4 Ноември, 2013 09:09 17 082 59

Комбито Audi RS6 може да вдигне 320 км/ч

  • audi-
  • rs6-
  • abt-
  • avant

Преди няколко дни пуснахме една тема, озаглавена "Избрана селекция от наточени комбита" и тя предизвика голям интерес. Тогава обаче ви разказахме за универсали с много коне, но всички те бяха стандартни изпълнения, без доработки.

Сега ще спрем вниманието ви на едно изключително мощно комби, тунинговано от небезизвестната компания ABT. Става дума за Audi RS6 Avant - един автомобил, който може да вдигне 320 км/ч.

От ABT заявяват, че тяхното творение представлява идеален баланс между внушителност и безумие и като се вгледаме в автомобила, а и в неговите динамични характеристики, определено мажем да се съгласим с това твърдение.

За да може да достигне гореспоменатата максимална скорост от 320 км/ч, V-образният осемцилиндров двигател е напомпан до впечатляващите 700 конски сили. Максималният въртящ момент пък достига 880 Нм.

Тези цифри за постигнати за сметка на основно препрограмиране на електронния мозък на автомобила, което е съпътствано и от пренастройка на доста от помощните системи. Нова е и изпускателната система на автомобила.

В резултат на всичко това Audi RS6 Avant от ABT може да ускорява от 0 до 100 км/ч за само 3.4 секунди, което си е доста добро постижение за автомобил, изначало проектиран за семейни улегнали господа.

Още нещо интересно е, че от ABT почти не са променили външния вид на автомобила. Налични са само скромни лога ABT, а опционно се предлагат капаци за страничните огледала и 20- или 22-цолови джанти.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Shmeker

    2 3 Отговор
    Много ама много искам един такъв.. със заводски метан..
  • 2 Станислав- Мария Стоянови

    4 2 Отговор
    ето го но черно снимано на магистралата мюнхен-щутгарт http://www.youtube.com/watch?v=PhPJmEt8cmI

    Коментиран от #3

  • 3 Iaroslav Stanchev

    3 2 Отговор

    До коментар #2 от "Станислав- Мария Стоянови":

    Това от клипа е стария модел АБТ РС6. Той е V10,5,0 см3,тфси,700 коня и без скоростен ограничител вдига над 330 км/ч.
    Това е V8 4.0 см3,пак 700 коня,но ускорението му е подобрено от 3.9 на 3,4 сек/100 км/ч.
  • 4 Shmeker

    2 2 Отговор
    .. да може и от стария модел за мене, не съм претенциозен :D

    Коментиран от #5, #31

  • 5 Iaroslav Stanchev

    2 2 Отговор

    До коментар #4 от "Shmeker":

    Явно не разбираш от коли,а? Веднага да се поправиш и да искаш хонда 1.4 в-тек с турбо.
    Че и нагъл,с метан го искал. Ти пък хептен нищо не щеш.

    Коментиран от #8

  • 6 Симеон Тасев

    0 3 Отговор
  • 7 PROFESIONALISTA

    3 2 Отговор
    Аз го вземам това веднага, но ще го поръчам тъмно лилав металик.
  • 8 Shmeker

    2 1 Отговор

    До коментар #5 от "Iaroslav Stanchev":

    Хондата е хубава за градска кола и за бедни хора. :D

    Коментиран от #9

  • 9 Iaroslav Stanchev

    2 4 Отговор

    До коментар #8 от "Shmeker":

    Да де,да де,хубава е хондата.....затуй искаш това грозното и спряло комби.
    И аз много харесвам хонда....ама бензиновите им водни помпи-много са добри.А колите им,щото са много хубави,други да ги карат.Аз като по-простичък карам Ауди.

    Коментиран от #10, #11

  • 10 Христо Шуманов

    2 6 Отговор

    До коментар #9 от "Iaroslav Stanchev":

    Трябва да си доста глупав за да си вземеш Ауди, при положение, че съществуват Мерцедес, Бмв, Лексус... идеята е , че като си купиш Ауди, винаги ще те хваща яд като се разминаваш с горе споменатите марки, също ще те хваща яд и като минават братята ти - Vw-tata които ще се усмихват, че карат същатата кола като теб, но за по-малко пари. Ауди е там някъде в средата на класацията ... за хора които не разбират от атомобили и не са претенциозни.

    Коментиран от #12, #18, #23

  • 11 Shmeker

    3 0 Отговор

    До коментар #9 от "Iaroslav Stanchev":

    Какво Ауди караш?

    Коментиран от #17

  • 12 Shmeker

    3 1 Отговор

    До коментар #10 от "Христо Шуманов":

    Колега, изтрий си мнението че всява пристъпи на смях

    Тва да сравняваш Ауди с Мерцедес, БМВ, Лексус е меко казано смешно. Ауди е съвсем друго животно.
    Колкото до братята VW-та - нищо лошо, но не забравяй че има и братя Поршета.
  • 13 Shmeker

    4 1 Отговор
  • 14 Прасе Супер Спорт

    4 2 Отговор
    Специално за Христо Шуманов

    http://www.youtube.com/watch?v=Xm_RvrS67VU&feature=share

    Коментиран от #15

  • 15 Shmeker

    1 1 Отговор

    До коментар #14 от "Прасе Супер Спорт":

    Доста обективно видео колега...

    Коментиран от #19

  • 16 Прасе Супер Спорт

    2 2 Отговор
    До Христо Шуманов,вземи се образовай и прочети малко Ауто Билд и други чужди издания,за да разбереш че в момента А6 и А8 са признати международно за най-добри в класа си и коментара ти е невероятно комичен

    Коментиран от #26

  • 17 Iaroslav Stanchev

    1 2 Отговор

    До коментар #11 от "Shmeker":

    Желязно 80,B4.
    Който е карал,знае за какво става въпрос.
    А приказки,като тези на Христо Шуманов,ги подминавам с лека усмивка и без коментар.

    Коментиран от #48

  • 18 Iaroslav Stanchev

    1 2 Отговор

    До коментар #10 от "Христо Шуманов":

    Щом се смяташ за умен,ей тук може да видиш,как хората сравняват Ауди с МБ.Приятно гледане: Audi RS6 vs Mercedes E63 AMG
  • 19 Прасе Супер Спорт

    0 3 Отговор

    До коментар #15 от "Shmeker":

    обоснови се
  • 20 Иван Ивелинов Иванов

    0 5 Отговор
    Не е нормално да сравняваш кола със задно задвижване и с задвижване на 4-те колела. Ето новият мерцедес с новата система 4-матик ...... http://www.youtube.com/watch?v=udiAnt875U0

    Коментиран от #22

  • 21 Zari

    0 4 Отговор
    Ха, ми чи нали тоя Киров има RS6 и има клип в VBOX-а ,как прави 333 км/ч и после спира до 0. То голям спор ,дали е истински,къде е намерил път у БГ да дигне 333 и т.н. Тва не е новина.Само дето сте изхабили клавиатурата. :)
  • 22 Iaroslav Stanchev

    3 3 Отговор

    До коментар #20 от "Иван Ивелинов Иванов":

    Да,не е нормално.Пък и беше мокрооооо,пък МБ-то не може на мокроооо,ама и бяха на една линия,а трябва е 63 амг да е поне 20-30 метра по-напред,а пък аудито не е комби, а двувратоооо и тежи 500 кг. по-малкооооо.Абе изобщо не е честно комби РС6 да размазва така лошо комби е63 амг.,макар и двете коли да са от един и същи клас.Що си турил клип с е 63 амг с-модел,рс6 и м5,като бемвето е само на задно,щом не е честно.И какви са тези скоростомери,от една линия ли тръгват,на една писта ли са,къде се е провел този тест?Или иначе излиза,че когато ти изнася на теб,всичко е окей,а когато не ти изнася,не е честно.
    А този е63 амг с модел,който си дал за сравнение,пак е по-бавен от РС6 абт.Тъй че,ауди в класа на така наречените спортни комбита,трудно може някой да ги бие.

  • 23 PROFESIONALISTA

    2 4 Отговор

    До коментар #10 от "Христо Шуманов":

    В толкова дълбока заблуда човек трудно може да изпадне, наистина...Жалко за тази провалена душа.
  • 24 iiiiiii!!!!!!!!

    1 4 Отговор
    Мерцедес е63 АМГ С-модел е по-бързо от Аудито , относно това АБТ , нали се сещаш , че има Брабуси...

    Коментиран от #28

  • 25 iiiiiii!!!!!!!!

    0 4 Отговор
    http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/18489-e63-amg-dostiga-100-km-chas-za-samo-3-6-sekundi/
  • 26 Христо Шуманов

    2 5 Отговор

    До коментар #16 от "Прасе Супер Спорт":

    Ти сериозно ли намеси А8.... в този клас Мерцедес господстват от времето когато е бил създадена първата кола. Защо не си изтриеш коментара моментално.... старата S класа с обозначение W221 беше на конвейнера 8 години с един малък фейслифт и можеш да провериш статистики, че е много по-продавана от А8 и 7сер... знаеш ли защо е това... първо това е истински Мерцедес, а не като А класата, второто което е С класата се разработва изцяло самостоятелно... примерно интериора на 5та сер и 7ма сер е един и същи... същото е и при Ауди.... докато С класата се прави интериор специално за нея. Можеш даже да провериш в мобиле.де въпреки, че С класата излезна преди 1 месец има 40 страници от 2013та година.... докато Аудито от 2013та има 15 страници.... във всеки друг клас може да се спори, но не забъркай С класата с останалите, защото не са конкуренция.
  • 27 Иван Гергинов

    4 2 Отговор
    i na suho i na mokro audito pak bie no vie mercadesajiite ne mojete da se suglasite s fakta .. edno vreme MB e bila istinska sila a sega sa pulni bokluci i za tova audito she nadmine MB po vsqkakvi kriterii :D :D ... i izobshto ne sravnqvayte brabusite s abt zashtoto e63 e narecheno amg ....
  • 28 Iaroslav Stanchev

    2 1 Отговор

    До коментар #24 от "iiiiiii!!!!!!!!":

    Виж сега,човек.AMG е тунинг фирмата на Мерцедес.МБ няма модел Е63 AMG S-model 4matic.Това е тунингован,сериен Е 500-върховия модел в гамата на Е-клас. Същото е и с АБТ РС6.С тази разлика,че Ауди има сериен модел РС6,който тунинг ателието АБТ доработва до това,което виждаш в статията.А относно Брабус,нали се сещаш,че Евотек и МТМ също правят разработки на РС6 и знаеш какво ще стане с Брабус,ако се срещнат на някоя писта.
  • 29 Бай Иван

    0 4 Отговор
    Големите, класики се създават не от списанията като Авто Билд а от хората. Само хората са тези които могат да определят коя кола е доказана в годините.Всички я знаете приказката Мерцедес и всички останали нали? Тя е създадена от хората а да сте чули за Ауди и всички останали? Не влизайте в глупави спорове защото фаворита е един и той се казва МЕРЦЕДЕС!!!
  • 30 iiiiiii!!!!!!!!

    0 4 Отговор
    В стандартната си модификация E63 AMG 4MATIC ускорява от място до 100 км/час за 3.7 секунди (3.8 сек. при комбито). Това обаче въобще не е всичко. Специалистите на AMG предлагат и по-силна модификация - E63 AMG 4MATIC S-Model, която се изстрелва от място до 100 км/час за само 3.6 секунди (3.7 сек при комбито). Тази версия е налична както за седана, така и за комбито, като е оборудвана с по-мощен агрегат, доставящ 585 к.с. при 5500 об/мин и 800 Нм между 1750 и 5000 об/мин.

    За справка, Audi RS6 Avant ускорява от място до 100 км/час за 3.9 секунди, а BMW M5 - за 4.4 секунди.

    Коментиран от #36

  • 31 melicar

    1 2 Отговор

    До коментар #4 от "Shmeker":

    4-matik, i x-drive,.. неса били и в зародиш откакто има QUATTRO. AMG-отбора се равнява на базово audi,... [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sNjWJSt06NY[/youtube]
  • 32 Прасе Супер Спорт

    1 1 Отговор
    А бе Христо Шуманов кой ти говори за статистики от времето на Хитлер. Говоря ти че сега, в момента Анди е най продавания автомобил, а мерцедес е някъде в 9глуха,излез малко от границите на бг и виж какво става по света а не само в твоята глава
  • 33 melicar

    1 1 Отговор
    гледаш и плачешшш

    Коментиран от #37

  • 34 Прасе Супер Спорт

    1 1 Отговор
    А бе Шуманов я ходи си караш трошката и недей да правиш повече необмислени и глупави изказвания, първо вземи се образовай.
  • 35 melicar

    1 2 Отговор
    цената на мерцедес 2-ра ръка се нарежда до VW , TOYOTA , SEAT , и др. а AUDI е мечта,.. продавам коли и пазара е такъв AUDI на 300хил.км е като Мерцедес на 80хил. В момента имам, a6 3.0tdi и е500amg,,, и наистина AUDI e Машина..
  • 36 Iaroslav Stanchev

    1 2 Отговор

    До коментар #30 от "iiiiiii!!!!!!!!":

    Аз какво ти говоря,а ти какво пишеш.И АБТ РС6 и Е63 АМГ С-модел 4-матик не са серийни коли,а са доработвани от съответните фирми.Затова на МБ пише АМГ,а на РС6-АБТ. Я прочети сега за колко АБТ РС6 вдига 100 км/ч.Май за 3,4 сек,а? И скорост от 320 км/ч,а при премахване на ограничителите може и над 340.И това е без АБТ да пипат мотора,само електрониката. А Е63 е ограничен до 250.Нали ти е ясно,че всичко,което МБ и АМГ направиха преди 2 месеца,вече е под възможностите на Ауди РС6 АБТ.
    В този клас,някой изключително трудно може да бие Ауди.Може да е равен с тях,но за кратко,както виждаш.
  • 37 Прасе Супер Спорт

    0 0 Отговор

    До коментар #33 от "melicar":

    Еееееее айде не ми копирай клипа де, да си имаме уважението

    Коментиран от #39

  • 38 Shmeker

    1 1 Отговор
    Ако бяхте гледали и разбрали клипа на Крис Харис нямаше да се пънете да хвалите мерцедеса
  • 39 melicar

    0 0 Отговор

    До коментар #37 от "Прасе Супер Спорт":

    сори, несъм видял твоя.. Извинявам се :)
  • 40 Прасе Супер Спорт

    3 1 Отговор
    Доста хора които пътуват на дълги разстояния са разбрали ясно че Комбинацията от силен мотор и задно предаване е лоша комбинация и за това вече използват автомобили като А8.хората са казали:ако искаш да стигнеш от точка А до точка Б без проблеми вземи си Ауди, защото времето не е само слънчево

    Коментиран от #41

  • 41 Христо Шуманов

    2 2 Отговор

    До коментар #40 от "Прасе Супер Спорт":

    Ох как ми е писнало да се разправям с тия каруци... Ауди е една кола която има возия на каруца, като минеш повече от 200км и директно се молиш за друга кола, защото возията на Ауди не е пипната откакто съществува марката. За какъв комфорт говорим, когато след 200км изтръпваш и почваш да пикаш кръв. Ако ще и 42инчов телевизор да ми закачат пак няма да е комфортно. В момента и аз се таралянкам с 2 каруци (няма да им споменавам марките), но знам, че един ден ще спра да пикам кръв, когато избера Мерцедес (отново). Знам едно нещо, че при най-големите модели а именно S, 7, А8.... бенца няма стигане, а също при най-големите модели се разбира колко се е развила марката. Копирам статия от преди 15тина дни тук в мобиле.


    " Mercedes-Benz не пропускат да се похвалят, че наточеното изпълнение на техния флагман S63 AMG е най-добрата кола в света.....От интервюто на Райл става ясно още, че на този етап в Audi въобще не мислят за разработка на RS8. За да създадат подобна машина и тя да е конкурентна на S-Klasse, в Инголщад трябва да напомпат двигател, който да е с мощност приблизително 650 конски сили. Това, според инженера от quattro GmbH, е неоправдан разход, защото двигател с голям работен обем ще е безполезен за останалите модели на марката.Експертите отбелязват и факта, че продажбите на флагмана на Audi А8 съвсем не са толкова големи, колкото тези на S-Klasse, което окончателно накланя везните към тезата на Райл. "
    Говорете де... не ви чувам...

    Коментиран от #42

  • 42 Христо Шуманов

    1 1 Отговор

    До коментар #41 от "Христо Шуманов":

    Проблема при Ауди, че за тях всичко е пари и разход.... разход е да направят самостоятелн интериор за А8, разход е да и направят двигател... За тях само не е разход да вземат Passat-а и да му сложат друга ламарина и да го продават за майка си и баща си.

    Коментиран от #43

  • 43 Shmeker

    1 2 Отговор

    До коментар #42 от "Христо Шуманов":

    Буахахаааа... как Ауди возят гадно бе???
    Вярно Б4 и А3 може да имат по-твърда возия, ама при скорости от 120+ км/ч возят перфектно. Просто са настроени така.
    Според твоите думи ако Ауди е пасат със сменени ламарини - пасатите возят по-меко, значи имат добра возия :D

    А4 по принцип си возят прилично, а А6, А8 повече от прилично.

    Иначе супер меката возия според мен изморява повече, понеже колата става не толкова рязка и предвидима в завоите. Особено при Ауди - баланса на колите обикновено не е добър заради изнесения напред мотор, но това се усеща повече при Пасатите с нормално окачване щото е по-меко. При Ауди нещата са си доста прилични, а ако имат и Куатро са перфектни при всякакви условия.

    Мерцедес могат да се хвалят, че правят най-добрите коли в света, но това съвсем не е така. Нито на писта, нито на икономичност, а дори имат проблеми с корозията.

    При Ауди и VW икономичните мотори са наистина икономични, а спортните са си спортни. Повечето Аудита имат тежки предници, но това е голямо предимство зимата в снега.

    Колкото до поведението на писта - там лидер обикновено е BMW..

    Та аз предпочитам БМВ и Ауди пред мерцедес за ежедневното каране. Дори за семейна кола предпочитам да е на предно - т.е. Ауди с икономичен мотор (или някой добър пасат), или 4х4.. т.е. пак Ауди с торсен (или пасат с торсен).

    Коментиран от #46

  • 44 Бай Иван

    1 1 Отговор
    Ауди няма как да се сравнява с Мерцедес защото принципно не са коли от един клас. Мерцедес са луксозни автомобили и при тях е заложено на комфорта и сигурноста докато при Ауди нещята са по скоро с малко пари да направим кола която прилича на големите батковци. Единствено Ауди А8 се доближава до Мечоците и то не всичките и модификации.

    Коментиран от #45

  • 45 Shmeker

    0 1 Отговор

    До коментар #44 от "Бай Иван":

    T.e. Мерцедесите са едни тромави и тежки китюци, направни да те возят а не да ги караш.

    Ауди с всичките иновации като ASF, Quattro, че дори и само на предно е по-скапана кола от мерцедеса дето е със задно и по-несигурна?

    Коментиран от #49

  • 46 Iaroslav Stanchev

    1 2 Отговор

    До коментар #43 от "Shmeker":

    Така е,вярно е,че аудитата имат тежки предници.Щото мотора е надлъжно разположен,само на А3 е напречно.Това обаче "помага" за по-бързото амортизиране на ходовата част.Затуй са направени с по-твърда возия,едно за да са по-стабилни и второ,за да компенсира тежката предница.
    Иначе са много корави дънери,особено по-старите модели,като 80,90,100,първите а3,а4,а6.Здравите мотори,непретенциозния за поддръжка екстериор с липсата на всякаква корозия,без значение от възрастта и качествения интериор ме устройват напълно.Само от ходовата част,за която казах защо е така,според мен,не съм особено доволен,но при сравнително ниските цени за обслужване и това се оправя лесно.
  • 47 Shmeker

    1 1 Отговор
    Новите поколения на Ауди имат доста по-добър баланс, някак си полуоските на предницата са по-напред и моторът няма такъв надвес над предния мост
  • 48 Shmeker

    1 1 Отговор

    До коментар #17 от "Iaroslav Stanchev":

    Преди години карах Б4 авант, 115 коня АБК мотор. Много приятна колица и доста стабилна. В същото време и висока, ставаше за офроуд по черни и гадни пътища..

    След това няколко години карах E39 - много здрава кола излезе и много добра - даже искаха да правя бартер с W211 е-класа, един колега му побеля косата от тоя мерцедес....

    Сега съм на Пасат Б5, 1.9 TDI PD - много приятен от към икономия/динамика, простор, комфорт и екстри. Е39 е по-добра като изработка, стойка на пътя, но пасата си има своите предимства..
  • 49 Бай Иван

    1 2 Отговор

    До коментар #45 от "Shmeker":

    Що бе Шмекер Мерцедеси с 4 двигателни колела не си ли виждал? И кои Мерцедеси са тромави? Що не вземеш да им разгледаш набора от двигатели и мощности? Ауди са си коли за земеделци.Гледат едно лято моркови и хайде нова кола.И дума не може да става за сравнение между Флагмана Мерцедес и аутсайдера Ауди!

    Коментиран от #50, #51, #52

  • 50 Shmeker

    1 2 Отговор

    До коментар #49 от "Бай Иван":

    Ми щото дядото на Фердинанд Пийх е правил най-добрите мерцедеси и колите на Ауто юнион. От тогава лека-полека се закопават сами. Килограмите растат, но не и икономичността.. И са все по-зле с всеки следващ модел. Даже смениха и визията опитват се да приличат Ауди/Порше.

    Кои са тромави? Ами сравни ги аналогичните Аудита през годините.
  • 51 Shmeker

    1 1 Отговор

    До коментар #49 от "Бай Иван":

    ... Буахаха селянин с Ауди не се вижда често, но селяни с мерцедес комби е пълно!!
  • 52 Shmeker

    1 2 Отговор

    До коментар #49 от "Бай Иван":

    Мерцедес нямат толкова добро 4x4, за това и са редки модели. При ауди 4x4 версиите се срещат много по-често
  • 53 Бай Иван

    1 1 Отговор
    Абе Шмекер ти чуваш ли се какво говориш?Пълно е със селяни с комбита на мерц зашото знаят кои коли са хубавите,но иначе ЗА ГЪЗАРИЯ СЕЛЯНИТЕ КУПУВАТ САМО аЛДИ.а ЧЕТИРИ ПО ЧЕТИРИ НА мЕЦОВЕТЕ Е СТРАХОТНО А й килограмите растат за по добра возия и по голяма сигурност при катастрофа. През 90те Мерцедес правят 124ки които са класика а алди правят тъпите Алди 80 яйце, пълен смях.

    Коментиран от #54

  • 54 Iaroslav Stanchev

    1 1 Отговор

    До коментар #53 от "Бай Иван":

    То защото им е страхотно 4х4 на мерцовете,затова ли през зимата са като големи камъни?Където заседнат там и остават, "яйцата" после ги заобикалят,като бързия влак селска гара.
    Я хвърли едно око навън и виж колко 190-ки,124-ки и 80-ки се движат още по нашите пътища.124 и 190 може да са корави машини,ама изгниха и отидоха за скрап,а яйцата още ги лашкаме,не са мръднали,нали.
  • 55 Shmeker

    1 1 Отговор
    Яйцата са много и хората си ги карат и обичат.

    Поцинковането на Ауди е най-добро. А и VW го имат от около 15 години при Пасат и след голф4
  • 56 Прасе Супер Спорт

    1 0 Отговор
    Май никой от брисачите тук не е подкарвал някоя от новите аудита, от последния фейслифт. Аз ще ви дам пример-вземете новата А4,даже и с мотор 2.0 TDI, излезте на магистралата и пак ще си говорим за возията. Но ако искате и сега ще ви кажа, няма такава возия, толкова леко и комфортно, все едно си в шестимата, и спокойно си е караш с 200 въпреки малкия двигател, така че недей те ми говорете че возията им не била мръднала толкова години, а нека тези които са на въздушно да им е лоша, ако изобщо знаете че има такива, невежи брисачите, подкрепяща марка която в Европа вече не е толкова уважавана и не само там, идете в Германия и вижте какво преобладава по улиците-Ауди. А специално за Rs6 като го видях на живо в магазина на Ауди в Берлин направо си глътнах езика, излъчването му е на истински намръщен звяр, уникален е, направо може да те разплаче.
  • 57 Shmeker

    1 1 Отговор
    Неслучайно шефът на отдела за дизайн на VAG е един от най-големите в момента.
  • 58 ВИП АМГ

    0 1 Отговор
    klozet
  • 59 Този коментар е премахнат от модератор.