Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
14 Февруари, 2014 09:29 6 687 17
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Audi изкара новото A2 на пътяAudi планира завръщане в сегмента на компактните автомобили от премиум клас, като разкрива първи кадри на тестова серия от модели A2 e-tron, за да ...вчера в 10:16 ч.01 -
Audi A6 Allroad Quattro се завръщаИнженерите от Инголщат отказват да вдигнат белия флаг и подготвят грандиозно завръщане за традиционалистите. Германският премиум бранд е в напредна ...18.05.202604 -
Вижте кои са моделите на Audi с най-висока и с най-ниска удовлетвореност от собствениците имКогато става въпрос за покупка на премиум автомобил, мнението на хората, които вече са изпразнили банковите си сметки за него, тежи повече от всяка ...17.05.202608 -
Китайският феномен на Audi или как новият флагман E7X излиза безсрамно евтин на фона на европейските му аналозиЕдва ли има автомобилен фен, който да не изтръпне пред ценовата политика на Стария континент, особено когато стане дума за премиум електрически SUV ...15.05.202605 -
Ще има и супернаточено Audi SQ9Преди два дни ви информирахме, че Audi се готви значително да разшири гамата си от кросоувъри, като представи и нов флагман - моделът Q9. Сега, гер ...14.05.202603
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Vasik Atanasova
10:08 14.02.2014
2 I'm back
Четирите нули е направено на платформата на Строшваген, с двигатели е на Строшваген, със скоростни кутии, окачване, електроника, и т.н. на Строшваген обаче Четирите нули не било Строшваген.
Коментиран от #3, #4, #8
13:27 14.02.2014
3 Монго
До коментар #2 от "I'm back":
И ти какво предлагаш...14:20 14.02.2014
4 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #2 от "I'm back":
А може ли да те попитам нещо ? Ти ако беше шеф на VW щеше ли да разработваш нова платформа, двигател и електроника за всеки модел от всички марки които притежава VW.Не разбирам защо трябва да имат различна електроника и др., като няма никакъв смисъл от това ? Тя няма да е по-различна.Все пак всички дъщерни марки работят за VW
Коментиран от #5
14:46 14.02.2014
5 alex xela
До коментар #4 от "БМВ БЪЛГАРИЯ":
И каква е тогава идеята да продаваш вагeна за ауди ако не е разликата в двигатели, платформи и т.н.. Германците искат да лапат на чужда слава без да предлагат нищо ново.Коментиран от #6
14:57 14.02.2014
6 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #5 от "alex xela":
Има разлика, просто ти не осъзнаваш нищо.Еднакво е само това, което го има в VW с в Ауди, а луксозните марки на VW имат в пъти повече неща, които не ги слагат на евтините.Германците предлагат и то доста. Премиум автомобили са, най-скъпите и луксозни са и имат най-голям избор от всички други
20:40 14.02.2014
7 Кольо Фильов
Коментиран от #9
22:03 14.02.2014
8 Iaroslav Stanchev
До коментар #2 от "I'm back":
Видиш ли,кога искаш,как добре разсъждаваш.Бравос.Ауди и ФВ е същото ,като Тойота и Лексъс,като Рено и Нисан,като Форд и Мазда-преди,а сега,като Форд и Субару,като ГМ и Сааб-преди,като Форд и Волво,като ГМ и Опел.Още ли не си разбрал,че германци,французи,американци,японци искат да печелят милиарди без да дават нищо.Време е да го осъзнаеш.Както се казва в един култов филм-и американските и руските компоненти ги правят в Китай.Няма вече качествени автомобили,всички и японски и немски и американски са 5 годишни,скъпи играчки и нищо повече.Коментиран от #10, #15
22:10 14.02.2014
9 Iaroslav Stanchev
До коментар #7 от "Кольо Фильов":
Хахахахаха,е ти поне караш кола,не пластмасов трошляк.Е то не,че и аз не карам такова ама айде.
22:28 14.02.2014
10 I'm back
До коментар #8 от "Iaroslav Stanchev":
Ааааа ето тука ти не позна.Лекса е Лекс, няма Лекс комби с предно предаване и малък дизелов двигател, с опоскан интериор и базова версия с врътки за стъклата докато Алди великата марка продава точно комбита, сапунерки, дизеларки и тем подобни ,,премиум" автомобили.Коментиран от #13, #14
01:24 15.02.2014
11 Стоян Стоянов
За колегата Iaroslav Stanchev да поясня - за извънземни машини като e-tron, S8-ици въобще не става въпрос - говоря за по-ниските класове
07:35 15.02.2014
12 Стоян Стоянов
07:39 15.02.2014
13 Iaroslav Stanchev
До коментар #10 от "I'm back":
Добре де,щом казваш,значи наистина Лексъс си е Лексъс,само дето е подразделение на Тойота,ама карай.09:53 15.02.2014
14 Xterminatorable .
До коментар #10 от "I'm back":
Лекса си е Лекс?!Искаш ли да видиш S-klasse W140 REPLICA?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-ls-400-blatna/181699558.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C19%2C20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT
Виждаш ли какво е Лекса - бледо копие на немските автомобили, който вътре е доста постен. Следващото поколение са решили да сменят и да вземат от БМВ 7-ма серия.
Ама да Лекса си е Лекс
10:45 15.02.2014
15 iiiiiii!!!!!!!!
До коментар #8 от "Iaroslav Stanchev":
Само за ГМ и Сааб не е така . Докато ГМ и Сааб бяха още заедно в Сааб всичко се разработваше отделно , точно затова и американците се отказаха от тях . Дори и навигационната система при Сааб се различава от тази при ГМ .Коментиран от #16
15:39 15.02.2014
16 Iaroslav Stanchev
До коментар #15 от "iiiiiii!!!!!!!!":
Е сега вече нищо не разработват,СААБ.Може да правят бъркалки за кафе от пластмасовите подкалници на недостроените сааби,знам ли,за да не ръждясат съвсем машините.20:37 15.02.2014
17 zendera
00:03 19.02.2014