Потребители на Facebook групата „Собственици на електромобили в България“ съобщиха, че са забелязали тестов прототип на електромобила с най-бързо зареждане в света – Xpeng G9. Луксозният всъдеход дори е заснет на видео от Боби Софрониев, който сподели кадрите с нас.
По всичко се вижда, че колата е в процес на разработка и въпреки, че дизайнът ѝ бе разкрит по време на официалната премиера В Китай през ноември месец 2021 година, а първите бройки вече бяха предоставени на азиатски медии за тестове, "джипът" все още носи камуфлажно покритие. Китайската марка смята да навлезе и на пазара в Европа, като това ще се случи най-рано през 2023 година. Вероятно засеченият в София прототип е част именно от планираната европейска инвазия, макар да нямаме информация за това какво точно прави колата в страната ни и дали присъствието и има връзка с някоя от компаниите в автомобилния или технологичния сектор.
Според китайски тестове, колата може да измине около 700 километра с едно зареждане или около 610 километра приравнено към познатия в Европа WLTP стандарт. Топ модификацията пък може да се похвали с ускорение до 100км/ч за само 3.9 секунди, както и зареждане на батерията от 10% до 80% за само 15 минути.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Нее
15:20 07.10.2022
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Госあ
Коментиран от #12, #13
16:03 07.10.2022
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 24 годишна (стажантка, педикюристка)
16:32 07.10.2022
6 123456
16:35 07.10.2022
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 хаххаах
16:37 07.10.2022
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 гост
17:42 07.10.2022
11 гост
17:43 07.10.2022
12 г-н Мъск
До коментар #3 от "Госあ":
Батьо, по ред причини тези народности нямат открития и целия технологичен прогрес на човешката раса се дължи на Запада, благодарение на "краварски"-те пари! 2 та неминуеми компонента на прогреса до момента. Положена е цялата основа НЕ от Изтока. Оттук нататък всичко е ескалиране наготово, което може да го прави всеки с много кеш и човешки матрял.Коментиран от #14, #15
19:18 07.10.2022
13 Име
До коментар #3 от "Госあ":
За 32 гоеини мяродерска Германия изсмука Изтока Балканите и нас сега на Сърбия са се озъбили.19:18 07.10.2022
14 Факт
До коментар #12 от "г-н Мъск":
При положение че знаем 5% от заобикалящата ни среда едва ли всичко е открито.Това че Запада има постижения не означава че трябва да спрем да дишаме19:21 07.10.2022
15 Госあ
До коментар #12 от "г-н Мъск":
доста си ми неграмотен. Първи са Китай, след тях Италия, след това Германия, Русия, Япония, Франция. А по големи крадци от краварите няма. Да оставим историята, от няколко десетилетия Китай отново се върна на мястото си. Най много патенти и най много научни публикации с висок импакт.Коментиран от #19
19:51 07.10.2022
16 Така е
Коментиран от #17
20:28 07.10.2022
17 Не е така!
До коментар #16 от "Така е":
Ти можеш ли да си направиш елементарна математическа сметка и можеш ли да се изразяваш разбираемо?420 километра се зареждат за 15 минути.
Какво точно искаш да кажеш с :
"Енергия за половин ден пътуване ще се вкара за 15 минути."
За 15 минути се зарежда от 420 км.
Какво точно твърдиш?
1. Че всеки ден изминаваш по 820 км?
Или
2. Че ти трябва половин ден за да изминеш 420 километра?
3. Че не може да се зарежда неизвестен капацитет батерия с 480 киловата и това противоречи на физичните закони?
22:27 07.10.2022
18 Пръц
Никой вече не купува електрически коли заради цената на тока,Явно в София живеят в паралелна реалност.
03:52 08.10.2022
19 777
До коментар #15 от "Госあ":
Ти живееш в някакъв твой свят.Въобще не си наясно с нещата.На Китай по-голямата част от икономиката са Западни инвестиции.И всички изобретения идват от западните държави.Китай до голяма степен Запада го направи богат.Коментиран от #21
04:25 08.10.2022
20 Така е
Коментиран от #22
09:50 08.10.2022
21 Реалността е същата
До коментар #19 от "777":
Но за разлика от тебе той ти говори за днес, а ти за преди 20 години. Нещата оттогава се промениха и сега е точно обратното.Китайците инвестират в цял свят и купиха изцяло volvo, почти са купили mercedes, а този автомобил е проектиран от европейски инженери и дизайнери, които са работили за топ марки. В момента голяма част от иновациите в света идват от Китай и там е оригинала.
Дори този автомобил е типичен пример, защото няма друг лек автомобил в света който да може да се зарежда като този с 480 kw. Дори никъде по света все още няма такива зарядни станции, освен очевидно в Китай.
Сега вместо Тесла, всички автомобилни компании ще тръгнат да гонят XPeng по скорост на зареждане.
Както виждаш китайците са инвестирали, китайците са си наели екипа и са му платили и иновацията си е тяхна, китайска. Сега ще инвестират в заводи в европа и цял свят и става точно обратното на това, което твърдиш.
11:03 08.10.2022
22 Какво стана с физичните закони?
До коментар #20 от "Така е":
Промениха ли се от вчера до днес и според тебе вече реално ли е зареждането за половин ден шофиране, каквото и да значи това, за 15 минути!Сега се сетих че може би си казал, че ти е проблем за един цял ден шофиране, да спреш за 15 минути за зареждане.
Поясни какво точно искаше да кажеш?
Коментиран от #23
11:06 08.10.2022
23 Така е
До коментар #22 от "Какво стана с физичните закони?":
След време ще разберете.Междувременно обърнете внимание на един закон.Казва се закона на Ом.Той няма скоро да се отмени.Затова не разбирате какво казвам.Прочетете пак и по-внимателно.Не съм се изразил сложно.
13:29 08.10.2022
24 незнайко
15:51 08.10.2022
25 Дрън-дрън
Ако тесла може да прекара 670 ампера през зарядния кабел за 250 kw, защо си мислиш, че със същите или по-малко от 670 ампера китайците не могат да зареждат батерията с 480 киловата, без да нарушават закона на ОМ?
Да ти напомня само, че предишните зарядни станции на Тесла бяха с два пъти по-ниска мощност - 120 kw доставиха два пъти по-малък ток, но кабелите им бяха два пъти по-дебели и загряваха повече отколкото, сега загряват кабелите на по-мощните станции 250 киловата.
Тоест има десетки технически решения, стига да знаеш физичните закони, което очевидно на тебе ти се губи и затова вярваш на пропагандата на toyota както за водорода, така и за хибридите и техническите недостатъци на електромобилите, които не можели да бъдат решени!
15:52 08.10.2022