18 Декември, 2021 13:00 5 125 75

Може ли Tesla Model 3 да победи Audi RS3? (ВИДЕО)

  • audi-
  • rs3-
  • tesla-
  • model 3-
  • performance

Пореден спор между ток и бензин 

Може ли Tesla Model 3 да победи Audi RS3? (ВИДЕО) - 1

Tesla Model 3 и Audi RS3 са автомобили, които нямат нищо общо, освен очевидната тройка в името, но въпреки това колегите ни от CarWow ги изправят в битка един срещу друг в три дисциплини.

Може ли Tesla Model 3 да победи Audi RS3? (ВИДЕО)

Бензиновата страна е заета от зеленото Audi RS3 с 2.5-литров бензинов петак с 400 конски сили и максимален въртящ момент от 500 нютон метра. Те се предават към четирите колела, а трансмисията е автоматична със седем предавки.

Може ли Tesla Model 3 да победи Audi RS3? (ВИДЕО)

От другата страна ще се състезава червена Tesla Model 3 Performance, която също разполага със задвижване на четирите колела и 490 конски сили. Максималният въртящ момент от 660 нютон метра е достъпен още от старта, но и теглото на колата е с около 300 килограма повече.


Поставете оценка:
Оценка 4.2 от 16 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Може

    22 30 Отговор
    И го прави! Нещо тези ДВГ не вървят последно време!

    Коментиран от #24

  • 2 колон на батерии

    18 20 Отговор
    може да когато сравнението е поръчано от джендърландия разбира се че ще го победи…

    Коментиран от #4, #10, #43

  • 3 Има ли изненадани?

    19 33 Отговор
    Мен не успяха да ме изненадат. Теслата го разпердушини това audi по всички показатели, включително и по дрифт. Единствената ми изненада беше, че Тесла успя да спре по-бързо от Аудито, което на теория има по-добри спирачки и на теория и на практика е по-леко и трябваше да спре по-бързо.


    Хайде сега си представете какви ще са резултатите след година-две, когато Тесла започне да отлива шасито изцяло от алуминий и произвежда Тесла модел 3 с новите по-леки и по-мощни батерии. Тогава теглото ще се изравни с петролните автомобили, но мощността ще се вдигне още и съотношението тегло/мощност ще стане още по-добро. Тогава петролките няма да имат шансове и на писта и ще отпадне единствената опорна точка на петролопитеците .

    Коментиран от #21, #68, #72, #75

  • 4 Ти да видиш!

    12 19 Отговор

    До коментар #2 от "колон на батерии":

    А защо audi не поръча някое сравнение при което да бие Тесла? Дай да го видим това сравнение? Сещаш ли се, че Тесла дори няма пиар отдел и досега не е платила и долар за реклама? Оставя продуктите си да се саморекламират и дори не пише опровержения за всеки черен пиар, който сипят по нея. Очевидно спазват принципа, че лоша реклама няма и колкото повече се шуми толкова по-добре.

    Коментиран от #15, #18

  • 5 Аре ся

    28 17 Отговор
    "Професорите" пак почват да обясняват в коментарите как теслата бие всичко наред..ще ви питам като им мине срока на годност на батерията след 5-6 год, кво ше прайме...има клипове в ютуб дето показват какви чупливи и трошливи са отвътре...не ми ги хвалете само!

    Коментиран от #7, #13, #56

  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Къде пък го видя това

    7 9 Отговор

    До коментар #5 от "Аре ся":

    Някой да ти казва, че пикапа на Tesla е красив? Някой да твърди, че Тесла може да направи качествен монтаж и перфектни фуги между панелите? Някой да твърди, че бояджийската работа на Тесла е на високо ниво? Такива работи може да твърди само заблуден фен.

    Само че в момента не говорим за изобразително изкуство, което да гали окото, а говорим за инженерни постижения на класически дисциплини за сравняване на бързината на автомобили, които съществуват още от времето на Никола Тесла, стотина години преди основаването на компанията Тесла, за която говориш. Тесла бие петролките по техните собствени критерии за бързина, които не са измислени от Тесла.

    Коментиран от #29

  • 8 Луд

    17 4 Отговор
    Теслата с 22 процента по мощна.

    Коментиран от #9, #30

  • 9 Мда

    9 10 Отговор

    До коментар #8 от "Луд":

    Обаче и по-тежка! И пак побеждава! И по-бързо спира! А е по-тежка!

    Коментиран от #16, #46

  • 10 Тцтцтцтц

    7 8 Отговор

    До коментар #2 от "колон на батерии":

    Оправдания! Ми намери видео, където АУДИТО да минава за под 11.7 секунди на драг, даже и на друго видео, където не е срещу Тесла? Много сте заблудени, като мислите, че винаги са поръчани! Ми не, толкова си вървят!
  • 11 Аха

    3 1 Отговор
    Ето как се представя Плейд срещу Форда на Кен Блок, който е доста по-мощен специално подготвен!

  • 12 Димитър

    9 11 Отговор
    Просто е ауди,а то винаги губи,така че не знам какво се учудват някои хора.
  • 13 Е как какво ще прави след 5-6г.

    9 8 Отговор

    До коментар #5 от "Аре ся":

    "..ще ви питам като им мине срока на годност на батерията след 5-6 год, кво ше прайме..."

    И тогава пак ще отупа това audi.



    Ето ти клип от преди няколко месеца на Тесла модел S произведена през 2015 година, тоест на шест години, като ускорява за 3,3 секунди до 100 и прави 11,7 секунди четвърт миля, при положение че като чисто нова е ускорявала за 3,1 секунда, но пък четвърт миля е правила за повече време, а сега заради ъпдейтите по интернет е по-бърза. Но и в двата случая времето е под 12 секунди и е по-бърза от това audi. Просто се чудя след шест години то за колко време ще взима четвърт миля? Дали и на него ще му се подобри времето?

    Коментиран от #31

  • 14 иоухоух

    5 3 Отговор
    Ако аз днес съм хлапе с тротинетка на ток, утре ква кола ще си купя?
  • 15 Turbo

    17 5 Отговор

    До коментар #4 от "Ти да видиш!":

    Колко години ще им трябват на тесларите да разберат,че кола не се избира по ускорение.

    Коментиран от #22

  • 16 Луд

    10 1 Отговор

    До коментар #9 от "Мда":

    Далавера си е .На 8 -мата година като иде за скрап ще вземеш повече пари.Остави батерията ,но самата сглобка не може да бъде като на Ауди.А ако ще и 1000 коня да е на магистралата 140 км/ч е ограничението.Вече и Корсите ги вдигат.

    Коментиран от #20, #28

  • 17 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 18 БАЙ Х@Й‼

    11 2 Отговор

    До коментар #4 от "Ти да видиш!":

    Ти сериозно ли ❗ Ами да пробват София - Варна и обратно ‼️ Може на старта ако искат от Тесла двата автомобила да са с 1/2 резервоар ( заря)‼️

    Коментиран от #19, #26

  • 19 БАЙ Х@Й‼

    2 1 Отговор

    До коментар #18 от "БАЙ Х@Й‼":

    (ЗАРЯД) / ред.
  • 20 Мда

    3 2 Отговор

    До коментар #16 от "Луд":

    Да, наистина не става ясно, защо от Ауди правят такива бързи коли, като на всякъде има ограничения! Трябва да са само с 1.0 ТСИ мотори! Не им трябва повече!
  • 21 име

    8 6 Отговор

    До коментар #3 от "Има ли изненадани?":

    Баце, цъкнах ти минус, щото алуминия за шасито на колите не се лее. Хубаво е да си оптимист, ама требе и поне малко техническа грамотност.

    Коментиран от #23, #34

  • 22 Да де

    2 10 Отговор

    До коментар #15 от "Turbo":

    По всичко я избират пред Ауди! Сравни продажбите на РС3 и Модел 3! И пак напиши!

    Коментиран от #48

  • 23 Мдааа

    5 7 Отговор

    До коментар #21 от "име":

    При Тесла се лее, но това ще го учиш, когато пораснеш!
  • 24 Нарухито

    17 2 Отговор

    До коментар #1 от "Може":

    Ел. кола с 490к.с. и 660н.м. е по-бърза от бензинова с 400к.с. и 500н.м. УАУ, каква изненада...

    Коментиран от #25, #27, #32

  • 25 Амммм

    4 10 Отговор

    До коментар #24 от "Нарухито":

    Тесла е по-тежка и с по-тежък шофьор! Това не е ли важно или това не го гледате?

    Коментиран от #49

  • 26 Ти да видиш!

    1 10 Отговор

    До коментар #18 от "БАЙ Х@Й‼":

    И това каква спортна дисциплина е? И най-смешното е, че Tesla дори не претендира да е спортист, а просто малко по-мощен семеен седан. И като всеки спортист, си има силни и слаби страни. Ти в момента искаш да сложиш спринтьор да се състезава на маратон. Все пак, преди да слагаш каруцата пред коня, не е лошо да питаш турбо за колко време ще вземе Това разстояние, защото не вдига повече от 90 на магистралата. Да не се окаже че теслата ще го затвори с две обиколки, като спазва ограничението на скоростта? При това да е тръгнала с напълно празна батерия и да зарежда по път?

    Коментиран от #36, #50

  • 27 Объркал си техническите данни

    4 9 Отговор

    До коментар #24 от "Нарухито":

    Кола с 300 килограма по-тежка ускорява и спира по-бързо от Аудито. Това трябваше да кажеш.

    Коментиран от #35, #51, #73

  • 28 Нормален

    3 7 Отговор

    До коментар #16 от "Луд":

    А ти изгледа ли клипа в мнение 13? Да си повторя въпросите и тук, че докато го одобрят, повечето от вас не са ги прочели.

    "клип от преди няколко месеца на Тесла модел S произведена през 2015 година, тоест на шест години, като ускорява за 3,3 секунди до 100 и прави 11,7 секунди четвърт миля, при положение че като чисто нова е ускорявала за 3,1 секунда, но пък четвърт миля е правила за повече време, а сега заради ъпдейтите по интернет е по-бърза. Но и в двата случая времето е под 12 секунди и е по-бърза от това audi. Просто се чудя след шест години то за колко време ще взима четвърт миля? Дали и на него ще му се подобри времето?"
  • 29 Нарухито

    9 2 Отговор

    До коментар #7 от "Къде пък го видя това":

    Тази Тесла е от класа на Audi RS4, BMW M3 Competition и Jaguar XE SV, къде ги бие, че не знам?
  • 30 гост

    6 5 Отговор

    До коментар #8 от "Луд":

    И въпреки това ПО-ЕВТИНА и то с много !!! И ще става още ПО-ЕВТИНА !! И то нямам предвид субсидии !! Само горивото за годините на гаранция на Аудито след 3 години ще струва ПОВЕЧЕ от Теслата !! Другите "консумативи" отделно !!!

    Коментиран от #52

  • 31 Нарухито

    9 4 Отговор

    До коментар #13 от "Е как какво ще прави след 5-6г.":

    Ако вземем едно старо RS6 с 579к.с. и му направим само един ъпдейт, то това Ауди ще стане над 680к.с. Следователно, отговора на въпроса ти е : Да, ще стане по-бързо. А аз да питам нещо, какъв е тунинга при Тесла плейд? Че има разни коли с по над 1500к.с. които някакси не ми се вярва да отстъпват на Теслата в реалния живот (от 100 нагоре). Теслите имат едно ускорение от 0 и това е.

    Коментиран от #33, #62

  • 32 гост

    3 7 Отговор

    До коментар #24 от "Нарухито":

    Обаче ел колата е ПО-ЕВТИНА !! Дори в магазина , за после отделно !!! Кой и е крив на изкопаемата петролка , че не може да изкара повече мощност дори за тия пари ?? И още по-важното , след 5 години това Ауди ще е загубило барем 30 % от тая мощност , особено ако се кара всеки ден , а Теслата тогава тъкмо е почнала да се "разработва" !!

    Коментиран от #45

  • 33 гост

    6 7 Отговор

    До коментар #31 от "Нарухито":

    И тоя ъпдейт ще струва почти колкото още едно Ауди и след него колата става смъртник до 50-60 000 км !!! На кого ги пробутваш тия глупости , на лапетата от залата за компютърни игри ??

    Коментиран от #37

  • 34 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 35 Нарухито

    5 2 Отговор

    До коментар #27 от "Объркал си техническите данни":

    Разликата в конете е по-важна в този случай. То и моя 10 годишен V8 седан тежи с почти 600кг. повече от Mercedes A45 AMG, но ускорява до 200 с почти 3 секунди по-бързо.

    Коментиран от #39

  • 36 БАЙ Х@Й‼

    4 4 Отговор

    До коментар #26 от "Ти да видиш!":

    Ами във Варна няма рейс който да бие тролей на светофар! И това се знае от години ‼️ А и за над трисет хиляди км. през последните две години , да съм се "дърпал" десетина пъти на градско и магистрала ‼️

    Коментиран от #40

  • 37 Нарухито

    5 4 Отговор

    До коментар #33 от "гост":

    Тоя ъпдейт струва малко под 1000лв. и колата си е много надеждна и след това, просто става по-малко екологична. Има една пловдивска фирма с най-бързото такова Ауди в света, можеш да идеш и да ги питаш за надеждноста при stage 1 ремап.

    Коментиран от #38

  • 38 Ти да видиш!

    5 5 Отговор

    До коментар #37 от "Нарухито":

    И казваш за 1000 лв ще вдигнат мощността на това audi от клипа или онова старото RS6 за което говореше на 1500 коня и ще си остане със същата надеждност, но ще бие Тесла Plaid на старт и до 200 км в час? В кой клас си моето момче? За 1000 лв можеш да си направиш update на компютърната игра на която играеш в момента, ама не и в реалния живот.

    Коментиран от #54

  • 39 А да си чувал нещо

    1 5 Отговор

    До коментар #35 от "Нарухито":

    За съотношението мощност/тегло?
  • 40 Кой ти говори за "дърпане"

    2 4 Отговор

    До коментар #36 от "БАЙ Х@Й‼":

    Турбо не може да дърпа без кавички. На Шипка катери баирите с 20 км в час защото не му стига мощност да ускори до повече със 700 кг багаж като баничарката му е с общо тегло два тона натоварена с багажа. Не смее да вдигне над 90 км в час по магистралата София Бургас и взима разстоянието за 6 часа. София-бургас-софия му отнема 12 часа шофиране без спиране.

    Коментиран от #41, #53, #55

  • 41 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 42 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 43 може друг път

    0 2 Отговор

    До коментар #2 от "колон на батерии":

    Поръчано може да е само за такива които не са мръднали от село.

    Не когато стотици СОБСТВЕНИЦИ си ги състезават и мерят времена.
  • 44 ICE

    4 1 Отговор
    По-мощната кола бие по-слабата. Уау. Какво ново. Колко иновативно.

    За тези които ще писнат за теглото да погледне съотношение тегло/мощност първо.
  • 45 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 46 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 47 нищо ново

    6 2 Отговор
    Нищо ново под слънцето 500 Нм с ДВГ срещу 660 Нм с Ел двигател. Много ясно че елката ще дръпне в началото. После обаче започнаха да играят и конете и тогава всичко си дойде на мястото. Нито реално някой се състезава от място ното пък само четвърт миля. От ден едно е ясно че на четвърт миля ДВГ трудно ще бие Ел кола. В началото елката винаги ше дръпне и после ДВГто трудно ше навакса на четвърт миля та това са близо 400 метра!!!
  • 48 Ти сравни

    0 0 Отговор

    До коментар #22 от "Да де":

    Е хайде ти ги сравни и кажи??? Само не давай РС3 с чиста 3ка а с Перформанс нали така?
  • 49 Конете

    3 1 Отговор

    До коментар #25 от "Амммм":

    Ама Nm на Тесла са много и тръгва добре в началото плюс че е елка. После нали видя какво стана като Аудито влезе в обороти и вдигна конете?
  • 50 Овце

    0 2 Отговор

    До коментар #26 от "Ти да видиш!":

    А перформанса кскво е бе шмотальок? Все едно да кажеш БМВ М3 не претендира да е спортист смешни ставате. А знаеш ли какво е Ауди 3 и Ауду РС3 същото каквото е Тесла 3 и Тесла 3 Перформанс, заблудени овце.
  • 51 Измишльотина

    0 0 Отговор

    До коментар #27 от "Объркал си техническите данни":

    За спирснето той сам си каза че не може да спира, това беше измишльотина.
  • 52 Гледай

    4 0 Отговор

    До коментар #30 от "гост":

    Я си изкарай очите от г... а. Теслата е по скъпа и то след субсидиите.

    Коментиран от #65

  • 53 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 54 Нарухито

    1 0 Отговор

    До коментар #38 от "Ти да видиш!":

    Той зададе въпрос дали една кола с вътрешно горене може да стане по-бърза с годините само със софтуерен ъпдейт и аз му обясних, че при RS6 мощността може да се увеличи с малко над 100 коня само със софтуерен ъпдейт и естествено, че няма да бие Плейд. Нищо бензиново, което не е адски модифицирано не може да бие Плейд.
  • 55 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 56 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 57 васик атанасова

    4 1 Отговор
    ТОВА Е РЕКЛАМА И ГЛУПОСТ ДА СРАВНЯВАТ БЕНЗИН С ТОК
    ТЕ И АУДИ СИ ИМАТ КОЛИ С ТОК НЕКА ТЕСЛА СЕ СЪСТЕЗАВА С ТЯХ ХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХА
    НИКАКВО УДОВОЛСТВИЕ КОЛА НА ТОК
    БЕЗОПАСНОСТ НУЛЕВА
    НЕКА ВЛЕЗЕ КОЛА НА ТОК В ГОРА ИЛИ В ПУСТИНЯ ДА Е ВИДИМ
    ТОВА Е ПРОМИВАНЕ НА МОЗЪЦИТЕ КОЛИ С ТОК ПРОСТОТИЯ
  • 58 номад

    2 0 Отговор
    оти не ги съснат на магистралата ?! Кали както пее :спрях ли ти тока ...

    Коментиран от #59

  • 59 Тогава Аудито въобще няма шансове

    1 1 Отговор

    До коментар #58 от "номад":

    Вземете го научете този английски накрая. Всеки път когато някой автомобил победи Тесла на една миля разстояние, водещите казват, че това няма как да се случи в реалния свят, освен на някой аутобан в Германия където също ще е трудно да поддържат над 250 км в час през цялото време. Обикновено я задминават при скорости над 200 км в час, а на магистралата не можеш да караш с повече от 150, защото ограничението е 140 километра в час и всяко превишение с над десетина километра в час може да ти донесе глоба. При тези скорости Тесла има абсолютно всички предимства, защото както виждаш и при доускорение е много по-бърза и ще дърпа на все по-голямо разстояние напред при всяко изпреварване на такива като турбо, които ако изпреварват камион не го правят с повече от 100 километра в час и правят опашки след тях и предпоставки за катастрофи.

    Тесла ще ускори от 100 до 150 много по-бързо от който и да е автомобил. Другите автомобили имат шансове при много по-високи скорости.

    Коментиран от #60, #61

  • 60 Мммммм

    4 1 Отговор

    До коментар #59 от "Тогава Аудито въобще няма шансове":

    Даже и без ограничения. В Германия аутобаните са пълни и даже да ускори до 250, след секунди пак трябва да намаля и така много пъти, защото отпред се движат коли със 140-150 км/ч. Рядко са празни, за да караш с 250 постоянно. Така, че всички тези доускорения също Тесла дърпа. Има и видео в тубата как Модел 3 Перформънс се гони с Порше 911 и вървят заедно. Защото това е в нормалния свят. Няма празна писта, да караш само със скорости над 300 км/ч
  • 61 Преценка

    1 1 Отговор

    До коментар #59 от "Тогава Аудито въобще няма шансове":

    На магистралата какви опашки от камиони? На извънградско щял да ускори малко по-бързо хубаво обаче катастрофите стават именно от бързо ускоряващи коли шофьорите на коити смятар че могат да изпреварят когато си искат. Каквато и кола да имаш всичко е до преценка на водача, той трябва да знае кога да тръгне и кога не.

    Коментиран от #63, #64

  • 62 Еееейййй

    2 2 Отговор

    До коментар #31 от "Нарухито":

    Не разбрахте, че в РЕАЛНИЯ живот, Плейд е много по-бърз във всички скорости! Стига с това до 100! Не разбрахте, че е мноооого бърза и в скорости от 100-200 и 200 - 250 км/ч (за сега е ограничена до 260)!Горе съм качил видео на Плейд срещу Форда на Кен Блок! Форда е 1400 коня със специални гуми, олекотена кола, специална скоростна кутия, кола правена за ускорение и едвам минава фабрична Плейд с 1020 коня! Плейд минава 400 метра за около 9 секунди със скорост на финала около 240 км/ч! Значи вдига 240 за 9 секунди, ако не разбирате какви са тези цифри! Плейд не е бърз само до 100, а и много нагоре! И със скорости над 200, дърпа на мощните бензинови коли при доускорение!
  • 63 Ейййй

    2 1 Отговор

    До коментар #61 от "Преценка":

    Никой не те кара да караш бързо. Тук става въпрос, че може! Единия пише - пуснете ги на магистралата, дали може, другия пише-ма то опасно да се кара бързо. СТАВА ВЪПРОС, ЧЕ МОЖЕ, А НЕ ДА СЕ КАРА ТАКА!
  • 64 Опашките ги правят такива като Турбо

    1 1 Отговор

    До коментар #61 от "Преценка":

    Той не вдига повече от 100 на магистралата и когато реши да изпревари някой камион, го изпреварва по една минута и прави опашка след него. Тоест не си ме разбрал правилно. Опашките не са от камиони, а са от автомобили, които са намалили скоростта си много под максималната позволена скорост, за да изчакат такива като турбо да изпреварят бавничко камиона, защото ако вдигнел повече от сто щял да си износи двигателя много бързо. Пък и бил тръгнал работа да върши, а не да се състезава. Хич не му пука че създава предпоставки за катастрофи и губи времето на хората, които карат след него. Ама иначе много се е загрижил, че шофьор с електромобил трябва да спре веднъж два пъти по за 10 минути зареждане от София до морето защото това било загуба на време, а времето било пари.
  • 65 незнайко

    0 2 Отговор

    До коментар #52 от "Гледай":

    Audi RS 3 Sportback струва 122 000 лева а Тесла 3 струва £56,900 или 114 000 лева в БЪЛГАРИЯ !!!

    Коментиран от #66, #67

  • 66 Сляп ли си

    2 0 Отговор

    До коментар #65 от "незнайко":

    Хахаха няма по промит мозък от теб. Как ще даваш еднста кола цента в Англия другара в България? А в Русия колко е а в Гибралтар? Та колко е в България Тесла 3 Перформанс? Или дай и двете цени в Англия. Човека ти е казал колко струват конкретните коли ти сляп ли си?
  • 67 Сараф

    0 0 Отговор

    До коментар #65 от "незнайко":

    56 900 GBP струват 114 000 лева 😊😊😊😊. Аз съм готов още днес да ти дам 114 000 лева ако ти ми дадеш 56 900 GBP става ли??? Отделно може сам да отидеш на конфигуратора на тесла и да видиш че започва от 59 900 GBP.
  • 68 меркантилност

    1 0 Отговор

    До коментар #3 от "Има ли изненадани?":

    настъпана до дупка тесла може да върви на максималната си скорост за около 150 километра - остави това да ти попие в кухата глава малко

    Коментиран от #69

  • 69 Така е!

    1 2 Отговор

    До коментар #68 от "меркантилност":

    А колко километра ще мине друг автомобил с 260 километра в час с един резервоар?
  • 70 Готин

    0 0 Отговор
    Да тестваш две различни неща е глупаво!
    Все едно да тестваш кокошка и магаре, кой ще снесе повече яйца. За който не разбра сравнението, ще поясня. Тествайте за обороти, електродвигател и ДВГ. Пълен абсурд!

    Коментиран от #71

  • 71 😂😂😂

    1 0 Отговор

    До коментар #70 от "Готин":

    И това ли намери за оправдание? А за какво да се тестват, коли! Нали колите се тестват, за това как вървят? Какво значение има, че е електрическа и бензинова! Какви обороти да сравняват? И дали шофьора го интересуват обороти или това, как върви колата?
  • 72 Някой

    1 1 Отговор

    До коментар #3 от "Има ли изненадани?":

    Към Теслата ще се допълва и генератор на педали , когато ти се изтощи батерията на някоя магистрала , да въртиш педалите до довечера ,за да и влезе един киловат енергия , да можеш да се придвижиш до най близката зарядна станция , ако не пак на педалите.

    Коментиран от #74

  • 73 Очевидно

    1 1 Отговор

    До коментар #27 от "Объркал си техническите данни":

    Обаче , когато и се прецака компютъра ,не спира , а почва да гази хора.
  • 74 Ааааа

    1 1 Отговор

    До коментар #72 от "Някой":

    Същото и за АУДИТО, като му свърши бензина!
  • 75 Fury

    0 1 Отговор

    До коментар #3 от "Има ли изненадани?":

    Петролопитеци, хахаха много смешно умствено ограничен примат.