Отколешният спор между почитателите на задното и двойното предаване са разгаря отново в поредния клип със сравнение между ускорението на два автомобила, които формално са от един клас, но на практика се различават драстично. BMW M135i има класическо задно задвижване, а Volkswagen Golf R20 разчита на сцеплението на четирите колела.
Двата автомобила са от различни светове и по отношение на двигателите. Golf-ът разполага с доста разпилен 2.0-литров четирицилиндров турбомотор с мощност 300 к.с. и въртящ момент 380 Нм. "Баварката" на свой ред залага на далеч по-спокоен класически шестак с 320 коня и 450 Нм.
На хартия оборудваният с 6-степенна трансмисия с два съединителя R20 и M135i с неговия 8-степенен автоматик ZF ускоряват от 0 до 100 км/ч за еднакво време - 4.9 секунди. Как обаче се развива двубоят след тази отметка на километража?
)
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дошo
Триста и осемнадесети ти как приемаш новината?
Сериозно питам, не се заяждам!
Коментиран от #4, #6
13:20 12.03.2014
2 Дошo
Коментиран от #3, #17
13:23 12.03.2014
3 Георги Симеонов
До коментар #2 от "Дошo":
И на мене ми писна от такива "специалисти" като тебе да се изказват които в действителност надали са се качвали в Голф 6 а да не приказваме пък за BMW 1 Series14:12 12.03.2014
4 Батко
До коментар #1 от "Дошo":
Братле, най-добре се прибери на село да караш на тате Москвето.14:21 12.03.2014
5 BRABUS
Коментиран от #7, #12, #18
14:21 12.03.2014
6 Alexander Hristov
До коментар #1 от "Дошo":
Думите ти нищо не значат! Фактите само по себеси говорят.14:26 12.03.2014
7 Симеон Тасев
До коментар #5 от "BRABUS":
бмв и фолк съпоставими а някога качвал ли си се на бмв за да кажеш бре14:49 12.03.2014
8 България
15:22 12.03.2014
9 Николай К.
16:01 12.03.2014
10 Благовест Стефанов
16:33 12.03.2014
11 Vasik Atanasova
НЕ Е ЗА ВСЕКИ
ИСТИНСКИ СПОРТИСТ Е
17:04 12.03.2014
12 Георги Симеонов
До коментар #5 от "BRABUS":
Абе как така го измисли това че са съвместими, едното е премиум марка другото не ! От известно време ти чета т@п@6ките коментари и започна да ме дразниш и най - вече къде видя "голфчето да върви доста повече" първите метри имаше разлика не повече от 10км/ч но след това BMW-то навакса че чак го и мина. Ай следващия път внимавай какво пишеш !17:10 12.03.2014
13 Xterminatorable .
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XFpSi3u_JfA[/youtube]
17:40 12.03.2014
14 Xterminatorable .
17:40 12.03.2014
15 скар фейс
17:45 12.03.2014
16 Petio Bashaev
18:04 12.03.2014
17 Petio Bashaev
До коментар #2 от "Дошo":
shto ne zemish da si iskarash glavata i da razberesh che bmw ne stavat za nishtoКоментиран от #23
18:07 12.03.2014
18 Shmeker
До коментар #5 от "BRABUS":
БМВ е доста над VW. Не знам как така ги съпостави18:21 12.03.2014
19 Бхд БхД
Голфа сигурно тежи много по малко от БМВ то и със сигурност е пипан тъй като е с турбина и така следователно след 20-30 драгчета най-много ще е в Сервиза
...
А най-важното Голфа лъжи с километража с + 7-8км/ч а БМВ то средно 3 км/ч и Всеки сам да си прецени за коя ще си мечтае.
Като цяло признавам че Болксваген правят добри малолитражни турбодвигатели
Коментиран от #28
19:09 12.03.2014
20 Петко
http://automedia.investor.bg/read/6186.html
интересното е че е със десети от секундата само по бавен от М3 който е над 100 хиляди предполагам .
19:48 12.03.2014
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Димитър Стоянов
20:04 12.03.2014
23 Дошo
До коментар #17 от "Petio Bashaev":
Колкото и да не стават няма по-преее.ана кола от произведената от СОЦваген такаваКоментиран от #25
20:05 12.03.2014
24 Heinrich
20:05 12.03.2014
25 Кобрата
До коментар #23 от "Дошo":
Но не всеки има пари за скъпи коли като тях и затова среден клас автомобил си е Volkswagen-а, добро качество, евтина поддръжка и добро окачване
Коментиран от #46
20:16 12.03.2014
26 Dimitar Dochev
20:26 12.03.2014
27 Zari
Коментиран от #33
20:28 12.03.2014
28 Petio Bashaev
До коментар #19 от "Бхд БхД":
az moga da ti kaja pak che tochno bmw sled seki staart e v boksa, ako moje vlacheneto po pistata da se nareche start i yskorenieКоментиран от #30
20:39 12.03.2014
29 hienata
Напълно нормално е Голфа да е по-добър, турбото му позволява да има висок въртящ момент още при средни обороти.По-големия въртящ момент и повече к.с. на BMW си проличават след 245км/ч. Колите са идентични на килограми (Голфа е малко по-тежък). Ако имах парите много бих се чудил, Голфа е по-удобен , всичко е там където очакваш да бъде и е 4х4, BMW е по-луксозно и мотора с този въртящ момент може да се кара спокойно като дизел.
Коментиран от #31, #45
21:08 12.03.2014
30 Бхд БхД
До коментар #28 от "Petio Bashaev":
Може да си прав аз не съм привърженик на марка но до сега рядко съм виждал БМВ бензин да е закъсал някъде :))21:19 12.03.2014
31 zendera
До коментар #29 от "hienata":
Да така е.Бумера има по-голям мотор и цели 450Нм срещу 380 Нм на голфа.Но и Ауто Билд дадоха предпочитания към голфа.Явно това царя на компактния клас.........22:07 12.03.2014
32 Михаил Зарев
22:35 12.03.2014
33 Михаил Зарев
До коментар #27 от "Zari":
Mnogo si prav bratle, za sajalenie!22:39 12.03.2014
34 Misho Tinchev
Коментиран от #38
22:44 12.03.2014
35 бат батков
22:44 12.03.2014
36 бат батков
22:50 12.03.2014
37 бат батков
22:51 12.03.2014
38 Михаил Зарев
До коментар #34 от "Misho Tinchev":
Autobild ako ti kajat da se farlish ot nekoq skala 4e e furlish li.BMW si e po visokoka4estven avtomobil.Stiga s toq golf da ne ste ot pernik.
22:52 12.03.2014
39 Симеон Тасев
22:55 12.03.2014
40 Михаил Зарев
22:56 12.03.2014
41 Михаил Зарев
22:58 12.03.2014
42 Михаил Зарев
23:00 12.03.2014
43 Бхд БхД
23:12 12.03.2014
44 триста итридесети
23:32 12.03.2014
45 Дошo
До коментар #29 от "hienata":
Никъде не съм писал 2002 или 2003.Колата ми е 2004г производство, 2005 първа регистрация, но за мен винаги е било по-важно кога е произведена и за това казвам 2004, което е коректното в случая.Коментиран от #56
08:53 13.03.2014
46 Дошo
До коментар #25 от "Кобрата":
Абе возил съм се да и в Патас и в Туарег и деривата му Кайен.Просто един тъп друсащ ВАГен.Евтина поддръжка - е от това става ясно, че нямаш идея за какво става въпрос.Дори имам съмнения, че нямаш собствен автомобил.
Коментиран от #49
08:56 13.03.2014
47 Shmeker
13:02 13.03.2014
48 Монго
П.П. Шестака си е шестак, шевна машина, тип "оверлог" си имам във фирмата...
13:44 13.03.2014
49 Този коментар е премахнат от модератор.
50 Иво Чанков
Коментиран от #51, #52, #53
16:01 13.03.2014
51 Симеон Тасев
До коментар #50 от "Иво Чанков":
не неравно в края на клипа се вижда как са на равно но бмв сменя скорост и качва на последната ако не се лъжа 7 и там точно свършва клипа така че какво да говорим гледай повечко преди да лафишКоментиран от #54
18:04 13.03.2014
52 Симеон Тасев
До коментар #50 от "Иво Чанков":
и да не забравяш момчи бмв е марката18:04 13.03.2014
53 Симеон Тасев
До коментар #50 от "Иво Чанков":
само бмв18:04 13.03.2014
54 Ivan Dimitrov
До коментар #51 от "Симеон Тасев":
Симеоне - сменя предавка и оборотите започват да падат ;)18:38 13.03.2014
55 васил димчев
Къде са на бмв уж супер моторите щом се сравнява четирицилиндров със шестцилиндров. С тези 20 коня отгоре трябва бмв да е много напред - да ама неееее.
Или тук някои не знаят що е то двигател и за какво служи.
18:58 13.03.2014
56 hienata
До коментар #45 от "Дошo":
Цитирах по спомен, иначе другото е вярно нали.20:47 13.03.2014
57 триста итридесети
спрете на пауза веднага след старта, гледайте обортомера
Коментиран от #58
20:25 17.03.2014
58 васил димчев
До коментар #57 от "триста итридесети":
Айнщайн при стартиране работи съединителя, ако изобщо знаеш какво е това.09:09 19.03.2014