2 Април, 2013 11:59 16 741 42

Peugeot продължава да е пред VW и Renault при субкомпактните автомобили

renault-
volkswagen-
dacia-
polo-
208-
clio

екип на Факти.бг

Да извадим фактите наяве

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Volkswagen обмисля конкурент на Land Cruiser на базата на Amarok

От години ръководството на Volkswagen наблюдава как конкурентите реализират огромни печалби от здрави офроудъри с каросерия върху рамка, базирани н ...

21.07.2026

2 558

11
VW е обмислял ID.Buzz с бензинов двигател, но проектът бързо е отпаднал

В отчаян опит да разрешат проблема с тревогата относно пробега на VW ID.Buzz и да разширят привлекателността му, инженерите на Volkswagen са проучи ...

21.07.2026

1 926

8
Renault и Geely вадят двулитров мотор на метанол

Инженерите от съвместното предприятие между френската автомобилна група Renault и китайския автомобилен гигант Geely - Horse Powertrain, разкриха н ...

19.07.2026

3 284

20
Volkswagen пусна достъпна версия на ID.Polo

Автомобилният концерн от Волфсбург предприема решителна стъпка към масовата електрификация, разширявайки продуктовата палитра на своя компактен гра ...

19.07.2026

3 542

6
Volkswagen представи евтин електрически кросоувър, който ще се продава и у нас

Volkswagen официално даде старт на предварителните продажби на изцяло новия, готов за серийно производство ID. Cross, субкомпактен електрически кро ...

15.07.2026

3 920

7

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Мартин

1 7 Отговор

VAG постепенно отстъпва в Европа, ще се случи и у нас
Коментиран от #2, #5

12:05 02.04.2013
2 ВИП АМГ

2 1 Отговор

До коментар #1 от "Мартин":
da taka e

12:32 02.04.2013
3 Име:

4 1 Отговор

Винаги съм харесвал Peugeot най-много сред франсетата. Малко ме учудва обаче че водят пред Clio, последното Clio e доста добро и като дизайн и като показатели.

12:32 02.04.2013
4 0n3

5 1 Отговор

Типичната българска злоба и завист,е аз пък от такива дето правят спагети кола не искам :))
Коментиран от #20

13:12 02.04.2013

5 ярослав станчев

1 3 Отговор

До коментар #1 от "Мартин":
Да,да направо са пред фалит. Само,като се спомене VAG и 3-ма - 4-ма във форума изпадат в прединфарктно състояние. Този път не са първи,бре,споко.

13:22 02.04.2013
6 Дошо

3 1 Отговор

А как така бе?Нали СОЦваген щеше да залее света с боклуците си?Май не ги искат чак толкова колкото си мислят а?
Коментиран от #7, #9

13:38 02.04.2013
7 ярослав станчев

2 1 Отговор

До коментар #6 от "Дошо":
Интересно,как така смятаните за най-добри,от теб въобще ги няма в тая класация.Явно джапанките никой не ги ще.

13:43 02.04.2013
8 Megane

1 0 Отговор

И аз винаги съм харесвал Пежо най-много от френските, въпреки че карам Рено , но в случая Клио 4-ката мисля си е по-добро. Лично мнение. А VW Polo по принцип не ми допада особено - много е скучно. За мен лично най-добрите VW-и винаги са били Corado и Sciroco - другите им представители са едно и също по принцип.

15:49 02.04.2013
9 Гошо

0 0 Отговор

До коментар #6 от "Дошо":
Доше,Микрата може ли да догони и половината на тези изминати километри:
http://www.youtube.com/watch?v=fCJ_zeqqKTI
Собственика отдолу е писал,че вече е на 850К.

15:52 02.04.2013
10 Ситроен!!!

0 1 Отговор

По-блестяща кола от Ситроен,няма!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

16:27 02.04.2013
11 Лог

1 0 Отговор

и по калпава
Коментиран от #28

17:30 02.04.2013
12 дошо килър

0 0 Отговор

Дошо може ли да ми кажеш нещо за себе си

18:48 02.04.2013
13 Maurice

1 0 Отговор

Пежо и Ситроен са много привлекателни и ..... май нищо друго. Характеризират се със проблемното за нашите пътища окачване. Вярно е, че то е за сметка на возията и при нормални пътища ще са безпроблемни,но унас такива пътища няма. Лошото при франсетата е, че не държат цена. Нови са скъпи, а на старо са доста по-евтини от аналогичните алтернативи от Дойчланд. Още нещо. Пежо 208 и Ситроен Ц3 едва ли надхвърлят броя на Сеат Ибиса, Поло, Фабия, А3. Същото важи и за Клио, Клио (Логан), ВАЗ 2107, Микра. Все пак автоконкуренцията не трябва да не се вземе в предвид, когато се правят крайните заключения.
Коментиран от #14, #15

19:07 02.04.2013
14 Реалиста

1 4 Отговор

До коментар #13 от "Maurice":
Ти явно имаш температура. Абе пич ти някога карал ли си Пежо, че да ръсиш толкова много акъл ?
Защото аз само и единствено Пежо карам и то от години. Вече пето такова карам и в момента съм горд собственик на 307 1.6 HDI 110 к.с. което е просто супер, а за икономичност просто е години напред пред всичките ви изброени тук баракуди. Така, че карайте си немските лагерни колички и се кефете, но с Пежо не се закачайте, защото не сте им на нивото.
Коментиран от #21, #23

20:18 02.04.2013
15 wulkan

1 2 Отговор

До коментар #13 от "Maurice":
Глупости, момче! На времето имах Ситроен ZX и когато го продадох, и си купих по-голяма лимузина разбрах, че пътя бил лош, и то без ZX-та да е снабдена с хидроактив като по-големите си събратя. За допълнение да кажа, че за целия период съм сменил само десен шарнир. Недей да се изказваш неподготвен! Сега не карам Ситроен, но ги следя и спомените са ми най-добри. Франсетата не държат цена поради мнителността на шофьорите и легендите, които се носят из пространството, но това пък е в плюс за хората, които са решили да покарат не лоши автомобили на достъпни цени. И перфектни дизели на достъпни цени също. А спагетите ги правят италианците. .. си тъпия народ, който дава акъл и коментира. А VW се борят за първото място на производител в света с Тойота и Дженеръл мотърс. На четвърто са Рено-Нисан. Другото е: един каза, друг рече. Тук в статията става въпрос само за 208. Нали не си мислите за Пежо - Ситроен като цяло. За съжаление не са в добра позиция. Но кой знае: може да живнат сега с тия нови модели C-Elise на Ситроен и 301 на Пежо за развиващите се пазари, за разлика от Европа, които се явяват Русия, Китай, Турция, за които са специално произведени. Бензиновите им мотори не се връх на технологията като при Форд, но пък дизела им 92 к.с. е перфектен с разход и нисък данък. Това обмислям даже да си взема, но да видим дали ще ми се върже бюджета на лизинг за пет години. Пък ти си карай старите щайги. Когато са запитали бащата на съвременния автомобил - Хенри Форд,

20:42 02.04.2013
16 wulkan

1 1 Отговор

допълвам: Та: когато запитали бащата на съвременното автомобилостроене, "Кой е най-добрият автомобил", той отговорил без сянка на съмнение: "Новият".
Коментиран от #18, #41

21:03 02.04.2013
17 Peugeot

1 1 Отговор

само Peugeot са super

21:09 02.04.2013
18 comment

1 0 Отговор

До коментар #16 от "wulkan":
В кратко допълнение - новият служебен.

21:23 02.04.2013
19 wulkan

0 1 Отговор

Да, може. Но това, ако не се обиждаш, е българския прочит на нещата.

21:32 02.04.2013
20 ВИП АМГ

0 1 Отговор

До коментар #4 от "0n3":
KOI PRAVI SPAGETI BE RAZBIRACH
Коментиран от #38

21:33 02.04.2013
21 Maurice

1 1 Отговор

До коментар #14 от "Реалиста":
Абе реалист,ти да не я държиш само в гараж, че нямаш проблем?? Точно същия Пежак го кара един приятел. За 3 години безброй пъти му прави предницата. Остава 1.6 дизел да ти харчи много и токава директно трябва да я засилиш от Аспаруховия мост. А за коли от преди 30 години не ми говорете. Живеем в 21 век. Стари Ситроени, Талботи и други кокошарници са само в енциклопедиите.

21:49 02.04.2013
22 hienata

1 0 Отговор

До коментар #14 от "Реалиста":

Интересно на какво основание наричаш немските коли "лагерни", след като само и единствено си карал Пежо. HDI преди 8-10 г. може и да бяха едни от най-добрите дизели, но от тогава не са мръднали и вече са доста назад, поне след дизелите на BMW , 2.2 Хонда, D-4D на Тойота, новия 2,2 на Мазда, даже 1,5 dci на Рено. В класацията за най- добър двигател нямам спомени от кога френски мотор не е избиран. Пежото вози добре, но окачването (особено на 307) е доста зле, електрониката ужас (на 5 г кола изолацията на кабелите се рони все едно е на 50 г) . Мога да изброя още доста (все пак преди време за кратко и аз имах 307SW).
Относно това защо в България 208 не се продава по-добре от Поло и Клио, според мен е заради изключително некомпетентното отношение в официалния им сервиз. Веднъж изпатил от тях нормален човек не повтаря.

21:49 02.04.2013
23 ярослав станчев

1 1 Отговор

До коментар #14 от "Реалиста":
По-полека,не си карал само ти 307.За 5 години се разскърца вътре,като 20 годишна фиеста,цялата предница се подмени и почна да яде ессо-то повече от мене ракията.И за капак,задния капак,понеже колата носи гръмкото наименование "стейшън вагон",като се затвори и не може да се отвори повече.Трябва да се вра въте и седна тънка отверка да натискам едно копченце и си такова таковата.5 пъти ходи на ремонт и до сега си е така.А и още нещо,е няма такъв лаг на това турбо бе мен,натискам и чакам......... и вземе,че тръгне,ама вече съм на кръстовищетооооо. А е едва на 5 години.

21:56 02.04.2013
24 бати батев

1 1 Отговор

Пежо 307 е много добра кола стига да попаднеш на добре подържан автомобил,това важи за всички коли втора ръка.Изключвам внесените от автоморгите в италия коли които тук са временно съживени и с километраж 139000км
Коментиран от #29, #30, #32

23:28 02.04.2013
25 EMSKI

1 0 Отговор

За мен е добра кола,но съм 1.90 см,и ми е малка..а големите им модели са меко казано неуспешни.За малки мъжлета и мадами става....симпатяга е!

23:38 02.04.2013
26 baiplamen

1 1 Отговор

Не знам какви са тези непрекъснати спорове на тема немски-френски коли. Имам Пежо 206 CC от 2002 г. Двигател 1,6 16 кл. 110 к.с. В момента колата е на 125000 км. Газова уредба има вече 50000 км. газов инжекцион BRC. Купил съм я чисто нова. Преминала е през следните ремонти:
1. Окачване - пред десен носач-1 бр. Преден ляв носач - 1 бр. Рециклиране и ремонт на задна греда на моста на окачването- 1 път-прави се на 80000 км. Биалет. няколко пъти. Маншон ляв преден десен -по 1 бр. Части само оригинални в Пежо.
2. Други ремонти няма за момента, масло се сменя на 20000 км. по заводско предписание. Газова уредба филтър на 20000 км. в. филтър на всеки 5000 км. Блок климатик 1 път-400 лв. струваше.
Окачване-твърдо, здраво, нищо общо с обикновеното 206, колата е пазена, но и е карана яко из България - ползвал съм я за служебна и не съм я жалил. Определено за окачването поне за този автомобил ще кажа че е супер-здраво. Поне за моя авт.
Разход градско 9/100 газ
извънградско 8/100 газ при 100-110 и климатик.
Въпреки че имам и Голф 4, както и Голф 3, харесвам и VW като марка, не мога да не призная, че 2002 г. Поло и като външен дизайн, и като интериор бяха светлинни години след 206 CC макар че и нямаше директен конкурент, а през годината, когато 206 е пусната на пазара -говоря обикновеното-1998-сравнете 206 и Поло 1998 и сами си направете изводите-Полото беше като една дърта кошница в сравнение с красивите форми на Пежо-то. Не го хваля, това е истината. Това е истината, за експлоатационни х-ри не коментирам здрави са Поло.
Имам и Голф 4 1,8 - метан - прекрасен автомобил - здрав и надежден-но това не е тема и не искам да коментирам. Жената има Пунто 3 2003 1,2 - също много здрав и евтин за поддръжка автомобил.
Бъдете обективни в коментарите и бъдете справедливи-фактите са си факти.
Коментиран от #31

23:43 02.04.2013
27 min

1 0 Отговор

Е тва е безпристрастно мнение.Аз лично имам Golf 2,баща ми има Fiat Punto,и честно казано и от двете сме адски доволни.Пунтото има супер евтини части,лесна поддръжка,малък разход,За Голф 2 няма какво да говоря-всеки знае какво е.
Така,че стига сте робували на марки и модели,всяка марка си има олтаймер,модел,който е най-добрия,с не особени претенции и доволни собственици най-вече :)

00:33 03.04.2013
28 GBUK

1 0 Отговор

До коментар #11 от "Лог":
11 годишна кола 2002г-2013г. на 125000км. яко карана в България несериозно някак звучи по 10000 км на година

00:37 03.04.2013
29 ярослав станчев

0 0 Отговор

До коментар #24 от "бати батев":
Прав си Батев,ама това важи и за всички останали немски,френски,японски,италиански и друго кошове дето се вкарват тука.Как пък свичките са все на 120-140 хии км и все баби и дядовци са ги карали,не знам.

10:35 03.04.2013
30 Жоро

1 1 Отговор

До коментар #24 от "бати батев":
Само на Ауди да не попадаш че там и на истински 100 000 километра има проблеми.По добре Шкода отколкото този боклук.
Коментиран от #34, #37

10:46 03.04.2013
31 Maurice

0 0 Отговор

До коментар #26 от "baiplamen":
Само да ти кажа, че един приятел кара такси и си взе Зафира 2007-ма. За година й навъртя близо 100К. Говоря за стара кола, която се кара нонстоп със 6-7 човека през БГ дупките. Да ти кажа, може би е дал по-малко от теб за ремонт. Убеден съм, че твоето Пежо няма да издържи и месец на такова натоварване. А за якото ти каране като служебен автомобил.............. аз с мотора правя по 10К на година :) Дизайна е ОК, но защо ми сравняваш Поло, което е модел от 1994-та с Пежо от 98-ма?? Ами вземи Поло от 2002-ра и го сравнявай с 206-ца.

10:49 03.04.2013
32 ВИП АМГ

0 1 Отговор

До коментар #24 от "бати батев":
po dobre ot italy otkolokoto ot arabite ot germania

15:52 03.04.2013
33 мираз

0 1 Отговор

абе кви са тия пишман ездачи с коли от 2000 година да дават акъли за модели от 2012?

17:32 03.04.2013
34 ярослав станчев

0 1 Отговор

До коментар #30 от "Жоро":
Да не бъркаш Ауди с Алфа пич,щото са едно до друго по азбучен ред.
Коментиран от #39

19:31 03.04.2013
35 франс

1 0 Отговор

Абе, друго си е Пежо!
Особено тая 508 - събирам пари за нея.

21:30 03.04.2013
36 айде бе

0 0 Отговор

До 34 Ярослав Станчев.
Няма как да ги сбърка.Трябва да си сляп.Едното е никелирано ФВ , другата кола.
Коментиран от #40

22:58 03.04.2013
37 Николай Николов

0 0 Отговор

До коментар #30 от "Жоро":
Жоре то хубаво по-добре шкода отколкото ауди,но не се ли сещаш че VW им прави двигателите и на двете. :D:D:D

23:27 03.04.2013
38 0n3

0 0 Отговор

До коментар #20 от "ВИП АМГ":
Талянците ва и недей да ми пишеш на маймуница

14:21 04.04.2013
39 ;))

0 0 Отговор

До коментар #34 от "ярослав станчев":
Не го бърка на всички са известни окачванията еднодневки на Ауди на цени като че ли от злато са правени.
Шкода с 4 нули на решетката не можеш да сбъркаш с Алфа.

16:10 04.04.2013
40 ярослав станчев

0 0 Отговор

До коментар #36 от "айде бе":
Не сляп,трябва да съм луд,за да сляза от кола и да се кача на алфа. Ма то след някой-друг месец може и алфа да стане част от ВАГ,е тогава вече мога да си помисля,ама като стане алфата кола де.

19:57 04.04.2013
41 Минаващ

0 0 Отговор

До коментар #16 от "wulkan":
Бъркаш брачед,Хенри им е отговорил -най-хубавата кола е продадения форд.

21:18 04.04.2013
42 Гост

0 1 Отговор

PEUGEOT 208 е наследник на 205 ,възродиха класиката и им върви ,пежо винаги ще правят по-добри коли от Volkswagen !

10:14 05.04.2013