Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
1 Октомври, 2013 10:06 6 318 18
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Хиперкола с V8 от Koenigsegg и с мощност от 1000 конски сили стилизирана да изглежда като най-култовата LanciaИталианските майстори от Kimera Automobili отново доказаха, че когато става въпрос за възраждане на рали легенди, нямат равни на пазара. Най-новото ...18.05.202609 -
Кристиан фон Кьонигсег лично остави автограф върху българското Jesko (ВИДЕО)Преди време ви разказахме за първото Jesko, което се появи с българска регистрация по пътищата ни и докато много подобни екземпляри стоят в гаражи ...07.05.202605 -
Един от 24-те хиперкара Aston Martin Vulcan ще е с български регистрационен номерВече няколко пъти сме ви разказвали за колите зад колекцията СОВУХ и след като през тази година тя се разшири с Koenigsegg Jesko, сега наред е още ...29.12.202524 78517 -
Бивши инженери на Pagani и Koenigsegg създадоха модерен Lotus EspiritНова британска автомобилна компания с име Encor се появи на пазара, като се похвали с екип от ветерани с над 30 години опит от производители на хип ...06.12.20253 0668 -
Сериозни трудности при регистрацията на първия Koenigsegg Jesko в БългарияКакто вече сме ви разказвали, първият „роден“ Koenigsegg Jesko Attack вече е доставен на новите си собственици, а именно, хората зад не ...09.10.202528 64950
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Джунейт Мехмедов
10:23 01.10.2013
2 ВИП АМГ
10:54 01.10.2013
3 БУМЕР КАМОР
11:20 01.10.2013
4 йордан иванов
11:22 01.10.2013
5 Николай Стоянов
12:04 01.10.2013
6 Stone Kold
top fuel dragster 0-500km - 4 sec
Коментиран от #10
12:12 01.10.2013
7 Shmeker
Тоя Кристиян Фон Кьонигсег не е инженер, почва да прави проекта за хиперкар по интернет - помагат му разни ентусиясти, които наистина са инженери и прави първия Кьонигсег.
Самата "фабрика" е една работилница, почти всичко по колата е карбон (не тоя дет си го лепите по капаците, а истински карбон)
Една кола се прави на ръка и производството отнема 18 седмици.
Ама в тая работилница работят 22-ма "майстори", колите се изработват - всичко хубаво ама не ми става ясно къде е мозъчния тръст?
Те просто доработват малко колата и така правят нов модел. Сега какво? Ще форсират повечко мотора, ще изкарат 1400 коня, ще пишат, че вдига 450 км/ч и готово! Самата кола реално ще е ограничена електронно до примерно 380, както са всичките.. а за да направи тази скорост 450 ще трябва да я тестват на пистата на VAG, щото другаде няма къде. А онези няма да им дадат, както не са им давали до сега...
Чудя се да не би да е хипотетична тази скорост?
Коментиран от #12
12:17 01.10.2013
8 Stone Kold
12:53 01.10.2013
9 БМВ БЪЛГАРИЯ
13:53 01.10.2013
10 Ivailo Chankov
До коментар #6 от "Stone Kold":
Има се напредвид при сериините автомобили, пък и драгстера може ли да завива с повече от 15км/ч17:10 01.10.2013
11 БУМЕР КАМОР
17:42 01.10.2013
12 Румен Янев
До коментар #7 от "Shmeker":
Е защо на пистата на VAG - ините като може да я закарат на соленото езеро ?Коментиран от #13
18:15 01.10.2013
13 Maurice
До коментар #12 от "Румен Янев":
Защото на соленото езеро може да постави рекорд за най-бърза офроуд кола, а не шосейна ;)20:36 02.10.2013
14 Iaroslav Stanchev
22:23 04.10.2013
15 БМВ БЪЛГАРИЯ
14:19 05.10.2013
16 БМВ БЪЛГАРИЯ
Целта на бугати е пресиж на VW а не друго иначе мислиш ли какво става ако бугати беше самостоятелна марка и губеше по толкова на на модел ? Ако не беше Vw сега Koenigsegg Щеше да е най бързата а бугати скоро остава на 2ро място и да се надяваме че няма да стане като преди години VW не дадоха писта на Koenigsegg да се види кой е най бързия
14:26 05.10.2013
17 Iaroslav Stanchev
А това ЩЕ го слушаме от години и още дълго ще го слушаме.Да се надяваме ВАГ,да не барат вейрон още някоя и друга година,че и други да имат шанс.Щото надуят ли го край,само совалката Чалънджър ще има шанс.
18:50 05.10.2013
18 БМВ БЪЛГАРИЯ
18:54 05.10.2013