DS представи луксозен фастбек с пробег от 750 километра

DS Automobiles, френската луксозна марка на Stellantis, вдига летвата с представянето на DS N°8 - изцяло електрически кросоувър тип фастбек. Този флагмански модел бележи нова глава за DS, демонстрирайки свежа стратегия за марката и първия сериен автомобил, построен върху платформата STLA Medium на Stellantis.

Елегантният екстериор на N°8 отдава почит на концепцията DS Aero Sport Lounge от 2020 г. със силен акцент върху аеродинамиката. Плавната линия на покрива и изваяната каросерия допринасят за впечатляващия коефициент на челно съпротивление от 0,24, което увеличава максимално пробега.

В предната част откриваме затворената радиаторна решетка, която се осветява от емблемата на DS, заобиколена от новия светлинен подпис на марката. Тънките фарове DS Pixel Vision се съчетават с остри DRL светлини, които се простират към бронята, загатвайки за влияние на Peugeot. Този мотив е отразен от задните светлини, създавайки цялостен вид. Наклонените С-колони плавно се интегрират в задния спойлер, добавяйки нотка на спортен стил.

Влизайки вътре, N°8 изпълнява обещанието на DS за първокласен комфорт. Водачът е посрещнат от модерен 10,25-инчов цифров инструментален панел, разположен зад волан с четири спици. Широкият 16-инчов сензорен екран на инфоразвлекателната система заема централно място, допълнен от head-up дисплей с разширена реалност за поглъщащо изживяване.

Поглеждайки към „двуетажната плаваща централна конзола“ разкрива ангажимента на DS да разширява границите. Вдъхновените от звездите графики с подсветка и приличащите на кристали превключватели създават усещане за футуристичен лукс. Околното осветление създава настроение, подчертавайки елементи на арматурното табло, които преминават в панелите на вратите. В алуминиевата облицовка дискретно са сгушени 14 високоговорителя - част от аудиосистемата Focal Electra 3D.

Комфортът цари с подсилени седалки с функции за масаж, отопление и охлаждане на предните пътници, включително подгряване на врата. Задните пътници не са на заден план, като се радват на достатъчно място за краката и същите опции за отопление и охлаждане на седалките.

Устойчивостта отговаря на стила с опциите за тапицерия, включващи алкантара и кожа Nappa, и двете изработени от рециклирани материали. Панорамният стъклен покрив с инфрачервена функцияосигурява светъл и комфортен салон, а обширният 620-литров багажник предлага достатъчно място за товар.

DS N°8 може да се похвали със специфична за марката настройка на окачването със стандартна система за променливи спецификации. Насочената напред камера работи в тандем със сензори за височина и акселерометри за оптимален комфорт и управление. Освен това пакетът DS Drive Assist 2.0 повишава безопасността с възможности за полуавтономно шофиране.

Докато Peugeot 3008/5008, Opel Grandland и предстоящият Citroen C5 Aircross споделят платформата STLA Medium, N°8 използва чисто електрически подход. Версиите с предно задвижване предлагат избор между електрически двигатели с мощност 227 к.с. или 242 к.с., с възможност за временно увеличаване на мощността с 30 к.с. Моделът със задвижване AWD е оборудван с два електромотора с мощност 345 к.с., които достигат 370 к.с. при активирана функция за увеличаване на мощността, като спринтът от 0 до 100 км/ч се постига за едва 5,4 секунди.

Възможностите за избор на батерии включват опции с капацитет 74 kWh и 97,2 kWh, които осигуряват пробег съответно до 572 км и 750 км. Моделът със задвижване AWD може да се похвали с максимален пробег от 686 километра. Благодарение на възможностите за бързо зареждане с до 200 kW DC, N°8 може да се зареди от 20% до 80% само за 27 минути.

DS N°8 ще бъде пуснат на европейския пазар в средата на 2025 г. Подробности за цените ще бъдат разкрити по-близо до датата на пускане на пазара.