилукс ще се качиш хахаха. Кви са тея двигателчета по 1.4 и1.7.Това 4/5 човека и багаж на 4х4 ако искаш да откине трябва да е само в лютеницата ,а от там идва 20л на 100 и чупене на валове и съединители .
  • 28 Джошуа

    2 3 Отговор
    а и още нещо това го купуваш за 45 000 и след 5/7г ще струва 5000лв
  • 29 Гостенина

    1 1 Отговор
    Определено са се олели с цената. Вместо да предлагат продукти на конкурентни цени, те правят точно обратното все едно са премиум марка. За тези пари има много по-изгодни и добри предложения, които са се наложили и са тествани реално във времето. В този клас и не само лидерите са японките. Само малък пример ще дам с Дайхатсу Териос. Ще го размаже по всички показатели това хлОпелско недоразумение. Има и Сузуките и Мицубишита и Нисани и Тойоти, които с много по-добри. Явно Опел се целят в непосветените и необразовани клиенти, които могат да ги излъжат с нещо лъскаво, което всъщност е сбирщайн на ДВГ от Италия и части от ГМ, Китай и незнайно още от къде. Едно време Опелите бяха добри, евтини с лесна поддръжка, части и т.н. Харчеха малко гориво и единственият им недостатък беше, че гниеха, но предпочитам гниеща кола пред тази, която ще ме остави на пътя...