GMC се похвали с производството на първия сериен Hummer, а заедно с това обяви, че доставките на електрическия пикап вече могат да започнат. До момента от компанията бяха произвели само няколко прототипа, които показваха по различни събития и предоставяха за тест.
Върховата версия на Hummer EV Pickup разполага с два електромотора, чиято мощност достига до 1000 конски сили. Освен добро ускорение в права линия, това помага и за офроуд възможностите на пикапа, заедно с други функции като така нареченото „рачешко ходене“.
Първият модел, който слезе от поточната линия бе продаден по-рано тази година на търг за сумата от около 2.2 милиона евро, докато стандартния Edition 1 се продава за около 100 хиляди евро.
Поставете оценка:
Оценка 4.4 от 7 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Духаст
10:31 18.12.2021
2 USA f 15
Коментиран от #22
10:43 18.12.2021
3 Кое ти се струва извращение?
А високата мощност в такъв случай е необходима, защото дори едно колело да е захапало с добро сцепление, ще издърпа машината с мощност 250 конски сили. В комбинация с още едно колело ще станат 500.
Коментиран от #6, #7
10:44 18.12.2021
4 Мъскратс
Коментиран от #8
10:50 18.12.2021
5 шофер
10:51 18.12.2021
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 БАЙ Х@Й‼
До коментар #3 от "Кое ти се струва извращение?":
Преди да сложиш 250 коня на колело и да смяташ , отвори учебника по физика . Вчастност електротехника и механика ‼️Коментиран от #9
11:07 18.12.2021
8 Ама си толкова зле
До коментар #4 от "Мъскратс":
Пикапа на Тесла никога не е бил представян на картинка. Ама никога. За първи път светът го видя, няколко минути преди да му счупят "нечупливите бронирани" прозорци в събитие предавано на живо по цял свят. Не знам дали беше голяма излагация или предварително планиран гениален маркетингов ход, но определено не счупиха прозорците на CGI картинка.Коментиран от #12
11:07 18.12.2021
9 В учебниците пише много неща
До коментар #7 от "БАЙ Х@Й‼":
Ще бъдеш ли по-конкретен точно по кои теми да прочета? Кое точно ти се струва невъзможно? Единственото за което се сещам е ограничението в сцеплението, за да може тази мощност да бъде използвана напълно или пък при офроуд режим с много ниска скорост, където ще се използва максималния въртящ момент още от нула оборота, но както знаем мощността е равна на въртящия момент по оборотите и в случая не може да бъде постигната максимална мощност до достигане на определени обороти. Но и точно там високата мощност има много голямо значение, защото електромобилите нямат скоростни кутии и въртящият момент е в пряка връзка с мощността на двигателя, за разлика от автомобилите със скоростни кутии в които могат да сложат бавни предавки и да постигнат висок въртящ момент дори от двигател с малка мощност.Обаче всичко това са механични проблеми за използване на максималната мощност в определени ситуации, но не се сещам за нито един електрически проблем за използване на четири отделни двигателя по 250 конски сили за всяко колело.
Коментиран от #16
11:19 18.12.2021
10 george
11:26 18.12.2021
11 Така ли било?
До коментар #6 от "гошо":
Като говориш Какво ще карам аз, ти да не би в момента да караш бензинов hummer? Аз може да не съм карал hummer, но поне съм се возил в такъв.А ти? Защо все питате дали ще си купя нещо което коментирам? Аз да ви питам какъв танк карате когато говорим за танкове? Да ви питам какъв самолет пилотирате, когато говорим за самолети? Да ви питам на кой футболен отбор сте треньори, като толкова разбирате от футбол?
Да ви питам какви са ви партньорите, като все говорите за еднополови връзки и това е нещото от което сте обсебени и което винаги ви е в главата, по която и тема да говорим?
11:27 18.12.2021
12 Мъскратс
До коментар #8 от "Ама си толкова зле":
Хайде поръчай го тогава, не със резервация, а да го сглобят и доставят. АТВ-то, което извади от пикапа на ивента, нали и такива щеше да продава, те къде са!? И за тях ли батериите не са готови? Tesla battery day:"we made a two times more powerful battery, by making it two times bigger" :D11:32 18.12.2021
13 Елон Смъркача
Коментиран от #33
11:38 18.12.2021
14 един от многото
11:47 18.12.2021
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 БАЙ Х@Й‼
До коментар #9 от "В учебниците пише много неща":
Нр казвам, че ти нещо не знаеш. Ама има неща като търговски трикове! Например над половината сегашни 4×4 са само за качване на тротоар. И трябва да знаеш какво да търсиш. В случая имам предвид, че трябва да видим дали батерията и структурата ще може да изхрани пълната мощност за 4×250 едновременно. Да не стане- имаш 4 печки , ама три свалят бушона. Дали механиката ще е доволно яка за да дърпа едно колело този миникамион. Предполагам си виждал как камион къса вериги в сняг , като картон. ‼️ Аз на прехвърлена череша с голяма кошница не тръгвам.Коментиран от #17
12:13 18.12.2021
17 Този камион
До коментар #16 от "БАЙ Х@Й‼":
Ускорява до 100 за 3 секунди. Ако поне малко беше учил механика и физика, щеше да знаеш че това няма как да се случи, ако мощността не е реална. А щом механиката издържа максималният въртящ момент при ускорение от 0 до 100, когато при старта този въртящ момент се предава ударно, какъв проблем смяташ че може да има с механиката при плавна промяна на въртящия момент?От електрическа гледна точка няма никакъв проблем. Единствения проблем ще е от топло-техническа гледна точка при продължителни натоварвания, ако охладителната система на батериите и двигателя не е конструирана правилно и не може да се справи.
Коментиран от #18
12:30 18.12.2021
18 БАЙ Х@Й‼
До коментар #17 от "Този камион":
В книжките това от 0 до 100 за 3 сек. е за всеки втори електрокар !Коментиран от #19
12:52 18.12.2021
19 А на практика как е?
До коментар #18 от "БАЙ Х@Й‼":
Защото нали се сещаш, че има сертификати и тези неща се проверяват? Освен това, механиката за която говориш представлява най-обикновен редуктор с две-три зъбни колела. Няма деференциали, няма ги блокировките им, няма раздадки, няма скоростни кутии, няма съединители. Неслучайно най-мощните дизелови камиони всъщност са електрически, защото са направени по същия начин за да се избегнат всички тези възли, които изброих.Колелата им се задвижват направо от електрически мотори, които се захранват от дизелови генератори, управлението на оборотите на колелата става по електрически път. При големите кораби е същото и въобще с всяка мощна машина, за която е практически невъзможно да се изработят скоростна кутия и съединител които да не се чупят от високия въртящ момент, който трябва да предадат. Неслучайно казах, че това съвсем скоро ще е стандарт при 4х4 мощни електрически машини. Просто четири мощни отделни двигателя
13:05 18.12.2021
20 антикомуне
Коментиран от #21, #23, #25
13:27 18.12.2021
21 Не си прав
До коментар #20 от "антикомуне":
Непрекъснато ни заливат с картинки Какво са измислили. Много са добри в това отношение. Най-добрите на света и няма кой да ги бие. Постоянно измислят и изобретяват разни неща и показват картинките им.13:51 18.12.2021
22 Гост
До коментар #2 от "USA f 15":
САЩ са с 100 години пред света във всяко отношение.Няма начин там да се класираме.14:29 18.12.2021
23 3486
До коментар #20 от "антикомуне":
Най-върховното им постижение на руснаците е тая Лада Гранта дето лично Путин я показа на изложение.Ладата не искаше да запали пред медиите ,багажника не се отваряше ,а и вратите понякога падат !14:34 18.12.2021
24 Боx
15:35 18.12.2021
25 БАЙ Х@Й‼
До коментар #20 от "антикомуне":
Чакам да видя тест на Тесла в Коми‼️Коментиран от #27, #31
16:00 18.12.2021
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Защо в коми?
До коментар #25 от "БАЙ Х@Й‼":
В Аляска да не е по-топло?17:07 18.12.2021
28 САТЪРА НА ХАНА
21:43 18.12.2021
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 САТЪРА НА ХАНА
........
ЕДИН МИ ПРОДАВА ЕЛ.ЦИЛИНДЪР 25 000 ДОЛАРА ... 35 000 НЮТОНА..... ПНЕВМАТИЧНИЯ Е 5000 ДОЛАРА ...... А АЗ МУ ВИКАМ " АЗ НЕ СЪМ В БИЗНЕСА ЗА ПРОДАЖБА НА ЦИЛИНДРИ, А В БИЗНЕСА ЗА ПРОДАЖБА НА МАШИНИ "
21:49 18.12.2021
31 антикомуне
До коментар #25 от "БАЙ Х@Й‼":
Когато построят пътища в Коми,може и да има тест на Тесла,но това чудо,пътища в Коми, няма да се случи в това хилядолетие.Коментиран от #32
01:42 19.12.2021
32 Алфонсо Вълчев
До коментар #31 от "антикомуне":
Има причина, заради която не строят пътища, "умнико", но едва ли ще се сетиш, коя е тя.20:47 19.12.2021
33 МЪСК
До коментар #13 от "Елон Смъркача":
Хахах! Като се разминава нашия БРОНИРАН, ТРИМОТОРЕН ТАРАН с Пудрата Хамър, последният качва двете гуми на бордюра, да не бъде помлян.Като пуснах PLAID имаше бум на обяви за продажба на Taycan.
Ти само ми дръж бирата и гледай какви предстои. С лява ръка ви бия всички наведнъж буахахахабаа!
22:44 21.07.2022