ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Volkswagen e много хубава марка...голям фен съм им особено на Golf-овете.
Евтина поддръжка, нисък разход, хубав интериор и екстериор нищо не им липсва.
Mercedes,BMW,Porsche и други големи компании правят по комфортни автомобили и също много ги харесвам, но за човек с ограничен бюджет, VW е подходящата кола
"...Евтина поддръжка, нисък разход, хубав интериор и екстериор нищо не им липсва.
Mercedes,BMW,Porsche и други големи компании правят по комфортни автомобили и също много ги харесвам, но за човек с ограничен бюджет, VW е подходящата кола ..."
Кобра, за човек с ограничен бюджет има доста други по-добри предложения от голф. Хубаво си писал евтина поддръжка, до голф 3 е така, но при по-новите нещата стоят по друг начин. Поддръжката на един гоУф 4 например не е много по-различна от Пасат, но разликата във возията и комфорта е огромна.
А за "хубавия интериор" хич не съм съгласен. Но тук всеки си има индивидуално мнение - щом ти харесва - твое право си е.
Относно екстериора - на мен лично тия 4-5-6 -та серия по-скоро на фейс лифт ми прилича, отколкото на ново поколение. Сравнено с други марки при гоУф почти няма развитие при различните поколения. Естествено, от 1 до 7-ма серия има разлика, но това все пак са и 40 години.
Абе като цяло - честито на VW за 40-годишнината, пожелавам им и до 80 да я докарат - очевидно има голям интерес и има много мераклии да ги купуват. Аз лично не съм от тях
Аз лично не бих взел нов Фолксваген.Води се народна кола ама сякаш собствениците на марката искат да се приема като премиум.Прекалено солени цени-не си заслужава.Лично мнение,не притендирам,че съм прав.
Бестселър! Луд фен съм на Фолксваген! А Голф е модела,който дава новия и модерен имидж на марката през 70-те. Не че няма и други добри модели през този период (Пасат,Поло,Широко...),но Голфа достига небивал пазарен успех,който продължава и в наши дни.
До Голф4 стават, за класа си, и за превенцията си, за народен автомобил! От там нагоре трагедия! Никакво обновление, само фейслифт, мотори проблемни - дюзи, демпфер, турбина, окачване, все скъпи консумативи, които се сменят на смешен пробег! С тази си тенденция, тези 40 години, ще са им максималният успех.
Никой не очаква от Фолксваген невиждан комфорт и лукс. Просто тази марка години наред гради друг имидж. Фолксваген е "народна кола",която олицетворява типични германски качества като издръжливост, здравина и прецизност. Дори и да създадат луксозен модел,той няма да има успех (напр. Фаейтон),защото привържениците на тази марка търсят друго. Който търси лукс се ориентира към Мерцедес, БМВ или Ауди, но там ценовата категория е друга. Фолксваген предлага най-много за най-малко!
Колега ти ме разби, хубаво издръжлива, икономична, евтина поддръжка, но от къде подяволите ти дойде мисълта за интериора и екстериота, колкото VW Golf е квадратен отвън толкова и отвътре, инженерите им не са чували за аеродинамика, все едно с теслата е работен с нищо друго. Визията им е просто ... абе грозотия огромна друго определение няма! Opel Astra/Kadett (пример защото са в един клас) са имали по-хубава визия (отвън и отвътре) и също са здрави, икономични, с евтина поддръжка. Сега знам какво ще следва ръжда тинтири минтири, но не само опелите гният, виждал съм и БМВ, Мерцедес, Фолксваген (голф на праговете, 5-та врата където е дръжката и рег. номер), Тойота, Рено и т.н., не е толкова до колата колкото до човека, ако си я поддържа и не допуска ръжда няма от къде да дойде, но ако е развей прах ще му пропаднат краката
Честит празник все пак на голфа и на VW
Каквото и да си говорите, Голф 1 GTi не е имал никаква конкуренция по онова време, не ми е любимия хот-хеч, но изпитвам голям респект към 1-вия и 2-рия .
Коя година е била тази Корола? Колко коня? С колко турбини,с колко "чип","чеп","длаб","жлеб" и т.н. тунек е била? Иначе започваш да сънуваш как поредната Сивик би-турбо с големия мотор-1,6,раздава "бенокели" на Ауди РС2,РС4,РС6,Р8,Голф Р,Порше 911 ГТ2 РС и ....... да не ги изброявам нататък,че няма да стигне месеца.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 skier
11:55 28.03.2014
2 nemo 84
12:20 28.03.2014
3 мозера мозера
12:31 28.03.2014
4 Симеон Тасев
13:30 28.03.2014
5 Симеон Тасев
13:30 28.03.2014
6 Vasik Atanasova
13:35 28.03.2014
7 Дошo
Коментиран от #9
13:52 28.03.2014
8 Кобрата
Евтина поддръжка, нисък разход, хубав интериор и екстериор
Mercedes,BMW,Porsche и други големи компании правят по комфортни автомобили и също много ги харесвам, но за човек с ограничен бюджет, VW е подходящата кола
Коментиран от #10, #12, #22
13:55 28.03.2014
9 Radostin Velchev
До коментар #7 от "Дошo":
Обоснови се.16:20 28.03.2014
10 Стоян Стоянов
До коментар #8 от "Кобрата":
"...Евтина поддръжка, нисък разход, хубав интериор и екстериор нищо не им липсва.Mercedes,BMW,Porsche и други големи компании правят по комфортни автомобили и също много ги харесвам, но за човек с ограничен бюджет, VW е подходящата кола ..."
Кобра, за човек с ограничен бюджет има доста други по-добри предложения от голф. Хубаво си писал евтина поддръжка, до голф 3 е така, но при по-новите нещата стоят по друг начин. Поддръжката на един гоУф 4 например не е много по-различна от Пасат, но разликата във возията и комфорта е огромна.
А за "хубавия интериор" хич не съм съгласен. Но тук всеки си има индивидуално мнение - щом ти харесва - твое право си е.
Относно екстериора - на мен лично тия 4-5-6 -та серия по-скоро на фейс лифт ми прилича, отколкото на ново поколение. Сравнено с други марки при гоУф почти няма развитие при различните поколения. Естествено, от 1 до 7-ма серия има разлика, но това все пак са и 40 години.
Абе като цяло - честито на VW за 40-годишнината, пожелавам им и до 80 да я докарат - очевидно има голям интерес и има много мераклии да ги купуват. Аз лично не съм от тях
17:10 28.03.2014
11 running wild
18:01 28.03.2014
12 zendera
До коментар #8 от "Кобрата":
Аз лично не бих взел нов Фолксваген.Води се народна кола ама сякаш собствениците на марката искат да се приема като премиум.Прекалено солени цени-не си заслужава.Лично мнение,не притендирам,че съм прав.Коментиран от #21
18:09 28.03.2014
13 Никой
18:34 28.03.2014
14 Georgi Georgiev
19:30 28.03.2014
15 Toko
21:19 28.03.2014
16 Симеон Тасев
21:27 28.03.2014
17 Симеон Тасев
21:28 28.03.2014
18 Монго
21:52 28.03.2014
19 ludfen
22:56 28.03.2014
20 Georgi Georgiev
23:00 28.03.2014
21 скар фейс
До коментар #12 от "zendera":
И аз съм на твоето мнение! Едно време беше наистина здрава кола с отлични качества и надеждност.23:53 28.03.2014
22 Vasislav Lozanov
До коментар #8 от "Кобрата":
Колега ти ме разби,Честит празник все пак на голфа и на VW
Коментиран от #23
00:47 29.03.2014
23 Vasik Atanasova
До коментар #22 от "Vasislav Lozanov":
ТАКА Е НЯМА ДИЗАЙ ГОЛФЪТАКО ИСКАШ КОЛА С ДИЗАЙН КУПУВАШ АУДИ НО ЦЕНАТА Е ДРУГА
А И РЪЖДЯСАЛО АУДИ НЯМА
11:15 29.03.2014
24 running wild
13:39 29.03.2014
25 Иво Чанков
Коментиран от #27
23:15 29.03.2014
26 Слонобикотръбозъб
19:17 30.03.2014
27 Дошo
До коментар #25 от "Иво Чанков":
1 може да не е имал ама великия Golf2GTI, който беше обожествяван от селяните в България яде дървото на 400м от Корола 1.6Коментиран от #29
09:10 01.04.2014
28 Тодор Тодоров
Браво на Фолксваген
17:37 01.04.2014
29 Ярослав Станчев
До коментар #27 от "Дошo":
Коя година е била тази Корола? Колко коня? С колко турбини,с колко "чип","чеп","длаб","жлеб" и т.н. тунек е била? Иначе започваш да сънуваш как поредната Сивик би-турбо с големия мотор-1,6,раздава "бенокели" на Ауди РС2,РС4,РС6,Р8,Голф Р,Порше 911 ГТ2 РС и ....... да не ги изброявам нататък,че няма да стигне месеца.21:09 01.04.2014