10 Ноември, 2013 08:58 36 100 72

25 години по пътищата с Opel Vectra

opel-
vectra

Когато Opel Vectra се появява на пазара през есента на 1988 година или точно преди 25 години всичко в модела е ново: името, формите и внедрените технологии. Моделът на Opel от среден клас има трудната задача да замени успешната Ascona, която е представена през 1970 година и еволюира в три моделни поколения.

Името Vectra и нейната аеродинамична форма са вдъхновени от прогресивната визия на Omega. Предлаган във версии седан и хечбек, Vectra представя нови технологии в серийното производство – това е първият модел на Opel, който може да бъде поръчван с двойно предаване.

В момента на представянето на следващото поколение в края на лятото на 1995 година, Vectra A вече е спечелила над 20 национални и международни награди, осигурявайки техническа база за спортното купе Calibra и постигайки пазарен дял до 20 процента при пика на продажбите си.

Върховият модел за гамата е седанът Vectra 2.0 i Turbo 4x4, задвижван от 2.0 литров четирицилиндров DOHC агрегат с четири клапана на цилиндър, двойно предаване, електронно контролирана ABS, независимо задно окачване с коси рамена от Omega и дискови спирачки на всички колела.

В своята седма година на производство, Vectra A е номер две в европейските статистики за регистрации. Тя е заменена в моделна година 1996, след 2.5 милиона продадени бройки, които я правят най-продавания автомобил в средния клас по това време. 25 години по-късно този автомобил още е често срещан по родните пътища.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Пламен Пепелов

16 6 Отговор

ай ся почваите да плюнчите , ръждиви кошници, боклуци, за нищо не стават и т.н., в интерес на истината едиственият зор на тая кола и е ръждата, който след 92-ра до голяма степен е избегнат

09:26 10.11.2013
2 Пламен Пепелов

9 3 Отговор

най-мощният мотор е 204к.с., 4х4, 2000сс и турбо компресор, да не забравяме и моделът с 6 цил., който впрочем е меко казано сполучлив, задните дискови спирачки се виждат често и при доста по-маломощни и орязани модификации

09:32 10.11.2013
3 Парадокс

1 15 Отговор

Ако спрем до този модел, нещата са ОК. Ама последвалите го модели на нищо не мязат. Дизайнерите, инженерите и одобрилите проектите требе ги наредят на една стена и... към тях може да добавим и трудоваците от Рено
Коментиран от #7

09:48 10.11.2013
4 Симеон Тасев

6 2 Отговор

11:00 10.11.2013

5 Victor Todorov

12 4 Отговор

prosto kazano nai-dobrata kola za tezi vremena

11:08 10.11.2013
6 Коко Мартинов

17 1 Отговор

Баща ми преди 12 години имаше такава Вектра малборено червена 2.0 кубика 4х4 115 коня страшна машина беше за времето си ...

11:29 10.11.2013
7 comment

13 3 Отговор

До коментар #3 от "Парадокс":
Ти всъщност карал ли си Рено или Опел някога и поддържал ли си такъв автомобил? Щото май съвсем наизуст ги приказваш? Май батковците в махалата съвсем са ти взели акъла с героични приказки!?!
Коментиран от #22

12:03 10.11.2013
8 Симеон Тасев

10 2 Отговор

няма спор доказан модел особено ако е с двигател c20ne супер е

12:16 10.11.2013
9 Iaroslav Stanchev

7 7 Отговор

Вежда А е много корава кола.Здрави мотори,ходова част и евтино и непретенциозно обслужване.Само веждите и прагчетата са им слабо място,ама лесно се правят.Обаче вежда Б,с тез екотеци е голям мрак,а проблема с ламарината си остана и при нея.Един приятел караше вектра б-1,6 екотек 101 коня,96 или 97-ма.Маслото го ядеше повече от мене ракията.Накрая скъса ремък и направи мотора на хомогенна смес. Добре,че беше останала малко ламарина по нея,че я даде за скрап и изкара 800 лева.
Коментиран от #19, #62

12:28 10.11.2013
10 Петър Петров

8 0 Отговор

Мисля че сега се нарича Insignia или поне Insignia е базирана на Vectra
Коментиран от #13

15:52 10.11.2013
11 ВИП АМГ

13 0 Отговор

nai zdraviat Opel

16:27 10.11.2013
12 Steinmetz

15 1 Отговор

Super avtomobil za vremeto si

16:40 10.11.2013
13 Iaroslav Stanchev

14 1 Отговор

До коментар #10 от "Петър Петров":
Сега всички марки и модели се наричат с едно име-талаш.
Не е като преди.Вземаш 15 годишна Вектра,80-ка,124-ка или 3-ка на 500000 км.,правиш и за 5 години още 100000 и след това едни нови сегменти и лагери за 400 лв.и пак газ,докато не остане здраво място по купето.
Сега вземаш ново,караш 5 години,докато изтече лизинга и хвърляш,щото няма повече ресурс,нито на купето,нито на мотора.Не че не могат да правят здрави коли,не искат.

17:01 10.11.2013
14 ВИП АМГ

6 3 Отговор

imal sam takava 4x4 unikalno zdrava kola.za sajalenie rajdata ia otne ot men.

17:32 10.11.2013
15 Бай Иван

12 2 Отговор

Наистина Опел Вектра през 90те години се доказа като един от най здравите автомобили.А най доброто при нея според мен беше нейната простота и лекотата на обслужването и.Ходоват и част дефектираше много рядко а частите и ремонта евтини.Купето сравнително просторно и комфортно.С двигател 1.6 си бяха по удачни от колкото с 2.0!Ръждата си е пословична при тях ,но не е кой знае какъв проблем ако се поддържа добре.Ако има приз най практична кола на 90те за мен това е именно този автомобил.

18:41 10.11.2013
16 бати батев

2 12 Отговор

И тогава за първи път опел внедри ръждата

18:49 10.11.2013
17 Victor Todorov

1 6 Отговор

a ,, bati batev " ryjda po dobre ot dvigateli za bokluk
Коментиран от #52

19:18 10.11.2013
18 Shmeker

4 11 Отговор

Забравили сте да добавите че е години напред пред другите относно екологията - Вектрата се саморазгражда подобно на съвременна найлонова торбичка

Не мога да разбера защо ни занимавате с тая опелска простотия, по-добре да бяхте писали за Форд Сиера, която излиза 6 години по-рано и има много по-добра возия, визия и има доста успехи в рали-спорта.

19:34 10.11.2013
19 Киро Стоев

0 9 Отговор

До коментар #9 от "Iaroslav Stanchev":
Момче не си компетентен. Като не познаваш модела не драскай глупости по добре
Коментиран от #20, #21, #46

19:39 10.11.2013
20 Бай Иван

8 2 Отговор

До коментар #19 от "Киро Стоев":
Защо да е некомпетентен? Всъщност е абсолютно прав!Новите кочини едва издаянват гаранцията си. Да не говорим колко са грозни, недодялани, мършави и нефункционални боклуци!

19:43 10.11.2013
21 Бай Иван

7 2 Отговор

До коментар #19 от "Киро Стоев":
Но пък собствениците им плуват в собствена лой! Вижте ме аз има пари з нова китайска кочина а вие не. Боже каква простотия!
Коментиран от #39, #40

19:44 10.11.2013
22 Парадокс

2 9 Отговор

До коментар #7 от "comment":
Тцъ! Няма и да го направя! Карам японци и ще си остане така докато дишам!
Коментиран от #53

19:44 10.11.2013
23 Victor Todorov

0 5 Отговор

ei shmeker az jiveq vyv varna neznam ti otkyde si no v moq kvartam ima tolkova vectri kolkoto sieri v varna oblast pomisli si za6to ako sa tolkova hubavi veche vyo b6te gi nqma az inyche nqmam ni6to protiv forda no ti prosto sravni s gre6nata kola
Коментиран от #24

19:49 10.11.2013
24 Shmeker

2 6 Отговор

До коментар #23 от "Victor Todorov":
Аре ся ще ги изкарате повече от Ауди 80 тия вектри. Сиерите от последните години даже и не ръждясваха, просто хората не ги внасяха.

А в моя квартал няма нито една вектра А. Виж вектраБ, Ц има една - две.

20:28 10.11.2013
25 Киро Стоев

2 5 Отговор

Защо е некомпетентен - отговора сам си го даде. Ако разбираш щеше да знаеш. Ти си втория автомобилно неграмотен който пише във всяка тема само глупости. Като ти чета безсмислиците ти тръпки ме побиват. Хора професионалисти с години опит не смеят така с лека ръка да изказват мнения , а ти си навсякъде БАШ оценител.
Тихо!

Коментиран от #36

20:40 10.11.2013
26 Киро Стоев

0 3 Отговор

до бай иван

20:41 10.11.2013
27 Shmeker

3 3 Отговор

Според мене Пасатите са по-добри, по-комфортни, по-здрави и по-стабилни и нямат такива проблеми с ръждата. Освен това имат комбита

21:02 10.11.2013
28 Victor Todorov

1 1 Отговор

ave kiro stoev ti na men li kaza che sym nekompetenten a

21:03 10.11.2013
29 Боян Боянов

7 2 Отговор

Достоен за уважение автомобил. Прост, лесен за обслужване и безотказен. Казвам го като човек, който е навъртял немалко километри на Опел Вектра А ц16нз.

21:31 10.11.2013
30 Alexander Mladenov

3 5 Отговор

Преди 12-13 години имах Вектра в вариант 2.0i 4x4,годините му бяха 4 горе-долу нов.
Първо отказа двойното предаване,дойде ред на охладителната система след това с около 50кг. в багажника амортисьорите влезнаха в багажника....пълна кошница и това за 1.5 година каране.От тогава не съм поглеждал Опел.
Коментиран от #31

22:24 10.11.2013
31 Nickname

2 4 Отговор

До коментар #30 от "Alexander Mladenov":
Какво означава дойде ред на охладителната система?
Как така амортисьорите са влезнали в багажника?
Обясни по подробно защото ми стана любопитно

22:30 10.11.2013
32 Данчо Воев

8 2 Отговор

бе хубави ма задните мостове им падаха !Лично съм ги кърпил амортисьори вътре голяма мъка бяха.

22:50 10.11.2013
33 Victor Todorov

2 2 Отговор

na ba6ta mi vectrata za 13 godini samo 2 gyrneta 1 boqdisvane i naliva gaz ni6to drugo za 13 godini c 16 nz v momenta o6te se kara pochti vseki den

imahme i pegeout 405 1.9 predi 2 godini na nego dvigatelq blokira i za skrab razlikata e mnogo golqma

22:58 10.11.2013
34 Иван Господинов

3 8 Отговор

Абе какво ми ги хвалите тия умрелите опели . Имах Вектра Ц 2.2 бензин автоматик със всички екстри без подгряване на волан и задна седалка . Уж беше с най-добрия двигател Z22SE с верига. Заради тая кола станах автомонтьор , диагностик но не и нормален шофьор . То не бяха ръководства на Хайнес да чета по цяла вечер , не бяха оп-ком скенери да ровя в грешките които бълваше като подивяла . Изтрих праговете на Каргоекспрес и Бош от ежеседмични посещения . Половин Варна и бая на тая каруца . Гаражен автомобил кътан малко каран но постоянно прецакан. Климатроника и никога не заработи както трябваше . Някакъв гаден ЦИМ модул бълваше грешки на поразия - газеше таблото , показва грешки в работещи системи спираш гасиш , палиш тръгваш след 30-50-400км когато и скимне гаси таблото , стрелките долу и си карай нито можеш да разбереш с колко караш , колко бензин ти остава, дал ли си мигач на дълги ли си . Автоматика и превключва на тласъци . Купето се запотява зимата . Недозавива опасно при високи скорости . Датчиците за налягане в гумите - нон стоп фалшиви аларми . Пръскалките във фаровете зимата източват цялата течност за чистачките за около 200-300км сложили едно казанче дето изобщо не е предвидено за пръскалки. Предните носачи капсуловани с шарнира вътре направени от кашкавал на 60000 ги смених и двата . Задницата и увисна без да е пълнено нищо в багажника нито да са се возили хора отзад преди 90000 км . Двигателя тече буквално отвсякъде писна ми да сменям гарнитури
Коментиран от #37, #38

04:20 11.11.2013
35 Иван Господинов

2 6 Отговор

странно още доста бях написал но го отрязва. Както и да е мързи ме да го пиша отново . Истината е бягайте от Опел защото ще ви опразни джоба, ще ви загуби времето и никога няма да имате надеждна кола. Опел е боклук , тотален боклук и пълно разхищение на материал .

04:23 11.11.2013
36 Бай Иван

6 1 Отговор

До коментар #25 от "Киро Стоев":
Киро и ти май караш Някакъв Шевролет Авело или нещо подобно и явно се засегна та чак се обиди а?Я вземи и си сложи една ракета отзад и се изстреляй в космоса за да не цапаш форума с безмислените си коментари!Какво им е на тези модели на Вектра? Падали им мостовете. Ми ,ще падат след като ги карат хората по 30 години.Има ли нова кола която да издържи толкова?

07:44 11.11.2013
37 Бай Иван

7 0 Отговор

До коментар #34 от "Иван Господинов":
Тук става въпрос за Вектра от 90те години а не за чупената ти Сдка.

07:46 11.11.2013
38 PROFESIONALISTA

0 5 Отговор

До коментар #34 от "Иван Господинов":
Ти луд ли си, твоята кошница няма нищо общо с модела от статията. Такива като твоята се купуват само заради старата слава на марката, а не стават за нищо. Е не че Вектра 1988-1996 е кой знае какво, но се кара заради евтината поддръжка, лесното оборудване с газ и ниската цена на пазара втора употреба. Иначе си е един ръждясващ със ракетна скорост сайвант без никакво поведение в завои, без никаква возия и комфорт и със безкрайно съзвучие от всички възможни тракащи, свистящи, скърцащи и стържещи шумчета в купето....А ако си купите по-мощен вариант /2.0 бензин/, тогава рискувате живота си при скорост над 140 км/ч заради на практика най-лошите спирачни качества на кола след Рено 19 и някой малолитражки....

08:13 11.11.2013
39 Тунингтм Тунингтм

2 3 Отговор

До коментар #21 от "Бай Иван":
tiho we
Коментиран от #41

08:36 11.11.2013
40 кара Лада

2 6 Отговор

До коментар #21 от "Бай Иван":
Гроздето е кисело нали? Дай всички да започнат да карат ретро гнилочи, щото славата им била еди каква си и като се возят да им смърди на мръсна седалка от градски транспорт и запечен прахоляк във въздуховодите, а купето да е кърпено 2-3 пъти вече с "дебела" ламарина и боя от 10лв./л.
Ще ти издам една тайна - хората имат свестни пътища и свестни горива с които да си карат китайските кочини както казваш относително спокойно докато им вземат душата и дойдат тук като нов внос на 130000км.
Аз затова си карам руска кочина, защото тука нито пътища, нито горива.
Коментиран от #42, #43

09:11 11.11.2013
41 Бай Иван

4 1 Отговор

До коментар #39 от "Тунингтм Тунингтм":
Тихо,ще викаш на жена ти барабанист такъв!

12:32 11.11.2013
42 Бай Иван

4 1 Отговор

До коментар #40 от "кара Лада":
Всеки има право да си кара каквото му харесва а ти не мога да разбера защо се намесваш в чужди спорове без да си канен?

12:33 11.11.2013
43 Бай Иван

5 1 Отговор

До коментар #40 от "кара Лада":
Каква беше темата а вие на какво я обърнахте. На кой му пука какви коли карате? Темата е за старата Вектра и тя е един добър за времето си автомобил.Стига сте я чернили!

12:36 11.11.2013
44 Victor Todorov

3 1 Отговор

bai ivan e prav vectrata e nai dobrata zaedno s pasat za tezi godini tova sa kolite koito 0shte se sre6tat dosta

13:41 11.11.2013
45 Иван Господинов

1 6 Отговор

Ама тя и за времето си не е била добра. Просто е била евтиния за работници да се местят до работа. Всичко е орязано до максимум колата е абсолютен болклук единственият и плюс е че е била евтина
Коментиран от #47

14:09 11.11.2013
46 Iaroslav Stanchev

2 4 Отговор

До коментар #19 от "Киро Стоев":
В кое не съм компетентен,младеж?В това,че Опел не ръждясва,или в това,че Екотек яде повече масло от 2,5 ТДИ на ауди,дето му викат маслояда,или в това,че като скъса ремък,мотора 1,6 екотек става на дроб.В кое не съм прав?

14:10 11.11.2013
47 Пламен Пепелов

1 3 Отговор

До коментар #45 от "Иван Господинов":
45, ако кажеш и кое и е боклук , то пък като глеедам пасаторите и гоУфчетата от тея години пръщят от лукс, бенцовете сищо са скопец, като изключим буквичката С де, но и от тях има доста дръгливи изпълнения , в интерес на истината, за кола от тея години имам чувството, че рено сафран предлага, най-много екстри , щото кола 93-та с задни ел. седалки не съм видял, а предните имат такъв голям набор от настроик, че свят ше ви се извие, башка климатрониците и все щутортиите
пример : http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-safrane-v6i-rxe-gochsheim/184547944.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&features=ELECTRIC_ADJUSTABLE_SEATS&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

толкова копчалък, колкото има само на едната седалка, половината от вас нямат и в цялата си кола
Коментиран от #48

14:28 11.11.2013
48 George Kerajiiski

4 1 Отговор

До коментар #47 от "Пламен Пепелов":
Не съм фен на Опел, но Вектрите са ми симпатични, а за задните ел.с тъкла старият ми ситроен БХ 1991 има задни ел. стъкла!

Коментиран от #49

15:12 11.11.2013
49 Tony Tsvetanov

4 1 Отговор

До коментар #48 от "George Kerajiiski":
#47 имаше предвид, задни ел. седалки не стъкла.
А по темата само аз ли съм доволен от Vectra A. Сега я боядисвам и всичко на всичко имаше изгнило са на заден ляв амортисьор. Поради наличието на камъчета по нашите прекрасни пътища и беше паднала защитата.
Коментиран от #51

16:40 11.11.2013
50 Victor Todorov

4 1 Отговор

spoko toni tsvetanov vish komentarite v nachaloto predi da se poqvqt tez det nerazbirat ima i drugi dovolni i to dosta

16:58 11.11.2013
51 George Kerajiiski

4 1 Отговор

До коментар #49 от "Tony Tsvetanov":
Извинявам се, не съм прочел нещо като хората :)

17:12 11.11.2013
52 ВИП АМГ

1 3 Отговор

До коментар #17 от "Victor Todorov":
nesi prav motor se pravi a gnilocha niama spirane
Коментиран от #59

20:53 11.11.2013
53 comment

7 1 Отговор

До коментар #22 от "Парадокс":
Ами карай си, каквото ти ограничена душа дава си карай. Но нали не забравяш, че когато Опел и Рено са правели автомобили, японците са правели пирони. Да речем, когато през 1905 година Рено получава патент за хидравличен амортисьор, японците само патент за сепуко са имали. А Опел е с не по- малко богата история... Карай си таратайката, не пречиш никому! ;) Плювките ти също.
Коментиран от #56

21:32 11.11.2013
54 Ivailo Chankov

1 6 Отговор

Вектрата е една от най-лошите коли за времето си, никаква мощ и бързина, никакво поведение на пътя, никаква динамика, никаква возия, единствения и плюс е, че е много здрава, а сега ще изброя по-добри автомобили от класа и годините на Вектра А : Алфа 75 и 155, Ауди 80, БМВ 3-та серия и 5-та серия, Ситроен БХ, Daihatsu Applause, Фиат Темпра, Форд Ескорт и Сиера, Хонда Акорд, Ланчия Призма, Мазда 626, Мерцедес 190 и W124, Mitsubishi Galant, Lancer и Sapporo, Nissan Laurel, Bluebird, Primera и Sunny, Пежо 405, Рено 11, 18, и 21, Сааб 90, 99, 900 и 9000, Subaru Leone, Toyota Carina, Corolla и Tercel, VW Jetta, Passat и Santana, Волво 240, 244, 245 и 440, и мога да ви кажа защо всеки един от тези модели е по-добър от Вектра А, ако ме попитате учтиво .
Коментиран от #55, #57, #58, #60, #63

00:48 12.11.2013
55 PROFESIONALISTA

5 1 Отговор

До коментар #54 от "Ivailo Chankov":
Всичко това е вярно само ако става дума за сравняване на НОВИ коли. А най-доброто на тази Вектра е, че като СТАРА изпреварва всички в класациите не заради друго, а заради лесната и пригодност за работа с газ и заради евтината поддръжка и непретенциозност. И аз мога да ти кажа за всеки посочен по-долу от тебе модел защо точно е така.

08:08 12.11.2013
56 PROFESIONALISTA

5 1 Отговор

До коментар #53 от "comment":
Прекалено много влягаш в думата "история". Това абсолютно нищо не значи. И ние имаме 1300 годишна изтория, но в момента сме последна дупка на кавала. Японците няма никога да бъдат достигнати по начин на мислене и на работа от никой френски изчанчен з-к. А немците правят коли, но правят и народни сайванти на ниска цена, каквито са Опел и Форд.

08:10 12.11.2013
57 Бай Иван

6 0 Отговор

До коментар #54 от "Ivailo Chankov":
Ивайло, личи си ,че си много голям специалист по колите.А също така си личи ,че не си бил роден по времето когато са се движили марките които обсъждаш!

08:48 12.11.2013
58 кара Лада

5 0 Отговор

До коментар #54 от "Ivailo Chankov":
Половината от тия не са никак по добри от Вектрата. Аз съм карал такава Вектра 2.0 8V преди доста години вече, както и съм се качвал и на някои от изброените от теб, а спрямо вектрата на някои не искам и да се качвам. Основния проблем на модела, както и на следващите е - ръждата.

13:15 12.11.2013
59 Victor Todorov

1 3 Отговор

До коментар #52 от "ВИП АМГ":
а ВИП АМГ искам да ти кажа нещо щот виждам че не разбираш
двигателите боклук се чупят постоянно а изгниването е за години т.е просто недеи пиши по добре

14:20 12.11.2013
60 Victor Todorov

5 1 Отговор

До коментар #54 от "Ivailo Chankov":
оооо не освен пасата и ауди 80 другите не могат и да си помислят за успех като на вектрата

14:22 12.11.2013
61 Milen Zhekov

3 1 Отговор

Момчета, момичета и "Хейтъри" като бай Иван. Дано разбереш какво е "хейтър". Чуждица която е влязла в Българският език за човек който просто обича да е недоволен. Живее и се радва от това да е недоволен и иска всички останали да са като него.

Та по повод вектрата, в моето семейство сме имали 3 Вектри B - C16SE, X18XE, X25XE, една Astra F C16NZ ииии преминахме на по-нови модели който, бай иване, ти не можеш и да сънуваш.... Колите са изключително надеждни, като единствено Астричката я изяде ръждата... Кажи ми някой друг 20 годишен автомобил който не е пострадал от същото. Няма да коментирам двигателите които без проблем правеха по 25 000 км на година. Ти изминаваш ли толкова бай Иване ? Имаш парички да смениш 2 пъти маслото в годината ???? Астричката все още си я имам като втори автомобил, и двигателят и работи като по часовник.

Ааа пропуснах да кажа, че Опел Астра J е кола на годината според "Топ Гиър". Но хора като бай Иван дори не подозират, че такова предаване съществува, защото бай Иван знае само български и Руски.

Бай Иване, отмина ти времето, моля те, когато обогатиш общата си култура с поне един Англо-саксонски език, да заповядаш да пишеш в някой форум.

А и още нещо, не съм забелязал някой "Опел фен" да ходи да "хейти" така по другите форуми. Това само хора с ниска култура го правят.

На всички останали нормални не"хейтващи" хора пожелавам всичко най-хубаво. Дано има повече като нас :)

17:51 12.11.2013
62 Vencislav Dimitrov

4 1 Отговор

До коментар #9 от "Iaroslav Stanchev":
Майко мила мой човек нямаш ама никаква представа за какво говориш така че замълчи много ама много те моля.
Искам да дойдеш да видим къде моята Вектра Б има ръжда и после там с какъвто кашон си ще се пуснем и ще те очаткам че свят ще ти се завие.След двамата с теб ще отидем да и сменя маслото и да видим колко масло гори Екотек-а и колко гаден мотор е.Екотека си много добре стига да има собственици а не мундари :)
Коментиран от #65, #67, #68, #69, #70

06:06 14.11.2013
63 Vencislav Dimitrov

4 0 Отговор

До коментар #54 от "Ivailo Chankov":
А аз мога спокойно и учтиво да ти кажа че никога не си се качвал във Вектра А да я караш и че 99% от изброените от теб модели не влизат в класа на този Опел.Вместо да се чудите какво да се заяждате вземете прочете малко АВТОЛИТЕРАТУРА образовайте се и си стойте мирно и кротко защо аз не ходя да лая против другите марки автомобили ??? И не само че съм си Опелджия но и имам Опел и съм работил в оторизиран сервиз на Опел и съм ремонтирал и други коли освен Опел и много добре ги знам кое как какво и защо

06:17 14.11.2013
64 ВИП АМГ

4 0 Отговор

i Mercedes 190 slagam kam klasaciata s Vectra ,passat i Audi 80 za avtomobili koito biaha mnogo zdravi.niama veche takiva avtomobili.

06:54 14.11.2013
65 Milen Zhekov

4 0 Отговор

До коментар #62 от "Vencislav Dimitrov":
Пич, ти май не разбра че имам 3 вектри Б :D хахах. Между другото, какъвто собственика - такава и колата. Прави си сам изводите. Иначе те приветсвам да видиш моята няма проблеми. Пиши ми лично във FB, и ще се видим :)

14:41 14.11.2013
66 Vencislav Dimitrov

3 0 Отговор

Милен Жеков никъде не съм споменал твоето име
Иначе на драго сърце бих се запознал с всеки един Опел фен :)

16:19 14.11.2013
67 Iaroslav Stanchev

0 4 Отговор

До коментар #62 от "Vencislav Dimitrov":
Въх,много си мощен.
В понеделник ще снимам веждите на Опел вектра Б,на един колега и ще ги кача.Ще го питам колко точно масло му гори,екотека,понеже се оплака,че все му доливал по малко и бил за сегменти.Точно 1,6 е мотора 101 коня. А на моя приятел опела,пак вежда Б,пак 1,6 101 к.с.,вече е станал на кутийки за бира,щото,както писах по-назад,скъса ремък и събра буталата и клапаните в горна мъртва точка.
И по-полека,като "очаткваш",че да не събираш ръждива ламарина по пътя.
Както писах и преди,модел Вектра,на Опел е корав,но има ГОЛЯМ проблем с корозията.И не само той.Който отрича,че Опел не ръждясва,или не кара Опел или е сляп. Единици бройки,незасегнати от корозията може и да има,но те по-скоро са изключението,което потвърждава правилото.

17:06 15.11.2013
68 Iaroslav Stanchev

0 3 Отговор

До коментар #62 от "Vencislav Dimitrov":
Ето снимки на вектрата на колегата,1997 г. ,1,6,16v,101 к.с. ,ecotec.

13:39 20.11.2013
69 Iaroslav Stanchev

0 2 Отговор

До коментар #62 от "Vencislav Dimitrov":

13:41 20.11.2013
70 Iaroslav Stanchev

0 3 Отговор

До коментар #62 от "Vencislav Dimitrov":
Питах го и колко масло гори,по негови думи около 400-500 мл. на 2000 км.За почти 9000 км е долял към 2 литра.
Още снимки да качвам ли,как гние Опел вектра Б или сам ще се сетиш.
Коментиран от #71

13:46 20.11.2013
71 Vencislav Dimitrov

3 0 Отговор

До коментар #70 от "Iaroslav Stanchev":
Мой човек корозирал ти е мозъка.Вектра Б е с подцинковано купе и единствения вариант да изгние е да я ударят и да я правят накадърници!!!!! И моята не е 1,6 който си е масларка но след смяна на сегменти си е идеално моторчето ама няма какво да обяснявам на хора който ги мързи да прочетат 2 реда в интернет но обичат да се заяждат за нещо в което са абсолютно голи и боси така че много здраве ;)

01:03 21.12.2013
72 Иван

0 0 Отговор

Всички които казвате че опел не е кола или сте попадали на ебахти и курниците или не сте виждали такава кола и си губите времето в коментарите. А до динамика возия икономия и здравина при вектра А които казва че няма е пълен тъпак. Единствено ръждата им е попречила да станат номер 1 колкото и да ги мразите по надеждни коли от старие опели няма.

03:14 18.04.2020