24 Ноември, 2013 12:11 27 894 23

Немската Dacia идва догодина

  • volkswagen-
  • dacia

Първите автомобили на бюджетната марка, която подготвя Volkswagen, ще атакуват пазара през 2014 г., съобщава Autocar. Британското списание цитира шефа на изследователския отдел на немския гигант Ханс Якоб Несер.

"В момента работим по въпроса с цената. Трябва да е ясно, че ще произвеждаме такива коли, само ако отговарят на нашите стандарти за комфорт, управляемост и безопасност и едновременно с това носят печалба. Тези автомобили ще трябва да отговарят на качеството, което купувачите очакват от нас", заявява Несер.

Неотдавна тръгнаха слухове, че бюджетните модели на Volkswagen ще бъдат построени на базата на седана Santana, предназначен за китайския пазар. Гамата ще включва лифтбек, комби и миниван с пет и седем места, а цените ще стартират от 6000 евро. Новата марка ще се конкурира с Dacia на Renault.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 мечока

    10 11 Отговор
    Най-добре ще да е бюджетната марка да се казва Volkswagen - символ на немската простотия, да показва че и там има тъпи и залупени хора, но борбени и издръжливи
  • 2 rosica kaleva

    10 12 Отговор
    Не отдавна ми се наложи да придружа една приятелка до сервиз Хонда за да оставим колата и на профилактичен преглед.Там в халето имаше имаше разглобен един WV Пасат и ги попитах с учудване /И други марки ли ремонтирате / .Отговора беше-добре,че са те иначе ще умрем от глад.

    Коментиран от #3, #5

  • 3 аноним

    8 7 Отговор

    До коментар #2 от "rosica kaleva":

    Росица , защо се учудваш..
    Хонда е една от най-напродаваемите марки автомобили..

    освен това в БГ цените им са с 15 - 20 % по-високи от Германия

    още не съм виждал новата СРВ да се движи , вероятно по същата причина
  • 4 wulkan

    9 4 Отговор
    Друго са искали да кажат в Хонда. Този лаф е закачка за това, че понеже хондите не се чупят, добре че са фолксвагените та да заработват някой лев.

    Коментиран от #15

  • 5 Иван Господинов

    7 3 Отговор

    До коментар #2 от "rosica kaleva":

    Ами нормално Росица, виж тази статистика http://fakti.bg/avto/78680-koi-kolko-novi-koli-prodava-v-bg Хонда са продали 190 автомобила Фолксваген 1721 ... при старите автомобили различията вече са втрещяващи. Почти никой не копува дъртите Хонди за ВАГ само моделите Голф и Пасат сигурно продават поне 40 % от старите автомобили които се търкалят из България. Не съм фен на Фоксваген просто гледам реално на нещата а не щото бай Щерю от сервиза е силен ден за празни приказки и да му повтаряме басните без много много да му мислим . Имай предвид че на сервизните работници маркетинга не им е във възможностите .

    Коментиран от #6

  • 6 СМЪРТ-ЗА- ТУРЦИТЕ

    5 3 Отговор

    До коментар #5 от "Иван Господинов":

    Даа,така е ! Толкова много кенефи на VW се търкалят по пътищата ни,че сервизите им не могат да ги поемат ! А по въпроса с продажбите на Honda,май и на теб маркетинга не ти е сила,елементарно е,хората купуват коли,за които лесно се намират части и сервизи,които да им свършат работа,за съжаление в България не е така ! Това,което то твърдиш е точно обратното на това,което се случва в USA примерни !

    Коментиран от #8

  • 7 Бай Иван

    4 0 Отговор
    Това са коли за бедни!
  • 8 Иван Господинов

    8 3 Отговор

    До коментар #6 от "СМЪРТ-ЗА- ТУРЦИТЕ":

    Щатите не са били таргет на Фоксваген до 2011 когато строят завод в Тенеси и то само за един свой модел - Пасат, заедно с мексиканската Джета това са единствените два модела на които залагат на Щатския пазар . Оносно кенефите на ВАГ по нашите пътища съгласен съм че са много но отговори си на въпроса защо - може би защото получаваш най-много остатъчен живот при най-занижена стойност спрямо другите марки. Нашия пазар е беден и никоя компания не възлага големи надежди единствено местните дилъри се борят за оцеляване и както е видно от статистиката се отличават ВАГ и Тойота . Аз вярвам на статистиката и данните а не на празните приказки на бедния и комплексиран български автомобилист . Ако имах парите щях да карам Бентли или Ролс Ройс но когато си на ограничен бюджет и искаш максимума за парите си обикновено пак на предна линия изникват най-продаваните ясно защо. И да не си помислиш че съм фанатизиран фен на ВАГ - карал съм техни коли но сега в момента карам Пежо и съм доволен от тази доста непретенциозна френска марка . В крайна сметка колите освен всичко друго трябва да ти вършат работа иначе за проблеми със самочувствието най-много би помогнал добър психиатър.
  • 9 Живко Ангелов

    3 5 Отговор
    Добре изглежда колата и за 6000 евро си е за предпочитане пред Дачия.

    Коментиран от #12

  • 10 kabin40

    5 1 Отговор
    Ако Volkswagen лепне и Dacia, край с евтинията при Дачиите.
  • 11 Бхд БхД

    5 1 Отговор
    Доста немци карат Дачиа заради цената но догодина ще ги гонят сигурно
  • 12 ВИП АМГ

    3 3 Отговор

    До коментар #9 от "Живко Ангелов":

    mnogo grozno
  • 13 Ото Скорцени

    5 0 Отговор
    Направо да започват да правят Трабанти. Ако са и от рециклирана хартия, цената няма да надвишава 1000 евро. Пазар в бившия източен блок - огромен.
  • 14 Ото Скорцени

    4 3 Отговор
    За 6800евро, този таралясник на снимката по всяка вероятност ще е гол като пушка. Сигурно и датчик за горивото няма да има на таблото а за нивото на бензина в резервоара ще се проверява като бръкнеш с клечка, както беше при Трабанта. Направо да започват да произвеждат Трабант. Поне е класика.

    Коментиран от #18

  • 15 Николо Макиавелски

    4 2 Отговор

    До коментар #4 от "wulkan":

    Хонда ли караш ?

    Хонда не са лоши автомобили , но трудно се продават.
    Хората си купуват марки като на съседа,брата,приятеля...влияят се един от друг .

    ЗА да влязат на пазара - Хонда трябва да си променят стратегията..
    иначе Вместо да продават Техните - ще ремонтират всякакви автомобили,за да свържат двата края -

    иначе Глад , както казва Росица

    Коментиран от #17

  • 16 Ivan2909

    2 2 Отговор
    Absoliuttna managerska demagogiq... nikoga nqma da razberat dali sa na pe4alba ako samo raz4itat na 4islata i trenda. Nivoto na kinetizatziq e takova, 4e trqbvat da imat opredelen minimum prozivedeni i plasirani koli, 4e da sa na +. I na dezata ot detskttata gradina im e qsno, 4epe4albitte sa ot after sale service i kliu4odurjateli. Tazi kola sega za Mexiko li e, Brazil ili Kitai. Za "torta na zemqta" 6te pra6tat li? I ako 6te mi navlizat 2014 ve4e trqbva6e da po4vat da podgrqvat paraza. S toq refren za asoziazii "golf II" na muskuli nabor '14 ve4e probvaha s modela Fox. Po-evtino ot Skoda, realno e Skoda za BG-pazara, koito se interesuva, mnogo dobre znae za6to se pi6e na obqvite v DE "Deutsche Ausfuehrung" ili "kein Import". Tova otgovarq i na vuprosa za Honda i zatova, 4e ne sme dorasli za takiva avtomobili... Pisnalo mi e da gledam S-klassi s gazovi butilki i iztarkani do samoubiistvo gumi i AUDIta s 3 rabote6i zylindura.
    Pri qponkite tova ne6to ne moje da se slu4i. Mnogo sum sublasnen ot noviq Civic Touring, koito se poqvqva dogodina.
    6ofiram slujebno C4 2012, koeto e vurha na komforta, ikonomi4nosta i 4ustvoto za bezopastnost, suobrazeni s potrebnosite na godinata, v koqto jiveem (ako ima6e i AWD-versiq prosto nqma6e da ima ravna tazi kola).Imal sum Daihatsu i BMW 1er. Malkiq qponez e absoliuten pobeditel po otno6enie na nadejnost i niski razhodi za poddrujka. Tova za zenite na qponskite 4asti e mit. Otdavna mnogo ot modelite se pravqt v Evropa i T
  • 17 Shmeker

    3 2 Отговор

    До коментар #15 от "Николо Макиавелски":

    Хонда първо трябва да направят много модели.
    Като отвориш сайта на VW там пише: THERE IS A VW FOR EVERYONE... наистина е така. Докато с хонда не е така.
    Може би от японците само Тойота може да се мери до някъде с VAG.

    VAG са корпорация с огромен потенциал.
    Естествено, че ще разберат дали са на печалба, просто колите няма да имат повечето от оборудванията на по-скъпите модели.
  • 18 Iaroslav Stanchev

    3 2 Отговор

    До коментар #14 от "Ото Скорцени":

    Вие докато плещите тук,как фауве било "конфекция" и само простаците го мислели за кола,"простите" японци избраха гоуф 7 за кола на годината в Япония.
  • 19 dhcp

    2 1 Отговор
    VAG не са сила нали
    http://1.bp.blogspot.com/-exPd9eUvIkM/T2N4bwWf12I/AAAAAAAAAFw/ocAaohAGFoo/s320/9-vw-brands.jpeg

    Коментиран от #21

  • 20 mashinista

    0 0 Отговор
    http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/vw-piccolo-vw-cheap-und-hartzer-roller-gebt-dem-vw-billigauto-einen-namen/7261612.htm.S google chrom se prevejda.
  • 21 Shmeker

    1 0 Отговор

    До коментар #19 от "dhcp ":

    Това е старо. Сега имат и Порше и Дукати ;)
  • 22 Veselin Shentov

    1 0 Отговор
    Защо пишете глупости?Хонда не била лоша ама нямала продажби.Леле, леле, сами ли го измислихте това?Миналата година CR-V беше най-продавания SUV, CIVIC е на 4-то място сред най-продаваните модели за всички времена след Корола, Фокус и Голф.Акорд също е изключително успешен в своя клас.Годишните проджби на компанията надхвърлят 4млн. без да има дъщерни фирми и съюзи с други компании.Ама щом у нас Хондите не се ритат по улиците значи нямали продажби И незнам какво толкова е направил тоя Голф при положение, че в развитите Еропейски държави японски марки са ставали автомобил на годината много пъти.

    Коментиран от #23

  • 23 Peter P

    0 0 Отговор

    До коментар #22 от "Veselin Shentov":

    Забрави да споменеш, че Хонда е на 1 място по продажба на двигагатели и на 1 мясо в класацията за надежност на двигатели с едва 1 проблем на всеки 344 произведени двигателя (за сравнение при Audi проблеми има всеки 27-ми агрегат ). През 2012 Honda започна и производство на самолет HondaJet, за който твърди, че е "най-усъвършенстваният лек самолет от бизнес клас". Хонда също така произвежда и сериен автомобил с водородна клетка - FCX Clarity.
    Също така Хонда се завръща във Формула 1 и от 2015-та година ще бъде новият доставчик на двигатели за МакЛарън. Ама за някой експерти в БГ Хонда не била достатъчно добра