ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Да бе,да! С мляко и захар... Мустанг е само едно име от миналото. Не случайно след няколко опита за модернизация и последвал крах, прибегнаха до ретро дизайна, за да накарат Янките да си спомнят добрите стари времена. А този 3,6л. двигател е вече на 10 години. Голяма крачка напред. Добре е, че от Шелби му правят достоен тунинг, за да се нарече спортен автомобил. Иначе не стъпва на малкия пръст на европейските и японските спортни купета и седани.
Mustang e легенда.Предлага много повече мощност, стил и пътно поведение спрямо европейските и японските коли от същия ценови диапазон.Неможе да го сравняваш с тройно по-скъпия GT-R или м3 например...и съжелявам, но ако мислиш, че гореописаните двигатели са стари то ти явно си нямаш никаква представа от това, че има нещо, което се нарича въртящ момент.Не казвам, че е по-добър от М3 или ГТ-Р, но е яко изглеждащо спортно купе с 5л. V8 с 426к.с, със задно предаване на цената на базово ауди а4 2.0 тди в Европа.
Като си тръгнал да ми говориш за цени, то не е лошо да сравниш цените на Мустанга с цените на Ауди А4 в СЩА. Да не си мислиш случайно, че в Европа Мустанга ще е на същата цена като отвъд океана?? За справка базовата 3-ка с напомпан 2.0 бензинов двигател е $37К, а в БГ същата кола струва 74K лева. (Грубо 20К разлика). Освен това съм се возил в Мустанг ГТ от 2006-та, и освен звука, нищо особено. Дори отрицателното ми впечатление преобладаваше.
А бе кой му дава право на Maurice да се изказва?
Компетентност, хора, компетентност несравнима.
Само глупостите му чета, а и щом 2 пъти е влязъл да гледа кой му отговаря на коментара той май си няма друга работа.
Как изобщо някой може да сравнява А4 с Мустанг??? Тази изключително агресивна визия, динамика и индивидуалност със спортен дух да я сравниш с ширпотребата на 4-те кръга, си е направо автокощунство.
Браво за новия Мустанг, добре са се справили - това е кола за бунтари, а не за чалгари!!!
Странно виждане - кое точно е японското??? Може би, че са с ксенон
На Мустанга фаровете са обърнат трапец, а тези които си постнал на Маздата нямат успоредни страни. Не е нужно да се омаловажава трудът на дизайнерите, и да се сравняват с грозните японски коли. Нямам нищо против тях защото са доста надеждни, но дизайнът им винаги е куцал.
Мустангът не е кола за всеки и не се опитва да се хареса на масовото търсене, като в същото време не претендира, че е автомобил за сноби.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 vertu
Коментиран от #2
14:51 05.12.2013
2 Maurice
До коментар #1 от "vertu":
Да бе,да! С мляко и захар... Мустанг е само едно име от миналото. Не случайно след няколко опита за модернизация и последвал крах, прибегнаха до ретро дизайна, за да накарат Янките да си спомнят добрите стари времена. А този 3,6л. двигател е вече на 10 години. Голяма крачка напред. Добре е, че от Шелби му правят достоен тунинг, за да се нарече спортен автомобил. Иначе не стъпва на малкия пръст на европейските и японските спортни купета и седани.Коментиран от #3
15:04 05.12.2013
3 Никой
До коментар #2 от "Maurice":
Mustang e легенда.Предлага много повече мощност, стил и пътно поведение спрямо европейските и японските коли от същия ценови диапазон.Неможе да го сравняваш с тройно по-скъпия GT-R или м3 например...и съжелявам, но ако мислиш, че гореописаните двигатели са стари то ти явно си нямаш никаква представа от това, че има нещо, което се нарича въртящ момент.Не казвам, че е по-добър от М3 или ГТ-Р, но е яко изглеждащо спортно купе с 5л. V8 с 426к.с, със задно предаване на цената на базово ауди а4 2.0 тди в Европа.Коментиран от #4
15:42 05.12.2013
4 Maurice
До коментар #3 от "Никой":
Като си тръгнал да ми говориш за цени, то не е лошо да сравниш цените на Мустанга с цените на Ауди А4 в СЩА. Да не си мислиш случайно, че в Европа Мустанга ще е на същата цена като отвъд океана?? За справка базовата 3-ка с напомпан 2.0 бензинов двигател е $37К, а в БГ същата кола струва 74K лева. (Грубо 20К разлика). Освен това съм се возил в Мустанг ГТ от 2006-та, и освен звука, нищо особено. Дори отрицателното ми впечатление преобладаваше.17:35 05.12.2013
5 dragozow
20:00 05.12.2013
6 Nikola Vakarelov
Компетентност, хора, компетентност несравнима.
Само глупостите му чета, а и щом 2 пъти е влязъл да гледа кой му отговаря на коментара той май си няма друга работа.
20:20 05.12.2013
7 Николай Николов
20:41 05.12.2013
8 Йордан Славов
Браво за новия Мустанг, добре са се справили - това е кола за бунтари, а не за чалгари!!!
22:31 05.12.2013
9 Нема Бира
23:01 05.12.2013
10 Благовест Стефанов
Коментиран от #12
16:03 06.12.2013
11 Благовест Стефанов
16:56 06.12.2013
12 Йордан Славов
До коментар #10 от "Благовест Стефанов":
Странно виждане - кое точно е японското??? Може би, че са с ксенонНа Мустанга фаровете са обърнат трапец, а тези които си постнал на Маздата нямат успоредни страни. Не е нужно да се омаловажава трудът на дизайнерите, и да се сравняват с грозните японски коли. Нямам нищо против тях защото са доста надеждни, но дизайнът им винаги е куцал.
Мустангът не е кола за всеки и не се опитва да се хареса на масовото търсене, като в същото време не претендира, че е автомобил за сноби.
Коментиран от #13
20:07 06.12.2013
13 Благовест Стефанов
До коментар #12 от "Йордан Славов":
Такива дръпнати мигачи са си запазена марка на япончетата още от 90-те . Пример: Corolla, Lancer.21:41 06.12.2013
14 Кобрата
21:51 06.12.2013
15 Млад Меринджей
10:13 07.12.2013