13 Март, 2023 08:57 7 287 38

Фотофиниш определи победителя в гонка между най-мощното Ferrari, Lamborghini и Tesla (ВИДЕО)

  • ferrari-
  • lamborghini-
  • tesla-
  • aventador-
  • sf90-
  • model x

Може ли електромобилът да се справи с двете суперколи?

Фотофиниш определи победителя в гонка между най-мощното Ferrari, Lamborghini и Tesla (ВИДЕО) - 1

Колите с мощност над 1000 конски сили вече съвсем не са рядкост на пазара и в последното видео на CarWow можем да открием две такива и едно „по-скромно“ Lamborghini Aventador SVJ със 770 конски сили. Освен италианския суперкар в гонката участват още и Ferrari SF90 и Tesla Model S Plaid.

Въпреки, че е най-слабо по отношение на мощността, Lamborghini-то все пак може да се похвали с 6.5-литров атмосферен V12 и максимален въртящ момент от 720 нютон метра. В същото време спортното купе е и с най-малко тегло от 1525 килограма.

Другият италиански представител на старта е Ferrari SF90 Stradale със своя 4.0-литров бензинов осмак и три електромотора. Тук системната мощност е 1000 конски сили и максимален въртящ момент от 800 нютон метра. Въпреки добавените електромотори и батерия, Ferrari-то е с едва 45 килограма по-тежко от Lamborghini-то.

Tesla-та от своя страна може да се похвали с най-голяма мощност от 1020 конски сили, както и идентични цифри за въртящия момент. В същото време, семейното SUV е и над 2 пъти по-тежко с тегло от 2.5 тона. Може ли да се справи с двете суперколи, вижте във видеото.


Поставете оценка:
Оценка 3 от 30 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 дрън дрън

    5 5 Отговор
    Минало е покрай Model S Plaid, ама карай...
  • 2 Факт

    10 5 Отговор
    Ясно е че пребоядисъната шкода е последна
  • 3 Некой си

    42 5 Отговор
    Основната разлика между трите е, че Ферари-то и Ламборгини-то, след 10 години ще струват по милион евра всяка, а тесла-та ще струва 15к евра.

    Коментиран от #11

  • 4 Гост

    10 2 Отговор
    Кола и половина разлика е фотофиниш ли?!!
  • 5 Тесла с дръжка

    28 8 Отговор
    Трябва да си слабоумен , за да предпочетеш тесла пред ферари и ламбо.Тая Тесла така ли един тест различен от драг не видяхме.Дайте да врътнат 2-3 обиколки някъде да я видим.

    Коментиран от #8

  • 6 Ученика

    23 1 Отговор
    И 5000 конски сили да имаш под капака - пак си стоиш в задръстването в града.
  • 7 димитър

    5 7 Отговор
    вагаджийката както винаги последна
  • 8 Мхм

    9 11 Отговор

    До коментар #5 от "Тесла с дръжка":

    На картинка е едно. Като почнат да ти падат пломбите и да правиш съединители за мнайсе хиляди евра, искаш нещо с въздушно окачване
    да вози като Кадилак,
    да се отварят вратите нагоре (Панорама дела пичоне),
    да качиш 7 авера с бирите и уискитата или няколко мацоранки по прашки
    и пак да късаш прашките на т.нар. "суперколи", дето легналите полицаи са им като могила и ги минават на е.ем страна :D
    Писти, писти..в реалния живот има само ски-писти. И PLAID рулира 👑

    Коментиран от #15

  • 9 Наблюдател

    20 7 Отговор
    Защо не ги пробват в завой, Теслата ще хвръкне от пътя на втория завой!
    Щото е сандък скован по трудово...

    Коментиран от #23, #31

  • 10 гост

    10 14 Отговор
    Значи първо си помислих , че някой пак е сбъркал в превода !! После изгледах НЯКОЛКО пъти клипа да търся поне някакъв намек , че това е Плейд !!! И накрая погледнах заглавието на статията и там черно на бяло написано !!!
    Фотофиниш определи победителя в гонка между най-мощното Ferrari, Lamborghini и Tesla (ВИДЕО)
    ferrari-lamborghini-tesla-aventador-sf90-model x !!!!!!!! Повтарям - МОДЕЛ Х !!!!!! Което се вижда и с просто око за всеки несляп по дръжките на вратите и височината на колата !!! Предполагам , че този модел е използван , защото резултатите с Плейд въобще няма нужда да се изпробват и са извън възможностите на всяко серийно кюмбе !! Но както се вижда дори доста по - бавния му събрат Модел Х , предвиден да качва ДВЕ семейства според днешното средностатистическо семейство и да влачи ремаркета по 3-4 тона също бие прехвалените "суперспортисти" като маче у дирек , хахаххаха !!!

    Коментиран от #12, #32

  • 11 гост

    7 13 Отговор

    До коментар #3 от "Некой си":

    Ами всъщност основната разлика е , че след 10 години собствениците на Ферарито и Ламборджинито ВЕЧЕ ще са дали по милион евра за тях , като включиш началната цена , "обслужването" и данъците и застраховките !! За гориво няма да смятам , щото тия коли със зор навъртат по 4-5 хиляди км годишно в най-добрия случай !! Тоест собствениците ще са дали толкова за колкото ще ги продадат в най-добрия случай , а не задължително !! В момента Авентадор , който си е близо десет годишен модел може да намериш спокойно за 200 - 250 000 евра и се продават над 250 броя само в Европа !! Със сигурност собствениците им са платили в ПЪТИ повече за "удоволствието" да ги карат със 120-130 км / ч по европейските пътища , хахахаххахах !!

    Коментиран от #13, #19

  • 12 Експерд

    7 2 Отговор

    До коментар #10 от "гост":

    Изгледал си клипа няколко пъти и не си разбрал, че това е Model X Plaid?
    Отиди на лекар, сериозно, имаш някакви големи здравословни проблеми

    Коментиран от #14

  • 13 Експерд

    9 1 Отговор

    До коментар #11 от "гост":

    Личи си какво разбираш от автомобили.
    Къде ще са наляли един милион за 10 години, кажи точно кои консумативи им струват един милион?
    Теслата няма консумативи и разходи ли? Токът беплатен ли е? А дискове и накладки? А гуми? А ходова част?
    Тия цени втора ръка важат за обикновен Авентадор, а тук не става дума за обикновен Авентадор.

    Коментиран от #16

  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 Експерд

    10 1 Отговор

    До коментар #8 от "Мхм":

    Значи пишеш, че по света имало само ски писти и даваш видео с драг писта?
    Има неща като красота, удоволствие от шофирането, звук, скорост и всички тези неща ги няма при Теслата.
    Един 10-годишен Корвет само с леки модификации е по-бърз и на права отсечка, с тази разлика, че Корветът предоставя и удоволствие и добро поведение в завои и е много по-евтин (с модификациите).
    И какво остава от Теслите? Това, че возели меко? Което също не е съвсем вярно при тях, ама карай...
    Ми то и Ситроен C5 вози прекрасно, ама не казвам, че е по-добър от суперколите...
  • 16 гост

    3 4 Отговор

    До коментар #13 от "Експерд":

    Да , тия цени са за обикновения Авентадор , дето въпреки това е струвал като нов поне 100 бона отгоре , без да броим фирмената му ЗАДЪЛЖИТЕЛНА поддръжка от 30-40 000 евра годишно , в зависимост от колко далече си от сервиза !! Плюс данък от 5-10 000 годишно в зависимост от държавата и още поне два пъти по толкова застраховка !! Да ти ги смятам ли за десет години или няма да го понесеш ?? Айде сега го умножи по 2 за "необикновения " и си "радвай" на воля !! Ти да не си въобразяваш , че това е като някакво АМГ или друга немска талига !!

    Коментиран от #20

  • 17 Турбо

    16 3 Отговор
    Ферари с лекота би Теслата, теглото на автомобила е от голямо значение за ускорението.Забелязахте ли по дългия спирачен път на тежащия 2,5 тона ковчег Тесла?

    Коментиран от #21

  • 18 Експерд

    6 0 Отговор

    До коментар #14 от "гост":

    В сайта на Тесла пише, че Model X Plaid прави четвърт миля за 9.9 секунди, а за модел S Plaid пишат 9.23 секунди...
    Интересна представа за "почти 3 секунди" имаш...
  • 19 Край

    0 20 Отговор

    До коментар #11 от "гост":

    Основната разлика е че след десетина години фери и ламбо няма да имат право да се движи по пътищата щото са пушещи динозаври от петролната ера, докато теслата ще вози собственика и цялото му семейство бързо, тихо, камфортно и екологично.
  • 20 Турбо

    20 2 Отговор

    До коментар #16 от "гост":

    За собствениците на Ферари и Ламбо разходите са без значение,такива коли се карат от заможни хора.
    А не джендъри с Тесла похарчили 120 х.долара и пресмятащи колко ще спестят от зареждане на електромобила.
  • 21 Сувче

    2 5 Отговор

    До коментар #17 от "Турбо":

    "Ферари с лекота би Теслата, теглото на автомобила е от голямо значение за ускорението."

    Ти сигурен ли си че си изгледал клипа от статията или написа мнението преди да го гледаш? И не забравяй за абсурда че това е семейно 2,5 т SUV, което бие най-бързото ferrari както от място така и при доускорение

    А за теглото сигурен ли си? Изгледай тези пет старта, където пет пъти го отупаха това най-бързо ferrari в света с друг семеен автомобил.

    Коментиран от #22

  • 22 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 23 Проба грешка

    1 7 Отговор

    До коментар #9 от "Наблюдател":

    Кой ти каза че не ги пробват на писта? Ето ти рекорд за пистата за автомобил със стандартни гуми, а не с полусликове. Значително по-леките спортисти не могат да направят толкова бърза обиколка. Дали пък не може да завива и спира в такъв случай?
  • 24 Проба грешка

    1 6 Отговор
    Кой ти каза че не ги пробват на писта? Ето ти рекорд за пистата за автомобил със стандартни гуми, а не с полусликове. Значително по-леките спортисти не могат да направят толкова бърза обиколка. Дали пък не може да завива и спира в такъв случай?

    Коментиран от #28, #29

  • 25 Илон шегобиец

    2 4 Отговор
    Илон така яко се бъзика с автопроизводителите, че лошо им става чак, хахаха. Все едно да пуснеш слон да се състезава с гепард и да го бие като брашнян чувал в довар , хахаха. Няма какво повече да кажа. Семеен автомобил 2,5 тона да бие тия спортяги, хахаха, както казах, абе тоя Илон голям шегобиец хахахаха

    Коментиран от #26

  • 26 Нарухито

    3 2 Отговор

    До коментар #25 от "Илон шегобиец":

    Голям шегобиец е наистина. Направил автомобил, който е добър само и единствено в ускорението от 0 до 150 и който е меко казано ужасен във всяко едно отношение...

    Коментиран от #27

  • 27 шегобиец

    1 3 Отговор

    До коментар #26 от "Нарухито":

    ужасен е да, ужасяващ даже, хахаха. Ужасно добър на старт . Също толкова ужасно добър и да дърпа ремарке, каравана или каквото се сетиш. Ужасно добър на краш тестове и изобщо е много ужасен..... ужасен за конкуренцията хахахаха . Ужасен е тоя Илон шегобиец
  • 28 Нарухито

    4 0 Отговор

    До коментар #24 от "Проба грешка":

    Коя е тази световно известна писта?
    Не за друго, а защото е напълно нормално да направи рекорд на писта на която никой не си тества автомобилите.
    Между другото, това не беше ли този, който твърдеше, че Теслата му вдигала над 360 и ускорявала от 0 до 300 за под 10 секунди и някакви подобни небивалици?
    Явно от Тесла го спонсорират много яко за да лъже толкова...
    Иначе ето едно видео от обективни хора, които не са спонсорирани от никого, да видите как се справя 15-годишен автомобил БЕЗ турбо и БЕЗ компресор с около 700к.с. срещу Тесла с над 1000к.с. в реалния свят и имайте предвид, че тук карат само до 270км/ч. , а се замислете какво би се случило след 270, защото Теслата оригинално умира горе-долу при тази скорост, а Корветът си продължава с ускорението.
    Ускоренията от 0 до 100 са главно за разни лапета, които седят зад клавиатурите и си мислят, че карат нещо специално.

    Коментиран от #30, #35

  • 29 Нарухито

    1 0 Отговор

    До коментар #24 от "Проба грешка":

    Ето видеото :

    Коментиран от #37

  • 30 Проба грешка

    1 2 Отговор

    До коментар #28 от "Нарухито":

    Абсолютно същият е. Първият на който са дали да тества новите спирачки на Тесла с премахнат ограничител на скоростта. Същият този на който съм му дали да кара този автомобил, който наричаш бавен и затова не може да направи по-бърза обиколка от тесла. Карал го е точно една седмица по-рано. Щом това Порше ти се струва бавен автомобил, се чудя какви ли са ти критериите за бързина?

  • 31 Катран

    1 0 Отговор

    До коментар #9 от "Наблюдател":

    Какъв завой ти видя ли какво стана с теста за спиране?
    Този танк като дойде завоя и ще се молиш гумите ти да са с лепило а пътя да е с катран.
  • 32 Мунчо

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "гост":

    Мунчо, има Tesla Plaid X вземи прочети малко за любимият си автомобил преди да се изказваш.

    Коментиран от #33

  • 33 Мунчо бе чети, мунчо пак не ще

    1 1 Отговор

    До коментар #32 от "Мунчо":

    "Освен италианския суперкар в гонката участват още и Ferrari SF90 и Tesla Model S Plaid"

    Дали автомобилът от клипа е същия като този за който пише в статията?

    За завиването как ще коментираш рекорда за сериен автомобил със серийни гуми с които може да се кара по обществените пътища на пистата от коментар 24? Сериозно ли сравняваш спирачен път на най-бързите спортни автомобили в света със спирачния път на два пъти по-тежък 7 местен семеен SUV? Не те ли напушва смях, че този китюк въобще може да ги бие на която и да е спортна стандартна дисциплина, която от векове е мерило за бързината на всеки автомобил, с резултатите от които са се гордели до преди пет-шест години всички спортни автомобили, които са проектирани конкретно за тази цел?

    Коментиран от #34

  • 34 Мунчо

    1 1 Отговор

    До коментар #33 от "Мунчо бе чети, мунчо пак не ще":

    Какво значение има дали е семеен или пикап или камион или трактор като говорим за драг? Гледай състезания за драг има всякакви бараки дето ускоряват като луди.Иначе тока си е ток има специфика ДВГ и Ел двигателя. Нито Мъск е измислил Ел. Двигателя нито Ферара ДВГто.
  • 35 кико

    0 0 Отговор

    До коментар #28 от "Нарухито":

    Имам класическо спортно автомобилче с 150-тина кончета. Старичко е но е лъскавко. Олдтаймер е.Нямате си представа какво зяпане пада по пътя и светофарите. Ферарито винаги ще си е ферари а теслата ще си е тесла. Динамиката няма значение. Пък такива сравнения са за нас простолюдието за да се заребим по боклуците им

    Коментиран от #36

  • 36 Клоун и Палячо

    2 1 Отговор

    До коментар #35 от "кико":

    И нас ни обръщат внимание и всички ни зяпат
  • 37 Пусни

    0 0 Отговор

    До коментар #29 от "Нарухито":

    му на тесльо-ревльона тези същите мисля американци какво причинява едно правено червено ттрс около 1000 коня стрийт кола и да му се доплаче….
  • 38 Мнооого

    0 0 Отговор
    Тъпо .