1 Ноември, 2013 10:35 20 456 57

BMW отзовава 180 000 автомобила заради неизправни спирачки

bmw-
отзоваване-
320i-
328i-
xdrive-
sports wagon-
528i-
528i-
x1-
sdrive-
28i-
z4

Отстраняването на възможен проблем с усилителя на спирачките налага сервизирането на 176 000 коли, обявиха от BMW. Кампанията засяга автомобили, произведени в периода 2012-2014 г. Подобни модели на БГ пазара вижте тук http://bit.ly/1f7KgBI.

Отказът на усилителя не възпрепятства спирането на засегнатите возила, подчертават баварците. В случай на неизправност обаче водачът трябва да натиска педала на спирачките много по-силно.

На задължително сервизиране подлежат BMW-та с двулитров бензинов турбодвигател. С такъв се оборудват седаните 320i, 328i, 320i xDrive и 328i xDrive, комбито 328i xDrive Sports Wagon, модификациите 528i и 528i xDrive, кросоувърите X1 sDrive 28i и X1 xDrive 28i и роудстърът Z4 sDrive 28i.

76 191 от засегнатите автомобили са продадени в САЩ, около 25 000 - в Китай, 9 376 - в Канада, 6 841 - в Германия и 2 738 - в Мексико, а останалите - в други държави.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Shmeker

5 3 Отговор

Нищо работа. Тойота милиони коли отзова на няколко пъти
Коментиран от #13

11:01 01.11.2013
2 PROFESIONALISTA

6 2 Отговор

Много хубаво, че ги викат, ама се чудя това реклама ли е или антиреклама на марката? Щото от една страна- допуснали са дефекта, ама от друга- грижат се за последтвията... Предлагам гласуване по въпроса:
Отзоваването на 180 000 автомобила помага ли на добрият имидж на марката, или напротив?

11:02 01.11.2013
3 Maksity Ivanov

2 6 Отговор

eh tes bmw-ta dqvoli v angelska koja !!! koi moje da im ostoi

11:08 01.11.2013
4 хххххххххххх

2 2 Отговор

Не знам реклама ли е или антиреклама, но ако на една 45-50кг кукличка и се прецака сервото колко трябва да се изправи на спирачката за да спре тая пущина. Тогава не знам дали ще е реклама или поредния гроб на всеки километър.

11:33 01.11.2013

5 Nickname

5 7 Отговор

Най-големите боклуци са БМВ

12:03 01.11.2013
6 samo nemsko

2 6 Отговор

defekt drug put naro4no se opitvat da podronat avtoriteta na giganta bmw ama normalno bmw n1 normalno e drugite marki da se draznat osobeno mercedes

12:09 01.11.2013
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Marin Ivanov

2 7 Отговор

bmw

12:15 01.11.2013
9 Marin Ivanov

2 8 Отговор

bmw

12:15 01.11.2013
10 Mitaka Dimitrov

4 5 Отговор

Баварско качество !!! Benz No1

12:28 01.11.2013
11 Николай Стоянов

2 7 Отговор

БМВ, пример за "надеждност".

12:33 01.11.2013
12 Ангел Благов

7 1 Отговор

Има една поговорка "Лоша реклама няма". И Хонда са връщали автомобили , и Тойота , така че това си е едно абсолютно нормално явление!

13:35 01.11.2013
13 Киро Стоев

4 9 Отговор

До коментар #1 от "Shmeker":
Е ти на 170 000 коли ако викаш нищо работа
бмв са най-трошливите кошове
Коментиран от #14, #16

14:00 01.11.2013
14 БМВ БЪЛГАРИЯ

3 5 Отговор

До коментар #13 от "Киро Стоев":
Има разлика между трошлив кош и някаква малка неизправност на спирачките..
А и наистина за целия свят 180 000 не са чак толкова много при всяка марка стават такива проблеми е и ауди имат проблем с покрива но не значи че е трошлив кош..

Коментиран от #33

14:22 01.11.2013
15 Антонио Милев

1 3 Отговор

Защо говорите за отзоваване, като в статията ясно е казано, че ще се СЕРВИЗИРАТ дадените модели за да се избегне възможен проблем, който надали ще доведе до нещо по-сериозно.
Коментиран от #31

14:30 01.11.2013
16 Shmeker

4 5 Отговор

До коментар #13 от "Киро Стоев":
Тоя па.. . аве глей си тойотниците, хондите и разните други чайници дето само по филмите на Джеки Чан изглеждат страшни

14:57 01.11.2013
17 Борислав Георгиев

4 4 Отговор

Нормално. Всеки нов модел от дадена серия страда от детски болести, които биват излекувани при фейслифта. Така беше и при Е53, и при Е65... Нищо страшно.

16:10 01.11.2013
18 ВИП АМГ

6 7 Отговор

добстениците на БМВ са тъжни когато вземат колата си от сервиза защото знаят че пак ще се върнат
Коментиран от #27, #32

16:41 01.11.2013
19 Бай Иван

3 10 Отговор

Няма по жалка кола от БМВ. Най добрите коли са МЕРЦЕДЕС!!!
Коментиран от #21

19:06 01.11.2013
20 Iaroslav Stanchev

5 5 Отговор

Да споделя мой личен опит.Карал съм близо 6 месеца с гръмнало серво на спирачките.Жена ми също караше колата.Никакъв проблем със спирането нямах.Дори технически преглед минах нормално и никой не разбра,че има някакъв проблем със спирачките.И то нарочно не го оправих,за да видя дали ще се усети липсата на сервото на валяците.Единственото неудобство е,че педала на спирачката става по-твърд,това е.В упътването на всяка кола пише,че при този проблем,автомобила не остава без спирачки,но трябва да се внимава малко повече.Не че при изправен усилвател не трябва да се внимава.Производителите на коли са предвидили такъв проблем и са взели съответните мерки,колата да спира нормално,дори и с повредено серво.
Тъй че айде по-полека с гробовете,катастрофите и края на света.
Коментиран от #25

19:13 01.11.2013
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Nikola Vakarelov

0 1 Отговор

Тойота ги отзова за собствена сметка, ама тези от БМВ нали са нагли тук всеки ще си попива сълзите със салфетка, докато плаща за повредата - нищо, че е фабрична.

21:19 01.11.2013
24 Easy ryder

2 3 Отговор

Поредната издънка на баварските смешници.Уж лидери уж високо технологични една камара пари искат за продукта си щото бил с надпис БМВ а накрая....
Не съм съгласен с твърдението че колата спира нормално с не работещо серво.Да спирачките действат но спирачния път става поне двоен.А особено ако си подкарал някоя дву тонна петица по завои с висока скорост и ти откаже сервото никак няма да е приятно изживяването.
Коментиран от #29

21:21 01.11.2013
25 Ивайло Каназирски

1 1 Отговор

До коментар #20 от "Iaroslav Stanchev":
абе става яко твърд без серво, не знам как си карал нормално, като се е налагало да се набираш на седалката..
Проблема е е в един модел а в много от моделите, което не е добре. Хубаво е, че са взели мерки . Напоследък много от немския елит взе да дава дефекти (последните 3 години)

21:30 01.11.2013
26 Nikolay Tsonev

1 2 Отговор

И най добрите грешат.

21:31 01.11.2013
27 БМВ БЪЛГАРИЯ

2 1 Отговор

До коментар #18 от "ВИП АМГ":
Да Добстениците наистина за тях може да е вярно
А ти добстеник ли си на бмв ?

22:58 01.11.2013
28 Iaroslav Stanchev

0 4 Отговор

То на двутонна петица и с работещо серво и е трудно овладяването по завои.
Мисля,че по-надолу съм описал ясно как се кара кола без серво,дори и от жена ми.
Каназирски,не ми обяснявай,кое кога и как става твърдо,молим ти се.

23:01 01.11.2013
29 Dr. Dick

1 2 Отговор

До коментар #24 от "Easy ryder":
http://fakti.bg/avto/50197-toyota-otzovava-75-mln-koli

23:12 01.11.2013
30 Dr. Dick

3 2 Отговор

http://fakti.bg/avto/4817-toyota-otzovava-pochti-dva-miliona-avtomobili

По-мащабни отзовавания от тези на японските производители заради фабрични дефекти - НЯМА! Така че не бързай с недомислени изказвания. Само Форд могат да ги бият по "качество".
Коментиран от #42

23:19 01.11.2013
31 iiiiiii!!!!!!!!

2 1 Отговор

До коментар #15 от "Антонио Милев":
Ако при проблем със спирачките казваш , че е нищо сериозно..

23:32 01.11.2013
32 ВИП АМГ

1 4 Отговор

До коментар #18 от "ВИП АМГ":
mente ne pliui marka kato BMW.kakto obicham da kazvam ako ne e BENZ da e BMW.aide begai za gabi mente.

07:11 02.11.2013
33 ВИП АМГ

0 3 Отговор

До коментар #14 от "БМВ БЪЛГАРИЯ":
po princip si prav no malak problem ne e otkaz na servoto na spirachkata izviniavai.

07:12 02.11.2013
34 Бай Иван

1 3 Отговор

Затова , купувайте си Мерцедеси и няма да имате такива проблеми!
Не ,че и на тях не им се поврежда сервото, но това се случва както станат на 25 години. Кой каквото ,ще да си говори но за мен това е най качествения автомобил в Европа.
Коментиран от #38

07:22 02.11.2013
35 Симеон Тасев

0 4 Отговор

ами японско качество няма много повече отзовани коли има в япония за дефекти така че да не говорим кой кой бмв си е марка доказала се през годините

09:09 02.11.2013
36 Симеон Тасев

2 5 Отговор

може даси плюете доста ама всички тук мечтаете за по-една баварка

09:10 02.11.2013
37 PIRANHA

3 3 Отговор

Малко хора явно знаят, че ако БМВ на бяха рестартирали Ролс Ройс сега тази възхвалявана марка нямаше да я има, добре че и ФолксВаген рестартираха Бентли, че сега и такова нямаше да има
Коментиран от #39, #40

10:46 02.11.2013
38 Ото Скорцени

1 3 Отговор

До коментар #34 от "Бай Иван":
Трябваше да напишеш беше "най качественият автомобил в Европа". И то доста отдавна. Сега мерцедесите са скъпи таралясници за заблудени наивници и не си струват парите.

12:36 02.11.2013
39 БМВ БЪЛГАРИЯ

1 3 Отговор

До коментар #37 от "PIRANHA":
Ми те бмв и роувър спасиха през 94

13:21 02.11.2013
40 БМВ БЪЛГАРИЯ

1 2 Отговор

До коментар #37 от "PIRANHA":
Бентлито е скъпа кола половината взето от ауди-окачване, цялата електроника спирачки и още

13:22 02.11.2013
41 VIPAMG

2 4 Отговор

BMW pak sa na kloene pred MAGNATA MEKEDEZ BENZ as predlagam vmesto da gi otzovavat v serviza na pravo na ftorichni surovni.
Коментиран от #43

14:20 02.11.2013
42 Iaroslav Stanchev

2 3 Отговор

До коментар #30 от "Dr. Dick":
Хахахахаха,почти 10 милиона коли за 2,5 години.И после японските кошове били най-коравите.Първи по качество в класациите.По какво са определяни най-качествените коли,по най-бързо връщане в завода за довършване на производството ли?

На фона на японските мащаби,проблема със 180000 коли на БМВ е като детска игра бе.
Коментиран от #44

15:19 02.11.2013
43 БМВ БЪЛГАРИЯ

3 4 Отговор

До коментар #41 от "VIPAMG":
Яя магнат появили се пак бе ?
И гледам нови думички си научил

15:53 02.11.2013
44 БМВ БЪЛГАРИЯ

1 3 Отговор

До коментар #42 от "Iaroslav Stanchev":
Е да но нали знаеш че японските са много по евтини и продават много повече затова са толкова много коли а и другото което е не може всичко да е наред при такова масово производство нормално е да има някаква грешка.
И не само при колите е така и при други неща има такива дефекти
Коментиран от #47

15:56 02.11.2013
45 Victor Stefanov

0 3 Отговор

Za tolkova pari tolkova :d

16:26 02.11.2013
46 Димитър Димитров

1 4 Отговор

ехе губят чарколе из пътищата немските каруци!!!

16:56 02.11.2013
47 Iaroslav Stanchev

1 4 Отговор

До коментар #44 от "БМВ БЪЛГАРИЯ":
Абе те и фауве продават колкото тойота,ама не връщат в сервиза 10 млн. за 2 години,нали.
Пък и не са им само масовките на японците за сервиз,чета в статията,че и лексус и авенсис и джиповете им са отзовавани.А те нали уж са в по-луксозния клас.
Коментиран от #49, #52

18:40 02.11.2013
48 Ото Скорцени

1 4 Отговор

"възможен проблем с усилителя на спирачките налага..."

А на таралясниците "НоФ Фнос" които се търкалят по булгаристанските пътища какъв възможен проблем може да се появи? Сигурно никакъв. Реклама за фирмата за сметка на балъците, дето ще си загубят времето да киснат по сервизите.

21:01 02.11.2013
49 Dr. Dick

3 5 Отговор

До коментар #47 от "Iaroslav Stanchev":
Че и смъртни случаи имало. Това, ако е надеждност... да видиш бялата светлина в тунела...

21:53 02.11.2013
50 kabin40

1 2 Отговор

Кампанията засяга автомобили, произведени в периода 2012-2014 г.???? Айде дойде и 2014 г. Ми те и 2014 ли ще ги правят дефектни??? Ей, тоя Отото е най хитрия на света, по хитърчо петърчо няма от него!"балъците", дето ще се редят "да киснат по сервизите"ще се пръснат от яд, като го гледат как си перка ис Троянския балкан с китайското моторче, дето е още в 10 годишна гаранция.

22:37 02.11.2013
51 georgi genchev

2 2 Отговор

Samo 10godishni koli......Ne na novite koledni elhi i plasmasovi igrachki,kyde niamat geliazo a struvat maika si i bashta si.......Po golemi boklutsi ot novite koli ,na dneshno vreme niama.....

00:49 03.11.2013
52 Easy ryder

0 2 Отговор

До коментар #47 от "Iaroslav Stanchev":
Audi will recall about 3,600 S6s and S7s from the 2013-14 model years because of possible fuel leaks. In its report to the agency, Audi says it first received customer complaints about a gasoline smell in April. A subsequent investigation found that “manufacturing tolerance issues” could allow a fuel line to be damaged.

Толкова продали толкова отзовали.Ето великото Ауди дето му иска по 100 000 евра как си го викат обратно.
Коментиран от #53

09:36 04.11.2013
53 Iaroslav Stanchev

1 0 Отговор

До коментар #52 от "Easy ryder":
Кампанията нанася поредния удар върху репутацията на Toyota след скандалната поредица от отзовавания през 2009 г. заради недомислени стелки, които блокираха педала на газта и предизвикаха няколко смъртоносни инцидента. Проблемът принуди японската компания да организира серия от акции, при които в сервизите бяха привикани над 12 млн. коли.
За великите японски коли става дума.
Коментиран от #54, #55

11:29 04.11.2013
54 Енцо Енцо

0 0 Отговор

До коментар #53 от "Iaroslav Stanchev":
Тапицерите на тойота може и да грешат, но всяко стадо си има черна овца... Предполагам са си взели поука и са се научили да шият.
А от ауди научиха ли се да правят автомобили?

21:22 07.11.2013
55 Easy ryder

0 0 Отговор

До коментар #53 от "Iaroslav Stanchev":
Ха ха цитираш ми някаква статия написана от някой бг драскач чул недочул.Дай да видим кой е умрял точно и при какви обстоятелства и как точно стелката е убила човек.Това че Тойота си е коригирала стелките добре а какво си коригира Ауди за да спре да се троши?Нали германците уж били велики как става така че колите им текат като лейки?

09:08 10.11.2013
56 Iaroslav Stanchev

0 0 Отговор

""On August 28, 2009, a two-car collision killed four people riding in a Lexus dealer-provided loaner ES 350 in San Diego, California.[46][47][48][49] The NHTSA released a safety investigation report on October 25, finding that the accident vehicle was wrongly fitted with all-weather rubber floor mats meant for the RX 400h SUV, and that these mats were not secured by either of the two retaining clips.[50] The brake hardware also showed signs of heavy braking consistent with a stuck accelerator pedal.[50] The report stated that the accelerator pedal's hinge did not allow relieving obstructions, and the dashboard lacked directions for the three-second emergency press of the push button keyless ignition. NHTSA investigators also recovered the accident vehicle's accelerator pedal, which was still "bonded" to the SUV floor mat.[50] The return spring action of the accelerator pedal was found to be "smooth and unencumbered."[51]

От 2009 г. до 2012 г.,Тойота са произвели около 35 млн. коли.Продали са около 30 млн. от тях и са върнали около 20 млн. за отстраняване на всевъзможни проблеми.Най-гадния от които е проблема с педала на газта.Първоначално се оказват виновни стелките в колите,но след отстраняването им и замяната с нови,се оказва,че проблема остава и е по-лош,педала на газта блокира и колата не спира,което предизвиква още катастрофи,за щастия без фатални последици.Освен това връщат коли заради течове на бензин и опасност от пожар.Други връщат заради

13:11 10.11.2013
57 Iaroslav Stanchev

0 0 Отговор

дефектни механизми за ел.стъклата и отново опасност от пожар.
Самия Акио Тойота,шеф на фирмата заявява,че това е породено от бързия ръст на фирмата,който води до занижено качество и впоследствие до тези инциденти.

Akio Toyoda, the president and CEO of Toyota, issued the following statement in regards to the recalled vehicles:[137]
“ Toyota has, for the past few years, been expanding its business rapidly. Quite frankly, I fear the pace at which we have grown may have been too quick. I would like to point out here that Toyota's priority has traditionally been the following: First; Safety, Second; Quality, and Third; Volume. These priorities became confused, and we were not able to stop, think, and make improvements as much as we were able to before, and our basic stance to listen to customers' voices to make better products has weakened somewhat. We pursued growth over the speed at which we were able to develop our people and our organization, and we should sincerely be mindful of that. I regret that this has resulted in the safety issues described in the recalls we face today, and I am deeply sorry for any accidents that Toyota drivers have experienced. Especially, I would like to extend my condolences to the members of the Saylor family, for the accident in San Diego. I would like to send my prayers again, and I will do everything in my power to ensure that such a tragedy never happens again.

13:15 10.11.2013