През март 1994 г. Audi пуска в продажба първия автомобил от култовото семейство RS. Базираното на B4/8C комби RS2 е разработено в сътрудничество с Porsche, има 2.2-литров петцилиндров турбодвигател с 315 к.с. и ускорява до 100 км/ч за 4.8 секунди. Първоначално от Audi планират да произведат 2 200 екземпляра от модела, но заради високото търсене тиражът е увеличен до 2 891 бройки, а индексът "RS" (от немски RennSport, "състезателен/спортен") се превръща в синоним на мощност и скорост.
В Инголщад отбелязват 20-ата годишнина на RS2 със специална серия на днешния му еквивалент. RS4 Avant Nogaro Selection ще бъде показан на салона в Женева идния месец. Суперкомбито ще се предлага в култовия син цвят Nogaro blue, черна радиаторна решетка, овални накрайници на ауспусите и матирани релинги на покрива. От стандартната RS-четворка ще го отличават и 20-цоловите джанти с 5 V-образни спици.
Салонът на Nogaro Selection ще бъде тапициран с черна кожа Valcona или с Алкантара. Специалният статус на модификацията ще бъде подчертан с емблема на скоростния лост и лога на вратите.
Audi RS4 Avant Nogaro Selection ще се оборудва със същия 4.2-литров V8, който се монтира на стандартния модел. Агрегатът развива 450 к.с. при 8 250 об/мин и 430 Нм при 4 000 об/мин. Ускорението до 100 км/ч отнема 4.7 сек., а максималната скорост е 280 км/ч. Цената на специалната серия в Германия стартира от €87 300.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Shmeker
Коментиран от #15
11:20 06.02.2014
2 Бате Цецо
Коментиран от #4, #6
11:50 06.02.2014
3 galaxy
12:37 06.02.2014
4 MC LooP
До коментар #2 от "Бате Цецо":
Не забравяи човеко че audi s2 е грандиозен изрод, още повече предвид датата на раждане....13:00 06.02.2014
5 Xterminatorable .
Коментиран от #7, #12, #14
13:35 06.02.2014
6 Shmeker
До коментар #2 от "Бате Цецо":
Не забравяй и че новото RS4 е 1800 кила, а RS2 е 350 отдолу.14:18 06.02.2014
7 Ивайло Големански
До коментар #5 от "Xterminatorable .":
хахах, само да ти кажа че първия GTR произведен 1969. Дано можеш да смяташ, за да разбереш от кога произвеждат спортни коли :D. Хора като теб голям смях правят15:35 06.02.2014
8 Shmeker
Ако говориш за SKYLINE - ами тва е седан през тия години, след това става купе.
Така, че не говори за японците. В годините запазват маркетинговите наименования, но моделите нямат нищо общо... обаче GTR не значи нищо през 69-та.
Коментиран от #9, #11
15:58 06.02.2014
9 Ивайло Големански
До коментар #8 от "Shmeker":
Май май ти не знаеш:Between 1969 and 1974, and again between 1989 and 2002, Nissan produced a high performance version of its Skyline sedan called the Nissan Skyline GT-R.
17:14 06.02.2014
10 СМЪРТ-ЗА- ТУРЦИТЕ
18:02 06.02.2014
11 George Evgeniev
До коментар #8 от "Shmeker":
Ако си мислиш, че Datsun не е Nissan, си в голяма грешка.Коментиран от #30
18:32 06.02.2014
12 George Evgeniev
До коментар #5 от "Xterminatorable .":
Още през 69г. вече са имали: 2000GT-R – 2.0 L 160 hp. Което си мисля, че малко противоречи си теорията ти за самураите.....18:37 06.02.2014
13 Бай Танас
19:11 06.02.2014
14 I'm back
До коментар #5 от "Xterminatorable .":
Тогава япончетата са правели Супра и Скайлайн и тоя дрисък са си го хвалили само вурстовете, а в останалата част на света самураите са продавали стотици хиляди спортни коли - такива каквито горките нещастници от Фолксваген и деривата му Алуди още нямат и няма и да имат.19:46 06.02.2014
15 I'm back
До коментар #1 от "Shmeker":
На мен да ми паднат ще ги пусна веднага за продан за пезервни части.Сума пари ще изкарам.Все пак знаем, че за да се движат на дегизираните Фолксвагени им трябват части, мнооого части, защото все нещо им е счупено.19:49 06.02.2014
16 Нема Бира
19:51 06.02.2014
17 ХаХаХа
Е, всеки с вкуса си :))) Честито на Ауди!
Коментиран от #18
20:19 06.02.2014
18 Shmeker
До коментар #17 от "ХаХаХа":
Да ве само дето твойто пеже е правено в час по трудово21:03 06.02.2014
19 Радой Мянков
ПС: Честно... все още не мога да повярвам, че се спомена Peugeot в тази дискусия. Приятелю, ти да не си професионален комик?
Коментиран от #21
21:39 06.02.2014
20 I'm back
Коментиран от #23
22:30 06.02.2014
21 Калоян Велинов
До коментар #19 от "Радой Мянков":
22:50 06.02.2014
22 милен миленев
23:14 06.02.2014
23 Радой Мянков
До коментар #20 от "I'm back":
Не бе, батЯ. Некво комично идва да сравняваш чисто нов автомобил с 10 годишни коли. Ама не'а проблеми... На Ганьо неговата е винаги най-хубава. Ти не я гледай, че е на 50 години, иначе е чук. Никой от тук пишещите не е поддържал спортен автомобил за да говори за подръжка. А като стана дума за здравина, старата ми 80-ка е по-здрава и по-евтина за подръжка от повечето Е39-ки, но ще я сменя при първа възможност. Липсата на пари не прави новите коли лоши. Е тва ми е тънката мисъл.Коментиран от #24
23:26 06.02.2014
24 I'm back
До коментар #23 от "Радой Мянков":
Тая катафалка била спортна кола ли?Аааа добре.Ма ти не я гледай, че е нова, това са четирите нули все пак.Коментиран от #37
09:01 07.02.2014
25 Радой Мянков
12:06 07.02.2014
26 Монго
12:58 07.02.2014
27 bad4o
През 14 - 4.2 мотор и 450 к.с. 4,7 сек
Коментиран от #28
14:44 07.02.2014
28 Shmeker
До коментар #27 от "bad4o":
През 94-та дори фераритата нямаха такова ускорение. RS2 е разработка на Ауди съвместно с Порше. Дори някои неша по колата са си Порше.Иначе и на мене ми се струва интересно защо се явява тази малка разлика в ускоренията. Трябва да се види и максималната скорост как е
14:53 07.02.2014
29 Shmeker
Маса:
RS4 - 1870 kg.
RS2 - 1595 kg.
= 275 kg по-малко за RS2
Конски сили:
RS4 - 450 PS
RS2 - 315 PS
= 135 PS в полза на RS4
Съотношение мощност/маса:
RS4 - 240 PS за 1 тон
RS2 - 200 PS за 1 тон
= 40 коня на тон в полза на RS4.
Макс. скорост
RS4 - 280 km/h - електронно ограничена
RS2 - 262 km/h
Това, че RS2 е почти толкова бързо колкото RS4 на дисциплината 0-100 км/ч може да се дължи на трансмисията, разни предавателни числа и т.н. тъй като при премахването на ограничението на скоростта на RS4 максималната скорост би трябвало да мине 300 км/ч, а това означава, че макар и със 7 скорости RS4 има по-дълги скорости от RS2. Означава, че RS4 след 100 км/ч в останалите дисциплини ще развие по-добра динамина най-вероятно. Както и максималната скорост ще е по-добра.
Заради това и времената на четвърт миля са по-добри на RS4
RS4 - 1/4 mile 12.4 s
RS2 - 1/4 mile 13.6 s
=1.2 s в полза на RS4
На мен лично ми прави впечатление доста тежкото RS4. То станало 1800 кила+ и това вече не е чист спорт. По-скоро лъкшъри спорт.
Дано се сетят да направят малко по-компактна и лека кола както е RS2 с надлъжно разположен двигател. Време е А3 да стане такава и да е реален наследник на B4. Ауди май го осъзнават, щото има A3 седан... но е с напречно разположен мотор... което значи HALDEX, който ние феновете на истинското куатро не можем да не разграничим...
15:25 07.02.2014
30 Shmeker
До коментар #11 от "George Evgeniev":
Ами не е Нисан. Тва е отделна марка, която нисан продобива.Коментиран от #34
15:30 07.02.2014
31 Nikolay Tsonchev
15:58 07.02.2014
32 Iaroslav Stanchev
20 годишни станаха,а държат цена като на нова кола.Имам ли парите обаче,веднага ще се сдобия с една такава,без да се замислям.
А 80-те е вярно,че не са много широки и удобни,даже b3 нямаха багажник като хората.
19:40 07.02.2014
33 мечока
20:19 07.02.2014
34 Junek
До коментар #30 от "Shmeker":
Ами всъщност е Нисан, но просто по време на Втората световна война, Датсун е "принуден" да остави настрани бизнеса си с производство на автомобили и започват да правят двигатели за военни японски самолети, основно. След края на войната, се решава името Датсун да се изостави, за да не ги свързват хората на запад с войната и това да пречи на развитието на марката на чуждите пазари, защото надали някой ще си купи кола от производителя дето е произвел самолета, който е разрушил къщата му ...Колкото до RS-ката .. няма как да не им се признае, че е доста красива кола. В едно съм сигурен - Ауди наистина правят много красиви комбита. А иначе да сравнявате комби със спортна кола ми е малко странно, по-скоро за мен това е практична кола с доста мощ под капака, но не и спортна такава ;)
Коментиран от #41
20:33 07.02.2014
35 gost
Естествено, има и други марки марки и модели, който също заслужават подобаващо уважение.
Коментиран от #36, #40
21:38 07.02.2014
36 Iaroslav Stanchev
До коментар #35 от "gost":
Предполагам,че имаш предвид Мишел Мутон.Тая кака с Ауди куатро натрошава човките на рали легенди като Валтер Рьол,Стиг Бломквист,Ари Ватанен Тимо Салонен и Юха Канкунен.Но никога не е била световен шампион на рали.Да,била е втора,през 1982-ра г. в група Б,после,през 1985-та става рекордьор на Пайкс Пийк,но във WRC е била "само" ВТОРА с Ауди Куатро през 1982-ра г.,с 4 спечелени ралита,а световния шампион,Валтер Рьол е спечелил само 3 ралита.И Мишел Мутон помага на Ауди да спечели титла при конструкторите.Мишел Мутон е най-успешната и най-известната жена в рали спорта, както и най-успешната жена в автомобилните спортове въобще само и единствено с АУДИ КУАТРО.
Коментиран от #38
04:05 08.02.2014
37 Iaroslav Stanchev
До коментар #24 от "I'm back":
Само да те питам,щото си разбирач,да дадеш еквивалент на RS2 от 1994-1996 г. ама от японските марки,Но да е коНби,т.е. семейна кола.Чекам да пееш,с интерес.Чекам коНби,0-100 за 4,8 сек., максимална скорост 260 км./ч. и то япоНско.Айде рови земята и търси.04:17 08.02.2014
38 Iaroslav Stanchev
До коментар #36 от "Iaroslav Stanchev":
Извинявам се за грешката.Мишел Мутон,през 1982 г. има спечелени "само" 3 ралита от Група Б,а световния шампион,Валтер Рьол има цели 2 спечелени състезания.И Мутон е спечелила ралитата с кола Ауди куатро А1,т.е. базовия състезателен модел.04:32 08.02.2014
39 Тодор Тошев
18:14 08.02.2014
40 I'm back
До коментар #35 от "gost":
На Пежо не им е трябвало клатро за да наврат в кучи г.з тия смешници в рали шампионата.Коментиран от #45
20:02 09.02.2014
41 Shmeker
До коментар #34 от "Junek":
Е да ама нещата им се получават. Дори Крис Харис призна RS6 Avant, че има страхотно поведение.23:08 09.02.2014
42 I'm back
Коментиран от #43, #44, #47
08:58 10.02.2014
43 Shmeker
До коментар #42 от "I'm back":
Да ама не. Вярно е до накъде, обаче разликата с БМВ не е чак толкова голяма.09:28 10.02.2014
44 Shmeker
До коментар #42 от "I'm back":
Иначе може да погледаш ревюто на Крис - тестът беше срещу AMG Shooting brake09:29 10.02.2014
45 Iaroslav Stanchev
До коментар #40 от "I'm back":
Аха,добре.А с каква кола Пежо печели група Б 2 пъти?Доколкото съм запознат Пежо 205 Т16 е със задвижване на 4-те колелета.Мотора е средноразположен,колата тежи 900 кг. и на практика няма нищо общо с редовно Пежо 205.Тъй,че пич,кой кого и къде е навирал не знам,но със сигурност Ауди отвориха очите на всички,как се прави рали-кола.От 1981 г. до сега никоя фирма не смее да пусне във ВРЦ кола без задвижване 4х4.Ти си говори каквото ти харесва и си вярвай,истината я знаем и не можеш да я промениш.
Коментиран от #46
14:25 10.02.2014
46 Shmeker
До коментар #45 от "Iaroslav Stanchev":
Точно така. Пежото има само калници, фарове и стопове от 205. Докато Ауди до последно си правят колата според серийния модел. За това е настоявал и великият Фердинанд Пийх - колата да бъде с конфигурация като на всички нормални аудита.21:36 10.02.2014
47 Радой Мянков
До коментар #42 от "I'm back":
Ти пак ли се обади, ве мъжки? Ти кво подкара, некоя прогърмяна Е36-ца с никасиловата риза? Ама от ония най-вървежните 316-ки с лепенки M на задния капак? В коя приказка го прочете това за недозавиващите хипопотами?Факт е, че няма автомобил 4х4, който да има толкова добро поведение колкото автомобил със задно... когато говорим за асфалт.
22:00 16.02.2014