ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
...Пфу,че е кисело това грозде,НЕ ГО ЩА И ТОВА Е-
възкликнал прошляка,бръкнал с скъсаните ПРАЗНИ ДЖОБОВЕ и
умно загледан в протритите,кърпени колена и боси крака,
продължил по пътя си за............никъде!
Добре бе.Те хората от 1963-та г. до сега го продават този модел без особена промяна,ти се намери умника,да им казваш как да правят коли.Пич,ново Порше 911,под 100000 евро-няма,а е най-продавания модел на фирмата.Това е традиция,спортен дух,престиж,хиляди победи по пистите и извън тях,абе с една дума-Порше.Ама какво да ти обяснявам,цъкай в тубата да гледаш как ГТР-а кръти и не се занимавай с неща,които са ти "под нивото"
Аз пък искам да ми покажеш една мацка с ГТР, а аз щи покажа как почти всяко порше се кара от п.тките на някой богат чичко . Точно ГТР е спортист а това е за чиченца с кинти.
da no sveta se vazviva modelite se praviat po aktualni na povecheto marki ne e vajno kolko pari e ena kola ili kakva marka za men a da e po nova i po moderna vizia
Искаш да кажеш,че Порше 911 не се развива,така ли?И как тогава,по дяволите,го продават този модел цели 50 години?
Това,че 911 от 1963 и от 2013 си приличат означава само едно-традиция.Както едно Ферари или Астон Мартин от 1963 и от 2013 си приличат,пак говорим за традиция.
Това е разликата между тези марки,които съм ти дал за пример и примерно ГТР.Да японския суперкар е много добър и евтин за този клас,но за да стане Нисан ГТР поне равен с Порше трябват му поне още 20-тина годинки успехи.Иначе ще бъде една мимолетна падаща звезда на хоризонта,както стана с френската марка Вентури,ако си чувал за тях.
Я попрочети,кога Нисан започва да прави Скайлайн и ГТР
In 1966, Nissan merged with the Prince Motor Company, bringing more upmarket cars, including the Skyline and Gloria, into its selection. The Prince name was eventually abandoned, and successive Skylines and Glorias bore the Nissan name. "Prince," was used at the Japanese Nissan dealership "Nissan Prince Shop" until 1999, when "Nissan Red Stage" replaced it. Nissan Red Stage itself has been replaced as of 2007. The Skyline lives on as the G Series of Infiniti.
За нищо ги нямате тези години ейййй.Ама чукча писател,чукча не читател.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Iaroslav Stanchev
11:30 17.01.2014
2 Daniel Kazakov
11:31 17.01.2014
3 I'm back
Коментиран от #9
13:52 17.01.2014
4 galaxy
14:43 17.01.2014
5 Ivailo Ivanov
Коментиран от #10
15:35 17.01.2014
6 Симеон Тасев
16:26 17.01.2014
7 comments
възкликнал прошляка,бръкнал с скъсаните ПРАЗНИ ДЖОБОВЕ и
умно загледан в протритите,кърпени колена и боси крака,
продължил по пътя си за............никъде!
18:25 17.01.2014
8 Борис Георгиев
18:43 17.01.2014
9 Xterminatorable .
До коментар #3 от "I'm back":
П.....те си купуват ГТР. Това е кола за истински мъже с възможности - както финансови, така и зад волана.Коментиран от #12
18:45 17.01.2014
10 Iaroslav Stanchev
До коментар #5 от "Ivailo Ivanov":
Добре бе.Те хората от 1963-та г. до сега го продават този модел без особена промяна,ти се намери умника,да им казваш как да правят коли.Пич,ново Порше 911,под 100000 евро-няма,а е най-продавания модел на фирмата.Това е традиция,спортен дух,престиж,хиляди победи по пистите и извън тях,абе с една дума-Порше.Ама какво да ти обяснявам,цъкай в тубата да гледаш как ГТР-а кръти и не се занимавай с неща,които са ти "под нивото"Коментиран от #13
19:50 17.01.2014
11 Ts@r
11:40 18.01.2014
12 Ивайло Големански
До коментар #9 от "Xterminatorable .":
Аз пък искам да ми покажеш една мацка с ГТР, а аз щи покажа как почти всяко порше се кара от п.тките на някой богат чичко17:32 18.01.2014
13 Ivailo Ivanov
До коментар #10 от "Iaroslav Stanchev":
da no sveta se vazviva modelite se praviat po aktualni na povecheto marki ne e vajno kolko pari e ena kola ili kakva marka za men a da e po nova i po moderna viziaКоментиран от #14
18:11 18.01.2014
14 Iaroslav Stanchev
До коментар #13 от "Ivailo Ivanov":
Искаш да кажеш,че Порше 911 не се развива,така ли?И как тогава,по дяволите,го продават този модел цели 50 години?Това,че 911 от 1963 и от 2013 си приличат означава само едно-традиция.Както едно Ферари или Астон Мартин от 1963 и от 2013 си приличат,пак говорим за традиция.
Това е разликата между тези марки,които съм ти дал за пример и примерно ГТР.Да японския суперкар е много добър и евтин за този клас,но за да стане Нисан ГТР поне равен с Порше трябват му поне още 20-тина годинки успехи.Иначе ще бъде една мимолетна падаща звезда на хоризонта,както стана с френската марка Вентури,ако си чувал за тях.
19:02 18.01.2014
15 I'm back
Коментиран от #16
10:23 20.01.2014
16 Iaroslav Stanchev
До коментар #15 от "I'm back":
Я попрочети,кога Нисан започва да прави Скайлайн и ГТРIn 1966, Nissan merged with the Prince Motor Company, bringing more upmarket cars, including the Skyline and Gloria, into its selection. The Prince name was eventually abandoned, and successive Skylines and Glorias bore the Nissan name. "Prince," was used at the Japanese Nissan dealership "Nissan Prince Shop" until 1999, when "Nissan Red Stage" replaced it. Nissan Red Stage itself has been replaced as of 2007. The Skyline lives on as the G Series of Infiniti.
За нищо ги нямате тези години ейййй.Ама чукча писател,чукча не читател.
11:35 20.01.2014
17 Xterminatorable .
13:40 21.01.2014