ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Това от клипа е стария модел АБТ РС6. Той е V10,5,0 см3,тфси,700 коня и без скоростен ограничител вдига над 330 км/ч.
Това е V8 4.0 см3,пак 700 коня,но ускорението му е подобрено от 3.9 на 3,4 сек/100 км/ч.
Да де,да де,хубава е хондата.....затуй искаш това грозното и спряло комби.
И аз много харесвам хонда....ама бензиновите им водни помпи-много са добри.А колите им,щото са много хубави,други да ги карат.Аз като по-простичък карам Ауди.
Трябва да си доста глупав за да си вземеш Ауди, при положение, че съществуват Мерцедес, Бмв, Лексус... идеята е , че като си купиш Ауди, винаги ще те хваща яд като се разминаваш с горе споменатите марки, също ще те хваща яд и като минават братята ти - Vw-tata които ще се усмихват, че карат същатата кола като теб, но за по-малко пари. Ауди е там някъде в средата на класацията ... за хора които не разбират от атомобили и не са претенциозни.
Колега, изтрий си мнението че всява пристъпи на смях
Тва да сравняваш Ауди с Мерцедес, БМВ, Лексус е меко казано смешно. Ауди е съвсем друго животно.
Колкото до братята VW-та - нищо лошо, но не забравяй че има и братя Поршета.
До Христо Шуманов,вземи се образовай и прочети малко Ауто Билд и други чужди издания,за да разбереш че в момента А6 и А8 са признати международно за най-добри в класа си и коментара ти е невероятно комичен
Не е нормално да сравняваш кола със задно задвижване и с задвижване на 4-те колела. Ето новият мерцедес с новата система 4-матик ...... http://www.youtube.com/watch?v=udiAnt875U0
Ха, ми чи нали тоя Киров има RS6 и има клип в VBOX-а ,как прави 333 км/ч и после спира до 0. То голям спор ,дали е истински,къде е намерил път у БГ да дигне 333 и т.н. Тва не е новина.Само дето сте изхабили клавиатурата. :)
Да,не е нормално.Пък и беше мокрооооо,пък МБ-то не може на мокроооо,ама и бяха на една линия,а трябва е 63 амг да е поне 20-30 метра по-напред,а пък аудито не е комби, а двувратоооо и тежи 500 кг. по-малкооооо.Абе изобщо не е честно комби РС6 да размазва така лошо комби е63 амг.,макар и двете коли да са от един и същи клас.Що си турил клип с е 63 амг с-модел,рс6 и м5,като бемвето е само на задно,щом не е честно.И какви са тези скоростомери,от една линия ли тръгват,на една писта ли са,къде се е провел този тест?Или иначе излиза,че когато ти изнася на теб,всичко е окей,а когато не ти изнася,не е честно.
А този е63 амг с модел,който си дал за сравнение,пак е по-бавен от РС6 абт.Тъй че,ауди в класа на така наречените спортни комбита,трудно може някой да ги бие.
Ти сериозно ли намеси А8.... в този клас Мерцедес господстват от времето когато е бил създадена първата кола. Защо не си изтриеш коментара моментално.... старата S класа с обозначение W221 беше на конвейнера 8 години с един малък фейслифт и можеш да провериш статистики, че е много по-продавана от А8 и 7сер... знаеш ли защо е това... първо това е истински Мерцедес, а не като А класата, второто което е С класата се разработва изцяло самостоятелно... примерно интериора на 5та сер и 7ма сер е един и същи... същото е и при Ауди.... докато С класата се прави интериор специално за нея. Можеш даже да провериш в мобиле.де въпреки, че С класата излезна преди 1 месец има 40 страници от 2013та година.... докато Аудито от 2013та има 15 страници.... във всеки друг клас може да се спори, но не забъркай С класата с останалите, защото не са конкуренция.
i na suho i na mokro audito pak bie no vie mercadesajiite ne mojete da se suglasite s fakta .. edno vreme MB e bila istinska sila a sega sa pulni bokluci i za tova audito she nadmine MB po vsqkakvi kriterii :D :D ... i izobshto ne sravnqvayte brabusite s abt zashtoto e63 e narecheno amg ....
Виж сега,човек.AMG е тунинг фирмата на Мерцедес.МБ няма модел Е63 AMG S-model 4matic.Това е тунингован,сериен Е 500-върховия модел в гамата на Е-клас. Същото е и с АБТ РС6.С тази разлика,че Ауди има сериен модел РС6,който тунинг ателието АБТ доработва до това,което виждаш в статията.А относно Брабус,нали се сещаш,че Евотек и МТМ също правят разработки на РС6 и знаеш какво ще стане с Брабус,ако се срещнат на някоя писта.
Големите, класики се създават не от списанията като Авто Билд а от хората. Само хората са тези които могат да определят коя кола е доказана в годините.Всички я знаете приказката Мерцедес и всички останали нали? Тя е създадена от хората а да сте чули за Ауди и всички останали? Не влизайте в глупави спорове защото фаворита е един и той се казва МЕРЦЕДЕС!!!
В стандартната си модификация E63 AMG 4MATIC ускорява от място до 100 км/час за 3.7 секунди (3.8 сек. при комбито). Това обаче въобще не е всичко. Специалистите на AMG предлагат и по-силна модификация - E63 AMG 4MATIC S-Model, която се изстрелва от място до 100 км/час за само 3.6 секунди (3.7 сек при комбито). Тази версия е налична както за седана, така и за комбито, като е оборудвана с по-мощен агрегат, доставящ 585 к.с. при 5500 об/мин и 800 Нм между 1750 и 5000 об/мин.
За справка, Audi RS6 Avant ускорява от място до 100 км/час за 3.9 секунди, а BMW M5 - за 4.4 секунди.
4-matik, i x-drive,.. неса били и в зародиш откакто има QUATTRO. AMG-отбора се равнява на базово audi,... [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sNjWJSt06NY[/youtube]
А бе Христо Шуманов кой ти говори за статистики от времето на Хитлер. Говоря ти че сега, в момента Анди е най продавания автомобил, а мерцедес е някъде в 9глуха,излез малко от границите на бг и виж какво става по света а не само в твоята глава
цената на мерцедес 2-ра ръка се нарежда до VW , TOYOTA , SEAT , и др. а AUDI е мечта,.. продавам коли и пазара е такъв AUDI на 300хил.км е като Мерцедес на 80хил. В момента имам, a6 3.0tdi и е500amg,,, и наистина AUDI e Машина..
Аз какво ти говоря,а ти какво пишеш.И АБТ РС6 и Е63 АМГ С-модел 4-матик не са серийни коли,а са доработвани от съответните фирми.Затова на МБ пише АМГ,а на РС6-АБТ. Я прочети сега за колко АБТ РС6 вдига 100 км/ч.Май за 3,4 сек,а? И скорост от 320 км/ч,а при премахване на ограничителите може и над 340.И това е без АБТ да пипат мотора,само електрониката. А Е63 е ограничен до 250.Нали ти е ясно,че всичко,което МБ и АМГ направиха преди 2 месеца,вече е под възможностите на Ауди РС6 АБТ.
В този клас,някой изключително трудно може да бие Ауди.Може да е равен с тях,но за кратко,както виждаш.
Доста хора които пътуват на дълги разстояния са разбрали ясно че Комбинацията от силен мотор и задно предаване е лоша комбинация и за това вече използват автомобили като А8.хората са казали:ако искаш да стигнеш от точка А до точка Б без проблеми вземи си Ауди, защото времето не е само слънчево
Ох как ми е писнало да се разправям с тия каруци... Ауди е една кола която има возия на каруца, като минеш повече от 200км и директно се молиш за друга кола, защото возията на Ауди не е пипната откакто съществува марката. За какъв комфорт говорим, когато след 200км изтръпваш и почваш да пикаш кръв. Ако ще и 42инчов телевизор да ми закачат пак няма да е комфортно. В момента и аз се таралянкам с 2 каруци (няма да им споменавам марките), но знам, че един ден ще спра да пикам кръв, когато избера Мерцедес (отново). Знам едно нещо, че при най-големите модели а именно S, 7, А8.... бенца няма стигане, а също при най-големите модели се разбира колко се е развила марката. Копирам статия от преди 15тина дни тук в мобиле.
" Mercedes-Benz не пропускат да се похвалят, че наточеното изпълнение на техния флагман S63 AMG е най-добрата кола в света.....От интервюто на Райл става ясно още, че на този етап в Audi въобще не мислят за разработка на RS8. За да създадат подобна машина и тя да е конкурентна на S-Klasse, в Инголщад трябва да напомпат двигател, който да е с мощност приблизително 650 конски сили. Това, според инженера от quattro GmbH, е неоправдан разход, защото двигател с голям работен обем ще е безполезен за останалите модели на марката.Експертите отбелязват и факта, че продажбите на флагмана на Audi А8 съвсем не са толкова големи, колкото тези на S-Klasse, което окончателно накланя везните към тезата на Райл. "
Говорете де... не ви чувам...
Проблема при Ауди, че за тях всичко е пари и разход.... разход е да направят самостоятелн интериор за А8, разход е да и направят двигател... За тях само не е разход да вземат Passat-а и да му сложат друга ламарина и да го продават за майка си и баща си.
Буахахаааа... как Ауди возят гадно бе???
Вярно Б4 и А3 може да имат по-твърда возия, ама при скорости от 120+ км/ч возят перфектно. Просто са настроени така.
Според твоите думи ако Ауди е пасат със сменени ламарини - пасатите возят по-меко, значи имат добра возия :D
А4 по принцип си возят прилично, а А6, А8 повече от прилично.
Иначе супер меката возия според мен изморява повече, понеже колата става не толкова рязка и предвидима в завоите. Особено при Ауди - баланса на колите обикновено не е добър заради изнесения напред мотор, но това се усеща повече при Пасатите с нормално окачване щото е по-меко. При Ауди нещата са си доста прилични, а ако имат и Куатро са перфектни при всякакви условия.
Мерцедес могат да се хвалят, че правят най-добрите коли в света, но това съвсем не е така. Нито на писта, нито на икономичност, а дори имат проблеми с корозията.
При Ауди и VW икономичните мотори са наистина икономични, а спортните са си спортни. Повечето Аудита имат тежки предници, но това е голямо предимство зимата в снега.
Колкото до поведението на писта - там лидер обикновено е BMW..
Та аз предпочитам БМВ и Ауди пред мерцедес за ежедневното каране. Дори за семейна кола предпочитам да е на предно - т.е. Ауди с икономичен мотор (или някой добър пасат), или 4х4.. т.е. пак Ауди с торсен (или пасат с торсен).
Ауди няма как да се сравнява с Мерцедес защото принципно не са коли от един клас. Мерцедес са луксозни автомобили и при тях е заложено на комфорта и сигурноста докато при Ауди нещята са по скоро с малко пари да направим кола която прилича на големите батковци. Единствено Ауди А8 се доближава до Мечоците и то не всичките и модификации.
Така е,вярно е,че аудитата имат тежки предници.Щото мотора е надлъжно разположен,само на А3 е напречно.Това обаче "помага" за по-бързото амортизиране на ходовата част.Затуй са направени с по-твърда возия,едно за да са по-стабилни и второ,за да компенсира тежката предница.
Иначе са много корави дънери,особено по-старите модели,като 80,90,100,първите а3,а4,а6.Здравите мотори,непретенциозния за поддръжка екстериор с липсата на всякаква корозия,без значение от възрастта и качествения интериор ме устройват напълно.Само от ходовата част,за която казах защо е така,според мен,не съм особено доволен,но при сравнително ниските цени за обслужване и това се оправя лесно.
Преди години карах Б4 авант, 115 коня АБК мотор. Много приятна колица и доста стабилна. В същото време и висока, ставаше за офроуд по черни и гадни пътища..
След това няколко години карах E39 - много здрава кола излезе и много добра - даже искаха да правя бартер с W211 е-класа, един колега му побеля косата от тоя мерцедес....
Сега съм на Пасат Б5, 1.9 TDI PD - много приятен от към икономия/динамика, простор, комфорт и екстри. Е39 е по-добра като изработка, стойка на пътя, но пасата си има своите предимства..
Що бе Шмекер Мерцедеси с 4 двигателни колела не си ли виждал? И кои Мерцедеси са тромави? Що не вземеш да им разгледаш набора от двигатели и мощности? Ауди са си коли за земеделци.Гледат едно лято моркови и хайде нова кола.И дума не може да става за сравнение между Флагмана Мерцедес и аутсайдера Ауди!
Ми щото дядото на Фердинанд Пийх е правил най-добрите мерцедеси и колите на Ауто юнион. От тогава лека-полека се закопават сами. Килограмите растат, но не и икономичността.. И са все по-зле с всеки следващ модел. Даже смениха и визията опитват се да приличат Ауди/Порше.
Кои са тромави? Ами сравни ги аналогичните Аудита през годините.
Абе Шмекер ти чуваш ли се какво говориш?Пълно е със селяни с комбита на мерц зашото знаят кои коли са хубавите,но иначе ЗА ГЪЗАРИЯ СЕЛЯНИТЕ КУПУВАТ САМО аЛДИ.а ЧЕТИРИ ПО ЧЕТИРИ НА мЕЦОВЕТЕ Е СТРАХОТНО А й килограмите растат за по добра возия и по голяма сигурност при катастрофа. През 90те Мерцедес правят 124ки които са класика а алди правят тъпите Алди 80 яйце, пълен смях.
То защото им е страхотно 4х4 на мерцовете,затова ли през зимата са като големи камъни?Където заседнат там и остават, "яйцата" после ги заобикалят,като бързия влак селска гара.
Я хвърли едно око навън и виж колко 190-ки,124-ки и 80-ки се движат още по нашите пътища.124 и 190 може да са корави машини,ама изгниха и отидоха за скрап,а яйцата още ги лашкаме,не са мръднали,нали.
Май никой от брисачите тук не е подкарвал някоя от новите аудита, от последния фейслифт. Аз ще ви дам пример-вземете новата А4,даже и с мотор 2.0 TDI, излезте на магистралата и пак ще си говорим за возията. Но ако искате и сега ще ви кажа, няма такава возия, толкова леко и комфортно, все едно си в шестимата, и спокойно си е караш с 200 въпреки малкия двигател, така че недей те ми говорете че возията им не била мръднала толкова години, а нека тези които са на въздушно да им е лоша, ако изобщо знаете че има такива, невежи брисачите, подкрепяща марка която в Европа вече не е толкова уважавана и не само там, идете в Германия и вижте какво преобладава по улиците-Ауди. А специално за Rs6 като го видях на живо в магазина на Ауди в Берлин направо си глътнах езика, излъчването му е на истински намръщен звяр, уникален е, направо може да те разплаче.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Shmeker
09:44 04.11.2013
2 Станислав- Мария Стоянови
Коментиран от #3
10:08 04.11.2013
3 Iaroslav Stanchev
До коментар #2 от "Станислав- Мария Стоянови":
Това от клипа е стария модел АБТ РС6. Той е V10,5,0 см3,тфси,700 коня и без скоростен ограничител вдига над 330 км/ч.Това е V8 4.0 см3,пак 700 коня,но ускорението му е подобрено от 3.9 на 3,4 сек/100 км/ч.
10:41 04.11.2013
4 Shmeker
Коментиран от #5, #31
11:02 04.11.2013
5 Iaroslav Stanchev
До коментар #4 от "Shmeker":
Явно не разбираш от коли,а? Веднага да се поправиш и да искаш хонда 1.4 в-тек с турбо.Че и нагъл,с метан го искал.
Коментиран от #8
11:24 04.11.2013
6 Симеон Тасев
12:05 04.11.2013
7 PROFESIONALISTA
12:13 04.11.2013
8 Shmeker
До коментар #5 от "Iaroslav Stanchev":
Хондата е хубава за градска кола и за бедни хора. :DКоментиран от #9
12:21 04.11.2013
9 Iaroslav Stanchev
До коментар #8 от "Shmeker":
Да де,да де,хубава е хондата.....затуй искаш това грозното и спряло комби.И аз много харесвам хонда....ама бензиновите им водни помпи-много са добри.А колите им,щото са много хубави,други да ги карат.Аз като по-простичък карам Ауди.
Коментиран от #10, #11
12:32 04.11.2013
10 Христо Шуманов
До коментар #9 от "Iaroslav Stanchev":
Трябва да си доста глупав за да си вземеш Ауди, при положение, че съществуват Мерцедес, Бмв, Лексус... идеята е , че като си купиш Ауди, винаги ще те хваща яд като се разминаваш с горе споменатите марки, също ще те хваща яд и като минават братята ти - Vw-tata които ще се усмихват, че карат същатата кола като теб, но за по-малко пари. Ауди е там някъде в средата на класацията ... за хора които не разбират от атомобили и не са претенциозни.Коментиран от #12, #18, #23
12:42 04.11.2013
11 Shmeker
До коментар #9 от "Iaroslav Stanchev":
Какво Ауди караш?Коментиран от #17
12:46 04.11.2013
12 Shmeker
До коментар #10 от "Христо Шуманов":
Колега, изтрий си мнението че всява пристъпи на смяхТва да сравняваш Ауди с Мерцедес, БМВ, Лексус е меко казано смешно. Ауди е съвсем друго животно.
Колкото до братята VW-та - нищо лошо, но не забравяй че има и братя Поршета.
12:54 04.11.2013
13 Shmeker
12:55 04.11.2013
14 Прасе Супер Спорт
http://www.youtube.com/watch?v=Xm_RvrS67VU&feature=share
Коментиран от #15
12:56 04.11.2013
15 Shmeker
До коментар #14 от "Прасе Супер Спорт":
Доста обективно видео колега...Коментиран от #19
13:02 04.11.2013
16 Прасе Супер Спорт
Коментиран от #26
13:13 04.11.2013
17 Iaroslav Stanchev
До коментар #11 от "Shmeker":
Желязно 80,B4.Който е карал,знае за какво става въпрос.
А приказки,като тези на Христо Шуманов,ги подминавам с лека усмивка и без коментар.
Коментиран от #48
13:24 04.11.2013
18 Iaroslav Stanchev
До коментар #10 от "Христо Шуманов":
Щом се смяташ за умен,ей тук може да видиш,как хората сравняват Ауди с МБ.Приятно гледане: Audi RS6 vs Mercedes E63 AMG13:33 04.11.2013
19 Прасе Супер Спорт
До коментар #15 от "Shmeker":
обоснови се13:56 04.11.2013
20 Иван Ивелинов Иванов
Коментиран от #22
14:18 04.11.2013
21 Zari
14:31 04.11.2013
22 Iaroslav Stanchev
До коментар #20 от "Иван Ивелинов Иванов":
Да,не е нормално.Пък и беше мокрооооо,пък МБ-то не може на мокроооо,ама и бяха на една линия,а трябва е 63 амг да е поне 20-30 метра по-напред,а пък аудито не е комби, а двувратоооо и тежи 500 кг. по-малкооооо.Абе изобщо не е честно комби РС6 да размазва така лошо комби е63 амг.,макар и двете коли да са от един и същи клас.Що си турил клип с е 63 амг с-модел,рс6 и м5,като бемвето е само на задно,щом не е честно.И какви са тези скоростомери,от една линия ли тръгват,на една писта ли са,къде се е провел този тест?Или иначе излиза,че когато ти изнася на теб,всичко е окей,а когато не ти изнася,не е честно.А този е63 амг с модел,който си дал за сравнение,пак е по-бавен от РС6 абт.Тъй че,ауди в класа на така наречените спортни комбита,трудно може някой да ги бие.
15:00 04.11.2013
23 PROFESIONALISTA
До коментар #10 от "Христо Шуманов":
В толкова дълбока заблуда човек трудно може да изпадне, наистина...Жалко за тази провалена душа.15:24 04.11.2013
24 iiiiiii!!!!!!!!
Коментиран от #28
16:32 04.11.2013
25 iiiiiii!!!!!!!!
16:33 04.11.2013
26 Христо Шуманов
До коментар #16 от "Прасе Супер Спорт":
Ти сериозно ли намеси А8.... в този клас Мерцедес господстват от времето когато е бил създадена първата кола. Защо не си изтриеш коментара моментално.... старата S класа с обозначение W221 беше на конвейнера 8 години с един малък фейслифт и можеш да провериш статистики, че е много по-продавана от А8 и 7сер... знаеш ли защо е това... първо това е истински Мерцедес, а не като А класата, второто което е С класата се разработва изцяло самостоятелно... примерно интериора на 5та сер и 7ма сер е един и същи... същото е и при Ауди.... докато С класата се прави интериор специално за нея. Можеш даже да провериш в мобиле.де въпреки, че С класата излезна преди 1 месец има 40 страници от 2013та година.... докато Аудито от 2013та има 15 страници.... във всеки друг клас може да се спори, но не забъркай С класата с останалите, защото не са конкуренция.17:09 04.11.2013
27 Иван Гергинов
18:02 04.11.2013
28 Iaroslav Stanchev
До коментар #24 от "iiiiiii!!!!!!!!":
Виж сега,човек.AMG е тунинг фирмата на Мерцедес.МБ няма модел Е63 AMG S-model 4matic.Това е тунингован,сериен Е 500-върховия модел в гамата на Е-клас. Същото е и с АБТ РС6.С тази разлика,че Ауди има сериен модел РС6,който тунинг ателието АБТ доработва до това,което виждаш в статията.А относно Брабус,нали се сещаш,че Евотек и МТМ също правят разработки на РС6 и знаеш какво ще стане с Брабус,ако се срещнат на някоя писта.18:23 04.11.2013
29 Бай Иван
18:33 04.11.2013
30 iiiiiii!!!!!!!!
За справка, Audi RS6 Avant ускорява от място до 100 км/час за 3.9 секунди, а BMW M5 - за 4.4 секунди.
Коментиран от #36
19:14 04.11.2013
31 melicar
До коментар #4 от "Shmeker":
4-matik, i x-drive,.. неса били и в зародиш откакто има QUATTRO. AMG-отбора се равнява на базово audi,...19:24 04.11.2013
32 Прасе Супер Спорт
19:55 04.11.2013
33 melicar
Коментиран от #37
20:01 04.11.2013
34 Прасе Супер Спорт
20:03 04.11.2013
35 melicar
20:09 04.11.2013
36 Iaroslav Stanchev
До коментар #30 от "iiiiiii!!!!!!!!":
Аз какво ти говоря,а ти какво пишеш.И АБТ РС6 и Е63 АМГ С-модел 4-матик не са серийни коли,а са доработвани от съответните фирми.Затова на МБ пише АМГ,а на РС6-АБТ. Я прочети сега за колко АБТ РС6 вдига 100 км/ч.Май за 3,4 сек,а? И скорост от 320 км/ч,а при премахване на ограничителите може и над 340.И това е без АБТ да пипат мотора,само електрониката. А Е63 е ограничен до 250.Нали ти е ясно,че всичко,което МБ и АМГ направиха преди 2 месеца,вече е под възможностите на Ауди РС6 АБТ.В този клас,някой изключително трудно може да бие Ауди.Може да е равен с тях,но за кратко,както виждаш.
20:15 04.11.2013
37 Прасе Супер Спорт
До коментар #33 от "melicar":
Еееееее айде не ми копирай клипа де, да си имаме уважениетоКоментиран от #39
20:39 04.11.2013
38 Shmeker
21:02 04.11.2013
39 melicar
До коментар #37 от "Прасе Супер Спорт":
сори, несъм видял твоя.. Извинявам се :)21:12 04.11.2013
40 Прасе Супер Спорт
Коментиран от #41
21:19 04.11.2013
41 Христо Шуманов
До коментар #40 от "Прасе Супер Спорт":
Ох как ми е писнало да се разправям с тия каруци... Ауди е една кола която има возия на каруца, като минеш повече от 200км и директно се молиш за друга кола, защото возията на Ауди не е пипната откакто съществува марката. За какъв комфорт говорим, когато след 200км изтръпваш и почваш да пикаш кръв. Ако ще и 42инчов телевизор да ми закачат пак няма да е комфортно. В момента и аз се таралянкам с 2 каруци (няма да им споменавам марките), но знам, че един ден ще спра да пикам кръв, когато избера Мерцедес (отново). Знам едно нещо, че при най-големите модели а именно S, 7, А8.... бенца няма стигане, а също при най-големите модели се разбира колко се е развила марката. Копирам статия от преди 15тина дни тук в мобиле." Mercedes-Benz не пропускат да се похвалят, че наточеното изпълнение на техния флагман S63 AMG е най-добрата кола в света.....От интервюто на Райл става ясно още, че на този етап в Audi въобще не мислят за разработка на RS8. За да създадат подобна машина и тя да е конкурентна на S-Klasse, в Инголщад трябва да напомпат двигател, който да е с мощност приблизително 650 конски сили. Това, според инженера от quattro GmbH, е неоправдан разход, защото двигател с голям работен обем ще е безполезен за останалите модели на марката.Експертите отбелязват и факта, че продажбите на флагмана на Audi А8 съвсем не са толкова големи, колкото тези на S-Klasse, което окончателно накланя везните към тезата на Райл. "
Говорете де... не ви чувам...
Коментиран от #42
23:43 04.11.2013
42 Христо Шуманов
До коментар #41 от "Христо Шуманов":
Проблема при Ауди, че за тях всичко е пари и разход.... разход е да направят самостоятелн интериор за А8, разход е да и направят двигател... За тях само не е разход да вземат Passat-а и да му сложат друга ламарина и да го продават за майка си и баща си.Коментиран от #43
23:48 04.11.2013
43 Shmeker
До коментар #42 от "Христо Шуманов":
Буахахаааа... как Ауди возят гадно бе???Вярно Б4 и А3 може да имат по-твърда возия, ама при скорости от 120+ км/ч возят перфектно. Просто са настроени така.
Според твоите думи ако Ауди е пасат със сменени ламарини - пасатите возят по-меко, значи имат добра возия :D
А4 по принцип си возят прилично, а А6, А8 повече от прилично.
Иначе супер меката возия според мен изморява повече, понеже колата става не толкова рязка и предвидима в завоите. Особено при Ауди - баланса на колите обикновено не е добър заради изнесения напред мотор, но това се усеща повече при Пасатите с нормално окачване щото е по-меко. При Ауди нещата са си доста прилични, а ако имат и Куатро са перфектни при всякакви условия.
Мерцедес могат да се хвалят, че правят най-добрите коли в света, но това съвсем не е така. Нито на писта, нито на икономичност, а дори имат проблеми с корозията.
При Ауди и VW икономичните мотори са наистина икономични, а спортните са си спортни. Повечето Аудита имат тежки предници, но това е голямо предимство зимата в снега.
Колкото до поведението на писта - там лидер обикновено е BMW..
Та аз предпочитам БМВ и Ауди пред мерцедес за ежедневното каране. Дори за семейна кола предпочитам да е на предно - т.е. Ауди с икономичен мотор (или някой добър пасат), или 4х4.. т.е. пак Ауди с торсен (или пасат с торсен).
Коментиран от #46
08:14 05.11.2013
44 Бай Иван
Коментиран от #45
08:30 05.11.2013
45 Shmeker
До коментар #44 от "Бай Иван":
T.e. Мерцедесите са едни тромави и тежки китюци, направни да те возят а не да ги караш.Ауди с всичките иновации като ASF, Quattro, че дори и само на предно е по-скапана кола от мерцедеса дето е със задно и по-несигурна?
Коментиран от #49
09:28 05.11.2013
46 Iaroslav Stanchev
До коментар #43 от "Shmeker":
Така е,вярно е,че аудитата имат тежки предници.Щото мотора е надлъжно разположен,само на А3 е напречно.Това обаче "помага" за по-бързото амортизиране на ходовата част.Затуй са направени с по-твърда возия,едно за да са по-стабилни и второ,за да компенсира тежката предница.Иначе са много корави дънери,особено по-старите модели,като 80,90,100,първите а3,а4,а6.Здравите мотори,непретенциозния за поддръжка екстериор с липсата на всякаква корозия,без значение от възрастта и качествения интериор ме устройват напълно.Само от ходовата част,за която казах защо е така,според мен,не съм особено доволен,но при сравнително ниските цени за обслужване и това се оправя лесно.
10:10 05.11.2013
47 Shmeker
12:40 05.11.2013
48 Shmeker
До коментар #17 от "Iaroslav Stanchev":
Преди години карах Б4 авант, 115 коня АБК мотор. Много приятна колица и доста стабилна. В същото време и висока, ставаше за офроуд по черни и гадни пътища..След това няколко години карах E39 - много здрава кола излезе и много добра - даже искаха да правя бартер с W211 е-класа, един колега му побеля косата от тоя мерцедес....
Сега съм на Пасат Б5, 1.9 TDI PD - много приятен от към икономия/динамика, простор, комфорт и екстри. Е39 е по-добра като изработка, стойка на пътя, но пасата си има своите предимства..
12:45 05.11.2013
49 Бай Иван
До коментар #45 от "Shmeker":
Що бе Шмекер Мерцедеси с 4 двигателни колела не си ли виждал? И кои Мерцедеси са тромави? Що не вземеш да им разгледаш набора от двигатели и мощности? Ауди са си коли за земеделци.Гледат едно лято моркови и хайде нова кола.И дума не може да става за сравнение между Флагмана Мерцедес и аутсайдера Ауди!Коментиран от #50, #51, #52
12:54 05.11.2013
50 Shmeker
До коментар #49 от "Бай Иван":
Ми щото дядото на Фердинанд Пийх е правил най-добрите мерцедеси и колите на Ауто юнион. От тогава лека-полека се закопават сами. Килограмите растат, но не и икономичността.. И са все по-зле с всеки следващ модел. Даже смениха и визията опитват се да приличат Ауди/Порше.Кои са тромави? Ами сравни ги аналогичните Аудита през годините.
13:28 05.11.2013
51 Shmeker
До коментар #49 от "Бай Иван":
... Буахаха селянин с Ауди не се вижда често, но селяни с мерцедес комби е пълно!!13:29 05.11.2013
52 Shmeker
До коментар #49 от "Бай Иван":
Мерцедес нямат толкова добро 4x4, за това и са редки модели. При ауди 4x4 версиите се срещат много по-често13:37 05.11.2013
53 Бай Иван
Коментиран от #54
18:44 05.11.2013
54 Iaroslav Stanchev
До коментар #53 от "Бай Иван":
То защото им е страхотно 4х4 на мерцовете,затова ли през зимата са като големи камъни?Където заседнат там и остават, "яйцата" после ги заобикалят,като бързия влак селска гара.Я хвърли едно око навън и виж колко 190-ки,124-ки и 80-ки се движат още по нашите пътища.124 и 190 може да са корави машини,ама изгниха и отидоха за скрап,а яйцата още ги лашкаме,не са мръднали,нали.
19:42 05.11.2013
55 Shmeker
Поцинковането на Ауди е най-добро. А и VW го имат от около 15 години при Пасат и след голф4
23:28 05.11.2013
56 Прасе Супер Спорт
15:19 06.11.2013
57 Shmeker
15:40 06.11.2013
58 ВИП АМГ
08:39 10.11.2013
59 Този коментар е премахнат от модератор.