Първото поколение на Fiat Panda е един от най-популярни модели на марката от миналия век и може да се похвали с милиони произведени бройки в периода от 1980 до 2003 година. Една от тях има необикновена съдба, след като стига до гаража на M-Sport, където претърпява „малки“ промени.
Всъщност от Panda-та са останали само външните панели, които също са изцяло променени, а под обвивката се крие шаси от Ford Fiesta R5, заедно с 1.6-литров EcoBoost мотор с 300 конски сили и 450 нютон метра.
Задвижването се предава към четирите колела, а трансмисията е секвенциална с пет предавки. Междуосието на Panda-та е увеличено с около 320мм, като подобно нещо е направено и със следите в предната и задната част.
В интериора е поставена хомологирана от FIA “клетка“, състезателни седалки с 6-точкови колани, нов волан и всички нужни копчета и превключватели, които могат да бъдат намерени в състезателен автомобил.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гого от Италия
Коментиран от #3
10:52 08.12.2021
2 гост
Коментиран от #4
11:02 08.12.2021
3 карчи
До коментар #1 от "Гого от Италия":
Пип, това си е 100% е форд РС в пуловер на панда;) Нищо не е останало от пандата освен малко ламарини !12:15 08.12.2021
4 Амиии
До коментар #2 от "гост":
Подмазват се на новата власт хаха12:16 08.12.2021
5 gost
13:50 08.12.2021
6 Тюрлю
Коментиран от #7
17:29 08.12.2021
7 Ко не
До коментар #6 от "Тюрлю":
Безпорно,прав си.Фиат имат доста добри мотори.JTD-класика в жанра.Аз карам браво 2 турбо дизел с двавала.Купих я нова сега надхвърля 100 000км.Никакви проблеми,с изключение че се сменя една гумичка на маслената помпа-инженерна изгъзица.20:50 08.12.2021
8 8h00
01:12 10.12.2021