1.6-литрово BMW 5er за Турция и Гърция

Всеки правоверен поклонник на баварската автомобилна религия знае, че истинското BMW има редови шестак. Вярата обаче е едно, а данъчните ставки - съвсем друго.

Мнозина я взеха за първоаприлска шега, но новината, че гамата на 5er ще бъде обогатена с 1.6-литрова модификация, се оказа истина. "Петица" с четирицилиндров турбодвигател вече се предлага на пазарите в Гърция и Турция.

Версията е обозначена като 520i AT и се оборудва с мотора N20B16. От BMW разчитат на добри продажби, въпреки че този агрегат се оказва не само по-муден, а и по-лаком от двулитровия N20B20, който се монтира на стандартното 520i.

Противно на логичното заключение, че 1.6-литровият мотор е взет от 1er и 3er, N20B16 се различава от техния N13B16. Мощността и въртящият момент (170 к.с. и 250 Нм) са идентични, но двигателят за "петицата" има по-малка кубатура (1 592 срещу 1 598 см3) и по-ниска степен на сгъстяване (10:1 срещу 10.5:1).

Пасивът от 14 к.с. и 20 Нм спрямо 2.0-литровия мотор се отразява на динамиката. 520i AT ускорява до 100 км/ч за 8.7 сек. срещу 7.9 за "нормалната" 520-ица, а максималните скорости са съответно 226 и 233 км/ч. Отгоре на всичко четирицилиндровият двигател харчи повече - 6.7 л/100 км и изхвърля 156 г въглероден двуокис на километър.